1、学习项目学习项目3 路面基层（垫层）施工路面基层（垫层）施工【学习目标学习目标】通过本章的学习要求掌握路面基层的混合料的类型及其组成设计；掌握路面基层的混合料对材料的要求；掌握测量放线的方法；掌握路面基层施工的方法；掌握路面基层养护的方法；掌握路面基层的质量检查与验收标准【项目描述项目描述】本项目涉及到：道路路面基层混合料的设计组成、基层的测量放样、混合料的摊铺整型养生和质量检测等知识 学习情境学习情境1 混合料组成设计混合料组成设计【情境描述情境描述】假设你负责该工程的施工，选择什么基层混合料？基层、垫层对材料有哪些要求？稳定土配比怎样控制？本情景需要了解公路基层混合料的类型，各种类型混合料
2、的适用范围，各种类型混合料对材料的要求。【情境剖析情境剖析】能力目标主讲内容学生完成任务评价标准 了解公路基层的类型及适用范围 基层类型根据情境选择基层类型优秀熟悉基层类型，并能正确选择基层类型良好熟悉基层类型及适用范围合格了解基层的类型及适用范围掌握各种基层对材料的要求各种基层对材料的要求学生分组讨论各基层对材料的要求优秀熟练掌握各种基层对材料的要求良好掌握各种基层对材料的要求合格基本掌握各种基层对材料的要求了解垫层对材料的要求垫层对材料的要求 学生总结垫层对材料的要求优秀掌握垫层对材料的要求良好基本掌握垫层对材料的要求合格了解垫层对材料的要求了解各种稳定土的结构设计各种稳定土的结构设计学生
3、总结各稳定土的配比设计优秀掌握稳定土的设计步骤，并能进行一种稳定土的设计良好掌握稳定土的设计步骤，并能写出一种稳定土的配比设计合格了解各种稳定土的结构设计工作任务表 3.1.1 路面基层路面基层(垫层垫层)对材料的要求对材料的要求3.1.1.1路面基层（底基层）的类型路面基层（底基层）的类型按材料组成可划分 有结合料稳定类 无结合料的粒料类 嵌锁型 级配型 有机结合料 无机结合料 水泥稳定类 石灰稳定类 工业废渣稳定类 石灰粉煤灰类 水泥粉煤灰类 石灰煤渣类 3.1.1.2水泥稳定土的材料要求水泥稳定土的材料要求一、用于高速公路和一级公路的粗粒土和中粒土应满足的要求（一）用水泥稳定土做底基层时
4、，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm 水泥稳定土的颗粒组成应在下表所列1号级配范围内（二）用水泥稳定土做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm 水泥稳定土的颗粒组成在下表所列3号级配范围内（三）用水泥稳定土做基层时，对所用的碎石或砾石，应预先筛分成34个 不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合表3.1.3所列3号级配范围内 通过质量百分比 （%）项目123筛孔尺寸（mm）37.510010031.59010010026.59010019.0679072899.5456847674.7550100295029492.36183817350.6171008228220.0750300707
5、液限（）28塑性指数9水泥稳定土的颗粒组成范围 二、对于二级和二级以下公路，所用的粗粒土、中粒土、细粒土应满足的要求（一）用水泥稳定土做底基层时，土单个颗粒的最大粒径不应超过53mm,颗粒组成应在下表所列范围内（二）水泥稳定土做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm 其颗粒组成应在下表范围内 筛孔尺寸（mm）通过质量百分比（%）筛孔尺寸（mm）通过质量百分比（%）37.5901002.36207026.5601001.18145719541000.68479.5391000.0750304.752884筛孔尺寸（mm）5347.50.60.0750.002通过质量百分率（）100501
6、0017100050030(三）级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、煤矸石和各种粒状矿渣均适宜用水泥稳定。碎石包括岩石碎石、矿渣碎石、破碎砾石等 三、水泥稳定粒径较均匀的砂时，宜在砂中添加少部分塑性指数小于10的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰，加入比例可按使混合料的标准干密度接近最大值确定，一般约为2040 四、水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下表要求 路别层别高速公路和一级公路二级和二级以下公路基层不大于30%不大于35%底基层不大于30%不大于40%五、有机质含量超过2的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定 六、硫酸盐含量超过0.25的土，不应用水泥稳定 七、普通硅酸盐
7、水泥、矿渣硅酸盐水泥和水山灰质硅酸盐水泥都可用八、凡是饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定土施工 3.1.1.3石灰稳定土的材料要求石灰稳定土的材料要求一、对土的要求塑性指数为1520的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定 二、对石灰的要求1)应尽量缩短石灰的存放时间，如在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。2)使用等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰等，应进行试验，如混合料的强度符合标准，即可使用 对石灰，其技术指标应符合表的规定 外，应注意三、对水的要求凡是饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰稳定土施工 3.1.1.4石灰粉煤灰稳定土材料要求石灰粉煤灰稳定土材料要求一、石灰石
8、灰工业废渣稳定土所用石灰质量应符合规定的级消石灰或级生石灰的技术指标 有效钙含量在20以上的等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰、电石渣等，当其混合料的强度通过试验符合标准时，可以应用 二、粉煤灰三、土四、水五、用于二级及二级以下公路的二灰稳定土应符合 1）二灰稳定土用做底基层时，石料颗粒的最大粒径不应超过53mm。2）二灰稳定土用做基层时，石粒颗粒的最大粒径不应超过37.5mm；碎石、砾石或其他粒状材料的质量宜占80以上，并符合规定的级配范围 六、用于高速公路和一级公路的二灰稳定土应符合1）二灰稳定土用做底基层时，土中碎石、砾石颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。各种细粒土、中粒土和粗粒土都可用二灰
9、稳定后用做底基层。2）二灰稳定土用做基层时，二灰的质量应占15，最多不超过20，石料颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，其颗粒组成宜符合规定的级配范围，粒径小于0.075mm的颗粒含量宜接近0。3）对所用的砾石或碎石，应预先筛分成34个不同粒级，然后再配合成颗粒组成符合下表1或表2所列级配范围的混合料。通过质量百分率筛孔尺寸（mm）12 通过质量百分率筛孔尺寸（mm）1237.51002.362545274731.5851001001.181735173519.06585851000.60102710259.50507055750.0750150104.7535553959 通过质量百分率筛孔
10、尺寸（mm）12 通过质量百分率筛孔尺寸（mm）1237.51002.361838183831.5901001001.181027102719.0729081980.606206209.50486852700.07507074.7530503050七、碎石或砾石的压碎值应符合下表要求 路别层别高速公路和一级公路二级和二级以下公路基层不大于30%不大于35%底基层不大于35%不大于40%3.1.1.5填隙碎石的材料要求填隙碎石的材料要求一、做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm,用做底基层时，碎石的最大粒径不应越过63mm 二、粗碎石可以用具有一定强度的岩石或漂石轧制而成，所用的漂石，其粒径应
11、为粗碎石最大粒径的3倍以上 三、粗碎石可以用稳定的矿渣轧制，矿渣的干密度和质量应均匀，且干密度不小于960kg/m3 四、扁平、长条和软弱颗粒的含量不超过15%五、填隙碎石、粗碎石的颗粒组成应符合下表规定编号标称尺寸（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分比（%）635337.531.526.519169.5130601002560015052255010025500150532040100357001505六、填隙料的颗粒组成满足下表要求筛孔尺寸（mm）9.54.752.360.60.075塑性指数通过质量百分率（%）10085100507030500106七、粗碎石的压碎值，用做基层时不大于
12、26%，用做基层时不大于30%3.1.1.6级配砾石的材料要求级配砾石的材料要求一、级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不超过53mm 二、砾石中细长及扁平颗粒的含量不超过20%三、级配砾石的颗粒组成应满足表要求 编号通过下列筛孔（mm）的质量百分比（%）液限（%）塑性指数5337.531.519.09.54.752.360.60.0751100901008194638145662751163582007286(或9)210090100738849692954173782007286(或9)31008510052742954173782007286
13、(或9)潮湿多雨地区塑性指数宜汪于6，其他地区宜小于9对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量应接近高限 四、当用于基层的在最佳含水量下制备的级配砾石计划体制的干密度与工地规定达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值应不小于60%五、用做底基层的砂砾、砂砾土或其他粒状材料的级配，应位于下表的范围之内。液限应小于28%，塑性指数应小于9 筛孔尺寸（mm）5337.59.54.750.60.075通过质量百分率（%）10080100401002585845015六、用做底基层的在最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度与工地规定的压实干密度相同时，浸水4d 的承载比值在轻交通路上应不小于4
14、0%，在中等交通道路上应不小于60%七、级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值，用做二级公路的基层时不大于30%，用做三、四级公路的基层时不大于35%；用做高速公路和一级公路的底基层时不大于30%，用做二级公路的底基层时不大于35%，用做二级以下公路的底基层时不大于40%3.1.1.7级配碎石的材料要求级配碎石的材料要求一、各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣均可作为轧制碎石的材料 二、石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料 三、碎石中针片状颗粒含量应不超过20%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质 四、级
15、配碎石或级配碎砾石用做二级或二级以下公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足下表中的2号级配，用做高速公路和一级公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足下表中的1号级配 通过质量百分比（%）项目12筛孔尺寸（mm）37.510031.59010010019.07388851009.5496952744.75295429542.36173717370.68208200.0750707液限（%）2828塑性指数6（或9）6（或9）注：潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量应接近高限 五、压碎值要求级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下表规
16、定 公路等级层位高速、一级公路二级公路二级以下公路基层不大于26%不大于30%不大于35%底基层不大于30%不大于35%不大于40%六、未筛分碎石用做底基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足下表要求 通过质量百分比（%）项目12筛孔尺寸（mm）5310037.58510010031.569888310019.0406554849.5194329594.75103017452.3682511350.66186210.075010010液限（%）2828塑性指数6（或9）6（或9）在潮湿多雨地区，塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于91号级配和做高速公路和一级公路，2号级配用做二级和二级以下公路
17、七、材料的应用要求（1）在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合下述规定。1）在年降雨量小于600mm的地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于120 2）在潮湿多雨地区，乘积不应大于100（2）级配碎石用作中间层时，其颗粒组成和塑性指数应符合上表中2号级配要求 3.1.1.8 沥青稳定碎石的材料要求沥青稳定碎石的材料要求 一、碎石应洁净干燥，颗粒接近同粒径，形状接近同粒径，有棱角 二、压碎值应小于30%，磨耗率小于40%三、扁平长条颗粒含量不大于20%，含泥量不大于1%四、石料与沥青有良好的吸附性，剥落度小球30%五、主层碎石采用3070mm，嵌缝石采用152
18、5mm 六、沥青品种用煤沥青T7、RT10、RT11、RT12，石油沥青AH70、AH90、A100、A140和乳化沥青PC1等 七、沥青表面活化剂应能完全溶解于沥青中，并有耐长时间的加热性，有效掺量根据试验定 八、材料规格和用量材料种类材料规格（mm）用量单位材料用量8cm厚12cm厚15cm厚石料沥青石料沥青石料沥青主层石料3070m3/1000m2100150190主层沥青kg/m23.65.06.0防粘石屑1525m3/1000m2253035沥青稳定碎石层材料规格和用量见下表 3.1.1.9垫层对材料的要求垫层对材料的要求一、砂垫层对材料的要求二、石灰垫层对材料的要求（一）石灰（二）
19、土（三）石灰剂量 三、二灰垫层对材料的要求3.1.2 半刚性基层、底基层的组成设计半刚性基层、底基层的组成设计3.1.2.1组成设计的方法和步骤组成设计的方法和步骤 一、组成设计的目的和原则 二、组成设计的方法三、组成设计步骤（一）对可提供选用的土类和原材料进行试验（1)对土类的试验项目（2)水泥试验（3)石灰试验（4)粉煤灰试验项目（5)钢渣、铁渣试验项目（二）混合料的制备 土类层位水泥计量(%)石灰剂量(%)中粒、粗粒土基层3 4 5 6 7 底基层3 4 5 6 7 砾石、碎石土基层3 4 5 6 7 塑指小于12的土基层5 7 8 9 11 10 12 13 14 16 底基层4 5
20、6 7 9 8 10 11 12 14 塑指大于12的土基层5 7 9 11 13 底基层5 7 8 9 11其他基层8 10 12 14 16 底基层6 8 9 10 12 制备同一种试样、不同结合料剂量的混合料 水泥稳定、石灰稳定剂量参考表（三）确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度（四）试件制备(五)试件养生（六）强度评定 至少做三组不同结合料剂量的混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他剂量的混合料的最佳含水量，最大干密度，用内插法求取 按最佳含水量和现场规定的压实度计算干密度制备试件 试件在规定的温度下，保湿养生6d，浸水1d，然后进行无侧限抗压强度试验 根据强度标准，
21、选定合适的结合料剂量 3.1.2.2水泥稳定土结构组成设计水泥稳定土结构组成设计一、配合比设计内容 二、确定强度标准三、水泥稳定土的制备（一）根据水泥稳定、石灰稳定剂量参考表中的五种水泥剂量配置同一种土样、不同水泥剂量的水泥稳定土混合料（二）确定水泥稳定土混合料的最佳含水量和干密度（三）拌制试件做强度试验（四）选择合适的水泥剂量根据工程资料和规范要求确定强度标准 3.1.2.3石灰稳定土结构组成设计石灰稳定土结构组成设计一、配合比设计内容二、确定强度标准三、石灰稳定土的制备根据工程资料和规范要求确定强度标准（一）根据水泥稳定、石灰稳定剂量参考表中的五种石灰剂量配置同一种土样、不同石灰剂量的石灰
22、稳定土混合料(二）确定石灰稳定土混合料的最佳含水量和干密度（三）拌制试件做强度试验（四）选择合适的石灰剂量学习情境学习情境3.2 测量放样测量放样【情境描述情境描述】【情境剖析情境剖析】本情境描述了该路面垫层、基层工程概况，各结构层施工测量平面放样方法，高程放样方法。请想一想如何控制各结构层的施工宽度和各结构层的厚度？跟踪测量目的是什么？见书上测量放样学习情境工作任务表 能力目标主讲内容学生完成任务评价标准掌握路面基层（垫层）中线、边桩放样方法1.平面放样2.高程放样路基中桩加桩和边桩放样优秀掌握线路直线段和曲线段中桩加桩、边桩放样方法和计算原理良好掌握线路直线段中桩加桩、边桩放样方法；基本掌
23、握曲线段中桩加桩、边桩放样方法，了解其计算原理合格掌握线路直线段中桩加桩、边桩放样方法；了解曲线段中桩加桩、边桩放样和计算原理掌握层铺厚度控制的测量过程1.水准仪前视法测定高程2.设计高程放样方法3.层铺测量过程中桩、边桩设计高程测定，考虑松铺厚度的施工标高的计算和测量，跟踪测量优秀掌握设计高程、施工标高的计算和测定方法，熟悉层铺测量过程良好掌握计算、测量桩位设计高程和施工标高方法，基本掌握层铺测量过程合格掌握测量桩位设计高程和施工标高方法，了解层铺测量过程3.2.1 路面基层（垫层）中线、边桩放样路面基层（垫层）中线、边桩放样1.路面基层（垫层）中桩、边桩平面位置放样方法边桩放样方法：边桩放
24、样方法：（1）各结构层放出中线后，再根据中线的位置和横断面方向用钢尺丈量放出边桩。（2）在高等级公路路面施工中，实践中常采用全站仪坐标法或经纬仪配合测距仪极坐标法放样中桩、边桩。边桩坐标的计算与放样:则M、N点坐标分别为：mXpX1d=+cos（-90）2.中桩加桩、边桩的平面位置放样方法(即人工放桩方法)（1）线路直线段皮尺(或钢尺)交会法加桩直线段皮尺(或钢尺)交会法加桩，实际上就是几何中“解直角三角形”。【应用案例应用案例3-1】图3-4是某高速公路中一段直线段，放样时只放出了中线每隔20m的桩位，如图中k128+020、K128+040、K128+080、，其间10m桩及左右边桩需自己
25、放出。图中半幅路宽12.75m，可用下述方法步骤进行加桩放样。1.计算方法1：令a=20m，b=12.75m，则c=23.72m。方法2：令a=10m，b=12.75m，则c=16.20m。2.实地放桩（1）方法1的操作步骤(见图3-4右半幅):1）甲置尺于+020中桩，使尺读数为23.72m。2）乙置尺于+060中桩，使尺读数为23.72m。3）丙将两尺零端重合，套于钢钎上，手提钢钎均匀用力，同时拉紧两根皮尺(或钢尺)，使甲、乙、丙构成等腰三角形，而钢钎则恰好位于两腰交点处，此时钢钎下尖端即为+040右边桩，用竹桩标志。2.实地放桩（1）方法1的操作步骤(见图3-4右半幅):1）甲置尺于+0
26、20中桩，使尺读数为23.72m。2）乙置尺于+060中桩，使尺读数为23.72m。3）丙将两尺零端重合，套于钢钎上，手提钢钎均匀用力，同时拉紧两根皮尺(或钢尺)，使甲、乙、丙构成等腰三角形，而钢钎则恰好位于两腰交点处，此时钢钎下尖端即为+040右边桩，用竹桩标志。4）甲、乙、丙三人持尺同时前进，甲置尺于+040中桩，乙置尺于+080中桩，甲、乙均使尺为2372m。5）丙手提钢钎，均匀用力同时拉紧两根皮尺(或钢尺)，则钢钎下尖端即为+060右边桩桩位。6）重复上述操作，同法放出+080、+100、以及左边桩+040、+060、+080、+100、。7）直线段起点，终点边桩可用下法放出：以K12
27、8+020为例：甲置尺于+020中桩，使尺读数为半幅路宽12.75m；乙置尺于+040中桩，使尺读数为23.72m；丙手提钢钎，两手同时均匀用力拉紧两根皮尺(或钢尺)，则钢钎下尖端即为+020右或左边桩桩位。8）当右(或左)边桩放出20m间距桩位后，则另半幅边桩也可用下法放出(穿线法放桩 由图3-2知，K128+020横断面，其中桩、左桩、右桩是在一条直线上，若已知其中两点位，则另一桩位不难放出，其方法是：甲置尺零端于+020右桩，乙拉尺使其位于+020中桩至右桩方向线上，丙在中桩读尺数为12.75m，乙在尺读数为212.75=25.50m处打桩，即为+020左桩（2）方法2的操作步骤(见图3
28、-4左半幅):1）甲置尺于+020中桩，乙置尺于+040中桩，甲乙均使尺读数为1620m。2）丙持钢钎(两尺零端套钎上)，均匀用力同时拉紧两根皮尺(或钢尺)，则钢钎下尖立为+030左边桩桩位。3）重复上述操作，同法放出左边桩+050、+070、+090、。(3)加放10m桩:在方法1，当放出间隔为20m的左边桩及右边桩后，则可在其间用皮尺(或钢尺)加放出K128+030、+050、+90左、中、右边的10m桩。(2)线路曲线段中央纵距法加桩222()2CJR22()R-()()222CCCyRRRR1)计算中央纵距y2)实地放桩 甲置尺于+625中桩，使尺读数为Om。乙置尺于+650中桩，此时
29、尺读数应为2500m。c丙于+625至+650尺中点读数12.50处，用小钢尺在尺垂线MK方向上量=0.015m则为加桩+637.5m桩位。线路中线、左边线需加桩之处，都用同法放出。用“穿线法”定出右边桩，例如K128+625，置尺0端于+625左边桩，使尺沿+625中桩方向线上在尺读数为13.162=26.32m处打桩即为+625右边桩。当实地曲线段只放出中桩桩位时，例如上例中只放出了K128+625，K128+650”中桩，此只要计算出CB(或CA)，AN(或BN)就可用尺长交会法放出左、右边桩。3.2.2 层铺厚度控制层铺厚度控制1水准前视法测定点位高程的方法步骤（1）将水准仪安置在最佳
30、视距范围(仪器距待测点、后视点80m内)，并且不影响施工车运输，又便于观测的地方(见图3-6中测站点)。（2)后视已知水准点K451，记录已知水准点高程、后视标尺读数（3)前视待测点K45+325左，读数并记录；即可算出该点高程并记录。（4)继续前视待测点K45+325中及右，读数记录，算出K45+350中及右高程并记录。（5)扶尺员前进至K45+350，观测员继续前视读数算得高程并记录，不过此时照准标尺读数依次为K45+350的右、中、左桩。(6)同上述操作，直至观测至K45+425左、中、右。(7)最后再一次照准后视已知水准点，读取后视读数与开始时后视读数比较，若相等或差值不大于2mm则说
31、明起算后视读数正确。(8)上述一个测站观测完毕，若要立即提供桩位挖填高度，指导施工，则应在测站上观测过程中或观测测结束立即计算出h-，为“十”则填，为“一”则挖。(9)用油性笔在桩位竹签上划出加了松铺高的填方高，若为挖，则在竹签上标明该桩位的下挖深度。(lO)上述工作完毕，迁至下一测站。2.路面基层（垫层）桩位设计高程的放样方法 用点位地面实测高程进行高程放线方法步骤：用前视法测出待放线点地面高程，称为地面实测高程。计算待放线点设计高程一实测高程V。依据V值在待放线点上的竹桩侧面划“线”或写“数”，一般情况下,V值为正，表示该点位应填V值，才可达到该点设计高程，用划线法在竹桩侧面表示，当V值为
32、负，则表示该点需下挖V值后，才可达到测点设计高度，划线并写数在竹桩侧面表示。由于填料为松方，所以应考虑松铺系数i(1）实测点位地面高程进行设计高程放样(2）实测点位桩顶高程进行设计高程放样用点位桩顶实测高程进行高程放线方法步骤：用前视法测出待放线点的竹(木)桩顶面的高程，称作桩顶实测高程。计算待放线的设计高程一桩顶实测高程=V值；V为“+”由桩顶上量；V为“-”由桩顶下量。依据V值在待放线点上竹(木)桩侧面划线或写数表示待放线点设计高程位置。上述小钢尺由桩顶下量V值划的线是待放线点的设计高程面，公路施工中是指经碾压后应达到的设计位置，由于填料是松方，因此施工填料时应考虑松铺系数，所在竹(木)桩
33、侧面还应划上由地面量至桩顶下量线高松铺系数的线条(3)用视线高法进行设计高程放样已知放线点的设计高程H，水准点的高程Z(施工中称为后视点)，水准点的标尺读数C(称为后视读数)。则待放线点上水准尺的读数(即前视读数)D=Z+C-H。方法步骤方法步骤 设站：照准后视点，读取水准尺读数C；计算待放线点视线高Z+C，确定待放线点桩号设计高程H，算出前视标尺读数D。前视照准放线点水准尺，指挥立尺员沿点位上竹(木)桩侧面上下移动水准尺，同时托尺员用小托板紧紧托住尺底部，跟着尺子上下移动，当尺上读数为D时，停止移动，此时拿走标尺、托板固定处划红线，则此红线即表示待放线点设计高程H。为了检核所划红线是否正确，
34、则令托板靠在红线处，令标尺立其上，读取标尺读数与计算之D比较，若|一|2mm，则表示正确，可转人下一待放线点。计算下一个放线点的前视标尺读数，此时Z、C值不变，只要输入下一个待放点设计高程就可算出下一个待放点的前视标尺读数。同上述方法步骤，放出其他待放线点设计高程位置。放完一个施工段后，回过头来再划松铺系数加高红线，也可一边放线，一边划加高红线。3.基层（垫层）层铺测量过程（1)各结构层铺筑前设计高程放线方法。在施工实践中，常采用的方法有:1）实测点位地面高程，进行设计高程放线;2)实测点位桩顶高程，进行设计高程放线;3)待放线点“视线高法”进行设计高程放线。（2）在各边桩和中桩标记处（考虑松
35、铺系数红线）拉工程线，按挂线高度摊铺填料、整平，注意整平时，通常是先用平地机整平，然后拉十字线人工修整整平后撤掉线，开始碾压。（3)各结构层施工中的跟踪测量 作业步骤方法 1)当基层摊铺一定距离，路面经碾压几遍基本定型后方可进行跟踪测量。2)在压路机碾压进行中，用皮尺拉距放出预测的点位，用扎红绳标记的铁钉标志，通常情况下设中央分隔带的全幅路宽测6点，不设分隔带的全幅路宽测5点，具体间距根据要求而定。3)在跟踪测量前，应事先计算出预测点位的设计高程，填人“跟踪测量记录表”中，表中部为预测点桩号及其设计高程，左为左半幅跟踪测量记录，右为右半幅跟踪测量记录。4)跟踪测量实施。将水准仪安置在施工段适当
36、处，照准后视已知水准点塔尺读数，记入“跟踪测量记录表”。当压路机暂停后，立即用水准前视法测记碾压段预测点塔尺读数(前视读数)。测读完毕，通知压路机继续碾压，并立即计算预测点实地高程和超填欠填数据抄录纸上交给施工人员，立即进行人工整修。人工整修过的地方经碾压后，再测一次实地高程，如还超限，则再整修，直至符合精度要求。(4)各层施工中补桩放线(5)基层（垫层）施工结束时的测量工作 1)恢复中、边桩平面位置。2)进行中、边桩施工标高放线。3)在施工过程中，应对线路外形进行日常维护，外形管理的测量频度和质量标准达到规范要求 学习情境学习情境3 混合料摊铺与成型混合料摊铺与成型【情境描述情境描述】如何进
37、行学习情境1选择的路面基层混合料的摊铺，如何进行整型？【情境剖析情境剖析】本情境需要路面基层混合料的摊铺机械，摊铺程序，整型机械等 工作任务表 能力目标主讲内容学生完成任务评价标准掌握路拌法的摊铺整型石灰稳定土混合料路拌法的摊铺整型学生讨论总结其他混合料路拌法摊铺的程序优秀能熟练掌握各种混合料的摊铺整型良好掌握各种混合料的摊铺整型合格掌握各种混合料的摊铺整型的程序掌握厂拌法的摊铺整型水泥稳定土厂拌法的摊铺整型学生讨论路拌法摊铺与厂拌法的摊铺的区别优秀熟练掌握水泥稳定土厂拌法的摊铺整型，并能指出路拌法与厂拌法的区别良好掌握水泥稳定土厂拌法的摊铺整型，能说出路拌法与厂拌法的区别合格了解水泥稳定土厂
38、拌法的摊铺整型3.3.1 路拌法摊铺和成型路拌法摊铺和成型3.3.1.1路拌法摊铺程序路拌法摊铺程序以石灰稳定土的摊铺成型来讲述路拌法的摊铺程序整平轻压 摊铺土洒水闷料卸置和摊铺石灰干拌加水湿拌整型碾压稳定土拌合碾压整型3.3.1.2摊铺整型机械摊铺整型机械混合料摊铺整型机械有：推土机，平地机，路拌稳定拌和机、摊铺机 WTLY6500稳定土摊铺机 CLG509多功能摊铺机 摊铺机有履带式和轮胎式两种 二、平地机利用刮刀平整地面的土方机械推土机的分类按行走方式，推土机可分为履带式和轮胎式两种 三、推土机推土机由拖拉机驱动的机器,有一宽而钝的水平推铲用以清除土地、道路构筑物或类似的工作 按用途可分
39、为通用型及专用型两种 3.3.1.3摊铺注意事项摊铺注意事项一、摊铺必须采用监理工程师批准下进行，使混合料按要求的松铺原度，均匀地摊铺在要求的宽度上 二、摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%-1.0%，以补偿及碾压过程中的水分损失 三、当压实层厚度超过20cm时，应分层的摊铺，最小压实原度为10cm 四、运料应不间断地卸进摊铺机，并立即进行摊铺，不得延误 五、摊铺机的行驶速度和操作方法应根据情况及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上并不产生断层、离析等现象 六、基层摊铺时，高程控制采取固定找平装置 七、基层的平整度除与压路机碾压有关外，还与摊铺机的摊铺密切相关 八、摊铺过程
40、中，当混合料从摊铺机传送带到螺旋往两侧送料的过程中，容易发生粗细料的离析现象，因此摊铺机后安排专人跟在后面，当发生严重的离析时，人工将粗料铲除，换以新料 3.3.2 厂拌法摊铺和成型厂拌法摊铺和成型以水泥稳定土混合料的摊铺成型 一、水泥稳定土应在中心站用厂拌设备进行集中拌和 二、当采用连续式的稳定土厂拌设备拌和时，应保证集料的最大粒径和级配符合要求 三、在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求 四、在潮湿多雨地区或其他地区的雨季施工时，应采取措施，保护集料 五、应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量 六、应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场
41、七、应采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料 八、拌和机与摊铺机的生产能力应互相匹配 九、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补 十、宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实 十一、在二、三、四级公路上，没有摊铺机时，可采用摊铺箱摊铺混合料，也可以用自动平地机摊铺混合料 十二、用平地机摊铺混合料后的整形和碾压均与路拌法相同 学习情境学习情境4 混合料碾压与养生混合料碾压与养生【情境描述情境描述】如果你负责该路面基层的摊铺与养生，你应该如何进行混合料的碾压机械的选择，碾压控制要点
42、有哪些？如何进行养生，何时开放交通？【情境剖析情境剖析】本情景需要掌握混合料碾压的方法，碾压机械的选择，路面基层的养生与交通管制等内容。工作任务表 能力目标主讲内容学生完成任务评价标准掌握路拌法的碾压方法路拌法的碾压控制要点学生总结各混合料的碾压控制要点优秀熟练掌握路拌法的碾压控制要点良好掌握路拌法的碾压控制要点合格了解路拌法的碾压控制要点掌握碾压机械的选择碾压机械学生学会选择碾压机械优秀能正确选择碾压机械良好了解各种碾压机械的性能合格了解碾压机械的种类掌握基层养生的方法基层养生的方法学生讨论各混合料基层养生和交通开放的时间优秀掌握路面基层养生的方法，并能掌握交通开放时间良好掌握路面基层养生的
43、方法合格了解路面基层养生的方法3.4.1 混合料的碾压施工混合料的碾压施工一、碾压要点（1)制订碾压方案（2)掌握碾压方法，控制碾压质(3)接缝和掉头处的处理要点 二、碾压机械依靠自身重量的静力作用或结合激振力的共同作用将土,石压密的机械.称为碾压机械 目前国内有的碾压机械类型有：平碾,羊足碾,气胎碾,振动碾,振动夯等（一）羊脚碾（二）震动碾（三）气胎碾（四）夯板（五）平碾三、压实机械的选择选择压实机械通常需考虑以下一些原则：1、与压实土料的物理力学性质相适应。2、能够满足设计压实标准。3、可能取得的设备类型。4、满足施工强度要求。5、设备类型、规格与工作面的大小、压实部位相适应。6、施工队伍
44、现有装备和施工经验等 3.4.2 混合料养生混合料养生3.4.2.1水泥稳定土养生水泥稳定土养生一、水泥稳定土底基层分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后铺筑上层水泥稳定土 二、每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生 三、宜采用湿砂进行养生砂层厚宜为7l0cm 四、对于基层，也可用沥青乳液进行养生 五、无上述条件时，也可用洒水车经常洒水进行养生，必要时，可采用薄膜覆盖 七、对于二级和二级以下公路，如基层上为水泥混凝土面板，且面板是用小型机械施工的，则基层完成后可较早铺筑混凝土面层 八、在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定土层上，除洒水车外，应封闭
45、交通 九、养生期结束后，如其上为沥青面层，应先清扫基层，并立即喷洒透层沥青 六、对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于7d 覆盖薄膜养生3.4.2.2石灰稳定土养生石灰稳定土养生一、石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿 二、在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通 三、养生期结束后，在铺筑沥青面层前，应清扫基层并喷洒透层沥青或做下封层 四、石灰稳定土分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，可以立即铺筑上一层石灰稳定土，不需专门的养生期 透层沥青撒布3.4.2.3石灰工业废渣稳定土养生石灰工业废渣稳定土养生一、石灰工业废渣稳定土层碾压完成后的第二天
46、或第三天开始养生，每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿，也可用泡水养生法 二、二灰层宜采用泡水养生法，养生期应为14d 三、在养生期间，除洒水车外，应封闭交通 四、对于二灰集料基层，养生期结束后，宜先让施工车辆慢速通行7l0d，磨去表面的二灰薄层，或用带钢丝刷的机械扫刷去表面的二灰薄层 五、石灰工业废渣底基层分层施工时，下层碾压完毕后，可以立即铺筑上一层，不需专门的养生期 学习情境学习情境5 质量检查及验收质量检查及验收【情境描述情境描述】某二级公路工程，基层选择为石灰稳定土。其基层料施工的质量标准：压实度：96%（重型击实）平整度：10mm厚度：10mm宽度：不小于设规定中线高程
47、：20mm横坡：20mm且不大于0.3%假设你负责该工程的施工，该工程的质量控制点有哪些？需做那些检测？验收标准是什么？【情境剖析情境剖析】本情景需要了解路面基层的质量控制点，需要了解检测的内容与验收标准 工作任务表 能力目标主讲内容学生完成任务评价标准掌握各种路面基层的质量控制点各种路面基层的质量控制点写出本情境的质量控制点优秀熟练掌握各种路面基层的质量控制点良好掌握各种路面基层的质量控制点合格了解各种路面基层的质量控制点掌握压实度的检测方法压实度的检测方法学生进行压实度检测实训优秀能正确进行压实度的检测良好能进行压实度的检测合格基本能进行压实度的检测掌握弯沉的检测方法弯沉的检测方法学生进行
48、弯沉检测实训优秀能正确进行道路基层的弯沉检测良好能进行道路基层的弯沉检测合格基本能进行道路基层的弯沉检测3.5.1 质量控制要点质量控制要点3.5.1.1水泥稳定土质量控制要点水泥稳定土质量控制要点一、选择符合要求的土二、选择符合施工要求的水泥 三、水泥剂量 四、含水量控制 五、拌和均匀的控制 六、严格控制从加水拌和到成型的时间 七、控制交通、重视养生 3.5.1.2石灰稳定土质量控制要点石灰稳定土质量控制要点一、石灰的消解二、土的选择 三、石灰的品质和剂量 四、石灰土拌和要均匀 五、预防石灰土的开裂与龟裂 六、石灰土坑洼、起皮、弹簧的防冶 七、控制好压实度、强度 3.5.1.3石灰粉煤灰稳定
49、土质量控制要点石灰粉煤灰稳定土质量控制要点一、材料质量控制 二、配合比设计 三、施工控制3.5.2 压实度检测及实训压实度检测及实训一、压实度的检测方法试 验 方 法适 用 范 围挖坑灌砂法 适用于现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。环 刀 法 适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。核 子 法 适用于现场核子密度仪以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含
50、水量，并计算施工压实度。适用于施工质量的现场快速评定，不宜用作仲裁试验或评定验收的依据。钻 芯 法 适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料样芯试伯的密度以评定沥青面层的施工压实度。（一）灌砂法 灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程中都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。（二）环刀法 环刀法是测量现场密度的传统方法。国内采用的环刀容积通常为200cm3，环刀高度通常约5cm（三）核子密度仪法 该法是利用放射性元素（通常是射线和中子射线）测量土或路面材料的密度和含水量（四）钻芯法 沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测定的混合料试样的毛体积密度与标准密
