1、空中领航学全册配套完整课件空中领航学全册配套完整课件 课程安排课程安排v课程性质课程性质 本课程为交通运输专业的专业课，本课程为交通运输专业的专业课，80学时。学时。v教学方法教学方法 讲授为主，课堂练习为辅。讲授为主，课堂练习为辅。v参考资料参考资料 空中领航学空中领航学-张焕张焕v考核方法考核方法 本课程为考试课，平时成绩占本课程为考试课，平时成绩占30%，卷面成绩，卷面成绩占占70%。平时成绩包括平时考勤和作业，缺勤。平时成绩包括平时考勤和作业，缺勤三次取消考试资格，三次不交作业取消考试资格三次取消考试资格，三次不交作业取消考试资格。 绪论绪论I. 空中领航发展简史空中领航发展简史II.
2、空中领航学研究的问题和内容空中领航学研究的问题和内容III.空中领航的环节空中领航的环节IV.学科特点学科特点 绪论绪论空中领航发展简史空中领航发展简史v地标领航地标领航v罗盘领航罗盘领航v无线电领航无线电领航v现代导航现代导航1804年：俄国科学院院士查哈洛夫是第一位空中领航员。1909年：偏流的公式。1910-1913年：航空地图1914-1918年：朱拉夫琴科将罗盘运用于空中领航。20世纪20年代后期：无线电领航。1973年：美国开始研制导航全球定位系统。 v基本问题：基本问题： 确定飞机位置、飞机航向和飞行时间。确定飞机位置、飞机航向和飞行时间。v基本任务基本任务 引导飞机沿着预定的航
3、线引导飞机沿着预定的航线安全、准确、准时地安全、准确、准时地飞飞到目的地。到目的地。v主要内容主要内容 领航领航基础和元素、领航原理基础和元素、领航原理和方法和方法、领航设备的、领航设备的原理及原理及使用使用，领航领航误差及修正误差及修正原理原理，领航的准备和领航的准备和实施。实施。 绪论绪论空中领航学研究的问题和内容空中领航学研究的问题和内容 绪论绪论空中领航学的环节空中领航学的环节 绪论绪论学科特点学科特点v科学性与实践性相结合科学性与实践性相结合v实用性与先进性相结合实用性与先进性相结合v概念、图形、计算概念、图形、计算三者有机结合。三者有机结合。第一篇第一篇 领航基础领航基础第一章第一
4、章 地球及地图地球及地图I. 地球知识地球知识II.常用的航空地图常用的航空地图III.基本地图作业基本地图作业 I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识v地球的形状和大小地球的形状和大小 v地球的形状和大小地球的形状和大小I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v地球的形状和大小地球的形状和大小1.地球地球的形状是一个近似于椭球的天体的形状是一个近似于椭球的天体2.地球的地球的大小：东西大小：东西半径半径为为6378.137 km 南北半径南北半径为为6356.752 km 扁平扁平率为率为1/298.253 地球是个正球体：地球是个正球体：R平平=6371.001km I.
5、I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v地理坐标地理坐标I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v地理坐标地理坐标一一纬度纬度1. 赤道赤道赤道平面赤道平面 纬圈纬圈纬线纬线(表示某地点的东西方向表示某地点的东西方向)2. 纬度纬度：该纬线上任意一点与地心的连线同赤道平：该纬线上任意一点与地心的连线同赤道平面的夹角，叫该地点的纬度面的夹角，叫该地点的纬度。3. 纬度表示方法纬度表示方法 (1)N3957 (2) 3957N (3) N3957 (4)LAT N3957 I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v地理坐标地理坐标I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识
6、v地理坐标地理坐标二二经度经度1. 经圈、经线、起始经圈、经线、起始经线经线2. 经度：某条经线的经度，就是该地方经线经度：某条经线的经度，就是该地方经线平面和其始经线平面的夹角，叫该地方的平面和其始经线平面的夹角，叫该地方的经度。经度。2. 经度经度表示方法表示方法 (1)E11619 (2) 11619E (3) E11619 (4)LONG E 11619 三三地球地理位置与地理坐标的对应地球地理位置与地理坐标的对应I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v地球磁场地球磁场三要素三要素：磁：磁差差、磁倾、地磁力磁倾、地磁力I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v地球磁场
7、地球磁场三要素：磁差、磁倾、地磁力三要素：磁差、磁倾、地磁力一一磁差磁差1. 真经真经线线2. 磁磁经线经线3. 磁差磁差 磁磁经线北端偏离真经线北端的角度，叫磁差或磁经线北端偏离真经线北端的角度，叫磁差或磁偏角。偏角。偏东为正，偏西为负。偏东为正，偏西为负。 4. 磁差磁差的表示：的表示：MV-2； VAR2W5. 等等磁差曲线磁差曲线I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 5. 等磁差曲线I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v地球磁场地球磁场二二磁倾磁倾 磁针的轴线（磁力线的切线方向）磁针的轴线（磁力线的切线方向）同水平面的夹角。范围：同水平面的夹角。范围：0 0909
8、0二二地磁力地磁力 地球磁场对磁体的作用力叫地磁力。地球磁场对磁体的作用力叫地磁力。二二地磁要素的变化地磁要素的变化1.世纪变化和世纪变化和磁差年变率磁差年变率2.周年变化和周日变化周年变化和周日变化 I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v磁差磁差年变年变率计算率计算I. 计算公式：计算公式：MV2MV1(Y2-Y1) 年年变率变率II.试计算重庆地区今年磁差：试计算重庆地区今年磁差：1960年磁年磁差为差为1.5,年变率为年变率为-0.8。MV(2003)=1.5+(2003-1960) (0.8) 2 I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v航线航线一一定义定义 飞机
9、飞机从地球表面一点到另一点的预定的从地球表面一点到另一点的预定的航行路线叫航行路线叫航线（预计航迹）。航线（预计航迹）。二二航线构成：航线构成：起点、转弯点、终点起点、转弯点、终点1.目视航线目视航线2.仪表航线仪表航线I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v航线航线三三航线的两个要素航线的两个要素1.航线角航线角范围：范围：0 0360360种类：种类： 真航线角真航线角(TC)(TC) 磁航线角磁航线角(MC)(MC)MC=TC-(MC=TC-(MV)MV)2.航线距离（航线距离（D）单位：单位：公里公里(KM)、海里、海里(NM)、英里（、英里（SM） 1NM1.852KM=1
10、.15SMI. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识 v航线航线三三大圆航线和等角航线大圆航线和等角航线1. 大圆航线大圆航线 以以通过两航路点间的大圆圈线作通过两航路点间的大圆圈线作为航线的叫大圆航线为航线的叫大圆航线。真航线角不真航线角不相等、航线距离最相等、航线距离最短短.2. 等角航线等角航线 以以通过两航路点间的等角线作为通过两航路点间的等角线作为航线的就叫等角航线航线的就叫等角航线。2. 大圆航线和等角航线的应用大圆航线和等角航线的应用I. I.地球及地图地球及地图地球知识地球知识1.31.3基本地图作业基本地图作业 地图作业包括在航图上确定位置，画地图作业包括在航图上确定位置
11、，画航线，量数据等。它是飞行员必须具备的航线，量数据等。它是飞行员必须具备的基本技能，应当熟练掌握。基本技能，应当熟练掌握。本节主要内容：本节主要内容： 航空地图的选用航空地图的选用 图上作业图上作业一、航空地图的选用一、航空地图的选用(一一)航图的选择航图的选择 主要考虑：主要考虑： (1)地图的准确性；地图的准确性；(2)地图的比例尺地图的比例尺 (3)地图的投影地图的投影 ； (4)地图的内容地图的内容 (5)地图的出版日期地图的出版日期(二二)航空地图的拼接航空地图的拼接 原则：原则：上压下，左压右上压下，左压右二、图上作业二、图上作业 标、连、量、注、填标、连、量、注、填(一一)标基
12、本位置点标基本位置点 1.标机场位置标机场位置 (1)按经纬度标注按经纬度标注 例：例：重庆江北机场位置：重庆江北机场位置：N2943.4，E10638.7 (2)按距离、方位标注按距离、方位标注 例：例：广汉机场位于广汉市广汉机场位于广汉市真方位真方位127，距离为距离为5.9KM。 2、标跑道方向标跑道方向(江北机江北机场场) (1)将公布的将公布的跑道磁方向跑道磁方向换算为真方位换算为真方位; (2)将向量尺上量角器的跑道方向刻度和量将向量尺上量角器的跑道方向刻度和量角器中心压在经线上或压在纬线上，平移向量角器中心压在经线上或压在纬线上，平移向量尺，使向量尺底边压住机场中心点。尺，使向量
13、尺底边压住机场中心点。 (3)沿向量尺底边用红笔在机场位置圈范围沿向量尺底边用红笔在机场位置圈范围内画一线段，该线段即表示跑道的方向，但不内画一线段，该线段即表示跑道的方向，但不表示跑道的长、宽。表示跑道的长、宽。 (1)导航台在跑道延长线上导航台在跑道延长线上 S=D+L/2，其中，其中D为跑道头到导为跑道头到导航台的距离，航台的距离，L为跑道的长度。为跑道的长度。 量出距离，用红笔以导航台位置为量出距离，用红笔以导航台位置为几何中心画一个几何中心画一个，代表导航台。，代表导航台。 如：广汉导航台如：广汉导航台(端端)307/4.018Km.标机场导航台标机场导航台DLNtd4.标注其它航路
14、点标注其它航路点 如：转弯点如：转弯点,检查点检查点(2)在机场中心某方位在机场中心某方位 如：南充导航台，如：南充导航台，RWY真方位真方位85 , 300米米 ( (二二) )连航线连航线 使用蓝使用蓝(黑黑)色笔将色笔将起点，转弯点，终点起点，转弯点，终点的中心用的中心用直线连接起来。直线连接起来。 注意注意 直线不能画到标志圈里面，且粗细均匀。直线不能画到标志圈里面，且粗细均匀。( (三三) )量数据量数据 1.量航线角量航线角 (1)航线为东西向航线为东西向 航线航线自西向东自西向东，航线角，航线角小于小于180，应读，应读外圈外圈刻度；刻度； 航线航线自东向西自东向西，航线角，航线
15、角大于大于180，应读，应读内圈内圈刻度。刻度。 (2)航线为南北向航线为南北向 航线航线自北向南自北向南，航线角接近，航线角接近180，应读外边一段刻，应读外边一段刻度；航线度；航线自南向北自南向北，航线角接近，航线角接近0，应读里边一段刻，应读里边一段刻度。度。 2.量航线距离量航线距离 量距离时，选择与地图比例尺相同的比例尺刻划量距离时，选择与地图比例尺相同的比例尺刻划,使使0刻度对正航段起点，沿航线从航段终点所对的刻刻度对正航段起点，沿航线从航段终点所对的刻度处读出距离。度处读出距离。 注意：如果有检查点，则应以检查点正切位置分注意：如果有检查点，则应以检查点正切位置分段量出。段量出。
16、 3.目测航线角、距离目测航线角、距离 ( (四四) )注记数据注记数据 1.标记航线角和距离标记航线角和距离 在航线在航线去向右侧去向右侧画一垂直短横线，横线画一垂直短横线，横线上用上用兰兰(黑黑)色标距离色标距离，右侧用，右侧用红色标磁航线角红色标磁航线角。 2.注记航线最大标高注记航线最大标高 规定：规定：在航段左右在航段左右25KM区域内的最高标区域内的最高标高高 3.注记磁差注记磁差 注意：注意：用红色用红色5号圈。号圈。( (五五) )填写领航记录表填写领航记录表1.航线航线2.航线角、距离航线角、距离3.安全高度安全高度 最大标高加上安全余度，安全余度平原为最大标高加上安全余度，
17、安全余度平原为400米，山区为米，山区为600米。米。4.其余数据其余数据结束了结束了返回返回10638.7返回返回返回跑道磁向跑道磁向19199,磁差磁差2 W，所以跑道真向为所以跑道真向为17 197返回返回返回返回1、在领航中，地球作为一个正球体，它的平、在领航中，地球作为一个正球体，它的平均半径约为：均半径约为： A 6357km B 6371km C 6378km D 6376km2、领航学要解决的基本问题是、领航学要解决的基本问题是 A 位置位置 B 方向方向 C 距离和时间距离和时间 D 以上都对以上都对3、领航学的基本任务是：、领航学的基本任务是： A 引领飞机航行引领飞机航行
18、 B 引领飞机沿预定航线安全、准时地到达引领飞机沿预定航线安全、准时地到达目的地目的地 C 引领飞机安全准时到达目的地引领飞机安全准时到达目的地 D 引领飞机沿预定路线，安全到达目的地引领飞机沿预定路线，安全到达目的地4、地球表面大圆弧、地球表面大圆弧1的长度是：的长度是： A 1sm B 1km C 1nm D 2km5、地球表面两点间大圆航线的特点、地球表面两点间大圆航线的特点 A 各点航线角相等各点航线角相等 B 航线距离最短航线距离最短 C 航线距离最长航线距离最长6、地球上两点之间的航线建立最短的是指、地球上两点之间的航线建立最短的是指 A 两点之间的直线长度两点之间的直线长度 B
19、两点之间的等角线长度两点之间的等角线长度 C 两点之间的大圆的弧长两点之间的大圆的弧长7、大圆航线的航线角是指：、大圆航线的航线角是指： A 航线起点的真航线角航线起点的真航线角 B 航线起点的磁航线角航线起点的磁航线角 C 航线终点的真航线角航线终点的真航线角8、磁经线是指：、磁经线是指： A 磁南极和磁北极的连线磁南极和磁北极的连线 B 南极和北极的连线南极和北极的连线 C 地球表面某一点，稳定的自由磁针所指的南地球表面某一点，稳定的自由磁针所指的南北方向线北方向线9、磁差是指：、磁差是指： A 磁经线偏离真经线的角度磁经线偏离真经线的角度 B 真经线偏离磁经线的角度真经线偏离磁经线的角度
20、 C 磁经线偏离罗经线的角度磁经线偏离罗经线的角度 D 罗经线偏离磁经线的角度罗经线偏离磁经线的角度10、北极的经度和纬度是多少：、北极的经度和纬度是多少： A 北纬北纬90度，东经度，东经180度度 B 北纬北纬90度，经度度，经度0度至东、西度至东、西180度之间的任度之间的任意值意值 C 北纬北纬0度，东经度，东经90度度 D 经度和纬度都是经度和纬度都是0度度11、1海里相当于多少千米和多少英里：海里相当于多少千米和多少英里： A 1.852km 1.15sm B 1.15km 1.852sm C 1.15km 0.54sm D 1.852km 0.54sm12、航线角是指：、航线角是
21、指： A 从经线北端顺时针量到航线的角度从经线北端顺时针量到航线的角度 B 从经线量到航线去向的角度从经线量到航线去向的角度 C 从经线北端反时针量到航线去向的角度从经线北端反时针量到航线去向的角度 D 从航线起点的经线北端顺时针量到航线去向的角从航线起点的经线北端顺时针量到航线去向的角度度 13、地图比例尺有哪三种表示形式？、地图比例尺有哪三种表示形式？ A 数字、文字、分式数字、文字、分式 B 数字、文字、图解数字、文字、图解 C 数字、分式、图解数字、分式、图解 14、地图三要素指的是：地图三要素指的是： A A 地图比例尺、地图符号、地图投影地图比例尺、地图符号、地图投影 B B 地图
22、比例尺、地图符号、图例地图比例尺、地图符号、图例 C C 地图符号、图例、地图投影地图符号、图例、地图投影 1515、地图存在的三种失真是、地图存在的三种失真是 A A 角度、长度、体积角度、长度、体积 B B 角度、面积、体积角度、面积、体积 C C 角度、长度、面积角度、长度、面积1616、表示地物的形式有三种：、表示地物的形式有三种： A A 真形、半真形、代表符号真形、半真形、代表符号 B B 真形、半真形、仿真形真形、半真形、仿真形 C C 真形、代表符号、图例真形、代表符号、图例 1717、表示地形的形式有三种：、表示地形的形式有三种： A A 标高点、等高线、数据标高点、等高线、
23、数据 B B 标高点、标高数据、分层着色标高点、标高数据、分层着色 C C 标高点、等高线、分层着色标高点、等高线、分层着色1818、纬度差、纬度差1 1的经线长为：的经线长为： A 60 A 60公里公里 B 60 B 60海里海里 C 60 C 60英里英里1919、1:501:50万航图，图上万航图，图上1 1厘米相当于地面长度厘米相当于地面长度 A 0.5 A 0.5厘米厘米 B 50 B 50公里公里 C 5 C 5公里公里2020、某跑道长度、某跑道长度2 2公里，画到公里，画到1 1：1010万地图上的长度万地图上的长度是是 A 2 A 2厘米厘米 B 4 B 4厘米厘米 C 6
24、 C 6厘米厘米 21、墨卡托投影图属于、墨卡托投影图属于 A 等距投影等距投影 B 等角投影等角投影 C 等积投影等积投影 22、墨卡托投影图墨卡托投影图上的等角航线是：上的等角航线是： A 直线直线 B 凹向地球两极的曲线凹向地球两极的曲线 C 凸向地球两极的曲线凸向地球两极的曲线 23、 1：100万世界航图不存在万世界航图不存在 A 角度失真角度失真 B 长度失真长度失真 C 面积失真面积失真 24、 100万分之一航图的纬线表示为万分之一航图的纬线表示为 A 直线直线 B 圆弧圆弧 C 同心同圆同心同圆 25、1：100万世界航图的图幅范围，万世界航图的图幅范围， 从纬度从纬度0度到
25、度到60度为度为 A 经度经度6度，纬度度，纬度4度度 B 经度经度12度，纬度度，纬度4度度 C 经度经度34度，纬度度，纬度4度度 26、地球表面任一点的经线和纬线指向什么方向、地球表面任一点的经线和纬线指向什么方向 A 经线指南北，纬线指东西经线指南北，纬线指东西 B 经线指北，纬线指东经线指北，纬线指东 C 经线指东西，纬线指南北经线指东西，纬线指南北 D D 经线指南，纬线指西经线指南，纬线指西 27、航线、航线IFR飞行的最低安全高度是：飞行的最低安全高度是：飞机距航线两侧各飞机距航线两侧各_公里地带内最高障公里地带内最高障碍物，平原地区不得低于碍物，平原地区不得低于_米，丘陵和米
26、，丘陵和山区不得低于山区不得低于_米。米。 A 25、400、600 B 5、400、600 C 10、400、400第二章第二章 基本领航元素基本领航元素本章基本内容本章基本内容v高度的测量计算及飞行高度层高度的测量计算及飞行高度层v航向的测量计算航向的测量计算v空速的测量计算空速的测量计算v时间的测量计算时间的测量计算v基本领航计算基本领航计算2.1高度的测量计算及高度的测量计算及飞行高度层飞行高度层 飞机到某一基准面的垂直距离叫飞行高度，用米飞机到某一基准面的垂直距离叫飞行高度，用米(M)或英尺或英尺(FT)为单位。为单位。 换算关系为：换算关系为： 1M3.28FEETv 高度及种类高
27、度及种类v 高度的测量高度的测量v 气压式高度表在飞行中的应用气压式高度表在飞行中的应用v 安全高度及飞行高度层安全高度及飞行高度层一、高度及种类一、高度及种类( (一一) )几何高度几何高度 1.1.真高真高( (H HT T) ) 2. 2.相对高相对高( (H HR R) ) 3. 3.绝对高绝对高( (H HA A) ) 4. 4.三种几何高度的关系三种几何高度的关系( (一一) )无线电高度表无线电高度表 1、简单工作原理简单工作原理 利用电波的等速传播和反射特性来测量高度。利用电波的等速传播和反射特性来测量高度。 公式：公式：H真真 =ct/2 2、测量高度：真高、测量高度：真高
28、3、指示仪表指示仪表 3、无线电高度表使用注意事项、无线电高度表使用注意事项( (二二) )气压高度气压高度 在标准大气条件下在标准大气条件下,大气与高度的关系可大气与高度的关系可用公式表示用公式表示: PH=1013(10.0255H) 5.256(hpa)，H11KM PH226.2e0.1578(11-H)(hpa)，H11KM 可见：可见：气压随高度上升呈指数函数递减气压随高度上升呈指数函数递减 1、场面气压高、场面气压高(HQFE) 2、修正海平面气压高、修正海平面气压高(HQNH) 3、标准气压高、标准气压高(HQNE)二、高度的测量二、高度的测量（一）气压式高度表（一）气压式高度
29、表 1、基本工作原理基本工作原理(测气压高度测气压高度) 2、分类：、分类：机械式和电动式机械式和电动式 3、误差及修正、误差及修正 (1)机械误差机械误差 (2)(2)方法误差方法误差 A、气压误差、气压误差 a 、气压式高度表上所调定的基准面气压与实际的气压式高度表上所调定的基准面气压与实际的气压面不同而造成的误差。气压面不同而造成的误差。 b 、对飞行的危害：对飞行的危害：少指少指：飞机不能正常着陆：飞机不能正常着陆 多指多指：飞机提前接地：飞机提前接地 c 、修正方法：转动气压调整钮，调定实时的气压修正方法：转动气压调整钮，调定实时的气压值。值。 B、气温误差、气温误差 a 、定义：、
30、定义： 由于气温不标准而引起的高度表误由于气温不标准而引起的高度表误差。差。 b 、误差情况：、误差情况： 实际气温偏高，少指实际气温偏高，少指 实际气温偏低，多指实际气温偏低，多指 c 、修正方法、修正方法 (2)(2)方法误差方法误差 三、气压式高度表在飞行中的应用三、气压式高度表在飞行中的应用( (一一) )基准面气压的调定基准面气压的调定1、基准面是场压、基准面是场压(QFE)的调定的调定 调定调定QFE的口诀是：的口诀是： 拧紧指零看气压，拧紧指零看气压， 松开调好再拧紧。松开调好再拧紧。2 、基准面是修正海压、基准面是修正海压(QNH)的调的调定定 调定调定QNH的口诀是：的口诀是
31、： 拧紧指拧紧指ELEV看气压，看气压， 松开调好再拧紧。松开调好再拧紧。3 、基准面是标准气压、基准面是标准气压(QNE)的调定的调定 调定调定QNE的口诀是：的口诀是： 调好调好QFE/QNH看刻度，看刻度， 转动旋钮对转动旋钮对QNE。(二二)高度表的拨正程序高度表的拨正程序1 、规定过渡高度（、规定过渡高度（TA）和过渡高度层（）和过渡高度层（TL）的机场）的机场QFEQNHQNETATL平均海平面平均海平面TH注意：有些机场终端区使用场压飞行，则公布过渡高注意：有些机场终端区使用场压飞行，则公布过渡高TH。过过 渡渡 夹夹 层层高度表的拨正程序高度表的拨正程序起飞前起飞前 调修正海压
32、调修正海压QNH ，指示机场标高加座舱高度，指示机场标高加座舱高度（若调场压（若调场压QFE，则指示座舱高度）。，则指示座舱高度）。上升至上升至TA转动气压调整钮，拨正为转动气压调整钮，拨正为QNE 1013HPa。下降至下降至TL转动气压调整钮，从转动气压调整钮，从QNE 1013HPa拨正为拨正为QNH(QFE)。2 、没有规定过渡高度和过渡层的机场、没有规定过渡高度和过渡层的机场上升至上升至600米拨正为米拨正为1013hpa，下降拨正时机听，下降拨正时机听 ATC指挥指挥(三三)高度表使用注意事项高度表使用注意事项 米米 英尺英尺 (米数米数) (英尺数英尺数)四四.安全高度与飞行高度
33、层安全高度与飞行高度层( (一一) )最低安全高度及计算最低安全高度及计算1、最低安全高度、最低安全高度(MSA) 保证飞机不与地面障碍物相撞的最低标准气保证飞机不与地面障碍物相撞的最低标准气 压高压高度度2、最小超障余度、最小超障余度(MOC) 平原：平原：400米，丘陵和山区：米，丘陵和山区：600米米3、最低安全高度的计算、最低安全高度的计算 MSA=ELEV+MOC+H H一般忽略不计一般忽略不计(二二)飞行高度层及其确定方飞行高度层及其确定方法法1、飞行高度层的、飞行高度层的配备配备2、确定最低飞行高度层、确定最低飞行高度层 依据依据：航线的去向：航线的去向(TC) 最低安全高度最低
34、安全高度 例如：广汉例如：广汉-遂宁；遂宁；TC114， MSA1649米，故最低飞行高度层为米，故最低飞行高度层为2100米。米。3、确定飞行高度层、确定飞行高度层(1) 飞行高度层必须高于最低飞行高度层飞行高度层必须高于最低飞行高度层,保证飞行保证飞行安全；安全；(2) 空中交通流量增加，提高空域利用率；空中交通流量增加，提高空域利用率；(3) 充分发挥飞机性能，减低油耗，提高效率；充分发挥飞机性能，减低油耗，提高效率；(4) 便于空中交通管制便于空中交通管制结束返回返回返回返回返回返回返回1 1、飞行高度是指、飞行高度是指 A A 飞机飞行的高度飞机飞行的高度 B B 飞机到某一基准面的
35、垂直距离飞机到某一基准面的垂直距离 C C 飞机到机场平面的距离飞机到机场平面的距离2 2、航空上的相对高度是指、航空上的相对高度是指 A A 以平均海平面为基准面的高度以平均海平面为基准面的高度 B B 以标准海平面为气压基准以标准海平面为气压基准 C C 以机场平面为基准的高度以机场平面为基准的高度3 3、气压式高度表通过测量大气的什么参数来反、气压式高度表通过测量大气的什么参数来反映飞行高度：映飞行高度： A A 大气密度大气密度 B B 大气压力大气压力 C C 大气温度大气温度4 4、气压式高度表的拨正值、气压式高度表的拨正值QFEQFE含义为：含义为： A A 场面气压场面气压 B
36、 B 场面气压高度场面气压高度 C C 海平面气压海平面气压5 5、气压式高度表拨正值拨正值、气压式高度表拨正值拨正值QNHQNH，高度表指示，高度表指示 A A 海平面气压海平面气压 B B 修正海平面高度修正海平面高度 C C 场压高度场压高度6 6、飞行高度层的基准面是、飞行高度层的基准面是 A A 机场平面机场平面 B B 平均海平面平均海平面 C 1013HPAC 1013HPA气压面气压面7 7、如果空气的实际温度低于标准温度，气压式、如果空气的实际温度低于标准温度，气压式高度表指示高度表指示20002000米，则实际高度米，则实际高度 A A 低于低于20002000米米 B B
37、 高于高于20002000米米 C C 等于等于20002000米米8 8、如果空气的实际温度高于标准温度，气压式、如果空气的实际温度高于标准温度，气压式高度指示高度指示20002000米，则实际高度米，则实际高度 A A 低于低于20002000米米 B B 高于高于20002000米米 C C 等于等于20002000米米9 9、在、在FL290FL290巡航飞行时，高度表设置是正确的，巡航飞行时，高度表设置是正确的，但在下降过程中并未调到当地的高度表拨正但在下降过程中并未调到当地的高度表拨正值值303057inHg57inHg，如果机场标高为，如果机场标高为650ft650ft，高度，高
38、度表的功能发挥也正常，那么着陆时高度表指表的功能发挥也正常，那么着陆时高度表指示大约是多少示大约是多少(1000ft(1000ftinHg)inHg) A 715ftA 715ft； B 1300ftB 1300ft； C 0 C 01010、你在、你在FL250FL250上飞行时，所到上飞行时，所到ATCATC给的这个地给的这个地面的高度表拨正值面的高度表拨正值282892inHg92inHg。你所在高度。你所在高度是多少是多少(1000ft(1000ftinHg)inHg) A 24000ftA 24000ft； B 25000ft B 25000ft； C 26000ft C 26000
39、ft1111、飞机着陆前，气压高度表拨正在、飞机着陆前，气压高度表拨正在QNHQNH，着陆时高度，着陆时高度表指针将指示表指针将指示 A A零；零； B B机场标高；机场标高； C C机场标高加座舱高出跑道的高度机场标高加座舱高出跑道的高度 1212、飞行高度、飞行高度10000ft10000ft，QNH=770mmHgQNH=770mmHg。当飞机飞越。当飞机飞越标高为标高为18591859米的山头时，真高接近米的山头时，真高接近A 1290A 1290米；米；B 1090B 1090米；米；C 8470C 8470米米 v13 飞机进场着陆时，地面通报的场压为飞机进场着陆时，地面通报的场压
40、为756mmHg，飞行员误订为，飞行员误订为769mmHg，当飞，当飞机过台时高度表指示机过台时高度表指示200米，实际高度时多少：米，实际高度时多少：vA 200米米vB 244米米vC 156米米vD 100米米2.22.2航向的测量计算航向的测量计算 本节主要内容本节主要内容: 航向及种类航向及种类 航向的测量航向的测量 航向的换算航向的换算一、航向及种类一、航向及种类 （一）（一）航向航向 飞机纵轴前方的延长线叫航向线飞机纵轴前方的延长线叫航向线,航向航向线的方向线的方向,即飞机纵轴前方的指向即飞机纵轴前方的指向,叫做航向叫做航向(HDG)。v 航向角航向角 从经线北端顺时量到航向线的
41、角度。从经线北端顺时量到航向线的角度。范围为范围为0360。v飞机右转飞机右转-航向增大，航向增大， 飞机左转飞机左转-航向减小航向减小返回返回（二）（二）航向的种类航向的种类1、真经线与真航向（、真经线与真航向（TH）2、磁经线与磁航向（、磁经线与磁航向（MH）3、罗经线与罗航向（、罗经线与罗航向（CH） (1)罗经线：飞机上磁罗盘的磁条所指的南北方向罗经线：飞机上磁罗盘的磁条所指的南北方向线线 (2)罗差：罗经线偏离磁经线的角度罗差：罗经线偏离磁经线的角度,叫罗差叫罗差(DEV) (3)罗航向罗航向(CH)返回罗二、航向的测量二、航向的测量(一一)直读磁罗盘直读磁罗盘 1、原理、原理 2、
42、测量航向：、测量航向：罗航向罗航向 3、优点、优点 4、缺点：、缺点：飞行误差飞行误差返回 ( (二二) )陀螺半罗盘陀螺半罗盘 1、原理、原理 2、测量航向：、测量航向：TH、MH、CH 3、分类：、分类： (1)直读陀螺半罗盘直读陀螺半罗盘 (2)远读陀螺半罗盘远读陀螺半罗盘 4、陀螺半罗盘的校准、陀螺半罗盘的校准 5、优点、优点:指稳定指稳定 6、缺点：、缺点：自走误差自走误差 返回 (三三)陀螺磁罗盘陀螺磁罗盘 1、组成、组成 2、测量航向：、测量航向：磁航向磁航向 3、分类：、分类： (1)磁条式陀螺磁罗盘磁条式陀螺磁罗盘 (2)感应式陀螺磁罗盘感应式陀螺磁罗盘 4、优点、优点 5、
43、缺点、缺点(四四)航向系统航向系统 由两种或两种以上原理不同的罗盘组成的测量飞由两种或两种以上原理不同的罗盘组成的测量飞机航向的系统。机航向的系统。 1 1、组成：传感器、指示器、控制器等、组成：传感器、指示器、控制器等 2、特点、特点 3、航向的选择、航向的选择三、航向的换算三、航向的换算 MHTHMV CHMHDEV NT NM NC MV DEV TH MH CH课堂练习课堂练习v若飞机的若飞机的MH应应为为120 ,已知罗差为已知罗差为5 ，用直读，用直读磁罗盘保持罗航向应为？磁罗盘保持罗航向应为？ v若飞行区域的磁差为若飞行区域的磁差为2 , 则真航向应为？则真航向应为？125122
44、 结束结束 1 1、飞机飞行过程中向右转弯，航向、飞机飞行过程中向右转弯，航向 A A 不变不变 B B 减小减小 C C 增大增大 2 2、 罗差是指：罗差是指： A A 磁罗盘的误差磁罗盘的误差 B B 罗经线偏离磁经线的角度罗经线偏离磁经线的角度 C C 罗航向和真航向的夹角罗航向和真航向的夹角3、关于磁罗盘罗差的说法哪个正确？、关于磁罗盘罗差的说法哪个正确？ A 不同航向的飞机罗差相同不同航向的飞机罗差相同 B 同一飞机的航向不同时罗差不同同一飞机的航向不同时罗差不同 C 处于同一地点的所有飞机罗差相同处于同一地点的所有飞机罗差相同4、磁差是磁北偏离什么的角度？、磁差是磁北偏离什么的角
45、度？ A 真北真北 B 磁北磁北 C 罗北罗北5、罗差是罗经线偏离什么的角度？、罗差是罗经线偏离什么的角度？ A 真北真北 B 磁北磁北 C 罗北罗北6、陀螺半罗盘有没有罗差、陀螺半罗盘有没有罗差 A 没有没有 B 有有 C 罗盘通电就有罗盘通电就有 7、陀螺半罗盘常用的有陀螺半罗盘常用的有A A 磁条式和陀螺式磁条式和陀螺式B B 直读式和复合式直读式和复合式C C 直读式和远读式直读式和远读式 8 8、罗差的大小情况是、罗差的大小情况是A 0 A 0 度到度到180180度度B 0 B 0 度以士度以士9090度度C C 不超过士不超过士5 5度度9 、飞机上直读磁罗盘指示的航向是：、飞机
46、上直读磁罗盘指示的航向是：A 磁航向磁航向B 罗航向罗航向C 直航向直航向10 、飞机上磁罗盘的经线同磁经线不一致，是、飞机上磁罗盘的经线同磁经线不一致，是因为因为A 罗盘安装后没有校对好罗盘安装后没有校对好B 磁北极同地理北极不在一处磁北极同地理北极不在一处C 飞机磁场对罗盘磁条的影响飞机磁场对罗盘磁条的影响v飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是是110，罗差为，罗差为-3，磁差为，磁差为6，直航向和磁，直航向和磁航向、罗航向分别是：航向、罗航向分别是：vA 120 、126、116vB 120、116、126vC 113、107、1102.
47、32.3空速的测量计算空速的测量计算 飞机相对于空气运动的速度叫飞机相对于空气运动的速度叫空速空速。 单位：公里单位：公里/小时（小时（KM/H） 海里海里/小时（小时（NM/H） 本节主要内容本节主要内容： 空速及其种类空速及其种类 测量空速的仪表测量空速的仪表 空速的换算空速的换算 一、空速及其种类一、空速及其种类1.仪表空速仪表空速(BAS)2.指示空速指示空速(IAS)3.修正表速修正表速(CAS)4.当量空速当量空速(EAS)5.真空速真空速(TAS)6.马赫数马赫数(M数数)：M=TAS/a二、测量空速的仪表二、测量空速的仪表 基本原理基本原理：根据动压与空速之间的函数关系，利：根
48、据动压与空速之间的函数关系，利用开口膜盒测量动压表示空速的。用开口膜盒测量动压表示空速的。 (一一)仪表空速表仪表空速表 测量：仪表空速测量：仪表空速 (二二)仪表真空速表仪表真空速表 测量：表真速测量：表真速 (三三)真空速表真空速表 测量：真空速测量：真空速 (五五)电动组合空速表电动组合空速表 (大气数据计算机系统大气数据计算机系统的指示的指示/显示部分显示部分) 1、电动高度空速表电动高度空速表 2、电动马赫数空速表电动马赫数空速表 3、总温总温/静温、真空速显示器静温、真空速显示器 (四四)马赫数表马赫数表 测量测量：马赫数马赫数( (六六) )空速表的误差空速表的误差1、机械误差、
49、机械误差(Vi)2、空气动力误差、空气动力误差(Vq)3、方法误差、方法误差 (1)空气压缩性修正量误差空气压缩性修正量误差(V) 6000米以下高度飞行，可不进行修正，米以下高度飞行，可不进行修正，6000米以上应予以修正。米以上应予以修正。 (2)空气密度误差空气密度误差( Vp)三、空速的换算三、空速的换算(一一)表速与真空速的换算表速与真空速的换算 BAS CAS IAS EAS TAS 机械误差和空气动力学误差一般不修正，小型低速机械误差和空气动力学误差一般不修正，小型低速飞机对空气压缩性误差一般也不修正，故只修正空飞机对空气压缩性误差一般也不修正，故只修正空气密度误差。气密度误差。、尺算方法、尺算方法 进行计算尺计算时，进行计算尺计算时，H是标准气压高，是标准气压高，tH是该高度上的静温。是该高度上的静温。 例：例：BAS370KM/h，飞行高度，飞行高度5000米，米，空中温度为空中温度为30，求，求TAS是多少？是多少？ TAS465 KM/h 2、心算方法、心算方法 在中、低空，通常高度每升高在中、低空，通常高度每升高1000米，米，TAS比比IAS约增加约增加5。(二二)表真速与真空速的换算表真速与真空速的换算例：例：EAS450 KM/h ，飞行高度，飞行高度HQNE4000米，空中温度是米，空中温度是30，求真空速是多少？，求真空速是多少？ TAS435
