1、全国2014年4月高等教育自学考试国际运输与保险试题课程代码：00100一、单项选择题（本大题共18小题，每小题1分，共18分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。1.为保证船舶出租人收到应收运费、空舱费和滞期费的条款是（C）1-2-41A.共同海损条款B.船东责任条款C.留置权条款D.仲裁条款2.享受责任保险利益的人是（C）2-2-262A.保险人B.被保险人C.第三人D.肇事者3.下列属于动态风险的是（C）2-1-229A.地震B.盗窃C.战争D.死亡4.对香港地区的铁路运输中，深圳外运和香港中旅社向发货人核算
2、运输费用的凭证是（D）1-3-99A.国内铁路运单B.起运电报C.承运货物收据D.供港货物委托书5.以下组织中，既是联合国所属专门机构之一，也是政府间国际航空机构的是（B）1-4-113A.国际货物发运人协会B.国际民用航空组织C.国际航空运输协会D.国际货协6.主要规定合同双方必须履行的合同义务的是保险合同的（D）2-4-317A.声明部分B.除外责任条款C.保险条款D.要件条款7.公路集装箱公司属于（A）1-6-171A.集装箱运输的实际承运人B.无船承运人C.有船承运人D.中间人8.在短途货物集散运送上，最具有优势的是（A）1-5-141A.公路运输B.航空运输C.管道运输D.内河运输9
3、.现代海上保险发源地的是（A）2-5-325A.意大利B.希腊C.英国D.美国10.接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人为（B）1-7-201A.租船代理人B.船务代理人C.货运代理人D.咨询代理人11.1982年协会货物条款中惟一的附加险条款是（C）2-7-389A.协会货物战争险B.协会货物罢工险C.协会恶意损害险D.协会专门险12.我国对外贸易进出口货物绝大部分通过（B）1-1-9A.航空运输B.海洋运输C.铁路运输D.公路运输13.共同海损从性质上说是一种（D）2-6-345A.实际全损B.推定全损C.商业全损D.部分损失14.将商业保险分为原保险和再保险的依据是（B）2-2
4、-256A.保险标的的不同B.保险合同涉及的当事人不同C.保险标的性质的不同D.经营保险主体的不同15.国际铁路货物联运运单中，发货人凭以向银行及收货人结算货款,向铁路提出变更运输要求以及在货物和运单全部灭失时向铁路提出赔偿要求的依据是（D）1-3-73A.运单正本B.运行报单C.货物交付单D.运单副本16.完好价值和受损价值的标准一般为（B）2-8-440A.货物在出险当地的市场价格B.货物在运抵目的地检验时的市场价格C.货物在起运地的市场价格D.货物在出险当地的批发价格17.空运货物保险对货物在运达目的地后的保险责任终止日期规定为（B）2-9-454A.卸离飞机后满60天B.卸离飞机后满3
5、0天C.卸离飞机后满15天D.卸离飞机后满10天18.重复保险的分摊原则派生于（B）2-3-308A.可保利益原则B.保险补偿原则C.代位追偿原则D.近因原则二、多项选择题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂、少涂或未涂均无分。19.ICC（B）险承保风险包括（ACDE）2-7-370A.火灾、爆炸B.海盗行为C.共同海损牺牲D.地震、火山爆发或雷电E.浪击落海20.内河运输的特点有（ABCD）1-5-150A.运量大B.投资少C.成本低D.耗能少E.运量小21.风险的特性包括（ACD
6、E）2-1-227A.客观性B.主观性C.损失性D.不确定性E.社会性22.现今劳合社部门有（ABCDE）2-5-330A.承保辛迪加B.经纪人C.代理人D.劳合社委员会E.管理公司23.航空运单的性质和作用主要有（ABCE）1-4-120A.承运合同B.报关凭证C.货物收据D.物权凭证E.运费账单24.有关海运提单的国际公约有（BCD）1-2-41A.伯尔尼公约B.海牙规则C.维斯比规则D.汉堡规则E.海牙议定书25.国际多式联运的责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上的做法，可以分为（ABC）1-6-190A.修正统一责任制B.统一责任制C.分段责任制D.块状责任制E.层状责任制26.根据
7、信用种类不同,信用保险分为（ABC）2-2-266A.商业信用保险B.银行信用保险C.国家信用保险D.出口信用保险E.国内信用保险27.船名未定保险单主要有（BCD）2-8-443A.联合保险单B.流动保险单C.预约保险单D.总括保险单E.封闭保险单28.决定合理运输的五个要素中，哪些是主要因素？（DE）1-8-215A.运输距离B.运输工具C.运输环节D.运输时间E.运输费用三、名词解释（本大题共6小题，每小题3分，共18分）29.国际铁路货物联运1-3-67答：在经由两个或两个以上国家的铁路货物运送中，使用一份统一的运送票据（1分），并以连带责任方式办理一批货物的全程运送（1分），在一国铁
8、路向另一国铁路移交货物时，无需发货人、收货人参加，这种形式的运输称为国际铁路货物联运（1分）。30.装货单1-2-56答：是船公司或其代理人在接受托运人提出的申请后，发给托运人或货运代理人的单证（2分），同时命令船长将单上货物装船的单证（1分）。31.相对免赔率2-8-417答：是指保险人对免赔率以内的损失不赔（1分）；如果损失超过免赔率的规定，则全部损失都赔，即免赔率以内的损失也一起赔（2分）。32.保险基金2-1-245答：是保险公司以收取保险费的方式建立起来的损失补偿基金（1分），专门用于被保险人遭受保险责任范围内的损失的补偿（2分）。33.救助费用2-6-360答：是指船舶和货物在海上
9、航行中遭遇保险承保责任范围内的灾害事故时由保险人和被保险人以外的第三者自愿采取救助措施（1分），并成功地使遇难船舶和货物脱离险情，由被救的船方和货方支付给救助方的报酬（2分）。34.班轮运输1-2-24答：指船舶在固定的航线上、固定的港口间按照事先公布的船期表航行（2分），从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运营方式。（1分）四、简答题（本大题共6小题，每小题5分，共30分）35.简述保险理赔的基本原则。2-8-432答：（1）以保险合同为依据的原则（2分）；（2）遵守我国法律和国际惯例、国际公约的原则（1分）；（3）合理原则（1分）；（4）及时原则（1分）。36.汉堡规则与海牙规则
10、的区别是什么？1-2-42答：（1）承运人的责任基础不同（1分）；（2）最高赔偿限额不同（1分）；（3）对货物的定义不同（1分）；（4）规则的适用范围与承运人的责任期间不同（1分）；（6）诉讼时效与对运输延迟的规定不同（1分）。37.简述合理运输的衡量标准。1-8-219答：（1）从全局出发，注重社会整体效益（2分）；（2）综合利用各种运输方式，发挥各自的特点（1分）；（3）合理运输的经济效益要从全局考察（1分）；（4）合理运输的方案要具备充分的可行性（1分）。38.国际上从事对外贸易运输工作的机构可以分为哪几类？1-1-12答：（1）承运人，是专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的机
11、构。它们一般拥有大量运输工具（2分）。（2）货主，是指专门经营进出口商品业务的机构，是货物运输工作中的托运人或收货人（2分）。（3）货运代理人，是根据委托人要求，代办货物运输业务的机构。他们属于运输中间人性质，在承运人和托运人之间起着桥梁作用（1分）。39.构成可保利益必须具备哪些条件？2-3-282答：（1）可保利益必须是合法的利益（2分）；（2）可保利益必须是可以衡量、可以计算、可以估价的利益（2分）；（3）可保利益必须是确定的利益（1分）。40.简述保险合同的特点。2-4-310答：（1）保险合同是最大诚信合同（1分）；（2）保险合同是补偿性合同（1分）；（3）保险合同是对人合同（1分）
12、；（4）保险合同是附和合同（1分）；（5）保险合同是射幸合同和有条件的双务合同（1分）。五、计算题（本大题共2小题，每小题8分，共16分）41.我方出口货物一批由宁波空运至巴黎，总毛重35千克，总体积0.24立方米，按规定每6000立方厘米折算1千克，从高收取运费，适用普通货物运价。45千克以下运价为22.50元/千克；已知45千克以上100千克以下运价为17.20元/千克。请计算该批货物运费。1-4-124/126答：0.24立方米=240000立方厘米240000立方厘米折算为240000/6000=40千克，按从高计价原则，应按体积重量计（2分）用45千克以下运价计算：4022.5=90
13、0元（2分）用较高一级重量分界点计算：4517.2=774元（2分）二者比较取其低者，故运费按774元收取。（2分）42.某商品对伦敦的出口商品一批，CFR总价为32000英镑，如果客户要求报CIF价格，并按发票的120%投保一切险和战争险，（一切险费率为1%，战争险费率为0.05%）应报价多少？（计算结果保留小数点后两位）2-8-420答：CIF=CFR/（1-120%1.05%）（5分）=32000/0.9874=32408.35英镑（3分）六、案例题（本大题8分）43.某船承运一整船洗衣粉到非洲，投保了海运货物平安险。在航行途中船舶遭遇暴风雨，海水浸入船舱，造成两个舱内4000箱洗衣粉各
14、损失500箱，其他舱货物安然无恙，风浪过后，船舶继续航行，不幸触礁，海水涌入一个船舱，造成舱内2000箱洗衣粉损失，后经其他船援助，安全驶入附近港口进行修理，并最终安全完成航程。事后，货主向保险公司提出索赔。问:保险公司应如何赔付？2-7-391答：保险公司应对50022000=3000箱洗衣粉的损失进行赔付。（2分）平安险承保责任范围是自然灾害造成的全部损失和意外事故造成的全部损失或部分损失，一般不包括自然灾害造成的部分损失。（2分）但平安险承保责任中第三条规定，在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣天气、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失，也属于平安险的保障范围。（2分）所以本例中两次损失都属于平安险责任范围，保险公司都要赔偿。（2分）
