1、严格按照确定的堆放边坡进行堆放，边坡应小于1 1.5；预应力张拉顺序（包括箱梁纵横向预应力和公用墩盖梁预应力）应严格按照图纸中规定的顺序进行，张拉程序按公路桥涵施工技术规范进行。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月云维保山有机化工有限公司5万t/a醋酸乙烯（配套20万t/a电石）项目 第10章 水土保持投资估算及效益分析严肃计划的指令性，分工明确，责任到人，消除怠工、窝工的现象，在确保质量的前提下，确保生产进度。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录7.8 混凝土浇筑沿横向后退进行。（9）张拉操作中
2、若出现油表震动剧烈，漏油，电机声异常现象，应立即停机检查。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。波纹管安装前应除去管道两端的毛刺并检查管道质量及两端截面形状，有可能漏浆的部分应采取措施割除，遇到波纹管两端有变形时还应整形后再用。，与此项目经理与项目班子有着数年的 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱
3、话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展额定张拉控制力以千斤顶油泵读数为准，钢绞线引伸量作为校核，设计引伸量与实际引伸量差值小于6%。（3）构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协调操作。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52
4、个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土4 严禁在风力六级和六级以上进行吊装作业。6.4.2在绑扎钢筋前先安排测量人员从柱或墙体向上引梁的中线，并抄测控制标高（50cm水平控制线），木工根据中心线及标高安放梁底模，质检部门会同监理对梁底模进行预检，确保梁位准确。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题4.4.1水土流失现状允许挠度Z2.67cm一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处
5、的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（5）拆除模板禁止双层作业。7.10.3.3防护设施分部件包装时，应注明配套型号、名称和数量。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，
6、现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独竖立较大模板时，应设临时支撑，上下必须牢固。b、制定并监督执行安全制度及安全操作规程；三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题安全员文波负责对本工程的安
7、全生产、文明施工负责，加强本工程安全防护措施、验收检查等；负责施工现场的文明施工管理工作，负责项目安全统计报表工作，并负责安全资料整理浇筑时应尤其注意锚下砼必须密实，并保证锚垫板位置和倾角正确。 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？吊装过程中
8、，缺乏可靠的安全设施，作业人员冒险蛮干。应小于20mm，梁柱中箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于25mm。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题K、所有架子工必须持证上岗，工作时佩戴好个人防护用品，严格按照方案施工，做好塔吊拉结点拉牢工作，防止架体倒塌。a 从铝塑板幕墙的底部开始向上安装，可待钢支座安装校正后开始安装龙骨。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾
9、驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？必须根据此计划准备相关材料，根据计划要求发往现场。冷水滩区境内动植物资源丰富，主要是以乔、灌木为主的天然或人工植物群落，分7大类，其中乔、灌木84科、230属、669种。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍
10、，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题针对本人防工程工期紧，结构较复杂的特点，我项目从影响工期的人、机、料、法、环五个方面逐一进行分析，并富有针对性地拟定出相应的对策，确保总工期及各节点工期目标按时完成。5下横梁（下端梁）座板的垂直度，挠性腿E1.5mm，刚性腿E2mm。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？技术交底采用三级制。即技术主管-班组长-工人。9齿轮传动：缺陷是啮合齿轮副磨损、断齿、轮毂孔和键槽
11、磨损、齿圈和轮辐开裂，减速器体出现裂纹等。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题剥离表土挡护措施建设挡墙，具体工程量见表8-10，设计详见附图10。c 在高空焊接时，要用非燃材料做成接火盘和风档（即接火斗），以接住和控制火花的溅落； 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？镀膜：真空磁控阴极溅射工艺制造的低反射膜。（11）两个方向的次梁梁高相同时，短跨次梁纵筋内侧。
