1、2020-2021 学年高中地理人教版学年高中地理人教版（2019）必修第二册第四章交通运输布局与必修第二册第四章交通运输布局与区域发展区域发展-第一节区域发展对交通运输布局的影响学案第一节区域发展对交通运输布局的影响学案一、促进区域经济发展一、促进区域经济发展1交通运输使区域经济发展所需要的资源交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品产品、设备设备、劳动力等要素合理流动劳动力等要素合理流动，实现实现空间上的空间上的优化配置优化配置。2便捷的交通运输缩短了不同区域之间的便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离时空距离，加快经济发展速度加快经济发展速度，提升经济发展提升经济发展水平。水平。3交
2、通运输本身也是重要的产业交通运输本身也是重要的产业，发展交通运输发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展旅游等行业的发展，增加增加就业就业。二、影响聚落发展二、影响聚落发展1交通枢纽交通枢纽(1)服务于客、货集散的行业在交通服务于客、货集散的行业在交通枢纽枢纽集聚集聚。(2)在客、货吞吐量大的交通枢纽在客、货吞吐量大的交通枢纽，往往会形成规模较大的往往会形成规模较大的城市城市。2重要交通运输线路或运输方式的变化重要交通运输线路或运输方式的变化，会促使会促使商业网点商业网点甚至商业中心城市的变化。甚至商业中心城市的变化。(1)古代：我国东部地区
3、南北方向的大宗货物运输古代：我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河主要依靠京杭运河，于是在京杭运河于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市。沿岸形成一批商业繁荣的城市。(2)近代：海运兴起近代：海运兴起，铁路修通铁路修通，京杭运河的运输地位不断下降京杭运河的运输地位不断下降，沿岸商业城市失去了进沿岸商业城市失去了进一步发展的运河航运条件。一步发展的运河航运条件。(3)现代：新建的乡村聚落一般临近区域主要现代：新建的乡村聚落一般临近区域主要公路公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。逐渐消失。归纳总结归纳总结交通运输业是国民经济的重要组成部分
4、交通运输业是国民经济的重要组成部分，对国民经济和社会的发展起着至关重要的作用对国民经济和社会的发展起着至关重要的作用。现就交通运输业对区域经现就交通运输业对区域经济发展的促进作用具体分析如下：济发展的促进作用具体分析如下：促进作用促进作用具体表现具体表现(案例案例)使区域经济发展所需要的资源使区域经济发展所需要的资源、 产品产品、 设备设备、劳动力等要素合理流动劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化实现空间上的优化配置配置交通运输越便利交通运输越便利、便捷便捷，经济各要素的流动速度经济各要素的流动速度越快越快，耗时越短耗时越短，效率越高效率越高，实现的产值也就越实现的产值也就越大大便捷的交通运
5、输缩短了不同区域之间的时便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离空距离，使一个区域的经济活动可以辐射到使一个区域的经济活动可以辐射到其他区域其他区域，甚至世界各地甚至世界各地，从而加从而加快经济发快经济发展速度展速度，提升经济发展水平提升经济发展水平改革开放以来改革开放以来， 我国沿海地区凭借优越的海运优我国沿海地区凭借优越的海运优势势，面向国际市场面向国际市场，发展出口加工业发展出口加工业、出口创汇出口创汇农业等农业等，迅速提高经济发展水平迅速提高经济发展水平发展交通运输发展交通运输， 可以直接拉动原材料可以直接拉动原材料、 能源能源、建筑、旅游等行业的发展建筑、旅游等行业的发展，增加就业
6、增加就业我国自我国自 20 世纪末以来世纪末以来，大力投资建设全国高速大力投资建设全国高速公路网公路网、高速铁路网以及西气东输高速铁路网以及西气东输、村村通等重村村通等重大交通工程大交通工程，不仅促使我国经济长期高速发展不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富贫致富归纳总结归纳总结1交通运输影响聚落形成交通运输影响聚落形成2交通运输影响聚落形态交通运输影响聚落形态聚落的空间形态在很大程度上受交通运输的影响聚落的空间形态在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期不同历史时期，交通运输方式不同交通运输方式不同，对聚落的形态
7、也有不同的影响对聚落的形态也有不同的影响，如图所示：如图所示：3交通运输影响城镇的分布和发展交通运输影响城镇的分布和发展交通运输的影响交通运输的影响交通运输的种交通运输的种类类举例举例城市的城市的形成形成古代著名的大都市多诞生于河流中古代著名的大都市多诞生于河流中下游平原下游平原水运水运杭州、西安杭州、西安城市的城市的发展发展随着社会经济发展随着社会经济发展，城市与交通运城市与交通运输布局的联系日趋密切输布局的联系日趋密切，影响城市影响城市的正常运作、对外交流和发展的正常运作、对外交流和发展铁路铁路、 公路公路、 水水运、航空等运、航空等石家庄、郑州、株洲、怀石家庄、郑州、株洲、怀化与铁路枢纽
8、区位密切关化与铁路枢纽区位密切关联联城市的城市的变化变化交通运输条件的变化交通运输条件的变化，给城市的布给城市的布局和发展带来很大的影响局和发展带来很大的影响水运水运、 铁路铁路、 公公路等的变路等的变化化扬州、济宁、聊城因运河扬州、济宁、聊城因运河淤塞淤塞，发展受阻发展受阻门到门旅行时间是指旅客从出发地到目的地的总旅行时间,除了旅途时间外,还包括往交通站点路途用时以及等候的时间。下图为“高铁和甲运输方式在不同的旅行距离与门到门旅行时间的关系图”,读图回答下列各题例 1：甲运输方式应该是A水运B普通铁路C航空D高速公路【提示】门到门旅行时间是指旅客从出发地到目的地的总旅行时间，除了旅途时间外，
9、还包括往交通站点路途用时以及等候的时间。甲大致在 660 千米之前门到门旅行时间长于高铁，而在 660 千米之后门到门的旅行时间短于高铁，说明甲交通运输方式的优势在于旅途距离长，此时就能使门到门的旅行时间缩短，相比高铁不适合路程较短的旅行距离，因此推断其应该是航空运输。旅行距离较短时，航班旅途时间外，还包括往返车站/机场路途用时以及候机时间耗时较长；而旅行距离较长时，航空运输的时速远大于高铁，缩短了旅途时间，使得门到门旅行时间短于高铁。所以本题 C 为正确选项。例 2：图中两种运输方式竞争最激烈的旅行距离是A0-200 千米B200-600 千米C500-800 千米D800-1000 千米【
10、提示】结合图示可知 659km 大致是高铁和航空运输市场的分界距离，当旅行距离小于 659km 时，高铁的门到门旅行时间小于飞机，当旅行距离大于 659km 时，飞机的速度优势随着旅行距离的增大而体现出来，旅行时间短于高铁。所以 500km800km 则是高铁和民航竞争激烈的距离范围，C 选项正确。下图示意我国高铁不同乘车时间对应的车外时间（车外时间前往高铁站的时间+等待时间+离开高铁站的时间）占总出行时间的比例，据此完成下面小题。1根据材料推断A高铁不适合短途出行B高铁出行乘车时间长C高铁出行车外时间长D高铁站布局不合理2高铁站附近，最适合发展的商业是A综合零售和文教类B日用品，家电和家具C
11、医药用品和娱乐产业D餐饮、箱包和地方特产3下图展示了高铁站的四种布局模式，其中最有利于快速形成新经济增长中心的是A孤岛B机场飞地型C城市边缘型D城市中心型新能源悬挂式空铁采用锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力， 车轮用橡胶包裹， “倒挂”于坚固轻巧立柱支架的箱形封闭轨道梁中，但不会脱轨。其最高时速约 60 km，最大运量可达每小时 2 万人次，快捷准时。读图完成下面小题。4与地铁相比，悬挂式空铁A耗电多、污染大B速度快、运量大C占地面积多，拆迁大D运行较平稳、噪音低5空铁轨道的设计，需主要考虑A建筑疏密B降水强度C弯度曲直D公路布局国家主席习近平 2018 年 4 月 1113 日在海南考察
12、，期间考察了国家南繁科研育种基地。下图为海南岛略图，据此完成下面小题。6影响海南岛铁路布局的主要自然因素是A气候B地形C科技D河流7国家南繁科研育种基地设立在海南的主要区位优势是A冬季适宜的温度B地形平坦C农业历史悠久D夏季高温多雨蜂农为了“追花夺蜜”往往要不停地迁徙放蜂。下图示意我国东线放蜂线路，读图完成下列问题。8蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是（）A航空运输B内河航运C铁路运输D公路运输9蜂农选择该运输方式的最大优点是（）A速度快B运量大C灵活机动D能耗低参考答案参考答案1A2D3C【解析】1根据材料，高铁的车外时间所占总出行时间的比重较大，高铁不适合短途出行，A 对。高铁出行速度
13、快，乘车时间短，B 错。高铁出行车外时间所占比重大，C 错。高铁站布局在郊外，远离市内交通网络，布局合理 。2高铁站以客运为主，附近人流量大，行人在食宿、餐饮、箱包方面需求量大，最适合发展的商业是餐饮、箱包和地方特产，D 错。高铁附近交通通达度高，适宜做商业区，不适宜发展文教类，A 错。日用品更适宜布局在生活区，B 错。 医药用品和娱乐产业分布应靠近住宅区，C 错。3读图，孤岛型模式高铁距城市中心和郊区远，不利于经济快速增长，A 错。机场飞地型距城市中心区远，位于郊区边缘，不利于经济增长，B 错。城市边缘型高铁位于城市中心区近，有利于快速形成新的经济增长点，C 对 。城市中心型，高铁穿过城市中
14、心，易导致交通拥堵，D 错。4D5C【解析】4由材料解析可知，空中列车，车轮用橡胶包裹，“倒挂”于坚固轻巧立柱支架的箱形封闭轨道梁中，因此运行的噪音较低，普通的地铁车轮直接与轨道接触，运行噪音较大，故 D 正确。二者动力均为电力，污染小；地铁的运量更大，速度更加快；悬挂式空铁倒挂空中，占地面积和拆迁量不大。故 A、B、C 错误。5空中行驶的列车，惯性较大，因此在设计时要注意轨道弯度的曲直，保证在运行中的平稳性，故 C 正确。由材料解析可知，“空铁”采用的为悬挂式，因此地面的建筑物疏密影响不大，故 A 错误；降水强度对地面形势的交通影响较大，而“空铁”采用的为悬挂式，因此受降水影响小，故 B 错
15、误。高空列车，受地面影响较小，因此公路布局对其影响不大，故 D 错误。6B7A【解析】6从图中河流呈放射状解析，海南岛中间高、四周低，沿海地区地势平坦，海南岛铁路呈环状布局在沿海地区，所以影响布局的主要自然因素是地形，B 项正确。7国家南繁科研育种基地设立在海南的主要区位优势是：海南纬度低，地处热带地区，积温高，生长期长，一年多熟，有利于提高种子繁育速度，节约时间成本，所以与其它地区相比，冬季温暖，热量充足，是该地的主要优势，A 项正确。海南地形和农业历史不如我国华北平原优越，我国夏季东部地区普遍高温多雨，所以 B、C、D 项错误。8D9C【解析】8读材料“蜂农为了追花夺蜜往往要不停地迁徙放蜂”可知，公路运输机动灵活，是蜂农“追花夺蜜”的主要交通运输方式，D 正确。故选 D。9公路运输机动灵活，是蜂农“追花夺蜜”的主要交通运输方式，公路最大的优点是从“门”到“门”，灵活机动，C 正确。故选 C。
