1、仪表进近图仪表进近图INSTRUMENT APPROACH CHARTINSTRUMENT APPROACH CHART主讲人：宋晓晨主讲人：宋晓晨课前回顾课前回顾I.标准仪表进场图II.标准仪表离场图 仪表进近图仪表进近图I. I.应用背景应用背景II.II.制图要求制图要求III.III.图中要素图中要素IV.IV.综合认读综合认读V.V.巩固练习巩固练习 仪表进近图仪表进近图I. I.应用背景应用背景II.II.制图要求制图要求III.III.图图中要素中要素IV.IV.综合认读综合认读V.V.巩固练习巩固练习 仪表进近图仪表进近图应用背景应用背景 仪表进近图（ Instrument A
2、pproach Chart）是向飞行机组提供的资料，必须使其能向预定着陆跑道进行批准的仪表进近程序，包括复飞程序，以及适用时与此有关的等待航线。仪表进近图仪表进近图I. I.应用背景应用背景II.II.制图要求制图要求III.III.图图中要素中要素IV.IV.综合认读综合认读V.V.巩固练习巩固练习 仪表进近图仪表进近图制图要求制图要求供国际民用航空使用，并已由有关国家制定了仪表进近程序的全部机场，必须绘制仪表进近图。必须为每一条着陆跑道单独设计仪表进近程序和单独绘制仪表进近图。 根据程序中使用的导航设备和机场能降落的飞机类型，分别设计程序，绘制仪表进近图。如果航段完全相同的，且在一张图上表
3、示不会造成图面混乱而影响可读性，可以合并。精密进近程序和非精密进近程序之间不得相互合并。仪表进近图仪表进近图制图要求制图要求仪表进近图一般采用彩色印刷。仪表进近图覆盖范围一定要充分包括仪表进近程序的各个阶段及预订的进近方式可能需要的附加区域。图幅尺寸一般为A5,一般按照比例尺绘制，比例尺通常采用1:25万、1:50万这两种。仪表进近图仪表进近图I. I.应用背景应用背景II.II.制图要求制图要求III.III.图中要素图中要素IV.IV.综合认读综合认读V.V.巩固练习巩固练习 仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素机场： 所有能向空中显示轮廓的机所有能向空中显示轮廓的机场，都要用适当的标志标
4、记。场，都要用适当的标志标记。仪表进近程序所基于的机场仪表进近程序所基于的机场/ /影响起落航线或其位置在影响起落航线或其位置在恶劣天气条件下可能会被误恶劣天气条件下可能会被误认为预定着陆机场的机场认为预定着陆机场的机场，必须用足够大的比例尺清楚必须用足够大的比例尺清楚地标绘地标绘跑道图形跑道图形。限制区域可能影响执行程序的可能影响执行程序的禁区禁区、限制区和危险区限制区和危险区及其识别标及其识别标志和垂直限制，都必须标出志和垂直限制，都必须标出。仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素地形和障碍物必须标绘与安全实施仪表进必须标绘与安全实施仪表进近程序，包括复飞程序，近程序，包括复飞程序，相关的等
5、待程序和目视机相关的等待程序和目视机动（盘旋）程序有关的动（盘旋）程序有关的地地物物和和地形资料地形资料。障碍物类型和基准面选择。障碍物类型和基准面选择。仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 无线电通信设施和导航设无线电通信设施和导航设备备pVOR/NDB/DMEVOR/NDB/DMEpILSILS航向道的航向信标台航向道的航向信标台（LLZ/LOZ-localizerLLZ/LOZ-localizer）下滑信标台（下滑信标台（GS-CligdeslopeGS-Cligdeslope）指点标台（指点标台（MB-mark beasonMB-mark beason）仪表进近图仪表进近
6、图图中要素图中要素仪表进近资料： 无线电通信设施和导航设无线电通信设施和导航设备备pVOR/NDB/DMEVOR/NDB/DMEpILSILS航向道的航向信标台航向道的航向信标台（LLZ/LOZ-localizerLLZ/LOZ-localizer）下滑信标台（下滑信标台（GS-CligdeslopeGS-Cligdeslope）指点标台（指点标台（MB-mark beasonMB-mark beason）仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 进近程序：进近程序： 进近航迹和复飞航迹进近航迹和复飞航迹p进场航段进场航段p起始进近航段起始进近航段p中间进近航段中间进近航段p最后进近
7、航段最后进近航段p复飞航段复飞航段仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 根据起始进近航段所采取根据起始进近航段所采取的航线，仪表进近程序分的航线，仪表进近程序分为四种基本形式：为四种基本形式：p直线航线程序直线航线程序p反向航线程序反向航线程序p直角航线程序直角航线程序p推测航线程序推测航线程序IFIAFIFIAF仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 根据起始进近航段所采取根据起始进近航段所采取的航线，仪表进近程序分的航线，仪表进近程序分为四种基本形式：为四种基本形式：p直线航线程序直线航线程序p反向航线程序反向航线程序p直角航线程序直角航线程序p推测航线程序推测航
8、线程序IAFMC出MC入仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 根据起始进近航段所采取根据起始进近航段所采取的航线，仪表进近程序分的航线，仪表进近程序分为四种基本形式：为四种基本形式：p直线航线程序直线航线程序p反向航线程序反向航线程序p直角航线程序直角航线程序p推测航线程序推测航线程序右程序MC出MC入IAF左程序MC出MC入IAF仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 根据起始进近航段所采取根据起始进近航段所采取的航线，仪表进近程序分的航线，仪表进近程序分为四种基本形式：为四种基本形式：p直线航线程序直线航线程序p反向航线程序反向航线程序p直角航线程序直角航线程序p
9、推测航线程序推测航线程序VOR/NDBIFIFVOR/NDB仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 等待航线等待航线 扇区加入方法扇区加入方法（一平二偏三直接）（一平二偏三直接）空域定位点空域定位点最低扇区高度最低扇区高度过渡高度过渡高度/ /过渡高度层过渡高度层下降率：下降率：RD=GSRD=GS* *GRGR仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 机场着落最低标准机场着落最低标准飞机进近时必须达到的着飞机进近时必须达到的着陆最低标准，作为转入陆最低标准，作为转入目视进近着陆的限制条目视进近着陆的限制条件。件。仪表进近最低高度标准仪表进近最低高度标准最低能见度（跑道视
10、程）最低能见度（跑道视程）仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 着陆最低标准根据着陆最低标准根据程序程序类别和进近类别、航空类别和进近类别、航空器分类、目视助航设备器分类、目视助航设备和无线电导航设施是否和无线电导航设施是否失效等因素失效等因素进行综合考进行综合考虑。虑。仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素仪表进近资料： 程序类别：程序类别：p直线进近直线进近p目视盘旋目视盘旋进近类别：进近类别：p精密进近精密进近（DA/DH+RVR/VISDA/DH+RVR/VIS）p非精密进近非精密进近(MDA/MDH+RVR/VIS)(MDA/MDH+RVR/VIS)仪表进近图仪表进近图图
11、中要素图中要素仪表进近资料： 航空器类别：航空器类别： A/B/C/D/E A/B/C/D/E无线电设备失效情况无线电设备失效情况 下滑台不工作下滑台不工作仪表进近图仪表进近图图中要素图中要素其他资料： 经纬度标记经纬度标记距离弧距离弧以测距仪或机场基准点为圆以测距仪或机场基准点为圆心，心，20km20km为半径画一距离为半径画一距离弧，并注明半径。弧，并注明半径。仪表进近图仪表进近图I. I.应用背景应用背景II.II.制图要求制图要求III.III.图中要素图中要素IV.IV.综合认读综合认读V.V.巩固练习巩固练习 仪表进近图仪表进近图综合认读综合认读标题栏平面图剖面图补充资料仪表进近图
12、仪表进近图综合认读综合认读标题栏航图标识 通信频率机场地名 磁差程序名称 机场标高、接地带标高或跑道入口标高仪表进近图仪表进近图综合认读综合认读平面图比例尺、单位、地形地物、经纬度、机场、限制空域扇区最低高度仪表进近程序p导航设施p空域定位点p飞行航迹其他说明仪表进近图仪表进近图综合认读综合认读剖面图机场 仪表进近程序：复飞方法 导航设施过渡高度和过渡高度层 空域定位点 下降航迹仪表进近图仪表进近图综合认读综合认读补充资料着陆最低标准地速下降率换算表距离-高度对照表仪表进近图仪表进近图I. I.应用背景应用背景II.II.制图要求制图要求III.III.图中要素图中要素IV.IV.综合认读综合认读V.V.巩固练习巩固练习
