1、2020-2021 学年度高一地理学年度高一地理第二学期人教版第二学期人教版（2019）必修第二册第四章交通必修第二册第四章交通运输布局与区域发展单元复习与测试运输布局与区域发展单元复习与测试一、一、选择选择题题美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”，航线通常为“出发地枢纽机场目的地”。亚特兰大机场是著名的枢纽机场，被称为世界最繁忙的机场，2018 年客流量达到1 亿 740 万人次。左图示意航线模式，右图示意亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构。据此完成下面小题。1与点对点模式相比，枢纽模式（）A航行时间短B转机次数少C直达航线多D航线效率高2与亚
2、特兰大机场相比，纽约机场跑道设置的优势是（）A冰雪灾害影响小B对风向适应能力强C起降航班吨位大D可同时起降航班多陕西宝鸡与四川广元之间的 6063/6064 次列车， 单程运行 350 千米,停靠 38 个站点， 用时近 24 个小时,运行最高时速 70 千米左右，被外界称之为“秦岭小慢车”。几十年前,6063/6064 次列车是那个时代的交通主角，常常一票难求;随着西成高铁的开通，小慢车长途客源断崖式减少。近年来，短途乘客也越来越少,小慢车逐渐成了沿线居民的“校车”和“农贸车”,但有些时日,小慢车当地居民短途乘客量会显著增多。据此完成下面小题。3近年来,小慢车短途客流量越来越少的最可能原因是
3、（）A高铁成为人们主要出行方式B拥有私家车的家庭越来越多C城市公交延伸到秦岭山区D居民短途出行步行越来越多4推测小慢车当地居民短途乘客量显著增加多在（）A酷热天气B严寒天气C雨雪天气D晴好天气西成客运专线（下左图）是中国首条穿越秦岭的高速铁路。小明乘坐 D1917（右图）于 2021 年 1 月 6日由西安前往成都。据此完成下面小题。5自西安至广元段，D1917 的平均时速约为（）A120 千米/时B200 千米/时C250 千米/时D300 千米/时6与江油至成都段相比，西安至江油段设计时速较低的主要原因是（）A地势起伏较大B地质灾害较多C经停站点较少D客运需求较少中老铁路（昆明万象）全长近
4、 1000 公里，其中新建线路 900 余公里，设计客运时速 160 公里小时，货运时速 120 公里小时，为普速铁路。2021 年底建成通车后，将成为我国西南地区义一条进出境国际铁路通道。完成下面小题。7中老铁路桥隧占比高的原因是（）地形崎岖，地质复杂冻土广布，路基易损少占耕地，保护农田原始森林，生态敏感ABCD8中老铁路按普速铁路标准建设而不建设成为高铁的原因是（）A人口稠密，客运需求量大B公路便利，无需客运专线C经济落后，兼顾客运货运D地震频发，高铁运行困难2020 年 11 月 28 日，我国高铁首次“整体出口”，印尼雅万高铁将全部采用中国装备，这是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业
5、链走出国门，走向世界，雅万高铁（下图）位于印尼人口最多的爪哇岛上，连接首都雅加达和重要城市万隆。据此完成下面小题。9我国高铁能够“整体出口”，成为国家名片的前提是（）A国内市场优势B制造价格的比较优势C国家政策支持D具有自主知识产权10决定雅万高铁走向的主要原因是（）A地形平坦B资金充足C聚落密集D水源丰富2020 年 12 月，阿富准（阿勒秦富蕴准东北）铁路开通运营，新疆北部构成了铁路环线，下图为该铁路示意图，完成下面小题。11阿富准铁路在建设过程中，克服的自然障碍主要有（）A多年冻土、大风沙暴B地形崎岖、河网密布C强烈温差、大风暴雪D滑坡多发、山高谷深12新疆北部铁路环线的建成，有利于（）
6、A增加原有线路运输压力B缩短原有线路运输时间C提升阿勒泰运输效率D降低阿勒泰运输上限济青高速公路是山东省的交通大动脉。 北线于 20 世纪 90 年代双向四车道建成通车。 南线 2005 年动工，2007 年双向六车道建成通车，但南线的修建未能缓解北线的交通压力。北线拓宽工程于 2016 年 6 月正式开工建设，2019 年 12 月改造完成，拓宽至双向八车道。拓宽后,短时间内能够满足通行需求。与此同时，规划已久的济青中线工程建设进入实质姓建设阶段。图 1 为济青高速公路分布图，图 2 为山东省地形分布图。据此完成下面小题。13济青南线的修建未能解决北线交通压力，主要因为南线（）A线路较长，耗
7、时多B车道少，通行能力有限C知名度低，车流量小D线路起伏大，耗能高14济青中线修建的主要意义在于（）A增加高速公路里程B带动沿线零售业发展C应对未来压力D吸引省外游客中尼铁路连接了中国西藏日喀则和尼泊尔加德满都。中国段需穿越喜马拉雅山脉，沿线自然环境极其复杂，工程建设难度极高。该路段早期有三种选线方案，后规划采用方案皿。下图为“中尼铁路规划示意图”。据此完成下面小题。15与另外两条中国段选线方案比，方案（）A线路最短，建设成本比较低B桥隧最少，地形地质条件好C经过城镇多，经济效益最好D避开保护区，生态破坏最小16中尼铁路的建设对尼泊尔的主要影响是（）A提高环境容量B促进旅游业的发展C缓解交通拥
8、堵D加快国际人口迁人2020 年 3 月底以来，受新冠肺炎疫情影响，美国只在晚上开放的汽车电影院由没落变得异常火爆。汽车电影院通常位于与高速路相连的次级道路附近、与市区距离在 10km 内的郊外。观众坐在各自的汽车里观看露天投放的电影并通过调频收听声音（如下图所示） 。据此完成下面小题。17汽车电影院选址趋向郊外，主要原因是（）A降低放映成本B降低噪音干扰C减少尾气污染D缓解交通压力18由没落到火爆，得益于在汽车电影院观影（）A空间独立封闭B交通便捷快速C体验新奇独特D呼吸清新空气2020 年 12 月 31 日，川藏铁路拉萨至林芝段全线轨道铺通，为川藏铁路后续建成通车打下坚实基础。读图完成下
9、面小题。19关于青藏铁路和川藏铁路，以下说法正确的是（）A青藏铁路沿线地形起伏更大B青藏铁路沿线以种植业为主C川藏铁路建设受冻土影响更大D川藏铁路沿线地区人口分布更多20关于川藏铁路建设带来的影响正确的是（）增强西藏连接川渝经济圈和长江经济带的能力加快西藏人口大量迁出便于西藏承接四川的劳动密集型产业增强国防铁路运输能力ABCD二、综合题二、综合题21阅读图文材料，完成下列要求。下图为我国某地区城区、公路干线、商业网点与居民点分布图，图中公路干线还在不断完善之中。（1）概括图中商业网点的分布特点。（2）随着图中公路干线的不断完善，政府计划在 P 地规划建设仓储型超市，请说明理由。（3）相对于南部
10、而言，简述城区向西部规划发展的优点。22读图文材料，回答问题。汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要通道，后来逐渐衰落。(1)从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”，体现出地域联系方式的哪些发展趋势？(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设，我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点，将成为对外开放的前沿。这些城市应如何适应这种变化？23阅读图文材料,完成下列各题。目前雅加达到万隆的铁路车程为 3 个多小时。2015
11、 年 10 月,中国与印度尼西亚正式签署雅加达(首都)至万隆(第四大城市)的高铁项目。 雅万高铁(右图所示)全长 150 千米,计划沿途设置 8 个站点,设计时速 300千米,将全部采用中国的高铁技术与装备,计划 3 年建成通车。（1）说明雅万高铁在图示、两条线路中选定线路建设的理由。（2）推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。（3）阐述雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。参考答案参考答案1D2B【解析】1有材料可知，美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”，航线通常为“出发地枢纽机场目的地”。由左图可知，与点对点模式相比，枢纽模式航线分布更为合理，减
12、少了不合理运输，航线效率更高，D 正确。航行时间比传统航线应该更长，A 错误，转机次数增多，直达航线较少，BC 错误。故选 D。2由右图可知，亚特兰大机场跑道方向单一，主要为东西方向，纽约机场跑道方向较多样，飞机起飞或者降落时， 需要逆风较为安全， 因此纽约机场跑道对风向的适应能力更强， B 正确。纽约机场纬度较高，冰雪灾害影响更大，A 错误。起降航班吨位不能判断，C 错误。纽约机场跑道相互垂直，可同时起降航班较少，D 错误。故选 B。【点睛】本题考查了交通运输的相关知识， 要求考生准确获取与解读地理信息、调动运用地理知识回答问题，难度一般。3B4C【分析】3私家车短途出行灵活方便,速度快,可
13、以实现门到门出行;高铁短距离不可能依次设站;城市公交不会延伸到秦岭山区;短途出行步行不可能越来越多。可推断小慢车短途客流量越来越少的最可能原因是随着近年来我国经济社会的发展，拥有私家车的家庭越来越多。B 正确，故选 B。4受自然条件影响小是铁路运输的突出特点。 雨雪天气私家车出行困难，当地居民选择小慢车出行人数会明显增多。.C 正确，其他选项不符合小慢车的运行特点，故选 C。【点睛】本题考查交通方式相关知识，不同的方式有不同的优势与不足，应辩证分析。5B6A【分析】5根据左图中经纬网， 首先计算西安至广元段高铁线路长约 380 千米（可根据经纬线间的距离进行估算） ，D1917 自西安至广元用
14、时约 1.8 小时，据此可求算动车平均时速约 211 千米/时，故本题正确答案为 B 项。6根据材料“西成客运专线穿越秦岭”， 结合左图中的经纬度可知， 秦岭位于西安至江油段之间。正是由于该段穿越秦岭山区，沿途地势起伏较大，为保障运输安全，其设计时速较低，故本题正确答案为 A 项。尽管地势崎岖处，地质灾害较多，但在线路建成时已采取相应的技术手段克服或降低灾害威胁，对运行过程中的设计时速影响不大，故 B 项与题意不符；由右图可知，该列车经停站点只有 3 站，设计时速与经停站点、客运需求均无因果关系，故 C、D 项错误。故选 A。【点睛】本题考查影响交通线路布局的因素。解题的关键是图表的信息的提取
15、和应用。7D8C【分析】7中老铁路主要通过中南半岛，中南半岛地形山河相间，多高山峡谷，地质条件复杂；中老铁路经过我国西南的横断山区， 横断山区是我国著名的天然林区。 因此中老铁路桥隧占比高的原因一是基于地质地貌的原因，另一个是为了尽可能的绕开原始森林等生态敏感脆弱区。正确。 中老铁路沿线无冻土发育， 桥隧占比高与保护农田关系不大， 错误。 故选 D。8高铁运输效率更高，因此人口稠密，客运需求量大不符合题干要求，A 错误；B 说法错误；高铁以客运为主，中老铁路沿线经济落后，普速铁路可兼顾客运货运，C 正确；地震对高铁和普速铁路的影响具有一致性，D 错误。故选 C。【点睛】本题主要考查交通运输的建
16、设及其影响， 学生要明确中南半岛的地理知识才能判断影响中老。铁路建设的因素。9D10C【分析】9我国高铁“整体出口”，走出国门，走向世界，成为“国家名片”的首要条件是具有自主知识产权，如果没有自主知识产权，就算国家政策支持、制造价格的比较优势，也没法成为我国的“国家名片”故 B 正确，C、D 错误；而国内市场优势与出口无关，A 错误，选 B。10由图可知，雅万高铁连接了多个城市，可推测其线路走向取决于城市分布，即聚落密度，故C 正确。选 C。【点睛】本题主要考查交通线布局原则。11C12C【分析】11阿富准铁路位于北疆地区，多年冻土在北疆的准噶尔盆地内不存在，A 错；盆地内部地形起伏相对较小，
17、当地河流稀疏，BD 错；新疆地处内陆，温差较大，对铁路铺轨，建筑施工影响较大，离冬季风源地近，大风暴雪也有很大的影响，故选 C。12北疆环线铁路的建成通车， 有利于降低原有铁路的运输压力，但并不能缩短原有线路的运输时间，阿勒泰的运输选择方向增多，可以提升运输效率，铁路成网分布之后，阿勒泰地区的运输容量增加了，上限是提升的。故 ABD 错，选 C。【点睛】阿富准铁路是新疆铁路网规划的四纵四横中主骨架四纵之一阿勒泰-五彩湾-乌鲁木齐的重要组成部分。西起北阿线阿勒泰站，南接乌准铁路准东站，与奎北铁路、兰新线、乌将铁路一起构成北疆铁路环线， 是北疆阿勒泰地区与乌鲁木齐交流的便捷通道。 它的修建对于促进
18、沿线地区矿产资源开发，完善区域路网，推动国民经济发展具有重要意义。富蕴至准东铁路开通后，将极大改善沿线交通运输状况，提高矿产资源外运能力，还将促进当地旅游发展。13D14C【分析】13通过山东省地形分布图可以得出，与北线相比，南线经过地区地势起伏较大，汽车（尤其是大型货车）的能耗高，导致对北线的分流作用减弱，故答案应选 D 项。济青南北两线的线路长短差异较小，且南线为双向六车道，车道较多，故 A、B 项错误。南线已经建成通车10 多年，不可能不被人们熟知，故 C 项错误。故选 D。14根据材料“扩容后，短时间内能够满足通行需求。”可以明确得出答案应选 C 项。济青中线的修建会增加山东省的高速公
19、路里程， 也会吸引省外游客来鲁旅游，但这不是最主要的意义，故 A、D 项错误。高速公路建成通车后，会在出入口附近形成以批发为主商业活动，故B 项错误。故选 C。【点睛】影响铁路的建设的区位因素：铁路建设过程中，经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例：合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证。15C16B【分析】15与另外两条中国段选线方案比，方案经过的城镇多，可以促进旅游业的发展、促进区域与外界的联系，加快脱贫致富、方便居民出行。所以 C 正确；由图中可以看出方案线路最短，桥隧最少，所以 A、B 错误；方案也避开了保护区，所以 D 错误。选 C。
20、16中尼铁路的建设对尼泊尔的主要影响是增加与中国的交流和沟通， 促进与中国的贸易和文化交流，同时可以促进旅游业的发展，B 正确；中尼铁路的建设对尼泊尔提高环境容量、缓解交通拥堵、加快国际人口迁人几乎没有影响，A、C、D 错误。所以选 B。【点睛】。本题主要考查交通线路的选择以及影响。17A18A【分析】17读图可知， 汽车电影院需要较大的放映场地， 郊外地价较低， 选址在郊区可以控制放映成本。A 正确。郊外距离城市较远，虽可以降低噪音干扰，但不利于吸引客源。B 错。电影院的选址与尾气污染关系较小。C 错。驱车往返城郊会增加交通压力。D 错。综上所述，本题正确答案为 A。18读材料和结合材料可知
21、，受新冠肺炎疫情的影响，汽车电影院由没落到火爆，主要是因为在汽车中观看，可以提供独立封闭的空间，减少人员之间的接触减少病毒传播。A 正确。汽车电影院一般布局在郊区，交通并不便捷。B 错。汽车电影院已出现较长时间，新奇性变小。C 错。汽车电影院是在汽车中观看，并不是完全开放的空间，不便于享受清新空气。D 错。综上所述，本题正确答案为 A。【点睛】本题组主要考查城市土地利用的空间结构和商业区位条件相关知识。19D20D【分析】19由已学知识可知，青藏铁路的修建主要难题是高寒、冻土和缺氧，而地形较平坦，而川藏铁路在地势第一阶梯和第二阶梯交界处，地形起伏较大，AC 错误。青藏铁路沿线由于海拔高，气温低
22、，不以种植业为主，B 错误。川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。沿线地区比青藏铁路沿线较发达，所以人口分布更多，D 正确。故选 D。20由已学知识可知， 川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路， 并未增强西藏连接长江经济带的能力，错误。川藏铁路的修建，有利于西藏的对外开放程度，加强与其他地区的经济交流与合作，促进了人口的大量迁出，正确。西藏地区劳动力较少，且生态环境较脆弱，无法承接劳动密集型产业，错误。川藏铁路的修建，增强了国防铁路的运输能力，正确。
23、故选 D。【点睛】本题考查青藏铁路的相关知识，结合材料，从材料中提取出有用的地理信息，再调动和运用所学知识进行分析，是正确解答本题的关键。21 （1）商业网点分布不均，比较分散；位于居民点或城区内；主要沿交通干线分布。（2）临近交通干线，交通便利，来往人流量较大；位于城区边缘，土地价格低。（3）西部地形起伏小，利于城市建设；西部交通线路较多，可节省基础设施建设投资。【解析】【分析】题目通过某地的地形、城镇分布、交通线、商业中心等信息，考查地形对交通、商业及聚落分布影响的总结分析能力。【详解】（1）地地处山区，海拔高地形崎岖，交通运输条件差，消费者人口少，不利于商业网点的发展， 只能发展流动形式
24、的商业活动； 地地处市中心， 符合市场最优和交通最优的条件，适于发展商业街和大型商业中心；地位于主干道路附近，交通便利，可以发展仓储及批发商业经营方式；地地处山区，交通不便，不适合发展商业网点。所以商业网点分布不均，比较分散；多位于居民点或城区内；主要沿交通干线分布。（2）仓储式超市多为大宗商品交易，占地面积较大，对交通通达度要求较高，p 地位于十字路口，交通便利，利于商品的集散，该地处于城市的郊区，地租相对较低。所以适合建仓储式超市。（3）从图中的等高线分布分析，南部地区多山区，地势起伏大，交通线路稀少，筑城条件差。西部地形起伏小，地势平坦开阔，利于城市建设；西部交通线路较多，可节省基础设施
25、建设投资。22(1)自然环境的恶化；沿线古文明中心的衰落。(2)网络化；综合化(立体化；多样化)；高速化；专业化；大型化(规模化)。(答出 3 点即可)(3)发展外向型经济；提升对外服务功能；加强基础设施建设。(答出 2 点即可)【分析】。考查区域地理环境变化，地理联系方式，城市发展方向。【详解】（1）注意题干强调从地理环境变化的角度来分析。由材料中信息中“北方丝绸之路主要经过水草丰美的欧亚草原”和图中北方古丝绸之路经过的地区，可知这些地区现在荒漠化严重，不再水草丰美，再由材料中“沿线有许多古文明后来逐渐衰落”可知北方“古丝绸之路”衰落的主要原因还有古文明中心的衰落。（2）根据题干所提供的地域
26、联系方式看，类型在多样化，空间分布在立体化，有信息传输、高速公路等发展。回答问题时，进行一定的归纳总结即可。（3）从题干上看，关键信息是“对外开放的前沿”。因此要从外向型经济发展、提升服务和加强基础设施建设等角度进行回答。【点睛】该题热点问题“丝绸之路”为背景材料，考查古代“丝绸之路”沿线地区自然环境变化、交通运输方式变化和城市发展。试题难度不大。23(1)该线路可连接更多的城市(聚落),且线路经过地区地势起伏相对平缓。(2)要应对地形、地质条件复杂,火山、地震多发等挑战;要克服气候湿热、天气多变,跨越河流,野生动物侵袭等困难。(3)缓解雅加达至万隆的交通压力,(方便沿线居民出行)节省通行时间;带动沿线地区的经济发展;增强了地域间的联系(获得建设与管理、运营高铁的相关技术和经验等)。【解析】试题分析：（1）雅万高铁在图示 I、II 两条线路中选定 I 线路建设的理由，可以从成本、经济、市场等方面回答。（2）雅万高铁修建中需要应对的自然挑战，可以从地形、地质、气候、河流等方面回答。（3）雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响，可以从缓解雅加达至万隆的交通压力、节省通勤时间、带动沿线地区的经济发展、增强地域联系等方面回答。考点：交通运输（交通运输方式和布局，交通运输布局变化的影响）
