1、信号系统信号系统PSC关门关门系统级控制系统级控制 “不能关门故障不能关门故障”是指信号系统（是指信号系统（SIGSIG）、站台端头控制）、站台端头控制盘（盘（PSLPSL）或综合后备控制盘（）或综合后备控制盘（IBPIBP）发）发出关门命令后，屏蔽门或安全门不执行出关门命令后，屏蔽门或安全门不执行关门动作响应的故障。当某一门单元不关门动作响应的故障。当某一门单元不执行关门动作响应的故障视成为执行关门动作响应的故障视成为“XXXX门门单元不能关门故障单元不能关门故障”。1.1.接到屏蔽门故障通知后，视各站具体情况尽快三分钟接到屏蔽门故障通知后，视各站具体情况尽快三分钟内视各站具体情况尽快到达故
2、障点。内视各站具体情况尽快到达故障点。2.2.发现两对及以下屏蔽门不能开启，立即通知司机、报发现两对及以下屏蔽门不能开启，立即通知司机、报告行车值员：告行车值员：“站台站台XXXX对屏蔽门不能开启对屏蔽门不能开启”，并引导乘，并引导乘客从其它开启的屏蔽门下车，同时客从其它开启的屏蔽门下车，同时“隔离隔离”操作该关闭操作该关闭故障门单元故障门单元( (操作所需时间约为操作所需时间约为5 5秒钟秒钟) )。确认乘客上下完。确认乘客上下完毕及站台安全后向司机显示毕及站台安全后向司机显示“好了好了”信号。待列车离开信号。待列车离开站台后，在故障门上张贴站台后，在故障门上张贴“此门故障，暂停使用此门故障
3、，暂停使用”告示，告示，加强现场安全监控。加强现场安全监控。3.3.发现三对及以上屏蔽门不能开启，立即通知司机、报告行车发现三对及以上屏蔽门不能开启，立即通知司机、报告行车值员：值员：“站台站台XXXX对屏蔽门不能开启对屏蔽门不能开启”，必要时立即前往故障的屏，必要时立即前往故障的屏蔽门单元处采用开门钥匙人工操作开启屏蔽门蔽门单元处采用开门钥匙人工操作开启屏蔽门( (操作一道门所需操作一道门所需时间约为时间约为1010秒钟秒钟) )，并根据客流情况，保证每节车厢对应的屏蔽，并根据客流情况，保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上屏蔽门在开启状态，并引导乘客从其它开启的屏门有一对及以上屏蔽门在开启状
4、态，并引导乘客从其它开启的屏蔽门下车。确认乘客上下完毕及站台安全后向司机显示蔽门下车。确认乘客上下完毕及站台安全后向司机显示“好了好了”信号。待列车离开站台后，采取人工方式关闭故障门单元，关闭信号。待列车离开站台后，采取人工方式关闭故障门单元，关闭的故障门通过的故障门通过“隔离隔离”操作断电（如为相邻的屏蔽门则不能连续操作断电（如为相邻的屏蔽门则不能连续关闭两对，并根据站台客流情况，保证每节车厢对应的屏蔽门有关闭两对，并根据站台客流情况，保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上屏蔽门在开启状态，开启的故障门通过一对及以上屏蔽门在开启状态，开启的故障门通过“就地开门就地开门”操作保持常开状态），在故
5、障门上张贴操作保持常开状态），在故障门上张贴“此门故障，暂停使用此门故障，暂停使用”告示，加强现场安全监控。告示，加强现场安全监控。4.4.故障屏蔽门抢修时负责安全防护，在下趟列车故障屏蔽门抢修时负责安全防护，在下趟列车到达前到达前1 1分钟，通知维修人员停止抢修；抢修完毕分钟，通知维修人员停止抢修；抢修完毕后向行车值班员报告。后向行车值班员报告。5.5.故障屏蔽门单元恢复正常后，撤除屏蔽门故障故障屏蔽门单元恢复正常后，撤除屏蔽门故障告示。告示。（1 1）如果列车准备进站，站务人员则可启动站台紧急制动按如果列车准备进站，站务人员则可启动站台紧急制动按钮，并报告行调。钮，并报告行调。（2 2）站
6、务人员应将故障门处于站务人员应将故障门处于“就地开门就地开门”状态（以便旁路状态（以便旁路此档门的安全回路）保持常开，同时指派站务人员在故障门站此档门的安全回路）保持常开，同时指派站务人员在故障门站岗监护，保障乘客安全并防止乘客或物品掉入轨道。岗监护，保障乘客安全并防止乘客或物品掉入轨道。（3 3）列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示列车准备出站时站岗人员应确认站台安全后显示“好了好了”信号指示司机动车。信号指示司机动车。（4 4）若门玻璃破裂用封箱胶纸将玻璃粘贴，防止突然爆裂。若门玻璃破裂用封箱胶纸将玻璃粘贴，防止突然爆裂。（5 5）若门玻璃已破碎应在若门玻璃已破碎应在1010分钟内清
7、理完毕，同时要分钟内清理完毕，同时要防止玻璃碎片掉入轨行区，如有玻璃碎片掉入轨行区应防止玻璃碎片掉入轨行区，如有玻璃碎片掉入轨行区应在列车到达前清扫轨顶面上玻璃碎片，以免影响行车安在列车到达前清扫轨顶面上玻璃碎片，以免影响行车安全。全。（6 6）站务人员贴上警示标志，在故障门前设置好围栏，站务人员贴上警示标志，在故障门前设置好围栏，恢复正常运营（根据屏蔽门的破损情况必要时应降低列恢复正常运营（根据屏蔽门的破损情况必要时应降低列车进出站速度，具体速度值由行调提出）。车进出站速度，具体速度值由行调提出）。（7 7）站务人员应保护好现场，协助维修部门进行维修站务人员应保护好现场，协助维修部门进行维修和事后查看录像。和事后查看录像。原则上在非运营时间进行故障屏蔽门修复，故障处理原则上在非运营时间进行故障屏蔽门修复，故障处理完毕，报告行调同意后，在不影响列车正常进出站的完毕，报告行调同意后，在不影响列车正常进出站的前提下，由维修人员对故障门单元作三次开关门试验，前提下，由维修人员对故障门单元作三次开关门试验，必要时对相应侧的屏蔽门进行两次开关门试验。局部必要时对相应侧的屏蔽门进行两次开关门试验。局部故障恢复后注意观察、检查整体功能情况。故障恢复后注意观察、检查整体功能情况。
