1、汽车发动机电控技术汽车发动机电控技术 图解教程图解教程 电电 子子 课课 件件 第五章第五章 黄费智黄费智 、黄理经、黄理经 编著编著 机械工业出版社机械工业出版社 2013 年年 2 月月 中中 篇篇 汽车电控系统故障诊断基础汽车电控系统故障诊断基础 第五章第五章 汽车电路识图与分析汽车电路识图与分析 学习目标学习目标： 1. 熟悉各类汽车电路专用元器件的功能和结构原理熟悉各类汽车电路专用元器件的功能和结构原理。 2. 熟悉常用汽车电路图形符号及标志和电路图的种类熟悉常用汽车电路图形符号及标志和电路图的种类。 3. 掌握汽车掌握汽车电电路接线的基本规律和电路识图分析方法路接线的基本规律和电路
2、识图分析方法。 第一节第一节 汽车电路专用元器件汽车电路专用元器件 “掌握电路“掌握电路识图与识图与分析方法”是进行汽车电器维修的基础和前提分析方法”是进行汽车电器维修的基础和前提 （1 1）任何汽车电路均由各种电子元器件组成任何汽车电路均由各种电子元器件组成：它们可分为通用元器件和汽车专用元器件它们可分为通用元器件和汽车专用元器件 两大类。两大类。 1 1）通用元器件包括电阻器、电容器、电感器、变压器、晶体二极管、三极管、可控硅以）通用元器件包括电阻器、电容器、电感器、变压器、晶体二极管、三极管、可控硅以 及集成电路块等。及集成电路块等。 2 2）汽车专用电子元器件主要包括熔断器、连接器、继
3、电器、点火开关、各种传感器、电）汽车专用电子元器件主要包括熔断器、连接器、继电器、点火开关、各种传感器、电 控单元以及各类执行器等，它是本章研究的主要内容。控单元以及各类执行器等，它是本章研究的主要内容。 （2 2）掌握汽车电路识图与分析方法的关键在于掌握掌握汽车电路识图与分析方法的关键在于掌握“两个基本点”“两个基本点” ： 1 1）必须理解组成电路的各类电子元器件的）必须理解组成电路的各类电子元器件的“基本功能与结构原理基本功能与结构原理” ； 2 2）必须）必须掌握汽车掌握汽车“电路接线的基本规律电路接线的基本规律” 。 汽车电子控制 汽车电路图 - 10.27视频 - 优酷视频 - 在
4、线观看 - 汽车维修资料.flv 请首先观看一段有关请首先观看一段有关汽车电路图汽车电路图的视频！的视频！ 打开方法打开方法： 1 1）右击图标；）右击图标； 2 2）单击“包对象”；）单击“包对象”； 3 3）单击“激活内容”。）单击“激活内容”。 中中 篇篇 汽车电控系统故障诊断基础汽车电控系统故障诊断基础 第五章第五章 汽车电路识图与分析汽车电路识图与分析 学习目标学习目标： 1. 熟悉各类汽车电路专用元器件的功能和结构原理熟悉各类汽车电路专用元器件的功能和结构原理。 2. 熟悉常用汽车电路图形符号及标志和电路图的种类熟悉常用汽车电路图形符号及标志和电路图的种类。 3. 掌握汽车掌握汽车
5、电电路接线的基本规律和电路识图分析方法路接线的基本规律和电路识图分析方法。 第一节第一节 汽车电路专用元器件汽车电路专用元器件 “掌握电路“掌握电路识图与识图与分析方法”是进行汽车电器维修的基础和前提分析方法”是进行汽车电器维修的基础和前提 （1 1）任何汽车电路均由各种电子元器件组成任何汽车电路均由各种电子元器件组成：它们可分为通用元器件和汽车专用元器件它们可分为通用元器件和汽车专用元器件 两大类。两大类。 1 1）通用元器件包括电阻器、电容器、电感器、变压器、晶体二极管、三极管、可控硅以）通用元器件包括电阻器、电容器、电感器、变压器、晶体二极管、三极管、可控硅以 及集成电路块等。及集成电路
6、块等。 2 2）汽车专用电子元器件主要包括熔断器、连接器、继电器、点火开关、各种传感器、电）汽车专用电子元器件主要包括熔断器、连接器、继电器、点火开关、各种传感器、电 控单元以及各类执行器等，它是本章研究的主要内容。控单元以及各类执行器等，它是本章研究的主要内容。 （2 2）掌握汽车电路识图与分析方法的关键在于掌握掌握汽车电路识图与分析方法的关键在于掌握“两个基本点”“两个基本点” ： 1 1）必须理解组成电路的各类电子元器件的）必须理解组成电路的各类电子元器件的“基本功能与结构原理基本功能与结构原理” ； 2 2）必须）必须掌握汽车掌握汽车“电路接线的基本规律电路接线的基本规律” 。 汽车电
7、路专用元器件可分为电路保护装置汽车电路专用元器件可分为电路保护装置、开关开关、继电器继电器、传感器传感器、执行器执行器、 电控单元以及中央接线盒等七大类电控单元以及中央接线盒等七大类，分述如下分述如下。 1. 电路保护装置电路保护装置 汽车电路保护装置的功能是当电器设备和线路过载或短路时汽车电路保护装置的功能是当电器设备和线路过载或短路时，自动切断电路自动切断电路， 以保护其安全以保护其安全。汽车上常用的电路保护装置包括易熔线汽车上常用的电路保护装置包括易熔线、断路器和熔断器断路器和熔断器（片片） 三种三种，如如图图5 5- -1 1、图图5 5- -2 2和和图图5 5- -3 3所示所示。
8、易熔线易熔线、断路器和熔断器的符号见图断路器和熔断器的符号见图5 5- -1 1。 （1 1）易熔线易熔线：是为了在电流过大时熔化和断开电路而专门设计的一种多股铜芯低压绞是为了在电流过大时熔化和断开电路而专门设计的一种多股铜芯低压绞 合导线或合金导线，其截面积小于被保护导线的截面积。故当电流超过数倍额定电流时，合导线或合金导线，其截面积小于被保护导线的截面积。故当电流超过数倍额定电流时， 它会首先熔断。 故最常用于保护总电路或大电流电路它会首先熔断。 故最常用于保护总电路或大电流电路, ,如用于蓄电池与起动机或电气中心之如用于蓄电池与起动机或电气中心之 间，一般长度间，一般长度 5050200
9、mm200mm。 可通过易熔线聚乙烯可通过易熔线聚乙烯护套的颜色护套的颜色来区分其容量大小（来区分其容量大小（BpBp 负荷能力） 。应注意它不能绑负荷能力） 。应注意它不能绑 扎在线束内，也不得被其他物品所包裹，扎在线束内，也不得被其他物品所包裹，应经常检查它是否断开，若断开必须更换。应经常检查它是否断开，若断开必须更换。 （2 2）断路器断路器：是当电是当电 流超过设备额定电流时能流超过设备额定电流时能 够断开的一种可重复使用够断开的一种可重复使用 的保护装置。有的断路器的保护装置。有的断路器 需要手工复原；有的则必需要手工复原；有的则必 须撤开电源才能复原。须撤开电源才能复原。 图图5
10、5- -1 1 电路保护装置的常用符号电路保护装置的常用符号 图图5 5- -2 2 与电源相连接的易熔线与电源相连接的易熔线 （1 1）易熔线易熔线：是为了在电流过大时熔化和断开电路而专门设计的一种多股铜芯低压绞是为了在电流过大时熔化和断开电路而专门设计的一种多股铜芯低压绞 合导线或合金导线，其截面积小于被保护导线的截面积。故当电流超过数倍额定电流时，合导线或合金导线，其截面积小于被保护导线的截面积。故当电流超过数倍额定电流时， 它会首先熔断。 故最常用于保护总电路或大电流电路它会首先熔断。 故最常用于保护总电路或大电流电路, ,如用于蓄电池与起动机或电气中心之如用于蓄电池与起动机或电气中心
11、之 间，一般长度间，一般长度 5050200mm200mm。 可通过易熔线聚乙烯可通过易熔线聚乙烯护套的颜色护套的颜色来区分其容量大小（来区分其容量大小（BpBp 负荷能力） 。应注意它不能绑负荷能力） 。应注意它不能绑 扎在线束内，也不得被其他物品所包裹，扎在线束内，也不得被其他物品所包裹，应经常检查它是否断开，若断开必须更换。应经常检查它是否断开，若断开必须更换。 （2 2）断路器断路器：是当电是当电 流超过设备额定电流时能流超过设备额定电流时能 够断开的一种可重复使用够断开的一种可重复使用 的保护装置。有的断路器的保护装置。有的断路器 需要手工复原；有的则必需要手工复原；有的则必 须撤开
12、电源才能复原。须撤开电源才能复原。 汽车电路专用元器件可分为电路保护装置汽车电路专用元器件可分为电路保护装置、开关开关、继电器继电器、传感器传感器、执行器执行器、 电控单元以及中央接线盒等七大类电控单元以及中央接线盒等七大类，分述如下分述如下。 1. 电路保护装置电路保护装置 汽车电路保护装置的功能是当电器设备和线路过载或短路时汽车电路保护装置的功能是当电器设备和线路过载或短路时，自动切断电路自动切断电路， 以保护其安全以保护其安全。汽车上常用的电路保护装置包括易熔线汽车上常用的电路保护装置包括易熔线、断路器和熔断器断路器和熔断器（片片） 三种三种，如如图图5 5- -1 1、图图5 5- -
13、2 2和和图图5 5- -3 3所示所示。易熔线易熔线、断路器和熔断器的符号见断路器和熔断器的符号见图图5 5- -1 1。 图图5 5- -1 1 电路保护装置的常用符号电路保护装置的常用符号 图图5 5- -2 2 与电源相连接的易熔线与电源相连接的易熔线 （3 3）熔断器熔断器：是是一种最常用的额定电流较小并用于保护局部电路的“一次性保护装一种最常用的额定电流较小并用于保护局部电路的“一次性保护装 置” 。其主要元件是以锡、锌、铅、铜等金属的合金为材料的熔丝（片） 。当电流超过熔丝置” 。其主要元件是以锡、锌、铅、铜等金属的合金为材料的熔丝（片） 。当电流超过熔丝 的额定电流时，熔丝便会
14、熔断形成断路。因此每次过载都需要更换它。的额定电流时，熔丝便会熔断形成断路。因此每次过载都需要更换它。 现代汽车熔断器有多种类型，分为熔管式、绝缘式、缠丝式、插现代汽车熔断器有多种类型，分为熔管式、绝缘式、缠丝式、插片式等，见图片式等，见图 5 5- -3 3。 以插片式应用最广，其外形相同，用熔断器塑料以插片式应用最广，其外形相同，用熔断器塑料外壳颜色区分其额定电流，见表外壳颜色区分其额定电流，见表 5 5- -1 1。 图图5 5- -3 3 常见熔断器的种类常见熔断器的种类 表表5 5- -1 1 插片式熔断器塑料外壳的颜色上代表的额定电流插片式熔断器塑料外壳的颜色上代表的额定电流 （1
15、 1）熔断器的熔断器的“性能特点性能特点” 一般在一般在18183232气温下气温下，当流过熔断器的电流为额定流量的当流过熔断器的电流为额定流量的1 1. .1 1倍时倍时，熔丝熔丝 不会熔断；达到不会熔断；达到1 1. .3535倍时倍时，在在6060s s内熔断；而达到内熔断；而达到1 1. .5 5倍时倍时，2020A A以内的熔丝在以内的熔丝在1515s s 以内熔断以内熔断，3030A A的熔丝在的熔丝在3030s s以内熔断以内熔断。 （2 2）熔断器的熔断器的“使用注意使用注意” 为方便使用为方便使用，常将各种熔断器集中安装在一个熔断器盒中常将各种熔断器集中安装在一个熔断器盒中，
16、并在盒盖上注明并在盒盖上注明 其名称其名称、安装位置安装位置，并以颜色来区分其容量并以颜色来区分其容量。在维修时应注意：在维修时应注意： 1 1）在更换烧损的熔断器前在更换烧损的熔断器前，须真正找到线路故障的原因；须真正找到线路故障的原因； 2 2）要用与原规格相同的熔断器去更换要用与原规格相同的熔断器去更换，不能使用铜丝等金属线来替代；不能使用铜丝等金属线来替代； 3 3）在安装时在安装时，要保证熔断器与其支架接触良好要保证熔断器与其支架接触良好，以免产生电压降和发热现象以免产生电压降和发热现象。 2. 开关开关 （1 1）开关的功能与分类开关的功能与分类 1 1）开关的开关的功能功能：开关
17、是用来控制汽车电路中各种用电设备的一种电器装置开关是用来控制汽车电路中各种用电设备的一种电器装置。 2 2）开关的开关的分类分类： 按操作方式分类：分为手操纵和脚操纵两种；按操作方式分类：分为手操纵和脚操纵两种； 按结构原理分类：分为机械式开关和电磁开关；按结构原理分类：分为机械式开关和电磁开关； 按用途分类：分为点火开关按用途分类：分为点火开关、起动开关起动开关、电源开关；小型直流电动机开关电源开关；小型直流电动机开关 和灯光开关等五种和灯光开关等五种 （2 2）电源总开关电源总开关 电源总开关的功能是用来接通或切断蓄电池电路。电源总开关的功能是用来接通或切断蓄电池电路。 刀式电源总开关结构
18、如刀式电源总开关结构如图图5 5- -4 4所示。所示。 （1 1）刀式电源总开关的结构刀式电源总开关的结构：一般用于蓄电池一般用于蓄电池 搭铁线的控制，由手柄、刀形触头和外壳等构成。搭铁线的控制，由手柄、刀形触头和外壳等构成。 如图如图 5 5- -4 4 所示。所示。 （2 2）刀式电源总开关的操作刀式电源总开关的操作：手柄有两个位手柄有两个位 置，如图置，如图 5 5- -4 4，其中向左的实线表示电源断开位，其中向左的实线表示电源断开位 置，向右的虚线表示电源置，向右的虚线表示电源接通位置接通位置。 图图5 5- -4 4 刀式电源总开关刀式电源总开关 （3 3）点火开关点火开关 1
19、1）点火开关的功能点火开关的功能：点火开关包括以下：点火开关包括以下“五项具体功能五项具体功能”： 锁住转向盘的转轴锁住转向盘的转轴（用用LOCKLOCK档档）； 接通点火仪表指示灯接通点火仪表指示灯（用用ONON或或ICIC档档）； 启动发动机启动发动机（用用STST或或STARTSTART档档）； 为附件供电为附件供电（用用ACCACC档档，主要为收音机使用主要为收音机使用）； 用于柴油机时用于柴油机时，则增加发动机预热功能则增加发动机预热功能（用用HEATHEAT档档）。 2 2）常用点火开关图形和功能说明：常用点火开关图形和功能说明： 常用点火开关图形和功能说明见常用点火开关图形和功能
20、说明见表表5 5- -2 2。 表表5 5- -2 2 常用点火开关图形和功能说明常用点火开关图形和功能说明 3 3）点火开关的表示方法：）点火开关的表示方法：有结构示意图法、表格表示法和图形符号表示法，见有结构示意图法、表格表示法和图形符号表示法，见 图图5 5- -5 5。 图图5 5- -5 5 点火（电源）开关的结构及其表示方法点火（电源）开关的结构及其表示方法 a) a) 结构示意图；结构示意图； b) b) 表格表示法；表格表示法； c) c) 图形符号表示法图形符号表示法 4 4）点火开关的使用与检修：）点火开关的使用与检修： 关于启动档和预热档的关于启动档和预热档的“使用注意使
21、用注意”：点火开关其他档均可自行定位：点火开关其他档均可自行定位，但但 启动档和预热挡不能自行定位启动档和预热挡不能自行定位。因为在发动机启动和预热时的电流消耗很大因为在发动机启动和预热时的电流消耗很大，故故 开关时间不宜接通过长开关时间不宜接通过长 。所以此两挡不能自行定位所以此两挡不能自行定位。在操作时需要用手克服弹簧在操作时需要用手克服弹簧 力力，并扳住鈅匙并扳住鈅匙。否则否则，一松手就会弹回到点火档一松手就会弹回到点火档。 锁止档锁止档（LOCKLOCK）的的“使用使用”：必须使车辆处于直线行驶的居中位置才能使：必须使车辆处于直线行驶的居中位置才能使 用锁止挡顺利地锁住转向盘用锁止挡顺
22、利地锁住转向盘，将鈅匙转到将鈅匙转到LOCKLOCK位置后位置后，再将鈅匙拔出再将鈅匙拔出，转向盘即转向盘即 被锁止被锁止。但在汽车行驶中但在汽车行驶中，绝对不能将点火开关转到绝对不能将点火开关转到LOCKLOCK位置位置。 点火开关各档必须接触良好：可用万用表的欧姆挡测量各档的接触情况点火开关各档必须接触良好：可用万用表的欧姆挡测量各档的接触情况， 当出现有电阻或不导通的情况时当出现有电阻或不导通的情况时，说明接触不良或断路说明接触不良或断路，应予更换应予更换。 （4 4）组合开关组合开关 组合开关的结构如组合开关的结构如图图5 5- -6 6所示。所示。 组合开关的结构组合开关的结构 及档
23、位及档位： 为保证安全和方为保证安全和方 便驾驶，将各种常用开便驾驶，将各种常用开 关集中而形成“组合开关集中而形成“组合开 关” 。关” 。组合开关的结构组合开关的结构 及其挡位的变换如图及其挡位的变换如图 5 5- -6 6 所示。所示。 图图5 5- -6 6 组合开关的结构及档位组合开关的结构及档位 3. 继电器继电器 （1 1）继电器概述继电器概述 由于汽车上一般使用的操纵开关的触点容量较小由于汽车上一般使用的操纵开关的触点容量较小，无法直接控制电流较大用无法直接控制电流较大用 电设备的接通与断开电设备的接通与断开。因此因此，对于较大电流用电设备的接通与断开对于较大电流用电设备的接通
24、与断开，必须采用继必须采用继 电器电器。 1 1）继电器的功能：继电器的功能：常见继电器的外形与插脚分布如常见继电器的外形与插脚分布如图图5 5- -7 7和和图图5 5- -8 8所示所示。 继电器继电器是一种用于较大是一种用于较大 电流用电设备的接通与断开的电流用电设备的接通与断开的 自动开关。 它是利用电磁原理、自动开关。 它是利用电磁原理、 机电原理或其他方法，实现电机电原理或其他方法，实现电 路中的某个或某一组接点的自路中的某个或某一组接点的自 动接通或断开，从而完成电路动接通或断开，从而完成电路 的开与关的控制功能。的开与关的控制功能。 图图5 5- -7 7 通用继电器的外形及其
25、插座分布图通用继电器的外形及其插座分布图 图图 5 5- -8 8 常见继电器的外形与内部原理常见继电器的外形与内部原理 a) a) 外形；外形； b)b) 内部原理内部原理 2 2）继电器的分类：继电器的分类：继电器的分类：继电器的分类：汽车继电器的分类方法很多汽车继电器的分类方法很多。 按工作电压分类：有按工作电压分类：有1212V V和和2424V V两种两种，且两种标称电压的继电器不能互换使且两种标称电压的继电器不能互换使 用；用； 按触点状态分类：有常开型按触点状态分类：有常开型、常闭型和开闭混合型；常闭型和开闭混合型； 按端子数目分类：有按端子数目分类：有3 3端子端子、4 4端子
26、端子、5 5端子等多种；端子等多种； 按外形分类：有圆形和方形；按外形分类：有圆形和方形； 按功能分类；有电路控制型和功能型两类：如闪光继电器按功能分类；有电路控制型和功能型两类：如闪光继电器、刮水器的间刮水器的间 歇型继电器等属于功能型；而汽车上多数继电器则属于控制型歇型继电器等属于功能型；而汽车上多数继电器则属于控制型，如前照灯继电器如前照灯继电器、 起动继电器起动继电器、喇叭继电器喇叭继电器、空调继电器空调继电器、鼓风机继电器等鼓风机继电器等。 汽车常用继电器一般按照结构原理分为电磁继电器汽车常用继电器一般按照结构原理分为电磁继电器、干簧继电器干簧继电器、双金双金 属继电器和电子继电器几
27、个大类属继电器和电子继电器几个大类。 （2 2）电磁继电器电磁继电器 电磁继电器是汽车上应用最广的继电器，其结构、原理与符号见电磁继电器是汽车上应用最广的继电器，其结构、原理与符号见图图5 5- -9 9。 （1 1）电磁继电器的“结构”电磁继电器的“结构” ：由铁芯、由铁芯、 线圈、衔铁、弹簧、簧片和触点等组成。线圈、衔铁、弹簧、簧片和触点等组成。 线圈套在铁芯上。 拉簧拉着衔铁， 使簧片线圈套在铁芯上。 拉簧拉着衔铁， 使簧片 3 3 与触点与触点 4 4 保持闭合，构成一个常闭触点；保持闭合，构成一个常闭触点； 而簧片而簧片 3 3 与触点与触点 5 5 保持断开。保持断开。 （2 2）
28、电磁继电器电磁继电器“工作原理”“工作原理” ： 当当 电磁线圈电路中的开关接通时，电流通过电磁线圈电路中的开关接通时，电流通过 线圈，铁芯产生磁力吸引衔铁，使得常闭线圈，铁芯产生磁力吸引衔铁，使得常闭 触点触点 4 4 断开，而使常闭触点断开，而使常闭触点 5 5 闭合，闭合，接通接通 主电路；而当开关断开时，切断主电路。主电路；而当开关断开时，切断主电路。 图图5 5- -9 9 电磁继电器的结构、原理与符号电磁继电器的结构、原理与符号 1 1- -线圈输入端；线圈输入端；2 2- -线圈输出端；线圈输出端； 3 3- -接动触点；接动触点；4 4、5 5- -为固定触点为固定触点 （3
29、3）干簧继电器干簧继电器 1 1）干簧继电器的结构原理：干簧继电器的结构原理：干簧继电器又称舌簧继电器干簧继电器又称舌簧继电器，其外形及结构其外形及结构 如如图图5 5- -1010所所示示。 1 1）结构：）结构：它由线圈、干簧片和玻璃管等组成。它由线圈、干簧片和玻璃管等组成。 2 2）工作原理）工作原理： 当线圈通电时，就会在当线圈通电时，就会在其内部产生磁场，而由导磁材料做成的干簧片即被磁化，其其内部产生磁场，而由导磁材料做成的干簧片即被磁化，其 中，一片成中，一片成 N N 极，另一片成极，另一片成 S S 极。于是它们互相吸引而使极。于是它们互相吸引而使两干簧片相互接触，将电路导通。
30、两干簧片相互接触，将电路导通。 当线圈断电时，两片干簧片的磁场随即消失，由于干簧片自身的弹性而自动离开，当线圈断电时，两片干簧片的磁场随即消失，由于干簧片自身的弹性而自动离开， 而将电路断开。而将电路断开。 图图5 5- -10 10 干簧继电器的外形及其结构干簧继电器的外形及其结构 3 3）干簧继电器的“优点”与应用：）干簧继电器的“优点”与应用：它具有体积小、结构简单、灵敏度高、它具有体积小、结构简单、灵敏度高、 动作速度快、成本低等优点。加之其触点是密封在氮气等惰性保护气体之中，故动作速度快、成本低等优点。加之其触点是密封在氮气等惰性保护气体之中，故 使用寿命长。但其干簧片触点面积小，故
31、其允许通过的电流也小。在汽车上，常使用寿命长。但其干簧片触点面积小，故其允许通过的电流也小。在汽车上，常 将其用作液体报警开关使用。将其用作液体报警开关使用。 （1 1）双金属片热继电器的“结构原理”）双金属片热继电器的“结构原理” ： 1 1）双金属片的构成：双金属片的构成：它是采用两种热膨胀系数显它是采用两种热膨胀系数显著不同的金属片叠合在一起而构成著不同的金属片叠合在一起而构成 的。当温度变化时，利用两种金属片的。当温度变化时，利用两种金属片变形率不同，即可构成能够反映温度变化的热继电器。变形率不同，即可构成能够反映温度变化的热继电器。 2 2）双金属片的工作原理：双金属片的工作原理：如
32、图如图 5 5- -1111，当继电器的电阻丝通入电流时，便对双金，当继电器的电阻丝通入电流时，便对双金 属片加热。由于其上层金属片的膨胀系数大，故其伸长比下层金属快且变形大，并属片加热。由于其上层金属片的膨胀系数大，故其伸长比下层金属快且变形大，并 使得整个双金属片向下弯曲，其结果是使原来闭合的上触点断开，而原来断开的下使得整个双金属片向下弯曲，其结果是使原来闭合的上触点断开，而原来断开的下 触点转为闭合。从而实现其开关的控制功能。触点转为闭合。从而实现其开关的控制功能。 （2 2）采用双金属片热继电器做成的汽）采用双金属片热继电器做成的汽 车水温表传感器之结构原理示意图。车水温表传感器之结
33、构原理示意图。 双金属片热继电器的结构原理见双金属片热继电器的结构原理见图图5 5- -1111。图图5 5- -1212为采用其制成的水温表传感为采用其制成的水温表传感 器示意图器示意图。 图图5 5- -11 11 双金属片热继电器双金属片热继电器 图图5 5- - 12 12 汽车水温传感器汽车水温传感器 1 1- -壳体；壳体；2 2- -电热线圈；电热线圈；3 3- -固定触点；固定触点；4 4- -双金双金 属片；属片； 5 5- -接触片；接触片；6 6- -胶木绝缘套；胶木绝缘套；7 7- -接线接线 柱；柱；8 8- -调整齿圈；调整齿圈； 9 9- -金属片；金属片；101
34、0- -指针；指针； 1111- -调节齿扇；调节齿扇；1212- -弹簧片。弹簧片。 （1 1）双金属片热继电器的“结构原理”）双金属片热继电器的“结构原理” ： 1 1）双金属片的构成：双金属片的构成：它是采用两种热膨胀系数显它是采用两种热膨胀系数显著不同的金属片叠合在一起而构成著不同的金属片叠合在一起而构成 的。当温度变化时，利用两种金属片的。当温度变化时，利用两种金属片变形率不同，即可构成能够反映温度变化的热继电器。变形率不同，即可构成能够反映温度变化的热继电器。 2 2）双金属片的工作原理：双金属片的工作原理：如图如图 5 5- -1111，当继电器的电阻丝通入电流时，便对双金，当继
35、电器的电阻丝通入电流时，便对双金 属片加热。由于其上层金属片的膨胀系数大，故其伸长比下层金属快且变形大，并属片加热。由于其上层金属片的膨胀系数大，故其伸长比下层金属快且变形大，并 使得整个双金属片向下弯曲，其结果是使原来闭合的上触点断开，而原来断开的下使得整个双金属片向下弯曲，其结果是使原来闭合的上触点断开，而原来断开的下 触点转为闭合。从而实现其开关的控制功能。触点转为闭合。从而实现其开关的控制功能。 （2 2）采用双金属片热继电器做成的汽）采用双金属片热继电器做成的汽 车水温表传感器之结构原理示意图。车水温表传感器之结构原理示意图。 双金属片热继电器的结构原理见双金属片热继电器的结构原理见
36、图图5 5- -1111。图图5 5- -1212为采用其制成的水温表传感为采用其制成的水温表传感 器示意图器示意图。 图图5 5- -11 11 双金属片热继电器双金属片热继电器 图图5 5- - 12 12 汽车水温传感器汽车水温传感器 1 1- -壳体；壳体；2 2- -电热线圈；电热线圈；3 3- -固定触点；固定触点；4 4- -双金双金 属片；属片； 5 5- -接触片；接触片；6 6- -胶木绝缘套；胶木绝缘套；7 7- -接线接线 柱；柱；8 8- -调整齿圈；调整齿圈； 9 9- -金属片；金属片；1010- -指针；指针； 1111- -调节齿扇；调节齿扇；1212- -弹
37、簧片。弹簧片。 （5 5）电子管继电器电子管继电器 1 1）晶体管继电器的晶体管继电器的优点优点： 由于用晶体三极管或可控硅取代了机械触点由于用晶体三极管或可控硅取代了机械触点，故既不会出现触点火花或电故既不会出现触点火花或电 弧弧，也不存在触点的磨损和烧蚀也不存在触点的磨损和烧蚀，使用寿命长使用寿命长。 动作迅速动作迅速。其动作时间可达其动作时间可达 s s，但其他类型继电器最快也只能但其他类型继电器最快也只能 达到达到 。 灵敏度高灵敏度高，仅需要仅需要 即可动作即可动作。而电磁继电器则要而电磁继电器则要 。 体积小体积小，质量轻质量轻，应用范围很宽应用范围很宽。 2 2）晶体管继电器的晶
38、体管继电器的不足不足： 其接触电阻较大其接触电阻较大。 其电路较复杂其电路较复杂，使用维修需要一定的电子技术基础使用维修需要一定的电子技术基础。 3 3）电子管继电器的工作电子管继电器的工作原理原理：图图5 5- -1313是一种晶体管继电器的线路原理，其中是一种晶体管继电器的线路原理，其中 BG3BG3为光敏三极管，用来完成光为光敏三极管，用来完成光- -电转换功能，其被控对象为电磁铁线圈。电转换功能，其被控对象为电磁铁线圈。 -7-8 1010: -4 10s 38 1010 W : 2 10 W 电子管继电器的电子管继电器的工作原理工作原理： 1 1） 当无光照射时， 三极管） 当无光照
39、射时， 三极管 BGBG3 3截止截止， BGBG1 1 饱和导通，饱和导通，BGBG2 2截止，于是电磁线圈中无电流通截止，于是电磁线圈中无电流通 过，故继电器无过，故继电器无动作动作 2 2） 当有光照射时， 三极管） 当有光照射时， 三极管 BGBG3 3导通导通， BGBG1 1 截止，截止，BGBG2 2导通，于是电磁线圈中有电流通过，导通，于是电磁线圈中有电流通过， 故继电器产生动作，执行开关功能。故继电器产生动作，执行开关功能。 3 3）通过调节）通过调节 4.7K4.7K电位器电位器，可调整，可调整 BGBG1 1 的基极电流，从而调整继电器的灵敏度。的基极电流，从而调整继电器
40、的灵敏度。 4 4）与电磁线圈并联的二极管作用是续）与电磁线圈并联的二极管作用是续 流流，用于保护三极管，用于保护三极管 BGBG2 2, ,使其在截止时，不会使其在截止时，不会 由于自感所产生的高反压而被击穿。由于自感所产生的高反压而被击穿。 图图5 5- -13 13 晶体管继电器晶体管继电器 （6 6）继电器的使用与维修继电器的使用与维修 1 1）电磁继电器电磁继电器的使用维修：的使用维修： 关于触点的清洁与修整：关于触点的清洁与修整： 触点易出现磨损触点易出现磨损、烧蚀和氧化等现象烧蚀和氧化等现象。可用无水可用无水 酒精棉擦洗酒精棉擦洗，或用极细的砂纸或用极细的砂纸（如金相砂纸如金相砂
41、纸）等触点进行清洁和整修等触点进行清洁和整修。 关于触点间隙和弹簧力：关于触点间隙和弹簧力：它们均是预先设计好的它们均是预先设计好的，维修时不可随意改变维修时不可随意改变， 以保证继电器原有的技术参数和性能以保证继电器原有的技术参数和性能。 关于消除继电器触点火花的方法：关于消除继电器触点火花的方法：可以在继电器触点上串联电阻和电容可以在继电器触点上串联电阻和电容， 或在负载两端并联一个晶体二极管或在负载两端并联一个晶体二极管。 更换继电器的两点注意：更换继电器的两点注意： （A A）应保证额定电压和电流与原继电器相同应保证额定电压和电流与原继电器相同，其最大允许误差为其最大允许误差为1010
42、% %。 （B B）继电器的触点电流应能满足电路的要求继电器的触点电流应能满足电路的要求。 2 2）干簧继电器干簧继电器的使用维修：的使用维修：干簧继电器内部干簧片容易发生黏合在一起的故障干簧继电器内部干簧片容易发生黏合在一起的故障， 特别是当通过较大电流时特别是当通过较大电流时。遇此情况可用镊子轻轻敲打继电器外壳遇此情况可用镊子轻轻敲打继电器外壳，有使其分离有使其分离。 3 3）电子继电器电子继电器的使用维修：的使用维修： 必须认真检查电磁线圈；必须认真检查电磁线圈； 仔细检查电子元器件仔细检查电子元器件，必要时应对其检修检测和更换必要时应对其检修检测和更换。 4. 传感器传感器 车用传感器
43、是汽车计算机控制系统的输入装置车用传感器是汽车计算机控制系统的输入装置。它将汽车各部件运它将汽车各部件运 行过程中的各种状态参数行过程中的各种状态参数，转换成电信号输给计算机转换成电信号输给计算机，通过通过ECUECU的控制使得汽车处的控制使得汽车处 于最佳工作状态于最佳工作状态。汽车上所用主要传感器如下：汽车上所用主要传感器如下： 1 1）空气空气流量流量传感器传感器：如翼片式、超声波涡流式、光电检测涡流式、热丝热膜式等；如翼片式、超声波涡流式、光电检测涡流式、热丝热膜式等； 2 2）压力传感器压力传感器：如进气歧管压力传感器、大气压力传感器、排气压力传感器、汽如进气歧管压力传感器、大气压力
44、传感器、排气压力传感器、汽 缸压力传感器、燃油压力传感器、爆震传感器等；缸压力传感器、燃油压力传感器、爆震传感器等； 3 3）位置位置传感器传感器：曲轴位置传感器曲轴位置传感器、凸轮位置传感器凸轮位置传感器、节气门位置传感器节气门位置传感器、车身高车身高 度传感器度传感器、液面高度传感器液面高度传感器、选档手柄位置传感器选档手柄位置传感器、节气门拉线位置传感器节气门拉线位置传感器、转向转向 盘转角传感器等；盘转角传感器等； 4 4）温度温度传感器：传感器：如发动机冷却液温度传感器如发动机冷却液温度传感器、进气温度传感器进气温度传感器、排气温度传感器排气温度传感器、 燃油温度传感器燃油温度传感器、自动变速液温度传感器自动变速液温度传感器、空调系统车内温度传感器等；空调系统车内温度传感器等； 5 5）浓度浓度传感器：传感器：如氧传感器如氧传感器、安全控制用酒精浓度传感器等；安全控制用酒精浓度传感器等； 6 6）速度速度传感器：传感器：如车轮速度传感器如车轮速度传感器、车身
