1、第4章 汽车名人 v4.1.1 亨利亨利福特福特v1863年7月30日，汽车大王亨利福特，诞生在美国密西根州迪尔本。身为农场主的儿子，福特厌恶农活，却热爱机械，他在12岁时建立了自己的机械坊，15岁时他亲手造了一台内燃机。v1903年，福特与其他11位投资者筹集了2.8万美元，按照股份制模式建立了福特汽车公司，福特自任董事长兼总经理。福特公司在1908年推出了著名的福特“T型车”。并于1913年第一次将流水线引入汽车工厂生产“T型车”，由于“T型车”采用了规格统一的零件，以及可以互换的总成，从而大大提高了工作效率，降低了生产成本，使这种价格低廉的汽车大量进入美国家庭，开创了前所未有的火暴销售纪
2、录。亨利.福特v4.1.2 卡尔卡尔本茨本茨v1844年，卡尔本茨出生在德国西部的卡尔斯鲁厄。学生时期的本茨热爱自然科学，尤其喜欢物理。1860年，本茨遵从母亲的意愿，进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习，在那里，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。v本茨在1886年1月29日为汽车申报了专利，同年11月专利申请获得批准。后来人们将1886年1月29日看做世界汽车的诞生日，1886年被称为汽车元年。这辆三轮汽车被命名为“奔驰1号”，现在陈列在德国斯图加特市的奔驰汽车博物馆中。卡尔.本茨v2.1.3 2.1.3 戈特利布戈特利布戴姆勒
3、戴姆勒v1834年3月17日，戈特利布戴姆勒出生于德国舍恩多夫。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1882年，他与好友迈巴赫在奥托四冲程发动机的基础上研制出了高速小型汽油发动机，并于1883年推出首部使用汽油的卧式发动机。v1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的四轮马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。由于这辆车和本茨的专利汽车难分先后，因此戴姆勒与本茨并称汽车之父。戈特利布戈特利布戴姆勒戴姆勒v2.1.4 威廉威廉杜兰特杜兰特v1861年，威廉杜兰特生于美国波士顿。从学校毕业后，杜兰特从事过
4、很多工作，积累了一定的经验。1886年，他投资1500美元和道拉斯道特在弗林特市共同成立了一家马车制造公司。15年后，当初的投资已经变成了200万美元，成为美国最大的马车制造厂。v1904年，杜兰特斥资50万美元资助经营陷入困境的别克汽车公司，随着资金的进一步投入，他完全控制了这家公司。他采用以股票换股票的方式将20多家汽车制造厂、汽车零部件制造厂及汽车推销公司合并起来，形成一家巨型汽车企业通用汽车公司，旗下包括了当时美国较大的汽车厂，如凯迪拉克、奥兹莫比尔和奥克兰（庞蒂克公司的前身）等。威廉威廉杜兰特杜兰特v4.1.5 阿尔弗雷德阿尔弗雷德斯隆斯隆v1875年，阿尔弗雷德斯隆出生于美国的康涅
5、狄格州，毕业于麻省理工学院。1898年斯隆加盟通用汽车公司。1920年，杜兰特从通用公司离职，斯隆担任公司运营副总经理，当时的总经理杜邦采纳了斯隆的建议，开始对公司采用分权与集权相结合的管理模式，取得了一定的成效。v短短三年的时间，斯隆让通用起死回生，后来更是超越竞争对手福特汽车公司一跃成为美国最大的汽车制造商。在他领导通用汽车公司的几十年中，通用成为世界最大的汽车制造商，不仅是世界上最大的产业集团之一，而且也是美国经济的重要标志。v斯隆在汽车行业五十多年的管理经验，不仅使自己成为20世纪最伟大的企业家，成为职业经理人的榜样，而且对管理理论的发展也作出了伟大的贡献。阿尔弗雷德阿尔弗雷德斯隆斯隆
6、v4.1.6 李李艾柯卡艾柯卡v1924年10月15日，李艾柯卡生于美国宾夕法尼亚州。1946年8月，艾柯卡来到底特律，在福特汽车公司当了一名见习工程师1960年，艾柯卡担任了福特公司副总裁和福特分部的总经理。他主持研制了新车“野马”，第一年销售量竟高达41.9万辆，创下了全美汽车制造业的最高纪录。1978年被福特汽车开除。v54岁的艾柯卡接受了一个新的挑战：接手濒临破产的克莱斯勒汽车公司，出任公司总经理，带领全体员工改组公司结构，紧缩开支，加紧研制新产品。5年后，1983年8月15日，艾柯卡代表克莱斯勒公司将8亿多美元的支票，交到银行代表的手里，还清了所有债务。而恰恰是5年前的这一天，福特公
7、司开除了他。v1985年，克莱斯勒公司在世界汽车制造公司的排名榜中跃居第5位。1986年，克莱斯勒公司的股票涨到每股47美元，6年来其股息增长860%，雄踞500家大公司的榜首。艾柯卡成了美国的英雄人物。李李艾柯卡艾柯卡v4.1.7 费迪南德费迪南德保时捷保时捷v1875年，费迪南德保时捷出生于捷克北部波西米亚（原属于奥匈帝国）。身为机械技师的儿子，少年时期的保时捷热爱电气与机械。v保时捷设计洛纳公司的第一辆汽车洛纳保时捷1号。1900年在巴黎展览会上展出，获得大奖出尽风头。同年保时捷制造出了4轮驱动赛车。1902年，保时捷又成功制造了由汽油机与发电机相组合的世界上第一辆混合动力汽车，至此费迪
8、南德保时捷以其杰出的设计天赋名扬天下。v1934年受希特勒政府委托，设计出了德国的国民车（甲壳虫轿车的原型车）。此外他还主持设计了第二次世界大战中德军使用的虎牌坦克和航空发动机，并因此在战争结束后被盟军指控为战犯而遭到逮捕，关押两年后获释。v在此之后，设计事务所主要由保时捷之子费利主持，并于1948年在斯图加特建立了保时捷汽车公司，推出了一代名车保时捷356双门运动型跑车。费迪南德费迪南德保时捷保时捷v4.1.8 威廉威廉迈巴赫迈巴赫v威廉迈巴赫一生最大的传奇在于创造了两个举世闻名的豪华品牌：梅赛德斯与迈巴赫，分别在豪华车的不同领域演绎着各自的辉煌。v1889年，迈巴赫把带有滑动小齿轮的4速齿
9、轮传动装置装在车上，并将这辆车在巴黎世界博览会上展出，从此滑动齿轮系统被正式引入汽车制造中。在戴姆勒公司迈巴赫充分显示了其设计天赋，在1898年到1899年间他发明了能产生623动力的五种不同型号的发动机。1901年，在戴姆勒的支持下，迈巴赫设计出了一辆梅赛德斯，这是汽车历史上公认的第一辆现代轿车，它昭示着“马车时代”的结束，而迈巴赫也凭借这个设计在汽车界被尊称为“设计之父”，享受着非凡的荣耀。威廉威廉迈巴赫迈巴赫v4.1.9 恩佐恩佐法拉利法拉利v1898年2月18日，恩佐法拉利出生在意大利北部莫德拉。他的父亲阿勒法多是一个不折不扣的“赛车迷”。v1918年，20岁的法拉利自费参加了森姆尼赛
10、车队，第一次体验了赛车运动独具的疯狂刺激。22岁那年法拉利在大奖赛中夺得亚军，并得到了阿尔法罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为公司的一名试车员。v法拉利在40岁脱离了阿尔法罗密欧汽车制造公司。卧薪尝胆7年后，法拉利在意大利北部城市波伦亚的马拉奈洛镇，创办起了法拉利汽车制造公司，生产出以奔马为标志的第一辆法拉利赛车。在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等型赛车。法拉利以自制的各种赛车参加汽车比赛，屡屡获奖，奠定了法拉利赛车在世界车坛至高无上的地位。恩佐恩佐法拉利法拉利v2.1.10 劳斯和莱斯劳斯和莱斯v劳斯莱斯是著名的贵族汽车品牌
11、，这是以两个人的名字命名的，他们是查尔斯劳斯和亨利莱斯。v1904年，英国贵族查尔斯劳斯和设计师亨利莱斯共同创建了一家汽车公司，由莱斯负责制造汽车，而劳斯则负责销售汽车。两年后，公司出产了第一辆劳斯莱斯轿车，这辆被称为“银色幽灵”的车堪称真正的传奇之作，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。v劳斯莱斯自面市起就定位于高端，被誉为“世界上最好的汽车”，一度成为显示地位和身份的象征。劳斯和莱斯劳斯和莱斯v4.1.11 丰田喜一郎丰田喜一郎v丰田喜一郎出生于1895年，父亲丰田佐吉是日本杰出的发明家和企业家。他利用自己发明的自动
12、纺织机创建了一家大型的棉纺厂，完成了家族资本的原始积累，也为丰田喜一郎以后的汽车发明之路提供了充足的资金支持。v1933年，在丰田喜一郎的一再坚持下，终于在丰田自动织机制作所内部成立了专门研制汽车的汽车部。经过艰苦的努力，丰田喜一郎和同事们终于在1934年9月造出了动力强劲的3389CC 六缸直列发动机，这种发动机的最大功率可达65马力。在此基础上他们又在1935年陆续制作了A1型小客车和G1型卡车。v1937年8月丰田喜一郎和其领导的汽车部从织机制作所分离出来，单独成立了“丰田汽车工业株式会社”。喜一郎在汽车公司的发展过程中，不断摸索，提出了“及时生产”的经营理念，初创出后来风靡全球的“丰田
13、生产法”，将传统的整批生产方式改为弹性生产方式。丰田喜一郎丰田喜一郎v4.1.12 本田宗一郎本田宗一郎v1906年11月，本田宗一郎出生在日本静冈县的一户贫苦人家。宗一郎自幼偏好机械，16岁到东京一家汽车修理厂当学徒。6年后，他回到家乡开设了自己的汽车修理店，v1946年10月，宗一郎在滨松设立了“本田技术研究所”，v1948年，宗一郎组建了“本田技术研究工业总公司”并自任社长，在A型发动机的基础上公司陆续推出了改进后性能更好的B型发动机和C型发动机，后来更是生产出了排量为98毫升，功率为1.69kW的D型发动机。v经过多年的努力，本田摩托车终于在20世纪60年代在世界顶级摩托车大赛中屡屡获
14、奖，确定了本田公司在摩托车市场的地位。v1961年，本田开始进军汽车市场，他们研制的赛车在比赛场上取得了不俗的成绩。1970年，日本公布了限制汽车废气排放的马斯基法规。经过反复的试验和改进，1972年10月宗一郎终于开发符合法规的CVCC发动机，获得了业界的高度评价。1974年，本田公司正式采用CVCC发动机生产出雅阁轿车。本田宗一郎本田宗一郎v4.2.1 饶斌饶斌v饶斌被尊称为“中国汽车工业之父”，他出生于吉林省，13岁时，全家搬到天津，后进入南开中学读书，中学毕业后就读于沈阳的满铁医大。v“七七事变”后，他弃医从戎，参加了八路军一二师，此后一直在东北从事革命斗争。1947年，哈尔滨解放，34岁的饶斌出任该市的第一任市长，采用各种手段使地方经济很快恢复和发展。v新中国开始筹建一汽时，饶斌被调来参与工厂的筹建工作，担任了一汽的厂长。v1959年年底，饶斌调任原第一机械工业部副部长兼汽车局局长。1964年，饶斌开始筹建二汽，此时的中国工业已经初具规模，因此他提出用“聚宝”的方法进行建设，即利用全国各地较好的企业来包建二汽的各个分厂，使二汽成为现代化的汽车制造企业。饶斌饶斌v复习与思考题v1汽车之父指的是谁？v2亨利福特对汽车工业作出了怎样的贡献？v3德国的汽车名人有哪些？v4我国的汽车名人有哪些？都作出了哪些贡献？
