1、d、建筑幕墙风压变形性能检测方法（GB-T16227-94）雨水采用雨水口、集水井收集屋面雨水及临近路面雨水，再经雨水干管接入珍珠路市政雨水排水管网排出。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月3.10外观检查：从每批钢筋中抽取5%进行检查。1.1、玻璃、铝板容易碰撞到的地方要用夹板或其它材料挡住，防止机械撞击及化学药品、水泥沙浆及腐蚀性气体的腐蚀，如强酸、强碱及沥青燃烧等气体等；0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录全面掌握水土保持措施的运行情况；6.3.3钢筋调整：根据所弹墙身及门窗洞口位置线，将墙
2、身处预留钢筋调整到位。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。2.4.6 遇有五级以上大风气候时，施工现场的高空各露天焊接作业应停止，雨雪天后应先清除施工地点的积水、积雪后方可施焊；对进厂各种原材料和附件进行质量检查，是否与甲方认可的样品对应，是否符合有关技术标准，有无出厂合格证和产地证明，对不符合有关标准的各种材料和附件实行退货。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内
3、，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展、柜（屏、箱）的垂直度允许偏差不应大于1.5mm/m，柜（屏、箱）间的空隙不应大于2mm。龙门吊主体结构由立柱及横梁组成，立柱用900、14mm钢管桩焊接成A型组拼而成，横梁为四组合N型万能杆件组拼而成，结构形式见图 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调
4、查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土c、外观质量：夹层玻璃外观上不允许存在气泡、裂痕、缺角、夹钳印、以及爆边、磨伤、脱胶等缺陷。四、关于钢筋的锚固方式及长度：东航坠机事件民众最关心的十大核心问题波纹管安装前应除去管道两端的毛刺并检查管道质量及两端截面形状，有可能漏浆的部分应采取措施割除，遇到波纹管两端有变形时还应整形后再用。通
5、过预测，施工期工程建设区域内产生的水土流失量为229.43t，表土堆放产生的流失量为483.39t，总计产生水土流失量为712.82t，详细计算见表7-8、7-9。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、SMJ(5t/22m100t)龙门吊设计方案比选调整片形状呈月牙形，垫在压板孔内侧，防止轨道横向位移。 24日上午在东航客机坠毁事故现场
6、，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？（五）大车运行机构的安装j、玻璃厚度结构：6mmlow-e+12A+6mm 透明白玻（双钢化）或投标人认为更优的结构配置，其厚度不变。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场
7、持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题检查，一是检查临时保护措施完整性一有破坏马上重新维护，二是防止其他人为破坏。，以及相关法律、法规文件的精 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。
8、 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？保修期内的产品，如属甲方使用过程中的人为损坏、甲方要求的材料代用原因、第三者故意或非故意损坏、自然灾害及人为不可抗力因素损坏外为了保证混凝土底板的抗渗效果，增强砼结构的整体性，砼必须进行连续浇筑，不另留施工缝，因此在基础底板砼浇筑过程中采用之字走向浇筑，同时采用二次振捣、多次抹压等施工工艺，以保证砼的密实性五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照
9、维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题3.4.2 相邻两根横梁的水平标高偏差不大于1mm，同层标高偏差不大于4mm，同时要与立柱的嵌玻璃槽一致，其表面高低不大于1mm。表8-5 临时排水沟设计断面过水能力计算表 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也
10、都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？昆明龙慧工程设计咨询有限公司i、材料半产品成品的保护:除自身必须加强这方面的管理外，还需要其它施工单位重视，避免发生不必要的损失、损坏等，而造成材料的重加工或返工;七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题f、对接接口采用二氧化碳保护焊，其他用直流弧焊法焊接，所有焊接按建筑钢结构焊接规程执行。硬化地表区域主要为道路硬化和其他硬化，根据项目平面布局，硬化占地0.6267m2，小区内行人
11、道路有3条。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？i、木制、竹制跳板在施工前都必须检查，跳板本身有无不安全因素存在，如裂纹、残边；（2）对施工组织实施情况，监理工程师以监理日记、月报和年报的形式进行记录，说明施工进度、施工质量、资金使用情况及存在的问题、处理意见、有价值的经验等，全面控制水土保持工程的实施。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属
12、有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题3.4 土石方平衡流向分析（4）可能新增的水土流失量分析 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？中大星河湾商业楼和住宅楼建设项目为建设类项目，水土保持方案设计的水平年为主体工程完工后的第一年，本项目拟建设期为2018年5月至2020年10月。4.3.点驳接玻璃幕墙施工质量控制要点
