1、工業廢水畜牧廢水垃圾滲出水市鎮污水農地逕流社區逕流工業活動施工活動遊憩活動非點源污染陸上污染源44%船舶污染12%海域工程 1%海洋棄置10%大氣傳輸33%人类活动污染海洋的途径 途径：陆源、船舶故意排放、船舶倾倒、大气沉降等。排放方式：泵出、溢出、喷出。泻出和倒出等。海洋环境污染损害 污染损害 方式：直接 间接 产生损害：海洋生物资源（生物链）、危害人体健康、妨碍渔业和海上合法作业、海洋整体环境等。渔业船舶对海洋环境的可能污染源渔业船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染，主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾有三类，另外，也将产生粉尘、化学物品、废气等，但总
2、的说来，对环境影响较小。政府间海洋委员会（IOC）把海洋污染定义为：人类直接或间接的把一些物质或能量引入海洋环境，以至于产生损害生物资源，危及人类健康，妨碍包括渔业活动在内的各种海洋活动，破坏海水的使用等渔业船舶操作性排放污染 1渔船使用燃油泄漏的油类污染 2渔船生活污水 3渔船垃圾 4渔船废气海损事故导致的污染 事故：碰撞、触损、爆炸等。海上防污染控制要求船舶防污染公约和法规 MARPOL国际防止船舶造成污染公约 1973年2月17日附则I-防止油污染规则Annex I-Regulations for the Prevention by Oil1983年10月2日生效 共7章39条，3个附录
3、，适用于所有船舶 附录I-油类清单 附录II-IOPP证书和附件格式 附录III-“油类记录簿”格式 船舶垃圾排放要求 船舶垃圾：指产生于船舶正常营运期间并需要持续或定期处理的各种食品、船舶垃圾：指产生于船舶正常营运期间并需要持续或定期处理的各种食品、日常用品和工作用品的废弃物。日常用品和工作用品的废弃物。船舶垃圾污染船舶垃圾污染 渔船垃圾不包括：因航行过程中的捕鱼活动和为把包括贝类在内鱼产品安置在水产品养殖设施内以及把捕获的包括贝类在内鱼产品从此类设施转到岸上加工的运输过程中产生的鲜鱼及其各部分。渔船垃圾：附则V-防止船舶垃圾污染规则船舶垃圾分类：塑料制品；漂浮的垫舱物料、衬料和包装材料；粉
4、碎的纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等；货物残余食品废弃物；焚烧炉灰渣。船舶垃圾污染的危害：船舶垃圾污染的危害：附则V-防止船舶垃圾污染规则 垃圾处理规定：船舶垃圾特殊区域外特殊区域内平台附近一切塑料禁止入海禁止入海禁止入海能漂浮的垫舱物料、包装等25海里禁止入海禁止入海纸制品/碎布/金属/瓶子/玻璃/陶瓷等未粉碎12海里禁止入海禁止入海已粉碎3海里禁止入海禁止入海食品废弃物未粉碎12海里12海里禁止入海已粉碎3海里3海里12海里垃圾和其他混合物均应按要求严格的分类处理附则V-防止船舶垃圾污染规则垃圾管理计划：垃圾处理公告牌：工作语言+英/法/西文 400GT以上船舶和可载运15人以上船舶
5、，备有垃圾管理计划 国际航线船舶还要有垃圾记录簿(Garbage Record Book)，船旗国文字+英/法/西文书写，用完后留船保存2年 船长12m以上的船舶张贴“垃圾公告标牌”附则-防止船舶生活污水污染规则 2003年9月27日生效，我国2006年11月2日加入，2007年2月2日生效。生活污水：厕所、小便池的排出物医务室的排出物装有活的动物处所的排出物混有上述排出物的其它废水所有生活进入集污舱船舶防污染公约和法规MARPOL 73/78 又分为人工、机械和溢油吸附材料回收油量瞬时排放率：L/hnmile/h=L/nmile 升/海里外海及开阔水域使用油分散剂效果显著协助放艇，随艇下，操
6、纵艇机，回收清除溢油主管机关签发国际防止空气污染证书，IAPP检查居住区火情，关闭有关通道，回收清除溢油也称为化学围油栏，适合在港湾附近适用中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例能漂浮的垫舱物料、包装等定期进行评估，检查和修改。装有活的动物处所的排出物同时 1983年12月29日旧法废止2003年9月27日生效，我国2006年11月2日加入，2007年2月2日生效。中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定1983年10月2日生效污染严重，许多国家禁止使用附录II-IOPP证书和附件格式中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例艇员，协助放艇，随艇下，回收清除溢油2020年
7、1月1日或以后，禁止使用含氢化氯氟烃的物质（如R22）船舶及动力装置的防污染船舶及动力装置的防污染生活污水污染的危害：生活污水污染的危害：附则-防止船舶生活污水污染规则检验与证书：国际防止生活污水污染证书，The International Sewage Pollution Prevention Certificate，ISPP证书适用范围（国际航行船舶）400总吨及以上新船和400总吨以下但载运15人以上的新船 生效五年之后（）后的现有船舶证书有效期 5 年.附则-防止船舶生活污水污染规则 生活污水排放要求：船舶距最近陆地4海里以外，使用生活污水粉碎和消毒系统，排放经粉碎和消毒的生活污水，航
8、行途中排放（航速不小于4节）；船舶距最近陆地12海里以外，排放未经粉碎和消毒的生活污水，航行中排放（航速不小于4节）；经生活污水处理装置处理的生活污水，只要水中无可见漂浮固体，排放水域和是否在航行途中规则没有明确。油污控制要求附则I-防止油污染规则Annex I-Regulations for the Prevention by Oil1983年10月2日生效 共7章39条，3个附录，适用于所有船舶 附录I-油类清单 附录II-IOPP证书和附件格式 附录III-“油类记录簿”格式附则I-防止油污染规则Annex I-Regulations for the Prevention by Oil1
9、983年10月2日生效共7章39条，3个附录，适用于所有船舶附录I-油类清单附录II-IOPP证书和附件格式附录III-“油类记录簿”格式附则I-防止油污染规则定义：油类：原油、燃油、油泥、油渣和炼制品在内任何形式的石油产品。油量瞬时排放率：L/hnmile/h=L/nmile 升/海里 清洁压载水/专用压载水 污油水舱 ppm：百万分比（体积）附则I-防止油污染规则 非油船和油船机器处所的舱底含油污水南极，禁止任何油类或油性混合物入海南极以外小于400总吨船舶 船舶正在航行途中；船上所设经认可的设备正在运转以保证未经稀释的排出物含油量不超过15 ppm；含油混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底
10、；如是油船，含油混合物未混有货油残余物。附则I-防止油污染规则 油类记录簿 第四十六条凡由于船舶违反中华人民共和国海洋环境保护法和本条例，造成或可能造成对中华人民共国管辖海域和海港水域污染损害的，港务监督视其责任情节的轻重和污染损害的程度，可以处以警告，或对船舶所有人处以罚款。第四十七条对船舶所有人的罚款，最高额为人民币十万元。但对下列情况之一者，罚款的最高额为人民币一千元：（一）未经批准，擅自使用消油剂；（二）未按规定配备油类记录簿；（三）油类记录簿的记载非正规化，或记载伪造事实；（四）阻挠港务监督检查。其他海上污染源控制.附则-防止船舶造成大气污染规则检验与证书：初次检验、年度检验、期间检
11、验、换证检验和附加检验 主管机关签发国际防止空气污染证书，IAPP附则-防止船舶造成大气污染规则 臭氧消耗物质：2005年5月19日或以后建造的船舶上安装的设备或交付船上的合同日期为2005年5月19日或以后的设备，禁止使用除氢化氯氟烃外的其他含消耗臭氧的物质；2020年1月1日或以后，禁止使用含氢化氯氟烃的物质（如R22）油类：原油、燃油、油泥、油渣和炼制品在内任何形式的石油产品。已经采取或者准备采取的污染控制、清除措施和污染控制情况以及救助要求；会造成二次污染，使用前须得到港口当局批准按SOPEP，每艘船应有本船溢油应变部署表，在表中应注明：中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例能漂浮
12、的垫舱物料、包装等妨碍渔业和海上合法作业、海洋整体环境等。第四十七条对船舶所有人的罚款，最高额为人民币十万元。附则-防止船舶造成大气污染规则外海及开阔水域使用油分散剂效果显著渔业船舶操作性排放污染时间短、处理彻底、对海洋生物无影响、处理费用低，但须远离海岸又分为人工、机械和溢油吸附材料回收类型：固体浮子式、充气式和气幕式三种油类：原油、燃油、油泥、油渣和炼制品在内任何形式的石油产品。装有活的动物处所的排出物油污事故需联系的当局和人员名单(3)冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板至今使用最多的油处理剂2004年2月，国际海事组织(IMO)召开的压载水管理国际会议通过国际船舶压载水和沉积物控制与管理
13、公约(简称压载水管理公约)。附则-防止船舶造成大气污染规则 排放控制要求：本条适用于船舶建造时安装的及2000年1月1日后经重大改装的输出功率超过130 kW的船用柴油发动机。关于氮氧化物(NOx)：(不适用于应急设备)发动机额定转速n（rpm）氮氧化物排放限值（g/kWh）第I级第II级第III级n13017.014.43.4130n2,00045.0 n(-0.2)44.0 n(-0.23)9 n(-0.2)n2,0009.87.72.0其他海上污染源控制国际船舶压载水及沉积物管理与控制公约 2004年2月，国际海事组织(IMO)召开的压载水管理国际会议通过国际船舶压载水和沉积物控制与管理
14、公约(简称压载水管理公约)。该公约包括22条条款和一个规则附则控制管理船舶压载水和沉积物以防止、减少和消除有害水生物和病原体转移规则(以下简称规则)。船舶防污染公约和法规中华人民共和国海洋环境保护法 1982年8月23日通过 1999年12月25日，最新修订和公布 2000年4月1日起生效执行立法目的：为了保护和改善海洋环境，保护海洋资源，防治污染损害，维护生态平衡，保障人体健康，促进经济和社会的可持续发展中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例 2010年3月1日起执行 同时 1983年12月29日旧法废止 适用范围：中华人民共和国管辖海域、海港内的一切中国籍船舶、外国籍船舶及船舶所有人和
15、其他人 主管机关：中华人民共和国海事局中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例船舶污染物的排放和接收(1)在我国管辖海域排放的船舶垃圾、生活污水、含油污水、含有毒有害物质污水、废气等污染物要符合我国法律和国际公约的要求 不符合要求的污染物排入港口接收设施或由接收单位接收 不得向划定的海洋自然保护区、海滨风景名胜区、重要渔业水域以及其他需要特别保护的海域排放船舶污染物。(2)船舶处置污染物，应当在相应的记录簿内如实记录。船舶垃圾记录簿在船保留2年；污水记录簿在船保留3年。中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例船舶污染报告应包括的主要内容：船舶的名称、国籍、呼号或者编号；船舶所有人、经营人或
16、者管理人的名称、地址发生事故的时间、地点以及相关气象和水文情况事故原因或者事故原因的初步判断；船舶上污染物的种类、数量、装载位置等概况；污染程度；已经采取或者准备采取的污染控制、清除措施和污染控制情况以及救助要求；国务院交通运输主管部门规定应报告的其他事项中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定需要取得海事管理机构许可的船舶作业活动包括：(1)在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业或者使用焚烧炉(2)在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放压载水(3)冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板(4)进行船舶水上拆解、打捞、修造和其他水上、水下船舶施工作业的。应急处置油污应急处置 船舶出现操作性
17、溢油和海损事故溢油 应按公约编制船上油污应急计划和在应变部署表有相应部署 并进行应急反应。船上油污应急计划 编制SOPEP时要考虑到处于应急情况下的人员，面临着各种压力和复杂工作。在这种紧急情况下，缺乏有效的计划会使某些明智的关键人员陷於混乱、错误和失败、导致时间上的延误和浪费，使处境变得更糟，其结果可能使船舶及船员面临更大的危险和环境损害。因此SOPEP必须确切、实用、易于操作；船上人员和岸上船舶管理人员都能理解；定期进行评估，检查和修改。强制性规定部分MARPOL73/78附则I规定SOPEP至少包括四部分：报告程序：实际排放&可能的排放内容：步骤：初始报告+补充报告+附加报告油污事故需联
18、系的当局和人员名单为减少或控制油类排放的措施操作性溢油&海损事故溢油国家和地方协作船舶及事故的基本情况船上油污应急计划1983年10月2日生效也称为化学围油栏，适合在港湾附近适用ppm：百万分比（体积）130n2,000(3)冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板应急结束后，积极配合当局调查和处理，做好相关记录。2005年5月19日或以后建造的船舶上安装的设备或交付船上的合同日期为2005年5月19日或以后的设备，禁止使用除氢化氯氟烃外的其他含消耗臭氧的物质；提供并携带应急工具和防污器材，现场回收清除溢油也称为化学围油栏，适合在港湾附近适用装有活的动物处所的排出物提供并携带应急工具和防污器材，现场
19、回收清除溢油事故原因或者事故原因的初步判断；检查厨房火情，关闭有关通道，回收清除溢油作用：围控、诱导、防止潜在溢油(1)在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业或者使用焚烧炉负责对外通讯/回收清除溢油又分为人工、机械和溢油吸附材料回收附则V-防止船舶垃圾污染规则协助轮机长做好溢油现场指挥工作因此SOPEP必须确切、实用、易于操作；按SOPEP，每艘船应有本船溢油应变部署表，在表中应注明：溢油报警信号；船员集合地点；每个船员负责的部位和应有职责等。船舶溢油应变部署表 溢油应变部署表职务负责部位职责船长驾驶台/现场总指挥，对外联系政委溢油现场副总指挥，动员组织人员回收清除溢油大副溢油现场协助轮机长做好溢油
20、现场指挥工作二副驾驶台/现场驾驶台值班，采取应急措施，做好现场记录三副溢油现场提供并携带防污器材，艇长，指挥放艇，回收清除溢油报务员无线电台/现场负责对外通讯/回收清除溢油水手长溢油现场提供并携带防污器材，协助指挥放艇，回收清除溢油木匠溢油现场检查甲板排水孔，关闭有关通道，回收清除溢油部分水手溢油现场艇员，协助放艇，随艇下，回收清除溢油轮机长机舱/溢油现场现场指挥，组织人员回收清除溢油大管轮机舱/现场管理机舱设备/回收清除溢油二管轮溢油现场控制有关阀门，防止溢油扩散，做好现场记录三管轮溢油现场协助放艇，随艇下，操纵艇机，回收清除溢油电机员机舱/现场管理电站，现场回收清除溢油机工长溢油现场提供并
21、携带应急工具和防污器材，现场回收清除溢油部分机工溢油现场艇员，协助放艇，随艇下，回收清除溢油管事生活区/现场检查居住区火情，关闭有关通道，回收清除溢油大厨厨房/现场检查厨房火情，关闭有关通道，回收清除溢油二厨溢油现场回收清除溢油医生溢油现场携带医疗急救器械和药品其余船员溢油现场（携带防污器材）回收清除溢油溢油报警信号：船员集合地点：主甲板油污应急设备及使用溢油污染的处理技术（一）海上溢油的围控 溢油围控：将溢油控制在最小范围并防止扩散和漂移所采取的措施。1.围油栏 作用：围控、诱导、防止潜在溢油 类型：固体浮子式、充气式和气幕式三种 2.集油剂（油处理剂）也称为化学围油栏，适合在港湾附近适用防
22、止煤油、柴油等轻油和重油的扩散效果好2.吸附材料无机吸附材料、天然有机材料（木屑、草袋）、聚合材料（吸油棉）溢油污染的处理技术溢油污染的处理技术海上溢油的回收物理回收是最理想方法又分为人工、机械和溢油吸附材料回收吸附材料回收适用于吸附很薄的油层锯末是船上常备的天然吸附材料船上习惯使用的合成吸附材料是吸油毡、吸油栏和吸油颗粒海上溢油的海上处理1.油分散剂至今使用最多的油处理剂会造成二次污染，使用前须得到港口当局批准外海及开阔水域使用油分散剂效果显著2.燃烧处理时间短、处理彻底、对海洋生物无影响、处理费用低，但须远离海岸3.沉降处理污染严重，许多国家禁止使用4.生物处理通过使用能够降解石油烃的微生
23、物应急处置垃圾及生活污水应急方法 应采取措施：1.发出警报，召集船员准备应急2.立即查明污染源，评估污染规模，船长按照应急预案布署3.实施控制污染源4.助理船副按规定当局报告，并听从指挥5.应急结束后，积极配合当局调查和处理，做好相关记录。谢谢 再见船舶污染报告应包括的主要内容：会造成二次污染，使用前须得到港口当局批准编制SOPEP时要考虑到处于应急情况下的人员，面临着各种压力和复杂工作。MARPOL 73/78会造成二次污染，使用前须得到港口当局批准1982年8月23日通过均应按要求严格的分类处理立即查明污染源，评估污染规模，船长按照应急预案布署船舶出现操作性溢油和海损事故溢油ppm：百万分
24、比（体积）助理船副按规定当局报告，并听从指挥船上人员和岸上船舶管理人员都能理解；渔业船舶在航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染，主要污染物有含油污水、生活污水、船舶垃圾有三类，另外，也将产生粉尘、化学物品、废气等，但总的说来，对环境影响较小。妨碍渔业和海上合法作业、海洋整体环境等。2000年4月1日起生效执行该公约包括22条条款和一个规则附则控制管理船舶压载水和沉积物以防止、减少和消除有害水生物和病原体转移规则(以下简称规则)。同时 1983年12月29日旧法废止ppm：百万分比（体积）附录II-IOPP证书和附件格式船上习惯使用的合成吸附材料是吸油毡、吸油栏和吸油
25、颗粒船舶垃圾污染的危害：船舶垃圾污染的危害：附则V-防止船舶垃圾污染规则 垃圾处理规定：船舶垃圾特殊区域外特殊区域内平台附近一切塑料禁止入海禁止入海禁止入海能漂浮的垫舱物料、包装等25海里禁止入海禁止入海纸制品/碎布/金属/瓶子/玻璃/陶瓷等未粉碎12海里禁止入海禁止入海已粉碎3海里禁止入海禁止入海食品废弃物未粉碎12海里12海里禁止入海已粉碎3海里3海里12海里垃圾和其他混合物均应按要求严格的分类处理附则V-防止船舶垃圾污染规则 垃圾处理规定：船舶垃圾特殊区域外特殊区域内平台附近一切塑料禁止入海禁止入海禁止入海能漂浮的垫舱物料、包装等25海里禁止入海禁止入海纸制品/碎布/金属/瓶子/玻璃/陶
26、瓷等未粉碎12海里禁止入海禁止入海已粉碎3海里禁止入海禁止入海食品废弃物未粉碎12海里12海里禁止入海已粉碎3海里3海里12海里垃圾和其他混合物均应按要求严格的分类处理船舶及动力装置的防污染船舶及动力装置的防污染生活污水污染的危害：生活污水污染的危害：其他海上污染源控制国际船舶压载水及沉积物管理与控制公约 2004年2月，国际海事组织(IMO)召开的压载水管理国际会议通过国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约(简称压载水管理公约)。该公约包括22条条款和一个规则附则控制管理船舶压载水和沉积物以防止、减少和消除有害水生物和病原体转移规则(以下简称规则)。船上油污应急计划 编制SOPEP时要考虑到处
27、于应急情况下的人员，面临着各种压力和复杂工作。在这种紧急情况下，缺乏有效的计划会使某些明智的关键人员陷於混乱、错误和失败、导致时间上的延误和浪费，使处境变得更糟，其结果可能使船舶及船员面临更大的危险和环境损害。因此SOPEP必须确切、实用、易于操作；船上人员和岸上船舶管理人员都能理解；定期进行评估，检查和修改。溢油应变部署表职务负责部位职责船长驾驶台/现场总指挥，对外联系政委溢油现场副总指挥，动员组织人员回收清除溢油大副溢油现场协助轮机长做好溢油现场指挥工作二副驾驶台/现场驾驶台值班，采取应急措施，做好现场记录三副溢油现场提供并携带防污器材，艇长，指挥放艇，回收清除溢油报务员无线电台/现场负责
28、对外通讯/回收清除溢油水手长溢油现场提供并携带防污器材，协助指挥放艇，回收清除溢油木匠溢油现场检查甲板排水孔，关闭有关通道，回收清除溢油部分水手溢油现场艇员，协助放艇，随艇下，回收清除溢油轮机长机舱/溢油现场现场指挥，组织人员回收清除溢油大管轮机舱/现场管理机舱设备/回收清除溢油二管轮溢油现场控制有关阀门，防止溢油扩散，做好现场记录三管轮溢油现场协助放艇，随艇下，操纵艇机，回收清除溢油电机员机舱/现场管理电站，现场回收清除溢油机工长溢油现场提供并携带应急工具和防污器材，现场回收清除溢油部分机工溢油现场艇员，协助放艇，随艇下，回收清除溢油管事生活区/现场检查居住区火情，关闭有关通道，回收清除溢油
29、大厨厨房/现场检查厨房火情，关闭有关通道，回收清除溢油二厨溢油现场回收清除溢油医生溢油现场携带医疗急救器械和药品其余船员溢油现场（携带防污器材）回收清除溢油溢油报警信号：船员集合地点：主甲板第四十六条凡由于船舶违反中华人民共和国海洋环境保护法和本条例，造成或可能造成对中华人民共国管辖海域和海港水域污染损害的，港务监督视其责任情节的轻重和污染损害的程度，可以处以警告，或对船舶所有人处以罚款。发出警报，召集船员准备应急附录III-“油类记录簿”格式发生事故的时间、地点以及相关气象和水文情况通过使用能够降解石油烃的微生物至今使用最多的油处理剂该公约包括22条条款和一个规则附则控制管理船舶压载水和沉积
30、物以防止、减少和消除有害水生物和病原体转移规则(以下简称规则)。纸制品/碎布/金属/瓶子/玻璃/陶瓷等油类：原油、燃油、油泥、油渣和炼制品在内任何形式的石油产品。漂浮的垫舱物料、衬料和包装材料；作用：围控、诱导、防止潜在溢油附则I-防止油污染规则附录II-IOPP证书和附件格式MARPOL 73/782005年5月19日或以后建造的船舶上安装的设备或交付船上的合同日期为2005年5月19日或以后的设备，禁止使用除氢化氯氟烃外的其他含消耗臭氧的物质；船舶的名称、国籍、呼号或者编号；国际防止生活污水污染证书，The International Sewage Pollution Prevention
31、 Certificate，ISPP证书船舶污染物的排放和接收混有上述排出物的其它废水附则I-防止油污染规则附录II-IOPP证书和附件格式船舶的名称、国籍、呼号或者编号；能漂浮的垫舱物料、包装等至今使用最多的油处理剂其他海上污染源控制国际船舶压载水及沉积物管理与控制公约均应按要求严格的分类处理附则I-防止油污染规则 船舶距最近陆地4海里以外，使用生活污水粉碎和消毒系统，排放经粉碎和消毒的生活污水，航行途中排放（航速不小于4节）；至今使用最多的油处理剂油类：原油、燃油、油泥、油渣和炼制品在内任何形式的石油产品。1983年10月2日生效船舶垃圾记录簿在船保留2年；控制有关阀门，防止溢油扩散，做好现
32、场记录时间短、处理彻底、对海洋生物无影响、处理费用低，但须远离海岸其他海上污染源控制.(1)在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业或者使用焚烧炉2003年9月27日生效，我国2006年11月2日加入，2007年2月2日生效。400总吨及以上新船和400总吨以下但载运15人以上的新船附录III-“油类记录簿”格式妨碍渔业和海上合法作业、海洋整体环境等。海上溢油的海上处理1.油分散剂至今使用最多的油处理剂会造成二次污染，使用前须得到港口当局批准外海及开阔水域使用油分散剂效果显著2.燃烧处理时间短、处理彻底、对海洋生物无影响、处理费用低，但须远离海岸3.沉降处理污染严重，许多国家禁止使用4.生物处理通过使用能够降解石油烃的微生物
