限界管理及复核方案为保证各专业施工单位施工及运输作业安全，本阶段的区间施工作业和各单位作业车的上线运行须由我单位统一调度与管理，并制定如下限界管理及复核方案：1、掌握地铁沿线的详细限界资料，并由专人进行现场核查，记录在册，根据设计资料包括整体道床接触轨限界图、形成施工期间临时车辆限界、设备限界和建筑限界数据库和限界图，作为限界管理的基本参考资料。2、任何施工作业单位都必须强化限界安全意识，并进行专项的限界安全培训，施工时严格按照我单位的施工要点作业程序进行，不得违章蛮干。3、各施工作业单位在区间施工时，一切施工用临时搭建设施不得侵入行车安全限界以内，除非区间封闭；封闭施工结束时，施工单位必须确认一切施工机具和人员已经撤离到距离钢轨头1.5m以外的安全区域后，方准报告车站值班员开通区间。4、各施工单位自轮运转设备必须符合地铁限界设计要求经过与北京地铁十号线整体道床接触轨设计安装示意图对比复核、，且在上线运行前必须经过我单位工程运输部限界复核，经复核后符合行车安全限界要求的方准上线运行，否则一律不准放行。5、超出车辆限界范围的超限货物列车，任何部位与建筑限界之间的距离在70mm与100mm之间时，速度不得超过10km/h；限界距离在100mm至150mm时，速度不得超过20km/h；限界距离不足70mm时原则上不允许行车，特殊情况下须由工程运输部制定具体措施保障通行。
