1、 FMS在飞行中的应用主要作用： 监控飞行状态、获得咨询信息、修改飞行计划页面分类： 第一类：飞行阶段执行方式页面。CLB、CRZ、 DES、HOLD 第二类：监控与检查页面。LEGS、 PROGRESS 第三类：修改飞行计划页面。LEGS、RTE 第四类：咨询页面。FIX INFO、APPROACH REF、 REF NAV DATA、N1 LIMIT下一页 飞机起飞、离场、爬升离地400英尺后，接通MCP上LNAV和VNAV。一、爬升方式六种 ECON CLB（经济爬升）为系统默认的方式 KT CLB（选择速度爬升） MAX RATE CLB（最大爬升率爬升） MAX ANGLE CLB（
2、最大爬升角爬升） ENG OUT CLB（单发停车爬升） RTA CLB（按要求到达时间爬升）二、爬升页面信息预达时间和距离飞行高度层目标速度速度限制返回 巡航一、巡航方式六种 ECON CRZ （经济巡航）默认方式 M CRZ （选择速度巡航） LRC CRZ （远程巡航） ENG OUT CRZ （单发停车巡航） CRZ CLB/DES （巡航爬升/下降） RTA CRZ （按要求到达时间巡航）二、巡航页面信息三、可修改数据 巡航高度层（ 1L ）、目标速度（2L） 梯级爬升高度（1R）返回引入较高高度FL350巡航上升引入较低高度FL310返回巡航下降 沿航线下降进近着陆一、沿航线下降 1、下降方式 RTA、SEL SPD DES和PATH DES 2、下降页面信息 3、下降预报页面信息二、进场进近着陆 1、选择进场及进近程序（ARRIVALS页面） 2、检查进近基准数据（APPROACH REF页面）返回下降预报TL下降率返回注意：飞过航程一半以后按压DEP/ARR功能键选进场程序选过渡点选进近程序选过渡点返回飞过一半航程以后，按压INIT/REF键即进入着陆机场的APP REF页面页面信息：和进近有关的导航及飞行数据。着陆方向襟翼放下角度与对应速度复飞N1跑道长度盲降频率及识别码返回
