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1、汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 汽车电工电子技术全册配套汽车电工电子技术全册配套 最完整精品课件最完整精品课件 2021-8-29 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-292 高职高专改革创新示范教材 课件制作：中山职业技术学院汽车教研课件制作：中山职业技术学院汽车教研 室室 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分

2、析方法 2021-8-293 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 知识目标知识目标 能力目标能力目标 u掌握电路的组成要素,理解电路 模型及电路模型与实物图的关系 u掌握电压、电流的参考方向以 及关联参考方向在部分电路欧姆 定律中的应用 u熟悉电路中常见的元器件及其 伏安特性 u掌握电阻串联、并联及混联的 连接方式，会计算电路中的等效 电阻、电压、电流和功率等； u会根据电路中的基本定律、定 理等，对复杂的电路进行分析和 计算。 u能够灵活运用电路的相关理论知 识，分析计算较为复杂的直流电路 u能根据电路模型与实物图，正确 绘制电路原理图 u能正确识读色环电阻阻值，并学

3、 会根据电路要求选择和使用电阻 u能正确选择和使用电工仪表，会 使用万用表对电阻、电压、电流等 进行规范、准确的测量 u会查阅有关技术资料和工具书。 u养成独立思考问题的好习惯 ， 具备团队协作精神 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-294 任务导入任务导入 引导问题1: 图1-1 解放CA1091型汽车喇叭、转向灯和倒车信号灯电路 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-295 引导问

4、题2: 图1-2试求电路中的总电流I 试求图1-3电路： (1) 电路总的等效 电阻 RAB与总电流I； (2) 电阻R9两端的 电压 U9与通过它的电流I9。 （答案：I=2A） （答案：I=8A，U9=32V，I9=2A） 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-296 项目任务项目任务1：分析并求解图1-4所示电路中1 电阻中的电流。 分析分析：以上问题以上问题仅靠欧姆定律、电阻串并联等效变换规则等工具和方法显然 已经无法满足需要了，必须进一步学习和掌握更多的分析方法和工具，这些新的 方

5、法和工具也就是一些新的定理和定律，搞清这些定理和定律，该任务所代表的 一类问题便可迎刃而解。 图1-4 电路图 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-297 任务分析任务分析 对引导问题1、引导问题2和项目任务1中电路的分析可以发现： 引导问题1运用欧姆定律可进行分析计算 引导问题2显然不能直接运用欧姆定律处理，但运用电 阻串联或并联规律仍可进行分析求解 项目任务1与引导问题1、2相比，只是电路由原来的单 一个电源变为了两个或两个以上 本任务目的本任务目的：针对类似任务1或更复杂的电路， 必

6、须进一步学习和掌握更多的分析方法和工具， 即一些新的定理和定律。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-298 知识准备知识准备 1.电路基本概念电路基本概念 （1）电路：）电路：是指将不同的电 子电气组件或设备按一定的 方式连接起来形成的电流通 路，通常由电源、负载、中 间环节三部分组成。 （2）电路的作用：）电路的作用： u实现电能的传输、分配与转换； u实现信号的传递与处理。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电

7、路的常用分析方法 2021-8-299 请列举日常生活中你所见到的电源有哪些， 负载有哪些，中间环节有哪些，不少于5个。 电源： 负载： 中间环节： 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2910 请结合生产生活实际列举出类似于上图实现电能传 输、分配与转换的电路，不少于5个： 请结合生产生活实际列举出类似于上图实现电信号传 输与处理的电路，不少于5个： 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方

8、法直流电路的常用分析方法 2021-8-2911 知识准备知识准备 通常有通路（闭路）、断路（开路）和短路（捷路）三种状态. （3 3）电路的状态：）电路的状态： 通路 开路 短路 图1-9 电路的三种状态 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2912 通路通路（闭路）状态电路特性： 电路各部分联接成闭合回路， 有电流通过，电气设备或元器件 获得一定的电压和电功率，进行 能量转换。 开路开路（断路）状态电路特性： 电路断开，电路中无电流通过, 也称为空载。 电路三种状态所具有的特性电路三种

9、状态所具有的特性： 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2913 短路短路（捷路）状态电路特性： 电源两端或电路中某些部分 被导线直相连接的现象。 注注：短路时电流很大，会损坏电源和导线，应尽量避免。 输出电流过大对电源来说属于“严重过载”。 如没有保护措施，电源或电器会被烧毁或发生火灾，所 以通常要在电路或电气设备中安装熔断器、保险丝等保 险装置，以避免发生短路时出现不良后果。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电

10、路的常用分析方法 2021-8-2914 2.2.电路图与电路模型电路图与电路模型 实际生产生活中制造出的电路，为了便于使用 数学方法对电路进行分析，通常将电路实体中 的各种电器设备和元器件用一些能够表征它们 主要电磁特性的理想组件(模型)来代替 电路模型电路模型：用抽象的理想电路元件及其组合， 近似地代替实际的器件，从而构成的与实际电 路相对应的电路模型。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2915 表1-1 5种基本理想电路元件 元件 名称 抽象 、理 想方 法 电阻元件 只具耗能

11、的电特性 电感元件 只具有储 存磁能的 电特性 电容元件 只具有储 存电能的 电特性 理想电压源 输出电压恒 定，输出电 流由它和负 载共同决定 理想电流源 输出电流恒 定，两端电 压由它和负 载共同决定 特征 （a）只有两个端子； （b）可以用电压或电流按数学方式描述； （c）不能被分解为其他元件。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2916 表1-2 实际电路与电路模型关系举例 实际电路电路模型 实际电 感线圈 电 感 线 圈 的 电 路 模 型 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改

12、革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2917 手电 筒的 实际 电路 手电 筒的 电路 模型 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2918 请归纳总结电路图和电路模型的区别： 电路图： 电路模型： 二者间的区别： 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2919 评价电路的参数评价电路的参数 电路的参数

13、通常有电流、电压、电位、电功率有电流、电压、电位、电功率。 请根据提示，完成下面的内容： 参数参数1：电流电流 （1） 什么是电流：是指电路中带电粒子有规则地定 向移动所形成电流，有大小、有方向。 （2） 电流的大小：是表示带电粒子定向运动强弱的 物理量。 （3）电流的实际方向如何规定：规定正电荷移动的 方向为电流的实际方向。 知识准备知识准备 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2920 （4）电流的参考方向：在进行电路分析时，预先假定一个电 流的流向，该假定的电流方向即为电流的参考方向

14、。 电流的参考方向具有如下特点： 参考方向可以任意假定，通常电路图中标注的电流方向都 是参考方向。 电流的实际方向与参考方向一致时电流值为正，反之为负。 交流电的实际方向随时间而变，必须规定电流的参考方向。 【新概念新概念】 图1-10 电流的 实际方向与参考方向 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2921 （5）电流的作用： 表1-3 电流的作用 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8

15、-2922 参数参数2：电压：电压 （1）什么是电压：两种不同极性的分离电荷之间可产生 电场，电压就是这种电场力把单位正电荷从电场中的a 点移动到b 点所作的功，即称为a、b 两点之间的电压。 图1-11 电压产生机理 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2923 （2）电压的大小：是指当外电路闭合时，外 电路中形成电场，在电场力的作用下，电荷经 外电路定向移动形成电流I，电场力移动电荷做 功能力的大小即为电压大小，用U 表示。 请写出公式和单位： （3）电压的实际方向：规定为由正极(高电

16、位 端)指向负极(低电位端)，单位为伏(V)。 请写出公式和单位： 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2924 【新概念新概念】 （4）电压的参考方向：在进行电路分析时，预先假定一个电压 的方向，该假定的电方方向即为电压的参考方向。 电压的参考方向具有如下特点： 参考方向可以任意假定，通常电路图中标注的电压方向都是参 考方向。 电压的实际方向与参考方向一致时电压值为正；反之为负。 交流电的实际方向随时间而变，必须规定电压的参考方向。 图1-12电压的 实际方向与参考方向

17、 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2925 电压有正负号、箭头、双下标Uab等三种表示方法， 具体如下图所示： 表1-4 电压的三种表示方法 （5）电压的作用：维持电路中有持续的电流。 （6）请写出电压的检测工具： 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2926 参数参数3：电动势电动势 （1）什么是电动势：在电源内部，利用光能、热能、化学能 等其它非静电力能量对电

18、荷做功，使电荷分离，并将正电荷 从电源负极移至电源正极，如果在这个过程中移动的电荷数 越多，则做的功越大，也说明电源把其它形式的能量转化为 电能的本领就越大，这种本领的大小即用“电动势”表示。 （2）电动势的大小：在电源内部，非静电力将正电荷从电源 负极移到正极所做的功 。WS 与其电量 Q 之比称为电动势， 用 E 表示。 （3）电动势的实际方向：规定从电源负极指向电源正极， 即非静电力移动正电荷方向。 请写出电动势的公式和单位： 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2

19、927 【新概念新概念】 （4）电动势的参考方向：与电流、电压类似，电动势未知方 向时也可假设参考方向，结合计算结果的正、负来决定其实 际方向。 【新概念新概念】 （5）关联参考方向：在电路分析时，经常采用关联参考方向。 也就是说只需假定电流的参考方向，电压的极性按照电流流 进为正，流出为负，这样可以简化电路的分析和计算。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2928 参数参数4：电位电位 （1）什么是电位：电路中每一点都有一定的电位。 在外电路，电位差形成电流，电流从高电位点流向 低电位

20、点，用字母 V 表示。 （2）什么是参考电位：衡量电位高低必须有一个计 算电位的起点，即“参考点”，称零电位点，该点 电位为 0 V。 参考点选择不同，同一点电位也不同。 电位用字母“V 加下标字母” 表示。 （3）电位的计算步骤 任选电路中某一点为参考点，设其电位为零； 标出各电流参考方向并计算； 计算各点至参考点间的电压即为各点的电位。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2929 通过下图2-13中a、b、c、d各点电位的计算， 复习、巩固电位的计算方法。 参考点： 各点电位： 已知

21、 E= 10 V，I = 2.5A， R1 = 2 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2930 （4）电位计算中的注意事项： 电位值是相对的，参考点选取的不同，电路中 各点的电位也将随之改变； 电路中两点间的电压值是固定的，不会因参考 点的不同而变，即与零电位参考点的选取无关。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2931 参数参数5：电能电能 （1）什么是电能：电

22、场力做的功就是电路所消耗的电能。 请写出电能计算公式：由电压公式 知，电能 由于 ，所以 单位：千瓦 时kW h，俗称“度” （2）电能的测量工具：电能可直接用电能表(电度表)测出。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2932 参数参数6：电功率电功率 （1）什么是电功率(简称功率)：其物理意义是电路 组件或设备在单位时间内吸收或发出的电能。 （2）电能的测量工具：可利用功率表测量。 写出电功率的计算公式和单位： 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创

23、新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2933 4、电阻串联、并联及混联的等效变换原则 设电路总电压为U、电流为I、总功率为P，结合下图， 根据电阻串、并联规律写出计算公式： 知识准备知识准备 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2934 电阻串联电阻并联 等效电阻 等效电阻 分压关系 分流关系 功率分配关系 功率分配关系 表1-5 电阻串联、并联及混联的等效变换原则 问答互动问答互动 请查阅资料说明什么是电导： 汽车电工电子技术汽车电工电子

24、技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2935 5、电源的两种模型及其等效变换 （1）电压源模型：是由电动势E和 内阻 R0 串联的电压源的电路模型。 知识准备知识准备 由上图电路可得： U = E IR0 ，若 R0 = 0，理想电压源：UE；若 R0RL ，I IS ，可近似认为是理想电流源。 图1-17 电流源模型 图1-18 电流源的外特性 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2939 （5）理想电流源（恒

25、流源)：RO= 时的电流源。 图1-19 恒流源模型 图1-20 恒流源伏安特性 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2940 （6）理想电流源的特点： 输出电流不变，其值恒等于电流源电流 IS。 恒流源输出电压由外电路决定。 恒流源实际并不存在，只是抽象出的组件模型。 不同恒流源不可串联，否则违背KCL。 恒流源不可开路，否则UU0=。 多个恒流源可并联，IS=ISi (代数和) 。 对外电路来说，凡与恒流源串联的组件(电阻、恒压源) 均可除去，但需要计算流经恒流源端电压时不可除去。 汽

26、车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2941 （8）电压源与电流源之间的等效变换 图1-21 电压源与电流源的等效变换 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2942 （9）电压源与电流源等效变换的注意事项： 电压源和电流源的等效关系只对外电路而言，对电源内 部则是不等效的。（如：当RL= 时，电压源的内阻 R0 中不 损耗功率，而电流源的内阻 R0 中则损耗功率。） 等效变换时，两电源的

27、参考方向要一一对应。 图1-22 电压源与电流源等效变换时参考方向对应关系 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2943 6 6、电路的基本定律、电路的基本定律 定律1：部分电路欧姆定律: （1）定律适用条件：不含电源的部分电路。 （2）定律结论：导体中的电流与它两端的电压成 正比，与它的电阻成反比。 理想电压源与理想电流源之间无等效关系。 任何一个电动势 E 和某个电阻 R 串联的电路， 都可化为一个电流为 IS 和这个电阻并联的电路。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材

28、改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2944 图1-23 部分电路欧姆定律电路图 请根据右图写出 欧姆定律的公式， 并说明各符号的 含义： 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2945 定律2：全电路欧姆定律 （1）定律适用条件：由电源和负载组成的闭合电路。 全电路是一个由电源和负载电阻组成的闭合电路，如 图所示。对全电路进行分析研究时，必须考虑电源的 内阻。如图R为负载的电阻、E为电源电动势、r为电 源的内阻。 （

29、2）定律结论：闭合电路中的电流与电源电动势成 正比，与电路的总电阻（内电路电阻与外电路电阻之 和）成反比。 知识准备知识准备 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2946 式中： E电源电动势，单位是伏特，符号为V； R负载电阻，单位是欧姆，符号为; R0电源内阻，单位是欧姆，符号为; I闭合电路中的电流，单位是安培，符号为A。 请根据右下图写出全电路欧姆定 律的公式，并说明各符号的含义 图1-24 全电路欧姆定律电路图 RR E I 0 问答互动问答互动 汽车电工电子技术汽车电工电子技术

30、 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2947 （3）负载获得最大功率的条件：在电源电动势 E及其内阻r保持不变时，负载R获得最大功率的 条件是R = r，此时负载的最大功率值为 电源输出功率与外电路 (负载)电阻的关系曲线如 下图所示。 图1-25 电源输出功率与外电路(负载)电阻的关系曲线 R E P 4 2 max 知识准备知识准备 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2948 7 、求解分析复杂电路的新定律、新

31、方法求解分析复杂电路的新定律、新方法 定律定律3 3：基尔霍夫定律：基尔霍夫定律 类似于任务1的难题，早在1847年，就被21岁 的基尔霍夫(德国科学家)成功地解决了。当时 他刚从大学毕业，第一篇论文就提出后来被 称为基尔霍夫第一和第二定律的两个定律， 也即基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律，基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律， 描述电路中各电流、电压的约束关系，是任描述电路中各电流、电压的约束关系，是任 何集总参数电路都适用的基本定律何集总参数电路都适用的基本定律。运用这 两个定律能正确而迅速地求解任何复杂的电 路，并立即被各国科学家接受和采用，直到 现在，它仍是解决复杂电路问题的重要工具。

32、 知识准备知识准备 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2949 请问该电路的支路数目为： b = 3 （1）相关名词概念： 名词1：支路支路一个或几个组件 串联而成的无分支电路。如上图， 电路中的 ED、AB、FC 均为支路， 问答互动问答互动 名词2：节点节点电路中三条或三 条以上支路的连 接点。如上图，电路的节点为 A、B 两点 请问该电路的节点数目为： n =2 请结合图1-27，按照提示回答问题， 并准确加以理解和掌握。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新

33、示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2950 名词3：回路回路电路中任一 闭合的路径。如上图，电路中的 CDEFC、AFCBA、EABDE 路径 均为回路。 该电路的回路数目为：l = 3 知识准备知识准备 名词4：网孔网孔内部不含有支路的闭合回路。 如上图，电路中的AFCBA、EABDE 回路均为网孔。 该电路的网孔数目为：m = 2。 名词5：网络网络在电路分析范围内，网络是指包 含较多组件的电路。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2

34、951 2）基尔霍夫第一定律基尔霍夫第一定律(Kirchhoffs Current Law)，简写为KCL 定律结论： 表述一表述一：在任何时刻，电路中流入任一节点中的电流之和，恒 等于从该节点流出的电流之和。 表述二表述二：在任何时刻，电路中任一节点上的各支路电流代数和 恒等于零。对于分析的节点来说，流出该结点的支路电流取正 号，流入该结点的支路电流取负号。 表述二对应公式： 表述一对应公式： 定律公式： 知识准备知识准备 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2952 应用基尔霍夫电流定

35、律的步骤 步骤1：假设并标出未知电流方向 步骤2：确定节点 步骤3：确定流入节点与流出节点的电流方向 步骤4：列节点电流方程（列方程时，说明对 哪一个节点应用定律） 步骤5：解方程，求出未知电流的大小与方向 （若电流出现负值，必须用文字加以说明负号 的含义。） 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-2953 应用基尔霍夫电流定律的注意事项： A、对于含有 n 个节点的电路，只能列出 (n-1) 个 独立的电流方程。 B、列节点电流方程时，只需考虑电流的参考方向， 通常用“”号表示，然后再带入

36、电流的数值。 C、电流的实际方向可根据数值的正、负来判断， 当 I 0时，表明电流的实际方向与所标定的参考方 向一致；当 I n0。（n0理想空 载转速） 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29142 熔断器熔断器 熔断器因其结构简单，维护方便，价格便宜，体小量轻， 主要串接于被保护电路的首端用来短路和严重过载保护。 1)1)常用的低压熔断器常用的低压熔断器 常用的低压熔断器有插入式、螺旋式、无填料封闭管式、 填料封闭管式等几种，如RC1、RL1、RT0系列等，其型号的 含义如下： 汽车

37、电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29143 2)2)熔断器的选用熔断器的选用 熔断器的选用主要应考虑熔断器的种类、额定电压、 熔断器额定电流等级和熔体的额定电流。额定电压应根 据所保护电路的电压来选择。 注注：熔体电流的选择是熔断器选择的核心。熔体电流的选择是熔断器选择的核心。 作用：短路和严重过载保护 应用：串接于被保护电路的首端 优点：结构简单，维护方便，价格便宜，体小量轻 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路

38、的常用分析方法 2021-8-29144 按钮开关按钮开关 1）按钮开关的组成结构）按钮开关的组成结构 按钮开关，一种用来短时接通或分断小电流电 路的手动控制电器。外形和结构，如图2-12所示。 图2-12 按钮开关的组成结构及电路符号 主要由按钮帽、复位弹簧、常开触头、常闭触头、接线桩、 外壳等组成。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29145 2）按钮开关的型号、含义）按钮开关的型号、含义 不同结构形式的按钮，分别用不同的字母表示： 如K开启式；S防水式；H保护式；F防腐式； J紧

39、急式；X旋钮式；Y钥匙式；D带指示灯式； DJ紧急式带指示灯。 3) 3) 按钮开关的选用按钮开关的选用 应根据使用场合、被控制电路所需触头数目及按钮 帽的颜色等方面综合考虑。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29146 直流接触器直流接触器 1）直流接触器的组成结构）直流接触器的组成结构 直流接触器的结构、工作 原理与交流接触器基本相同， 其结构如图2-13所示。主要由 电磁系统、触头系统、灭弧装 置等三大部分组成。 电磁系统 由线圈、静铁心、 动铁心组成。铁心与交流接触 器不同，采

40、用整块铸钢或铸铁 制成；线圈匝数较多，电阻大， 铜损大，发热较多。为使其散 热良好，常将其做成长而薄的 圆筒状；磁路中通常夹有非磁 性垫片，以减小剩磁影响。 图2-13 直流接触器的结构 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29147 （1 1）触头系统）触头系统 触头系统包括主触头和辅助触头。 主触头一般做成单极或双极，并且采用滚动接触的指形触头； 辅助触头的通断电流较小，常采用点接触的桥式触头。 （2 2）灭弧装置）灭弧装置 灭弧装置主要由磁吹线圈、 灭弧罩、灭弧角等组成。 主触头在断

41、开直流大电流 时，也会产生强烈的电弧，由 于直流电弧的特殊性，一般采 用磁吹式灭弧。靠磁吹力的作 用将电弧拉长，在空气中迅速 冷却，使电弧迅速熄灭，因此 称它为磁吹灭弧。 图2-14 灭弧装置的结构 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29148 2）直流接触器的型号、含义）直流接触器的型号、含义 主要用于控制直流用电设备。常用的有CZ0、 CZ1、CZ2、CZ3、CZ5系列产品，其型号的含义如下： 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路

42、的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29149 继电器继电器 在机电控制系统中，虽然利用接触器作为电气执行元件 可以实现最基本的自动控制，但对于稍复杂的情况就无能为 力。在极大多数的机电控制系统中，需要根据系统的各种状 态或参数进行判断和逻辑运算，然后根据逻辑运算结果去控 制接触器等电气执行元件，实现自动控制的目的。这就需要 能够对系统的各种状态或参数进行判断和逻辑运算的电器元 件，这一类电器元件就称为继电器。 继电器实质上是一种传递信号的电器，它是一种根据特定形 式的输入信号转变为其触点开合状态的电器元件，主要起到 信号转换和传递作用，其触点容量较小。所以，通常接在控 制电路

43、中用于反映控制信号，而不能像接触器那样直接接到 有一定负荷的主回路中。这也是继电器与接触器的根本区别。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29150 一般来说，继电器由承受机构、中间机构和执行机构三部分 组成。承受机构反映继电器的输入量，并传递给中间机构， 与预定的量（整定量）进行比较，当达到整定量时（过量或 欠量），中间机构就使执行机构动作，其触点闭合或断开， 从而实现某种控制目的。 1 1）继电器的分类及基本型号）继电器的分类及基本型号 （1）类型：继电器的种类很多 按它反映信号的种

44、类可分为：电流、电压、速度、压力、 温度等； 按动作原理分为：电磁式、感应式、电动式和电子式；按 动作时间分为瞬时动作和延时动作。 电磁式继电器有直流和交流之分，它们的重要结构和 工作原理与接触器基本相同，它们各自又可分为电流、电 压、中间、时间继电器等。继电器的分类具体如表2-4所示。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29151 表表2-4 常用继电器的分类方法常用继电器的分类方法 分类方式名称代号定义 按作用 原理分类 直流 电磁继电器 控制电流为直流的电磁继电器。 按触点负载大小

45、分为微功率、 弱功率、中功率和大功率四种。 交流 电磁继电器 控制电流为交流的电磁继电器。 按线圈电源频率高低一般分 磁保持继电器 （双稳态继电器） 利用永久磁铁或具有很高剩磁特 性的零件，使电磁继电器的衔铁 在其线圈断电后仍能保持在线圈 通电时的位置上的继电器。 按外形 尺寸分类 微型继电器W最长边尺寸不大于 超小型继电器C最长边尺寸大于 小型继电器X最长边尺寸大于 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29152 按触点 负载 分类 微功率继电器W小于 弱功率继电器R0.2 中功率继电器

46、Z2 大功率继电器Q10A 按防护 特征 分类 密封继电器M 采用焊接或其它方法，将触点和线圈等密封 在金属罩内，其泄漏率较低的继电器 塑封继电器F 采用封胶的方法，将触点和线圈等密封在塑料 罩内，其泄漏率较高的继电器 防尘罩继电器F用罩壳将触点和线圈等封闭加以防护的继电器 敞开继电器 不用防护罩来保护触点和线圈等的继电器 按触点 形式 分类 常开继电器H只有常开触点形式的继电器 常闭继电器D只有常闭触点形式的继电器 转换继电器Z具有转换触点形式的继电器 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8

47、-29153 按 用 途 分 类 通讯继电器 （ 包括高频继电器） 在通讯设备中使用的继电器，该类继 电器触点负载范围从低电平到中等电 流，可靠性要求极高。 通用继电器 （家电、机器设备） 在家用电器中使用的继电器，要求安 全性能高。机床中使用的继电器，触 点负载功率大，寿命长。 电力继电器 在电力系统中使用的继电器，触点负 载功率大，磁保持型较多。 汽车继电器 在汽车中使用的继电器，该类继电器 切换负载功率大，温度范围宽，抗冲 击、抗振性要求高。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29

48、154 表表2-5 2-5 常用继电器的基本型号常用继电器的基本型号 序 号 名 称 基 本 型 号 第一部分第二部分第三部分第四部分第五部分 主 体外形符号短划线序号防护特征 1 直流电磁继电器 微功率JW(继微) 弱功率JR(继弱) 中功率JZ(继中) 大功率JQ(继强) 2交流电磁继电器JL(继流)W(微型)M(密封) 3磁保持继电器JM(继脉)C(超小型)-F(封闭) 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29155 4混合式继电器见注(3)X(小型) 5固体继电器JG(继固) 6高

49、频继电器JP(继频) 7同轴射频继电器JPT(继频同) 8稳度继电器JU(继温) 9特种继电器JT(继特) 注意注意: (1)最长边尺寸大于50毫米的继电器无第二部分-外形符号,敞开 使继电器无第五部分-防护特征符号； (2)交直流两用的电磁继电器机采用二极管对线圈进行瞬态抑制 或反向极性保护的直流电磁继电器均按直流电磁继电器类编制 类型号。 (3)混合式继电器的基本型号为组合的电磁继电器基本型号中的 外形符号之后加标字母H（混）。 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29156 2)2)

50、继电器的型号、含义继电器的型号、含义 3) 3)继电器的选用原则继电器的选用原则 (1)首先，先了解必要的条件，具体有： 控制电路的电源电压，能提供的最大电流； 被控制电路中的电压和电流； 被控电路需要几组、什么形式的触点。 如：J Z C32 F J-继电器 Z-中功率 C-超小型 32-序号 F-封闭型 汽车电工电子技术汽车电工电子技术 改革创新示范教材改革创新示范教材 项目一项目一 直流电路的常用分析方法直流电路的常用分析方法 2021-8-29157 选用继电器时，一般控制电路的电源电压可作为选 用的依据。控制电路应能给继电器提供足够的工作电流， 否则继电器吸合是不稳定的。 (2)其次