1、选择性必修 第二单元 第二单元 地形变化的原因第三节 地形与人类活动KEBIAOJIEDU表现原因典例平原人类理想的居住地地势平坦、土壤肥沃、便于农耕与对外联系。世界人口密集区多分布于中低纬度的沿海平原地区。高山高原地区人烟稀少山地地表崎岖；高原寒冷干燥；高原和山地地区大都土壤贫瘠和交通不便。青藏高原地区人口主要分布在河谷地区，如湟水谷地。一般将居住地选择在河谷或山间盆地地势相对较低，气温条件相对优越；地形，水源等条件好。热带多雨地区气候凉爽，雨量适中，排水通畅；海拔超出疟蚊分布上限，免受疟疾等疾病袭扰。一、地表形态对人类活动的影响 不同的地表形态对人类活动有很大的影响，主要表现在人口分布、聚
2、落形成、工农业生产、交通运输、风俗习惯、文化传播等方面。（一）对人口分布的影响 四大文明古国的发源地有何共同之处？世界的人口分布和海拔高度有何关系？ （二）、对农业生产的影响1、平原和山地对农业生产的不同影响对农业生产的影响适宜的农业生产活动平原对农业生产的限制较小种植业山地地面坡度大，不适合大面积发展耕作海拔低、水热条件好的地方林业海拔高、水热条件不足的高原地区高寒农牧业2、坡度对农业生产的不同影响（1）坡度大小对农业生产的影响 地表坡度越大，土壤越易受到侵蚀，通常坡度超过7，就要修筑梯田才能耕作；超过25，就不适宜发展种植业，而应发展林业或进行自然保护。（2）坡向对农业生产的影响 坡向会造
3、成太阳辐射和水分条件的差异，从而影响生物生长。阳坡热量条件比阴坡好，（夏季风）迎风坡水分条件比背风坡好。 （二）、对运输方式的影响平原山区一望无际河网密布线路形态网状分布“之”字形公路，迂回曲折陆路交通网密集内河航运网发达首选公路运输，其次是铁路运输限制因素较少对陆路交通限制较大地面起伏大，限制较大工程造价较低较高注意需处理好与农田水利设施及城镇发展的关系修筑公路、铁路需要架设桥梁，避开沼泽地随着桥梁、隧道施工技术的进步，如今山区铁路与公路的建设难度已经大大降低1.为什么山地地区交通建设首选公路？ 山区地区修建交通运输干线的成本高、难度大；建设公路的成本相对较低，技术难度相对较小。例如，西藏与
4、外界联系的交通运输方式主要是公路，直到2006年7月1日才正式开通青藏铁路。青藏铁路：为野生动物的迁徙预留通道；宝成铁路：降低交通线的坡度；京沪铁路：减少耕地的占用。 2.各地以桥代路的原因一样吗？二、人类活动对地表形态的改造（一）直接塑造地表形态 人类活动能够直接塑造地表形态，或干预地貌发展过程，改变地貌发育方向。人类活动对地表形态的直接影响具体案例在丘陵地区修建梯田可减缓流水的侵蚀作用元阳梯田，有利于减少水土流失，保持水土修筑梯田，填海造陆，建设人工岛，修筑还提改变海岸线的形态，形成新的人工地貌迪拜棕榈岛工程建设中挖方或填方会人为造成陡坡或洼地南水北调工程很多地方挖方修渠采石、采矿会改变地
5、表形态，堆放矸石、废矿石等会形成人造丘冈鲁尔区的弗尔克林根炼铁厂就有两座特色景观煤矸石山（二）间接影响地表形态 人类活动能够改变地表形态发育的条件，简介加速或延缓地变形态变化的过程。人类活动对地表形态的间接影响破坏植被加速地表侵蚀植树种草能减缓地表侵蚀的速度大量引用河水会导致河流水量减少，使河流侵蚀、沉积状况发生改变营造防护林抑制风沙的侵蚀与沉积，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展（二） 改变地表形态时应该怎么做地表形态演化过程中产生的各种地质灾害，严重威胁人类的生存和生活人类对地表形态的改变可能加剧地质灾害的发生随着世界人口增长和生产力水平的提高，人类活动对地表形态的影响变得更加广泛而深刻人类必须认识和遵循地表形态发展变化的客观规律，因地制宜，趋利避害，使地表形态的改变向着有利于人类与自然和谐相处的方向发展
