1、任务任务2 2 盘盖类零件机械加工工艺编制盘盖类零件机械加工工艺编制 产品或机器中的箱体，一般都有为装配和调整而设置的孔，这些孔需用端盖、支承盖等盘盖类零件加以保护，并支承和调整各零部件。本课题通过介绍主轴承盖机械加工工艺的编制过程，讲解盘盖类零件机械加工工艺编制的方法和步骤，以及相关的知识。 1 1典型盘盖类零件典型盘盖类零件 （a）法兰盘 （b）闷盖 （c）支承盖2 2轴类零件的结构特点轴类零件的结构特点 盘盖类零件的基本形状多为扁平的圆形或方形盘状结构，轴向尺寸相对于径向尺寸小很多，如图2-4所示。常见的零件主体一般由多个同轴的回转体，或由一正方体与几个同轴的回转体组成；在主体上常有沿圆
2、周方向均匀分布的凸缘、肋条、光孔或螺纹孔、销孔等局部结构；常用作端盖、齿轮、带轮、链轮、压盖等，制造材料一般多为灰铸铁。 机械加工工艺编制任务书机械加工工艺编制任务书任务名称任务名称编制主轴承盖机械加工工艺 编制依据编制依据1相关技术文件和资料（1）主轴承盖零件图，如图2-1所示。（2）产品装配图（局部），如图2-2所示。每台产品中主轴承盖的数量1件。2产品生产纲领（1）产品的生产纲领为50000台/年。（2）主轴承盖的备品百分率为10%、废品百分率为1%。3生产条件和资源（1）毛坯为外协件，生产条件可根据需要确定。（2）由机加工车间三班（两班制）负责生产。（3）现可供选用的加工设备有： CB
3、3463-1半自动转塔车床1台； CA61401000普通车床多台；各设备均达到机床规定的工作精度要求。（4）机械加工设备可根据需要增加专用机床，不再增加通用设备。 工作结果工作结果1主轴承盖毛坯简图；2主轴承盖机械加工工艺规程。 主轴承盖零件图 产品（主轴承盖部分）装配示意图 步骤2.1 分析主轴承盖1. 1. 分析主轴承盖零件图和装配图，明确主轴分析主轴承盖零件图和装配图，明确主轴承盖在产品中的作用。承盖在产品中的作用。2.2.找出其主要技术要求，确定加工关键表面。找出其主要技术要求，确定加工关键表面。任务目标任务目标任务实施任务实施2.1.1 2.1.1 看懂主轴承盖的结构形状看懂主轴承
4、盖的结构形状 1主轴承盖零件图采用了主视图和左视图表达其结构。其中，主视图为旋转剖切的全剖视图，主要表达零件的内部结构和各表面的轴向相对位置。左视图主要表达零件的外形轮廓、主体上凸缘、沉孔、肋条的分布情况。此外，主视图还采用重合断面图表达肋条的结构。2.1.1 2.1.1 看懂主轴承盖的结构形状看懂主轴承盖的结构形状 2从主视图可以看出，主体由多个同轴的内孔和外圆组成。从左视图可以看出，在主体上沿圆周方向均匀分布有圆弧状凸缘、肋条、沉孔，由此可以想象出主轴承盖的结构形状。2.1.2 2.1.2 明确主轴承盖的装配位置和作用明确主轴承盖的装配位置和作用 由产品装配图可知，主轴承盖的作用是支承主轴
5、承，并起轴向定位作用。142k6外圆装配于机体内孔，60H7孔用于安装主轴承，M面为轴向定位面，与主轴承的轴肩端面接合；N面为装配基面，与机体的侧面接合。主轴承盖用螺栓固定在机体上。 160H7孔、142k6外圆都具有较高的尺寸精度（IT7、IT6）和位置精度（同轴度0.02）要求，表面粗糙度Ra值为1.6m，是加工的关键表面。 2M、N面距离尺寸为28，尺寸精度要求不高（查附表1标准公差数值可知约为IT9），但均要求与60H7孔轴线垂直，允差为0.05，表面粗糙度Ra值分别为1.6、3.2m，也是加工的关键表面。 369和18沉孔尺寸精度要求较低（未注公差等级），表面粗糙度Ra值为12.5m
6、，是加工的次要表面。 4其它表面均为不加工表面。 2.1.3 2.1.3 确定主轴承盖的加工关键表面确定主轴承盖的加工关键表面N (轴向定位面)M (装配基面)主轴主轴承主轴承盖固定螺栓任务结果任务结果主轴承盖主轴承盖的加工关键表面的加工关键表面 名称名称结果结果关键加工表面60H7孔、142k6外圆、M和N面次要加工表面69孔和18沉孔不加工表面其它表面步骤2.2 确定生产类型1 1计算计算主轴承盖主轴承盖的生产纲领。的生产纲领。2 2确定确定主轴承盖主轴承盖的生产类型及工艺特征。的生产类型及工艺特征。任务目标任务目标1产品的生产纲领是指企业在一年的计划期内应当生产的产品产量和进度计划。零件
7、的生产纲领是指该零件(包括备品和废品在内)的年生产总量。2零件的产量和产品的产量不一定相同。每台产品中相同零件的数量可能不止一件，所以在中批生产产品的企业，也有可能有大批生产零件的车间。3零件的生产纲领按下式计算：NQn（1a）（1b） 式中N零件的生产纲领（件/年）； Q产品的年生产纲领（台/年）； n每台产品中该零件的数量（件/台）； a零件的备品百分率； b零件的废品百分率。4零件生产类型的确定，主要取决于产品的生产纲领，但也要考虑零件质量的大小和结构的复杂程度。轻型和重型的零件、结构简单和结构复杂的零件，它们的加工难度和工艺技术都有很大差别。5不同生产类型的零件，其加工过程、加工设备和
8、工艺装备等都有很大差别。各种机加工生产类型的生产纲领及工艺特点见附表2相关知识根据任务书已知：（1）产品的生产纲领Q50000台/年；（2）每台产品中主轴承盖的数量n1件/台；（3）主轴承盖的备品百分率a10%；（4）主轴承盖的废品百分率b1%；主轴承盖的生产纲领计算如下：NQn（1a）（1b） 500001（110%）（11%） 55550 （件/年）任务实施任务实施2.2.1 2.2.1 计算主轴承盖的生产纲领计算主轴承盖的生产纲领2.2.2 2.2.2 确定主轴承盖的生产类型及工艺特征确定主轴承盖的生产类型及工艺特征主轴承盖属于柴油机类型的零件，由此根据附表2机加工工作各种生产类型的生产
9、纲领及工艺特点可确定，主轴承盖属于中型机械。根据主轴承盖的生产纲领（55550件/年）及零件类型（中型机械），由附表2机加工工作各种生产类型的生产纲领及工艺特点可查出，主轴承盖的生产类型为大量生产，工艺特征见如下任务结果。任务结果任务结果名称名称结结 果果生产纲领55550件/年 生产类型大生产工艺特征（1）毛坯采用金属模机器造型的制造方法，精度高、加工余量小 （2）加工设备采用自动机床、专用机床，按流水线排列（3）工艺装备采用专用夹具、专用或复合刀具、专用量具，定程控制尺寸（4）工艺檔需编制详细的加工工艺过程卡片和工序卡片（5）生产效率高，成本低，对操作工人的技术要求较低，对调整工人的技术水
10、平要求较高 主轴承盖的生产纲领和生产类型主轴承盖的生产纲领和生产类型 步骤2.3 确定传动轴的毛坯类型及其制造方法1 1确定主轴承盖毛坯的类型及其制造方法。确定主轴承盖毛坯的类型及其制造方法。2 2估算主轴承盖毛坯的机械加工余量。估算主轴承盖毛坯的机械加工余量。3 3绘制主轴承盖毛坯简图。绘制主轴承盖毛坯简图。任务目标任务目标1毛坯的制造方法（1）铸造的方法有多种，如砂型铸造、压力铸造、金属型铸造、精密铸造等。其中，砂型铸造是最常用的方法。（2）铸造毛坯的制造方法决定了其制造精度，精度越高，毛坯机加工的余量越小，加工工作量和材料消耗越少，加工成本越低，但毛坯的制造成本高。因此铸件毛坯的制造精度
11、并不是越高就越好，应考虑生产总成本及加工条件。（3）铸造毛坯的制造方法是根据零件的生产类型、材料、机械性能、零件结构、生产条件确定，不同的生产批量与不同的毛坯制造方法相适应。（4）当生产批量较小、铸件一般采用木模手工造型的砂型铸造法。由于木模制造一次性投入费用较低，适用于单件和小批量生产。（5）当生产批量较大，铸件一般采用金属模机械造型的砂型铸造法。由于紧砂与起模工序均采用机械化代替手工操作，生产率高。但需配备金属模板和相应的造型设备，一次性投入费用较高，所以不适用于较小批量的生产。2毛坯尺寸的公差一般是在基本尺寸上标注双向偏差。 相关知识相关知识 1选择毛坯的类型 由附表5常用毛坯类型可知，
12、铸铁材料的零件一般情况下只能采用铸件。根据主轴承盖的制造材料（灰铸铁HT200）可以确定，毛坯类型为铸件。 2选择毛坯的制造方法 根据主轴承盖的材料，查附表2机加工工作各种生产类型的生产纲领及工艺特点可得出，主轴承盖的毛坯采用金属模机器造型的铸造方法。任务实施任务实施2.3.1 2.3.1 选择传动轴毛坯类型及其制造方法选择传动轴毛坯类型及其制造方法2.3.2 2.3.2 估算主轴承盖毛坯的机械加工余量估算主轴承盖毛坯的机械加工余量 根据主轴承盖毛坯的最大轮廓尺寸（184）和加工表面的基本尺寸（按最大尺寸142），查附表6铸件的机械加工余量（按中间等级2级精度查表）可得出，顶面的机械加工余量为
13、5，底面及侧面的机械加工余量为4。各加工表面的机械加工余量统一取5。查附表7铸件的尺寸偏差可得出，主轴承盖毛坯的尺寸偏差为1.0。2.3.2 2.3.2 估算主轴承盖毛坯的机械加工余量估算主轴承盖毛坯的机械加工余量主轴承盖毛坯草图的绘制方法和步骤。 主轴承盖毛坯草图的绘制方法和步骤 步骤图例步骤图例（1）用双点划线画出零件图的主视图。只画主要结构，次要细节简化不画，非毛坯制造的孔不画。（2）将加工总余量按尺寸用粗实线画在加工表面上。（3）加粗或加深毛坯轮廓线，在余量层内打上网纹线，以区别剖面线。（4）标注毛坯的主要尺寸。任务结果任务结果名称名称结果结果毛坯的类型及其制造方法（1）毛坯类型为铸件
14、（2）制造方法采用金属模机器造型的砂型铸造方法毛坯的机械加工余量及毛坯的尺寸偏差51.0毛坯简图步骤2.4 选择定位基准和加工装备1选择主轴承盖的粗基准。选择主轴承盖的粗基准。2选择主轴承盖的精基准。选择主轴承盖的精基准。3选择传动轴的加工装备选择传动轴的加工装备 任务目标任务目标1零件已加工的表面作为定位基准，这种基准称为精基准。合理选择定位精基准是保证零件加工精度的关键。2选择精基准首先根据零件关键表面的加工精度（尤其是有位置精度要求的表面），同时还要考虑所选基准的装夹是否稳定可靠、操作方便。3选定精基准所需用的夹具结构是否简单。4精基准的选择原则：（1）基准重合原则 尽量选择设计基准作为
15、精基准，避免基准不重合而引起的定位误差。（2）基准统一原则 尽量选择多个加工表面共享的定位基准面作为精基准，以保证各加工面的相互位置精度，避免误差，简化夹具的设计和制造。（3）自为基准原则 精加工或光整加工工序应尽量选择加工表面本身作为精基准，该表面与其它表面的位置精度则由先行工序保证。（4）互为基准原则 当两个表面相互位置精度以各自的形状和尺寸精度都要求很高时，可以采取互为基准原则，反复多次进行加工。相关知识相关知识5在选择基准时不能同时遵循各选择原则（甚至相互矛盾）时。应根据具体情况具体分析，以保证关键表面为主，兼顾次要表面的加工精度。6轴类零件的精基准（1）轴类零件的加工，多以轴两端的中
16、心孔作为定位精基准。因为轴的设计基准是中心线，这样既符合基准重合原则，又符合基准统一原则，还能在一次装夹中最大限度地完成多个外圆及端面的加工，易于保证各轴颈间的同轴度以及端面的垂直度。（2）当不能用两端中心孔定位（如带内孔的轴）时，可采用外圆表面或外圆表面和一端孔口作精基准。 相关知识相关知识1经分析零件图可知，60H7孔轴线是高度和宽度方向的设计基准，M面是长度方向的设计基准。2根据基准重合原则，考虑选择已加工的60H7孔和M面作为精基准。这样可以保证关键表面142k6外圆的同轴度、N面的垂直度要求。此外，这一组定位基准定位面积较大，工件的装夹稳定可靠，容易操作，夹具结构也比较简单。任务实施
17、任务实施2.4.12.4.1选择主轴承盖的粗基准选择主轴承盖的粗基准 3LMN23根据基准统一原则，零件各表面的加工过程分析如下。（1）加工142k6外圆、N面时，可使用这一组精基准定位。（2）加工69 孔和18沉孔时，由于M面的直径只有80，比加工孔的位置尺寸160小，工件装夹有可能不够稳定可靠。如图2-9所示，改用N面定位，可大大提高工件装夹的稳定可靠性。因此，加工69 孔和18沉孔时，采用N面与60H7孔作为定位基准更合理。任务实施任务实施2.4.12.4.1选择主轴承盖的粗基准选择主轴承盖的粗基准 4选择M面和60H7孔作为主要定位基准时，加工其它表面时能使用这一组定位基准作为主要精基
18、准，既符合基准重合原则，又符合基准统一原则，合理又可行。5由于定位基准与设计基准重合，不需要对它的工序尺寸和定位误差进行分析和计算。任务实施任务实施2.4.12.4.1选择主轴承盖的粗基准选择主轴承盖的粗基准 1以毛坯表面作为定位基准，称为粗基准。2粗基准选择要考虑下列原则：（1）选用的粗基准必须便于加工精基准，以尽快获得精基准。（2）粗基准应选用面积较大，平整光洁，无浇口、冒口、飞边等缺陷的表面，这样工件定位才稳定可靠。（3）当有多个不加工表面时，应选择与加工表面位置精度要求较高的表面作为粗基准。（4）当工件的加工表面与某不加工表面之间有相互位置精度要求时，应选择该不加工表面作为粗基准。（5
19、）当工件的某重要表面要求加工余量均匀时，应选择该表面作为粗基准。（6）粗基准在同一尺寸方向上应只使用一次。3轴类零件的粗加工，可选择外圆表面作为定位粗基准，以此定位加工两端面和中心孔，为后续工序准备精基准，加工方法见附表23。 相关知识相关知识选择不加工的160外圆、L面作为粗基准，能方便地加工出M面和60H7孔（精基准），还可以保证160外圆与142k6外圆的轴线重合。160外圆、L面的面积较大，也较平整光洁，无浇口、冒口、飞边等缺陷，符合粗基准的要求。任务实施任务实施2.4.22.4.2选择主轴承盖的粗基准选择主轴承盖的粗基准 23L根据主轴承盖的工艺特性，采用专用机床加工。工艺装备采用专
20、用夹具、专用刀具、专用量具，具体见任务结果。任务实施任务实施2.4.32.4.3选择加工工艺装备选择加工工艺装备 任务实施任务实施任务结果任务结果名称名称结果结果精基准M面和60H7孔粗基准L面和160外圆加工装备（1）加工设备采用（2）夹具主要采用专用液动、气动夹具；（3）刀具采用专用和标准车刀、标准和专用复合钻头（用标准钻头改制）；（4）量具采用塞规、环规、专用量具等。步骤2.5 拟定传动轴机械加工工艺路线 1选择主轴承盖各表面的加工方法。选择主轴承盖各表面的加工方法。2初步拟定主轴承盖机械加工工艺路线。初步拟定主轴承盖机械加工工艺路线。任务目标任务目标任务实施任务实施2.5.1 2.5.
21、1 选择主轴承盖各表面的加工方法选择主轴承盖各表面的加工方法加工表面精度要求表面粗糙度Ra/m加工方案60H7孔IT71.6粗车半精车精车142k6外圆IT61.6粗车半精车精车M、N面（两端面距离28 ）IT91.6、3.2粗车半精车精车69、18沉孔IT12以上12.5钻孔1选择各表面的加工方法根据加工表面的精度和表面粗糙度要求，查附表10外圆表面加工方案，可查得各外圆的加工方案。任务实施任务实施2.5.2 2.5.2 初步拟定主轴承盖机械加工工艺路线初步拟定主轴承盖机械加工工艺路线1划分加工阶段根据表2-3和相关知识可知，主轴承盖主要表面的加工可划分为粗加工、半精加工、精加工三个阶段。考
22、虑到工序过于分散，装夹次数太多，反而影响生产效率，所以划分为粗加工、精加工二个阶段即可。2组合工序由于主轴承盖属于大批量生产，组合工序既可按工序分散原则，也可按工序集中原则。本实例考虑到要充分利用现有资源中的半自动转塔车床，因此尽量采用多刀来进行多工位加工，组合工序遵循工序集中原则。1组合工序有二种不同的原则，即工序分散原则和工序集中原则。一般单件小批量生产遵循工序集中原则，大批大量生产既可按工序集中原则，也可按工序分散原则。2工序分散的特点（1）工序多，工艺过程长，每个工序所包含的加工内容很少，极端情况下每个工序只有一个工步。（2）所使用的加工设备与工艺装备比较简单，易于调整和掌握。 （3）
23、有利于选择合理的切削用量，减少基本加工时间。 （4）生产技术准备工作较容易，易于变换产品。3工序集中的特点（1）零件各个表面的加工，集中在少数几个工序内完成，每个工序所安排的加工内容多。（2）工件装夹次数少，加工表面间的相互位置精度易于保证。（3）有利于采用高效的专用设备和工艺装备。 （4）生产计划和组织简单化，生产面积和操作工人的数量少，辅助时间短。（5）专用设备和工艺装备投资大，调整和维护复杂，生产技术准备工作量大，变换产品困难。相关知识相关知识4转塔车床介绍（1）转塔车床是一种多刀、多工位加工的高效机床，能完成普通车床上的各种加工工序，工件一次装夹，可完成多个圆柱面和端面的车削加工，加工
24、质量稳定，生产效率比普通车床高23倍，非常适合大中批、大量生产。（2）与普通车床相比，转塔车床的主要结构特点是没有尾架和丝杆，在尾架的位置上装有一个能纵向移动的六工位转塔刀架（主切削刀架），另外还有能纵、横向移动的前、后刀架（辅助刀架），可单独切削，也可联合切削，如图3-10所示。（3）转塔刀架各刀具均按加工顺序预调好，切削一次后，刀架退回并转位，再用另一把刀切削，如图3-11所示。由于刀具数量多，所以调整刀具需花费较多时间。用可调挡块控制刀具行程终点位置，或用插销板式程序控制半自动循环加工。（5）刀架的纵横向进给设有撞停定程装置，可以自动控制工件尺寸，保证成批工件尺寸一致性。此外，还能自动实
25、现机床的变速预选、进给量改变等操作，或整机半自动化和自动化操作。 相关知识相关知识任务实施任务实施3安排加工顺序根据机械加工的安排原则，先安排基准和主要表面的粗加工，然后再安排基准和主要表面的精加工。4.初步拟定工艺路线根据上述分析，初步拟定加工工艺路线方案两个，如表2-4所示，供分析选择。方案一方案二工序号工序名称工序内容加工设备工序号工序名称工序内容加工设备10检验外协毛坯检验10检验外协毛坯检验20车削粗车60H7孔、142k6外圆以及M、N面转塔车床20车削粗车60H7孔普通车床30车削半精车、精车60H7孔普通车床30车削粗车142k6外圆和M、N端面普通车床40车削半精车、精车14
26、2k6外圆和M、N面普通车床40车削半精车、精车60H7孔、142k6外圆以及M、N面转塔车床50钻锪削钻、锪69、18沉孔专用机床50钻锪削钻、锪69、18沉孔专用机床60去毛刺去毛刺，吹铁屑60去毛刺去毛刺，吹铁屑70终检按检验工序卡片的要求检验70终检按检验工序卡片的要求检验优点：各车削工序加工内容均衡。缺点：转塔车床为半自动机床，价格高于普通车床。长期用于粗加工工序，易降低该机床的加工精度。优点：半自动转塔车床用于精车工序，有利于长期保持该机床的加工精度。缺点：半精车、精车工序加工内容过于集中，精加工质量监控集中在同一个工序，调刀、检验等工作量大；工序时间比其它工序长较多。二个方案比较
27、二个方案比较任务结果任务结果名名 称称结结 果果加工工艺路线方案 选择方案一，在编制加工工艺过程中还可修改 步骤2.6 加工工序设计 1确定主轴承盖各工序的加工余量及工序尺寸。确定主轴承盖各工序的加工余量及工序尺寸。2选择主轴承盖各工序的切削用量。选择主轴承盖各工序的切削用量。3计算主轴承盖各工序的作时间定额。计算主轴承盖各工序的作时间定额。任务目标任务目标1加工余量的确定（1）加工总余量（毛坯余量）毛坯尺寸与零件图设计尺寸之差。（2）工序余量相邻两工序的工序尺寸之差2各种回转表面（内外圆柱面、圆锥面、成形回转面等）和回转体的端面的加工，主要采用车削的方法。3车床是车削加工的主要技术装备，是使
28、用最多、应用最广和数量最多的一种金属切削机床，其中以卧式车床应用最广泛。4大批生产时，螺纹的加工应采用攻丝机。5各种表面的加工方案可参照表1-1来确定。6工序尺寸的公差一般按“入体原则”标注（即公差指向体内）。7确定切削用量就是在已选定的刀具材料及几何角度的基础上选择。 相关知识相关知识1 1确定确定60H760H7孔的加工余量及工序尺寸孔的加工余量及工序尺寸已知：（1）60H7孔的加工过程如图2-13所示；（2）毛坯尺寸及其偏差D毛坯501.0；（3）精车工序尺寸及其公差D精60H7()。查附表20基孔制7级精度（H7）孔加工的工序尺寸得出，半精加工的加工余量经验值是12，精加工的加工余量经
29、验值是0.10.8。同时参考附表20（60H7孔），工序尺寸用车刀镗孔后为59.5，第2次钻孔为55。考虑到精车与半精车60H7孔在同一工序一次装夹的情况下完成，精车与半精车不存在定位误差，精车的加工余量可以取小值，所以精车60H7孔的单边加工余量取0.3。半精车单边加工余量取1.3。半精车（相当于半精镗）孔的经济精度为IT8IT9，表面粗糙度Ra值为3.21.6m。半精车60H7孔的公差等级取IT9，表面粗糙度Ra值取3.2m。粗车（相当于粗镗）孔的经济精度为IT11IT 12，表面粗糙度Ra值为12.56.3m。粗车60H7孔的公差等级取IT12，表面粗糙度Ra值取12.5m。根据工序尺寸
30、和公差等级，查附表1标准公差数值得出精车、半精车60H7孔的工序尺寸偏差，按“入体原则”标注。60H7孔的加工余量及工序尺寸如表2-5所示。任务实施任务实施2.6.1 确定主轴承盖各工序的加工余量及工序尺寸确定主轴承盖各工序的加工余量及工序尺寸任务实施任务实施60H760H7孔的加工余量及工序尺寸孔的加工余量及工序尺寸工序基本尺寸工序双边余量Z公差等级偏差尺寸及其公差表面粗糙度Ra/m精车D精60Z320.30.6IT70.0360H7（）1.6半精车D半精（60-0.6） 59.4 Z221.3 2.6IT90.07459.4（）3.2粗车D粗（59.6-2.6) 57 Z157-50 7I
31、T120.357（）12.5毛坯D毛坯50总余量Z02510 1.0501.00.03 0 0.3 0 0.074 0 2 2确定确定142k6142k6外圆的加工余量及工序尺寸外圆的加工余量及工序尺寸已知：（1）142k6外圆的加工过程如图2-14所示；（2）毛坯尺寸及其偏差d毛坯1521.0；（3）精车工序尺寸d精142k6（）。查附表13车削加工的加工余量经验参考值得出，精车的加工余量经验值是0.10.8。考虑到精车与半精车142k6外圆在同一工序一次装夹的情况下完成，精车与半精车不存在定位误差，精车的加工余量可以取小值，所以精车142k6外圆的单边加工余量取0.3。根据尺寸（142）和
32、长度（28），查附表13车削加工的加工余量经验参考值得出，半精车142k6外圆的加工余量为2.0（为双边余时）。查附表10外圆表面加工方案得出，半精车经济精度为IT8IT10，表面粗糙度Ra值为6.33.2m。半精车142k6外圆的公差等级取IT9，表面粗糙度Ra值为3.2m。查附表10外圆表面加工方案得出，粗车外圆的经济精度为IT11以上，表面粗糙度Ra值为256.3m。粗车142k6外圆的公差等级取IT12，表面粗糙度Ra值取12.5m。根据工序尺寸和公差等级，查附表13车削加工的加工余量经验参考值得出精车、半精车142k6外圆的工序尺寸偏差，按“入体原则”标注，142k6外圆的加工余量及
33、工序尺寸如表2-6所示。142k6142k6外圆的加工余量及工序尺寸外圆的加工余量及工序尺寸 工序基本尺寸工序双边余量Z公差等级偏差尺寸及其公差表面粗糙度Ra/m粗车d精142Z320.30.6IT6142k6（） 1.6半精车d半精(142+0.6)142.6Z22.0IT9142.6 3.2粗车d粗(142.6+2)144.6Z1（152-144.6）7.4IT12144.612.5毛坯d毛坯152总余量Z025101.01521.00.028 0.0030 0.10 0.40.028 0.0030 0.10 0.43 3确定确定M M、N N面的加工余量及工序尺寸面的加工余量及工序尺寸已
34、知：（1）M、N端面的加工过程如图2-15所示；（2）毛坯尺寸及其偏差L毛坯431.0, l毛坯281.0；（3）精车工序尺寸L精40，l精28；查附表13车削加工的加工余量经验参考值得出，精车的加工余量经验值是0.10.8。考虑到精车与半精车M、N端面在同一工序一次装夹的情况下完成，精车与半精车不存在定位误差，精车的加工余量可以取小值，所以精车M、N端面的加工余量取0.3。根据零件全长（40）和长端面最大直径（184），查附表15半精车轴端面加工余量及偏差得出，半精车M、N端面的加工余量为1.2。查附表10外圆表面加工方案得出，半精车外圆的经济精度为IT810，表面粗糙度Ra值为6.33.2
35、m。M、N面的公差等级取IT10，表面粗糙度Ra值为3.2、6.3m。查附表15半精车轴端面加工余量及偏差得出，粗车端面的尺寸精度为IT12IT13，粗车M、N面的公差等级取IT13，表面粗糙度Ra值取12.5m。根据工序尺寸和公差等级，查附表1标准公差数值得出精车、半精车M、N面的工序尺寸及其公差数值，因M、N面距离尺寸无法按“入体原则”标注，此类工序尺寸的公差可以按精车工序的形式标注。M M、N N面的加工余量及工序尺寸面的加工余量及工序尺寸 工序基本尺寸工序余量Z公差等级偏差尺寸及其公差表面粗糙度Ra/m精车L精40（已知）l精28（已知）Z30.3IT940 281.6(M面)3.2(
36、N面)半精车L半精40+0.3=40.3l半精28+0.3-0.328Z21.2IT100.08440.3 28 3.2(M面)6.3(N面)粗车L粗40.3+1.2=41.5l粗28+1.2-1.2=28Z145-41.5 3.5IT130.3341.5 28 12.5毛坯L毛坯45l毛坯28总余量Z051.0451.0281.00.05 0 0.05 0 0.0840 0.330 2.6.2 2.6.2 选择主轴承盖各工序的切削用量选择主轴承盖各工序的切削用量 1 1粗车工序粗车工序 （1）确定进给量 根据加工材料（因表中未列出铸铁材料，可根据材料的硬度170241）和背吃刀量（3.53.
37、7），查附表26车削加工的切削速度参考值查得(大批量生产时按焊接式硬质合金刀具),切削速度v90100m/min，进给量0.50mm/r。 （2）确定转速和切削速度根据工序中最大尺寸（端面直径184）和转速v ,初算主轴转速：n = 155.8 r/min查附表37常见通用机床的主轴转速和进给量车床技术参数（CA6140正转），取n160r/min。各表面的实际切削速度分别为： V内孔 29.4 m/min V外圆 72.1 m/min V端面 92.4 m/min1000Dn D v1000184 90 10001000Dn1000160601000Dn10001606 .1441000Dn
38、1000160184 2 2半精、精车半精、精车60H760H7孔工序孔工序 （1）确定进给量根据加工材料（因表中未列出铸铁材料，可根据材料的硬度170241）和背吃刀量（0.31.3），查附表26车削加工的切削速度参考值查得(大批量生产时按焊接式硬质合金刀具),切削速度v115130m/min,进给量0.18mm/r。 （2）确定转速和切削速度根据工序中最大尺寸（60）和转速V ,初算主轴转速： n = 610.4 r/min查转塔车床说明书，取n560r/min.实际切削速度为： V半精 104.4 m/min V精 105.5 m/min1000Dn D v100060 115 1000
39、1000Dn10005604 .591000560601000Dn3 3半精、精车半精、精车142k6142k6外圆和外圆和M M、N N面工序面工序 （1）确定进给量 根据加工材料（因表中未列出铸铁材料，可根据材料的硬度170241）和背吃刀量（0.31.3），查附表26车削加工的切削速度参考值 (大批量生产时按焊接式硬质合金刀具) 查得,切削速度v115130m/min,进给量0.18mm/r。 （2）确定转速和切削速度 根据工序中最大尺寸（184）和转速V ,初算主轴转速： n = 225.0 r/min 查附表37常见通用机床的主轴转速和进给量车床技术参数（CA6140正转），取n25
40、0r/min.实际切削速度为： V半精车外圆 111.9 m/min V精车外圆 111.5 m/min V半精、精端面 144.4 m/min D v10001000Dn184 130 100010002506 .1421000Dn10002501421000Dn1000250184 D v1000 4 4钻、锪钻、锪6 699、1818沉孔工序沉孔工序 （1）确定进给量 本工序采用专用机床群钻加工，根据工件材料（灰铸铁、硬度170241HB）和深径比（l/d012/91.3），查机械加工工艺手册中表28-16群钻的切削用量，表中未列出d09，可按d08或d010查表，也可取两者的中间值，得
41、出进给量0.24mm/r，v16 m/min。 根据刀具材料（高速钢锪钻）和工件材料（铸铁），查附表32锪钻加工的切削用量表查得，进给量0.130.18mm/r，切削速度v3743m/min。因为锪孔采用专用机床多刀加工，所以切削用量取最小值或小于最小值。取0.1 mm/r ，v35 m/min。 （2）确定转速和实际切削速度 根据公式V 和加工直径（9）、v（16 m/min） ,计算钻孔主轴转速： n 566.2 r/min 因专用机床为自行设计机床，其切削用量按计算值取整数既可。取钻孔主轴n570r/min。钻孔实际切削速度为： V钻 16.1 m/min 根据公式v和加工直径（18）、
42、v（35 m/min） ,计算锪孔主轴转速： n 619.2 r/min同理，取锪孔主轴n620r/min。锪孔实际切削速度为： V锪 35.0 m/min1000Dn D v10009 16 10001000Dn10005709 D v100018 35 10001000Dn100062018工序工步内容背吃刀量（mm）进给次数进给量（mm/r）主轴转数（r/min）切削速度（m/min）粗车粗车60H7孔至57 3.510.516029.4粗车142k6外圆至144.6 3.710.516072.1粗车M、N面至28 3.510.516092.4车内、外倒角10.5160半精、精车内孔半精
43、车60H7孔至59.4 1.310.18560104.4精车60H7孔0.310.18560105.5半精、精车、外圆和端面半精车142k6外圆至142.6 110.1825089.6半精车M、N面至28 1.210.18250115.6精车142k6外圆0.310.1825089.2精车M、N面至28 0.310.18250115.6钻锪削钻69孔4.510.2457016.1锪618沉孔4.510.162035.0切削用量汇总表切削用量汇总表 0.30 0 0.40.330 0.0740 0 0.10.0840 0.05 0 2.6.3 2.6.3 计算工序工时定额计算工序工时定额 1计算
44、机动工时 根据附表39典型加工情况下T基本的计算查得，车削工序的基本工时定额按下式计算： T基本= i60（min）SnLLL)(21粗车工序加工示意图粗车工序加工示意图 镗内孔工序加工示意图镗内孔工序加工示意图 车外加和端面工序的加工示意图车外加和端面工序的加工示意图 车内外倒角工序的加工示意图车内外倒角工序的加工示意图 工序工步内容背吃刀量(mm)进给量S(mm/r)n(r/min)工件长度L切入长度L1切出长度L2走刀次数机动时间T基(s)粗车粗车60H7孔至57 3.50.51604532138粗车142k6外圆至144.6 3.70.51601820115粗车M、N面至28 3.50
45、.51602202118车内倒角2.50.51602.53014 半精、精车内孔半精车60H7孔至59.41.30.1856041.522127 精车60H7孔0.30.1856041.522127 半精、精车外圆和端面半精车142k6外圆至142.6 10.182501820127 半精车M、N面至28 1.20.182502102131 精车142k6外圆0.30.182501820127 精车M、N面至28 0.30.182502120131 钻锪削钻69孔4.50.24570125319 锪618沉孔4.50.16202100112 基本工时计算汇总表基本工时计算汇总表 0.30 0
46、0.40.330 0.0740 0.0840 0 0.10.05 0 步骤2.7填写主轴承盖机械加工工艺文件1 1填写主轴承盖填写主轴承盖机械加工工艺过程卡片机械加工工艺过程卡片。2 2填写主轴承盖填写主轴承盖机械加工工序卡片机械加工工序卡片。任务目标任务目标主轴承盖主轴承盖机械加工工艺过程卡片机械加工工艺过程卡片 机机 械械 加加 工工 工工 艺艺 过过 程程 卡卡 片片 主轴承盖机械加工工序卡片主轴承盖机械加工工序卡片 （20工序）工序） 机机 械械 加加 工工 工工 序序 卡卡 片片 主轴承盖机械加工工序卡片主轴承盖机械加工工序卡片 （30工序）工序） 机机 械械 加加 工工 工工 序序 卡卡 片片 主轴承盖机械加工工序卡片主轴承盖机械加工工序卡片 （40工序）工序） 机 械 加 工 工 序 卡 片机 械 加 工 工 序 卡 片 主轴承盖机械加工工序卡片主轴承盖机械加工工序卡片 （50工序）工序） 机 械 加 工 工 序 卡 片机 械 加 工 工 序 卡 片
