1、物流设施与设备物流设施与设备1物流设施与设备物流设施与设备 第一章绪论 第二章公路运输设施与设备 第三章水路运输设施与设备 第四章铁路、航空及管道运输设施与设备 第五章起重机械 第六章连续输送设备2物流设施与设备物流设施与设备 第七章搬运车辆 第八章集装箱及其装卸搬运设备 第九章储存设备 第十章分拣设备 第十一章包装与流通加工设备3第一章绪论 第一节物流设施与设备概述 第二节物流设施与设备的现状与发展趋势 第三节物流设备的配置与管理4第一节物流设施与设备概述 一、物流设施与设备的概念 物流设施与设备是进行各项物流活动和物流作业所需要的设施与设备的总称。它既包括各种机械设备、器具等可供长期使用，
2、并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料，也包括运输通道、货运站场和仓库等基础设施。物流设施与设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础，是物流服务水平的重要体现。5第一节物流设施与设备概述 二、物流设施与设备的基本构成体系 物流基础设施 物流基础设施一般是指铁路、公路、港口、机场、管道及仓库/配送中心公用设施等规模庞大的建设工程，其中铁路、公路还是跨省、跨地区甚至跨国界的。 现代物流跨地区、跨国界的特点以及全球化的发展趋势决定了基础设施在物流中的重要地位。6第一节物流设施与设备概述 物流机械设备 物流机械设备是指进行各项物流活动所需的机械设备、器具等可供长期使用、并在使用过程中基本保持原来实
3、物形态的物质资料。如起重机械、连续输送机械、搬运车辆、储存设备、垂直提升机械、分拣机械、流通加工机械、信息技术设备等。7第一节物流设施与设备概述 三、物流设施与设备在物流系统中的地位和作用 物流设施与设备是物流系统的物质技术基础 物流设施与设备是物流系统的重要资产 物流设施与设备涉及物流活动的各个环节 物流设施与设备是物流技术水平的主要标志8第二节物流设施与设备的现状与发展趋势一、物流设施与设备的现状 物流基础设施情况 物流基础设施初具规模 物流基础设施尚待完善9第二节物流设施与设备的现状与发展趋势 物流机械设备情况 物流设备市场活跃 物流装备比较落后10第二节物流设施与设备的现状与发展趋势二
4、、物流设施与设备的发展趋势 物流基础设施将向着路网的现代化管理方向发展 物流机械设备的发展方向 大型化、高速化 实用化、轻型化 专用化、通用化 自动化、智能化 成套化、系统化 绿色化11第二节物流设施与设备的现状与发展趋势 三、推进我国物流设施与设备发展的措施 加快物流设备标准化制定工作 加大对物流设备的投资力度，注重多元化投资 使物流设备供应商为物流企业提供更好的物流设备 引导物流企业正确选择物流设备 提高物流企业以及各级政府对物流设备在物流发展中的认识 把物流设备管理纳入物流管理的内容12第三节物流设备的配置与管理 一、物流设备的配置 物流机械设备配置的总体原则 系统化原则 适用性原则 技
5、术先进性原则 低成本原则 可靠性和安全性原则 一机多用原则 环保性原则13第三节物流设备的配置与管理 制定物流机械设备配置、选择的前期准备工作 了解设备规划的要求 收集有关资料，并进行详细分析比较 拟定物流机械设备配置的初步方案 物流机械设备配置方案的技术经济评价与方案的确定 物流机械设备选型的步骤14第三节物流设备的配置与管理 二、物流设备的管理 物流设备管理的含义 现代物流设备管理是以物流设备的一生为研究对象，追求设备寿命周期费用最经济和设备综合效率最高为目标，动员全员参加的综合管理。 15第三节物流设备的配置与管理 物流设备的保养与维护 设备的正确使用 保证设备正确使用的措施 设备的检查
6、和修理 物流设备的保养16第三节物流设备的配置与管理 设备故障曲线17第二章公路运输设施与设备 第一节公路运输概述 第二节公路运输设施 第三节公路运输设备 第四节专用货运汽车 第五节公路运输设施与设备的运用与管理18第一节公路运输概述一、公路运输的特点 机动、灵活、适应性强 中短距离运输中速度快，时效性强 可实现“门到门”的直达运输 原始投资少，经济效益高 操作人员容易培训 运载量小、单位货物运输成本高、安全性差、污染环境19第一节公路运输概述二、公路运输的功能 主要承担中、短途运输 补充和衔接其他运输方式 20第一节公路运输概述三、公路运输的发展前景 快捷运输发展潜力巨大 大吨位汽车运输将得
7、到加强 专用汽车货运发展迅速 拖挂运输将迅速普及 环保货运的意识将大大加强 智能交通系统蓬勃发展21第二节公路运输设施 一、道路 道路（公路和城市道路）是指主要供车辆行驶的工程结构物，由路基、路面、桥梁、涵洞和隧道以及沿线附属设施等组成。路基、路面、桥梁、涵洞和隧道是道路工程的主体构造物，其设计、修筑和养护需保证在设计使用期内安全而耐久地承受行车载荷。沿线附属设施包括交通安全管理设施、服务设施、绿化、照明、道路管理设施等。22第二节公路运输设施 按公路的作用及使用性质分 国家干线公路（国道） 省级干线公路（省道） 县级干线公路（县道） 乡级公路（乡道） 专用公路23第二节公路运输设施 按公路的
8、使用任务、功能和适应的交通量分 我国交通部颁布的中华人民共和国行业标准公路工程技术标准(JTJOO11997)，根据公路的使用任务、功能和适应的交通量将道路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级。高速公路、一级和部分二级公路又称为汽车专用公路，其余的称一般公路。24第二节公路运输设施 二、公路客、货运站 公路运输站场是公路运输办理客、货运输业务及仓储保管、车辆保养修理及为用户提供相关服务的场所，是汽车运输产业的生产与技术基地，是构成公路运输网的重要组成部分。 公路客运站是客运车辆和旅客集散的场所。在旅客运输过程中，客运站起着组织、协调、指挥、服务的重要作用。公路客运站的主
9、要功能是旅客运输的组织和管理。25第二节公路运输设施三、道路交通控制设施 交通标志 禁令标志 警告标志 指示标志 指路标志26第二节公路运输设施 道路交通标线27第二节公路运输设施 道路交通信号 交通信号是为控制和引导交通流，保障交通安全畅通而发出的通行、停止或停靠的具有法律效力的信息。 根据中华人民共和国道路交通安全法的规定，交通信号分为指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号等五种。 信号灯为红、黄、绿三种色灯。28第二节公路运输设施 交通隔离设施 在城市道路的对向车道之间，车行道和人行道之间或者机动车道和非机动车道之间，以及高等级公路的对向车道之间，设置隔离设施，
10、以防止车辆或行人越界，保证行车和行人安全。交通隔离设施有临时性和永久性两种。29第二节公路运输设施 交通监控系统 信息收集和处理子系统 道路情报子系统 紧急电话子系统 闭路电视子系统 通信子系统 控制中心系统30第三节公路运输设备 一、汽车的分类 运输汽车 运输汽车可以分为轿车、客车、载货车，并可按照汽车的主要特征参数分级，即轿车按照发动机工作容积（发动机排量）、客车按照车辆总长度、载货车按照汽车总质量分级。31第三节公路运输设备 特种用途汽车 娱乐汽车 竞赛汽车 特种作业汽车32第三节公路运输设备 二、汽车的使用性能 汽车的使用性能是指汽车在一定使用条件下，以最高效率工作的能力。主要包括动力
11、性、燃料经济性、行驶安全性、操纵稳定性、舒适性和通过性。33第三节公路运输设备 三、汽车的主要技术性能参数 汽车的技术参数一般包括质量参数、尺寸参数和使用性能参数。34第四节专用货运汽车 一、汽车列车 汽车列车是指一辆汽车（货车或牵引车）与一辆或以上挂车的组合。汽车和牵引车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。 汽车列车是公路运输的重要车型之一，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。它具有快速、机动灵活、安全等优势，可方便地实现区段运输、甩挂运输、滚装运输 。35第四节专用货运汽车 二、自卸汽车 自卸汽车是指以运送货物为主且有倾卸货厢的汽车。它可以利用发
12、动机的动力，通过液压举升机构使车厢倾斜一定的角度，实现货物的自动卸出。普通自卸汽车一般是在同吨位的载货汽车二类底盘的基础上改装而成的，与普通汽车相比，自卸汽车的整备质量有所增加，装载质量有所减小，而其总质量和轴荷分配等原则上应与原载货汽车相同。36第四节专用货运汽车 三、罐式汽车 罐式汽车是指装有罐状容器的运货汽车：某些罐式汽车还装有某种专用设备，用以完成特定的作业任务。37第四节专用货运汽车 四、冷藏保温汽车 冷藏保温汽车是指装有冷冻或保温设备的厢式货车，用来运输易腐或对温度有特定要求的货物。 冷藏保温汽车是公路运输中广泛应用的一种专用汽车，它利用制冷装置保持车厢内的环境条件满足货物运输的要
13、求，主要用于运输易腐或对温度有特定要求的货物。38第四节专用货运汽车 五、集装箱运输车 集装箱运输车是指专门用来运输集装箱的专用汽车。集装箱运输是一种现代化的交通运输方式，它将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的集装箱内，以便于水陆空联运的运输方式，公路运输是组成国际集装箱运输的重要环节，集装箱运输车是实现集装箱公路运输的专用车辆。39第五节公路运输设施与设备的运用与管理一、公路运输设施的维护与管理 道路养护的类型 日常路况巡察 预防性养 养护专项 大修护40第五节公路运输设施与设备的运用与管理 二、公路运输车辆的配置在汽车货运企业配置普通载货车时，多数货运企业的车种是依据
14、车辆制造厂家所提供的车辆说明书所示的规格来选定。为了选择符合企业使用条件的车种，汽车货运企业首先要全面了解汽车市场上该类型车辆的基本信息，如品牌、销售价格、配件价格、服务网点等。汽车货运企业一般选用的车型多是轻型载货车和中型载货车两种。在考虑具体样式时，要特别重视企业自身必要的项目，如车厢底板的尺寸、高度，载重量，发动机的性能（功率、扭矩、油耗），车厢板的结构等。41第五节公路运输设施与设备的运用与管理三、公路运输车辆的维护管理 影响汽车技术状况的主要因素 汽车的结构 气候条件 道路状况 交通环境42第五节公路运输设施与设备的运用与管理 汽车维护的原则和目的 我国交通部于1990年颁布了汽车运
15、输业车辆技术管理规定(简称规定)。在规定中明确“车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则”。“强制”就是汽车一经行驶到规定的维护周期，必须按期强制执行，并在维护作业时，保证维护质量。43第五节公路运输设施与设备的运用与管理 汽车维护的目的在于保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，使车辆达到以下要求： 车辆经常处于良好的技术状况，随时可以出车； 在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停车，以及因机件事故而影响行车安全； 在运行过程中，较低燃料、润滑油、配件和轮胎的消耗； 各总成和部件的技术状况尽量保持均衡，以延长汽车大修间隔里程； 减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染。44第五节公
16、路运输设施与设备的运用与管理 汽车维护的分级和主要作业内容 我国的汽车维护制度将汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护三个级别。 除了这些维护外，还有季节性维护、封存和启用保养、走合保养等。 汽车维护的主要内容是清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等。45第三章水路运输设施与设备 第一节水路运输概述 第二节水路运输设施港口 第三节水路运输设备船舶46第一节水路运输概述一、水路运输的特点和功能 水路运输的优点 运输量大 单位运输成本低 续航能力大47第一节水路运输概述 水路运输的缺点 运达速度慢 受气候和商港限制，可及性低 船舶投资和港口投资巨大48第一节水路运输概述 水路运输的功能 承担长距离
17、、大宗货物，特别是集装箱的运输； 承担原料、半成品等散装货物运输； 承担国际间的货物运输，是国际商品贸易的主要运输方式。49第一节水路运输概述 二、水路运输的分类 按贸易种类分外贸运输和内贸运输两大类。 按船舶的航行区域分为内河运输、沿海运输、近海运输和远洋运输四大类。 按运输对象不同分为旅客运输和货物运输两大类。 按船舶营运组织形式分为定期船运输、不定期船运输和专用船运输。50第一节水路运输概述三、水路运输的发展趋势 运输功能的拓展与运输方式的变革 转变航运经营方式，提高竞争能力 船运专业化与运输全球化 泊位深水化、码头专用化、装卸机械自动化 信息化、网络化 国际海运市场的重心将向亚太地区转
18、移 51第二节水路运输设施港口 一、港口在现代物流中的地位与作用 现代港口在国际物流中具有十分重要的战略地位 港口是国际物流与国内物流的交汇点 港口是国际贸易中的主角 港口在国际分工和世界经济、技术、交通方面扮演着重要的角色 现代科技的发展正使港口日益成为全球综合运输网络的神经中枢52第二节水路运输设施港口 现代港口具有综合物流中心的功能 物流服务中心 商务中心 信息与通信服务中心 现代产业中心 后援服务中心53第二节水路运输设施港口 二、港口的分类 按港口的使用目的分综合性商港、专业港、渔港、军港、避风港； 按港口的地理条件分海港、河口港、河港、湖港、运河港 ； 按国家贸易政策分国际贸易港、
19、国内贸易港、自由港。54第二节水路运输设施港口 三、港口的组成 港口水域设施主要包括港内航道、锚地、船舶回转水域、港池、防波堤、护岸以及港口导航设施等。 码头构筑物要包括码头、主体结构物、系靠设施、码头前沿装卸作业设备等。 港口陆域设施主要包括仓库、堆场、集疏运通道、客运站、调度控制中心及其他辅助生产设施。55第二节水路运输设施港口港口系统组成示意图 56第三节水路运输设备船舶 一、船舶的构成 船舶是海上运输的船体工具，它由许多部分构成，根据船舶各部分的功能和用途可将船舶的构成归纳为船体、动力装置、舾装及其他装置设备三大部分。57第三节水路运输设备船舶 二、船舶的吨位 船舶的重量吨位 船舶吨位
20、是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。 载重吨位表示船舶在营运中能够使用的载重能力。58第三节水路运输设备船舶 船舶重量性能间的相互关系59第三节水路运输设备船舶 船舶的容积吨位 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨。是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100ft3或2.83m3为1注册吨。 60第三节水路运输设备船舶 三、船舶的航速 船舶的航速以“节”（kn）表示，1kn=1.852km/h。船舶的航速依船型不同而不同，其中干散货船和油轮的航速较慢，一般为1317节；集装箱船的航速
21、较快，可达20节以上，客船的航速也较快。 航速分为试航航速和服务航速。试航航速是船舶试航时测得的航速；服务航速，也称常用航速或营运航速，是运输船舶在平时营运时所达到的平均航速。通常服务航速比试航航速小0.51节。61第三节水路运输设备船舶 四、船舶载重线 载重线是指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。 热带淡水载重线 淡水载重线 热带海水载重线 夏季海水载重线 冬季海水载重线 北大西洋冬季载重线 62第三节水路运输设备船舶 五、船籍和船旗 船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能
22、取得船舶的国籍。 船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗。船旗是船舶国籍的标志。 按国际法规定，商船是船旗国浮动的领土，无论在公海或在他国海域航行，均需悬挂船籍国国旗。船舶有义务遵守船籍国法律的规定并享受船籍国法律的保护。63第三节水路运输设备船舶 六、船级 船级是表示船舶技术状态的一种指标。 船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。64第三节水路运输设备船舶 七、船舶的主要文件 船舶必须通过法律登记和技术鉴定并获得有关证明文件后，才能参加营运。 船舶文件是证明船舶所有权、性能、技
23、术状况和营运条件的各种文件的总称。国际航行船舶的船舶文件主要有：船舶国籍证、船舶所有权证书、船舶船级证书、船舶吨位证书、船舶载重线证书、船员名册、航行日志。 65第三节水路运输设备船舶八、船舶的种类 客船和客货船 货船 杂货船 干散货船 冷藏船 木材船 原油船 成品油船 液化气船 液体化学品船 集装箱船 滚装船 载驳船 半潜船 拖船和推船 驳船 其他船舶66第四章铁路、航空及管道运输设施与设备 第一节铁路运输概述 第二节铁路运输技术设施与运载设备 第三节航空运输概述 第四节航空运输技术设施与运载设备 第五节管道运输概述 第六节管道运输技术设施67第一节铁路运输概述 一、铁路运输的特点和功能 铁
24、路运输的特点 铁路运输的优点 铁路运输能力大，价格低，适合于中、长距离运输； 铁路运输受气候和自然条件影响较小，能保证运行的经常性、持续性和准时性； 铁路运输计划性强，运输能力可靠，比较安全； 铁路运输可以方便地实现背驮运输、集装箱运输及多式联运。68第一节铁路运输概述 铁路运输的缺点 原始投资大，建设周期长，占用固定资产多； 受轨道线路限制，灵活性较差，难以实现“门到门”运输，通常需要其他运输方式配合才能完成运输任务； 始发和终到的作业时间较长，不利于运距较短的运输业务。69第一节铁路运输概述 铁路运输的功能 既适合大宗低值货物的中、长距离运输，也适合运输散装货物和罐装货物； 大批量旅客的中
25、、长距离运输； 货物的集装箱运输。70第一节铁路运输概述二、铁路运输的发展趋势 铁路旅客运输重新得到各国政府的重视 合理提高客货列车的运行速度 发展高速铁路已成为世界潮流 重视发展重载运输 应用新型大功率机车 增加机车密度 采用先进的信息控制技术和指挥系统71第二节铁路运输技术设施与运载设备一、铁路运输技术设施 铁路线路与轨道 铁路主要技术标准 路基与桥隧建筑物 轨道 限界72第二节铁路运输技术设施与运载设备 信号设备 信号设备的作用是保证列车运行与调车安全和提高铁路的通过能力。它包括铁路信号、联锁设备和闭塞设备。73第二节铁路运输技术设施与运载设备 铁路站场 车站是铁路运输的基本生产单位，它
26、集中了和运输有关的各项技术设备，并参与整个运输过程的各个作业环节。车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站；按业务性质可分为客运站、货运站、客货运站；按等级可分为特等站、一至五等站。74第二节铁路运输技术设施与运载设备 二、铁路运载设备 铁路运载设备主要是指沿着固定轨道行驶，由电力、内燃机和蒸汽作动力的各种车辆。在铁路系统中，通常把有动力配置的车辆称为机车（动车）；没有动力配置的车辆就称为车辆（挂车或拖车）。75第二节铁路运输技术设施与运载设备 铁路机车 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 动车组 76第二节铁路运输技术设施与运载设备 铁路车辆 客车 货车 平车 敞车 棚车 罐车 漏斗车 保温
27、及冷藏车 自翻车 家畜车 守车 特种车 77第三节航空运输概述一、航空运输的特点和功能 航空运输的特点 航空运输的优点 速度快，时效性强 不受地形限制，机动性大 舒适、安全 基本建设周期短、投资少 78第三节航空运输概述 航空运输的缺点 受气候条件限制 可达性差 飞机机舱的容积和载重量都比较小，飞机的造价高，技术复杂 运价较高79第三节航空运输概述 航空运输的功能 航空运输主要适于国家客运及城市间长距离的直达运输、时间性强的快递运输、鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输，以及紧急救援运输等。80第三节航空运输概述二、我国航空运输的现状和前景 我国民航体制改革 我国民用航空运输的运输量及前景展望8
28、1第四节航空运输技术设施与运载设备 一、航空港 航空港的含义及其组成 航空港是航空运输用飞机场及其服务设施的总称。 航空港一般主要由飞行区、客货运输服务区和机场维修区三个部分组成。 82第四节航空运输技术设施与运载设备 跑道 跑道的平面布置 跑道的分类 跑道的技术要求83第四节航空运输技术设施与运载设备 跑道平面布置 84第四节航空运输技术设施与运载设备 候机楼 候机楼的基本功能 候机楼的设施 候机楼的布局和登机口布置方式85第四节航空运输技术设施与运载设备 目视助航设施 目视助航设施是指在机场及其附近地区为给飞机驾驶员操纵飞机起飞、着陆和滑行提供目视引导信号而设置的设施，主要包括助航灯、标志
29、和标志物。86第四节航空运输技术设施与运载设备 二、航路和航线 航路是政府有关部门批准的，使飞机能够在地面通信导航设施的指挥下沿着一定高度、宽度和方向在空中飞行的空域，是多条航线共用的公共空中通道；航线不同于航路，它与实际飞行线路的具体空间位置没有直接关系。 航线是飞机飞行的路线，飞机的航线由飞行的起点、经停点、终点等要素组成。 87第四节航空运输技术设施与运载设备 三、航班 航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站直达终点站的运输飞行。 在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。 为方便运输和用户，每个航班均编有航班号。航班号由字母和
30、数字组成。88第四节航空运输技术设施与运载设备 四、飞机 飞机的分类 按飞机的用途不同，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。 按飞机的运输对象不同，可以分为客机、货机和客货两用机。 按飞机发动机类型，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。 按飞机的发动机数量，有单发（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。 按飞机的航程远近，有近程、中程、远程飞机之别。 按飞机的客座数，还可以划分为大、中、小型飞机。 89第四节航空运输技术设施与运载设备 飞机的主要性能 速度性能 爬升性能 续航性能 起降性能90第四节航空运输技术设施与运载设备飞机的构成 机翼 机身 动力装置 起落装置 操
31、纵系统91第四节航空运输技术设施与运载设备 飞机的参数 机长 机高 翼展 最大起飞重量 最大着陆重量 飞机基本重量 最大平飞速度 巡航速度 爬升率 升限 航程及续航时间 92第四节航空运输技术设施与运载设备 五、其他航空运输运载工具 其他航空运输运载工具主要有热气球、飞艇和直升机等。93第四节航空运输技术设施与运载设备六、航空集装箱运输设备 航空集装箱设备 托盘 货网 固定结构圆顶 非固定结构圆顶 主货舱用航空集装箱 下部货舱用集装箱 国际航空运输协会标准尺寸集装箱 国际标准集装箱94第四节航空运输技术设施与运载设备航空集装箱设备95第四节航空运输技术设施与运载设备 航空集装箱搬运与装卸设备
32、航空集装箱搬运与装卸设备主要有托盘拖车、集装箱拖车、升降平台、传送车等。96第五节管道运输概述 管道运输是国民经济综合运输的重要组成部分之一，也是衡量一个国家的能源与运输业是否发达的特征之一。 管道运输多用来输送流体（货物），如原油、成品油、天然气及固体煤浆等。它与其他运输方式（铁路、公路、海运、河运）相比，主要区别在于驱动流体的输送工具是静止不动的泵机组、压缩机组和管道。泵机组和压缩机组给流体以压能，使其沿管道连续不断地向前流动，直至输到指定地点。97第五节管道运输概述 管道运输也有不足之处，只适于定点、量大的流体货物的单向运输，不如车、船等运输方式灵活、运送货物种类多样，在运送对象及运送地
33、点等方面具有局限性。 98第六节管道运输技术设施 一、管道运输设施的组成 管道运输设施由管道线路设施、管道站库设施和管道附属设施三部分组成。99第六节管道运输技术设施二、几种典型的管道设施 输油管道设施 浆体管道输送设施 特种物料管道100第五章起重机械 第一节起重机械概述 第二节轻小型起重机械 第三节桥式与门式起重机 第四节臂架类起重机 第五节堆垛起重机 第六节起重机械的主要属具101第一节起重机械概述 一、起重机械的作用与分类 起重机械是一种循环、间歇运动的机械，用来垂直升降货物或兼作货物的水平移动，以满足货物的装卸、转载等作业要求。 起重机械的类型很多，可按取物装置；按使用场合；按运行方
34、式；按主要用途；按构造特征等多种方法进行分类。102第一节起重机械概述 二、起重机的组成及其作用各种类型起重机通常是由工作机构、金属结构、动力装置与控制系统四部分组成的。工作机构是为实现起重机不同的运动要求而设置的。金属结构是起重机的骨架，它承受起重机的自重以及作业时的各种外载荷。动力装置是起重机的动力源，是起重机的重要组成部分。它在很大程度上决定了起重机的性能和构造特点，不同类型的起重机配备不同的动力装置。 控制装置能够改善起重机的运动特性，实现各机构的启动、调速、转向、制动和停止。从而达到起重机作业所要求的各种动作，保证起重机安全作业。103第一节起重机械概述 三、起重机械的主要性能参数
35、表征起重机主要性能特征的技术经济指标是选用起重机的主要依据，主要有起重量、幅度、起升高度、跨度、工作速度。104第二节轻小型起重机械 一、千斤顶 千斤顶又称举重器，是一种利用刚性承重件顶举或提升重物的起重设备。它靠很小的外力，能顶高很重的重物，又可校正设备安装的偏差和构件的变形等。 105第二节轻小型起重机械 二、滑车 滑车是独立的滑轮组，是一种重要的吊装工具。它结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体 106第二节轻小型起重机械 三、手拉葫芦、手扳葫芦、电动葫芦 手拉葫芦是以焊接环链作为挠性承载件的起重工具。 手扳葫芦是由人力通过手柄扳动钢丝绳或链条，来
36、带动取物位置运动的起重葫芦。 电动葫芦是一种轻小型起重设备，具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点。 107第二节轻小型起重机械 四、卷扬机 卷扬机（绞车）是由动力驱动的卷筒通过挠性件（钢丝绳、链条）起升、运移重物的起重设备。 108第三节桥式与门式起重机 一、桥式起重机 单梁桥式起重机 单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或型钢与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。109第三节桥式与门式起重机 双梁桥式起重机 双梁起重机由直轨、起重机主梁、电动葫芦和小车、送电系统和电器控制系统组成，特别适合于大悬挂跨度和大起重量的平面范围物料输送 110第
37、三节桥式与门式起重机二、门式起重机 门式起重机类型 按门框结构形式分类 按主梁结构形式分111第三节桥式与门式起重机 门式起重机的选用 单主梁和双梁门式超重机的选用 跨度和悬臂长度 轮距的确定原则 门式起重机间距尺寸确定 门式起重机电气设备的选用应符合通用门式起重机GB/T 14406-1993的有关规定。112第三节桥式与门式起重机 龙门起重机 龙门起重机是水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种门式起重机。这种起重机大多在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。113第三节桥式与门式起重机 装卸桥 装卸桥是门式起重机的另一种形式，通常把跨度大
38、于35m、起重量不大于40t的门式起重机称为装卸桥。装卸桥取物装置以双绳抓斗或其他专用吊具为主，工作对象都是大批量的散状物料或成批件物品，常用在电厂、车站、港口、林区货场等场合。通常以生产率来衡量和选择装卸桥。 114第四节臂架类起重机 一、固定式转柱悬臂起重机 转柱悬臂起重机适用于起重量不大、作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。通常固定在地面上使用，具有上部外支承的旋转起重机。 115第四节臂架类起重机 二、固定式定柱旋转起重机 固定式定柱旋转起重机，如图5-18所示。其机架被支承在一个固定的立柱上，并且可以绕此立柱旋转，此立柱被安装在地基上，称之为“定柱”。 1
39、16第四节臂架类起重机 三、门座起重机 门座式起重机又称门机，是有轨运行的臂架类移动式起重机。门座式起重机的额定起重能力范围很宽，一般在5100t。门座式起重机的工作机械具有较高的运动速度，使用效率高。 117第四节臂架类起重机 四、塔式起重机 塔式起重机又称塔机、 塔吊，是机身 为塔 架式结构的全回转动 臂架式起重机。它作 业空 间大，主要用于房屋建筑施工中物 料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。 118第四节臂架类起重机 五、浮式起重机 浮式起重机是装在自航或非自航浮船上的一种臂架类起重机，它用于港口货物装卸、船舶栖装、水工建设、海底开采及水上救险等场合。 119第五节堆垛起重机 一、巷道
40、式堆垛起重机 用途 巷道式起重堆垛机的主要用途是在立体仓库高层货架的巷道内来回运行，将位于巷道口的货物存入货架的货格，或者取出货格内的货物运送到巷道口。120第五节堆垛起重机 分类 立体仓库内常用的堆垛机械有两大类：有轨巷道式堆垛机和无轨堆垛机。121第五节堆垛起重机 二、巷道式堆垛机的基本构造 目前，在立体仓库中常用的堆垛机是有轨巷道堆垛机，按具体结构可分为单立柱型巷道堆垛机和双立柱型巷道堆垛机。 以单立柱巷道堆垛机为例，它的基本结构由五部分组成：运行机构、起升机构、装有存取货机构的载货台、机架（车身）和电气设备。122第五节堆垛起重机 三、堆垛机的主要技术参数及选择 堆垛机的技术参数是表明
41、堆垛机工作性能好坏的参数，一般包括质量参数、速度参数、尺寸参数等。 载重量 运行速度 起升速度 货叉伸缩速度 尺寸参数 123第六节起重机械的主要属具一、起重机常用索具 钢丝绳 麻绳 化学纤维绳124第六节起重机械的主要属具二、起重设备常用取物装置 吊钩 抓斗 C形卷钢吊具 电磁吸盘 起重无泵真空吸盘125第六章连续输送设备 第一节连续输送设备概述 第二节典型连续输送设备 第三节连续输送设备的选用126第一节连续输送设备概述 一、连续输送设备的概念 连续输送设备是以连续的方式沿着一定的线路从装货点到卸货点均匀输送散料和成件包装货物的机械装置，简称为连续输送机。127第一节连续输送设备概述二、连
42、续输送设备的特点 优点 采用较高的运动速度，且速度稳定； 具有较高的生产率； 在同样生产率下，自重轻，外形尺寸小、成本低，驱动功率小； 传动机构的机械零部件负荷较低，冲击小； 结构紧凑，制造和维修容易； 输送货物线路固定，动作单一，便于实现自动控制； 工作过程中，负载均匀，所消耗的功率几乎不变。128第一节连续输送设备概述 缺点 只能按照固定的线路输送货物，每种机型只适合于一定类型的货物，且一般只能用于输送重量不大的货物，通用性差； 大多数连续输送机不能自动取货，因而必须配置相应的装卸载装置。129第一节连续输送设备概述 三、连续输送设备在现代物流系统中的作用 连续输送设备在现代物流系统中，特
43、别是在港口、车站、库场、货栈内，承担大量的货物运输任务，同时也是现代化立体仓库中的辅助设备，它具有把各物流站点衔接起来的作用。 130第二节典型连续输送设备 一、带式输送机 带式输送机的结构和特点 带式输送机是由电动机作为动力，胶带作为输送带，利用摩擦力连续传送货物的机械。 固定式胶带输送机应用较为广泛，主要用于散料的输送。 移动式胶带输送机主要用作装卸输送，机动性强，使用效率高，输送方向和输送长度均可改变，能及时布置输送作业线达到作业要求。131第二节典型连续输送设备 托辊带式输送机的主要部件 输送带 支承托辊 驱动装置 制动装置 张紧装置 改向装置 装载装置 卸载装置 清扫装置132第二节
44、典型连续输送设备 带式输送机的布置方式133第二节典型连续输送设备 带式输送机的其他类型 气垫带式输送机 磁垫带式输送机 封闭型带式输送机（管型带式输送机） 钢绳芯胶带输送机 大倾角带式输送机 中间带驱动的带式输送机134第二节典型连续输送设备 二、链式输送机 链板输送机 链板输送机的结构和工作原理与带式输送机相似，它们的区别在于带式输送机用输送带牵引和承载货物，靠摩擦驱动传递牵引力，而链板输送机则用链条牵引、用固定在链条上的板片承载货物，靠啮合驱动传递牵引力。链板输送机主要用于部分仓库或内河港口中输送件货 135第二节典型连续输送设备 刮板输送机 刮板输送机是利用相隔一定间距而固定在牵引链条
45、上的刮板，沿敞开的导槽刮运散货的机械。 136第二节典型连续输送设备 埋刮板输送机 埋刮板输送机是由刮板输送机发展而来的一种链式输送机，但其工作原理与刮板输送机不同。埋刮板式输送机既适用于水平或小倾角方向输送物料，也可以垂直方向输送。所运送的物料以粉状、粒状或小块状物料为佳。 137第二节典型连续输送设备 悬挂式输送机 悬挂于工作区上方的输送机具有很多优点，把物料挂在钩子上或其他装置上，可利用建筑结构搬运重物。例如喷漆作业。挂在钩子上的产品自动通过喷漆车间，接受喷漆或浸泡。悬挂输送主要用于在制品的暂存，物料可以在悬挂输送系统上暂时存放一段时间，直到生产或装运为止。 138第二节典型连续输送设备
46、 三、辊道式输送机 辊道式输送机是由一系列以一定的间距排列的辊子组成，用于输送成件货物或托盘货物 。139第二节典型连续输送设备 四、螺旋式输送机 螺旋输送机的特点及其分类 螺旋输送机是无挠性牵引构件的输送机械。它借助原地旋转的螺旋叶片将物料推移向前而进行输送，主要用来输送粉粒状散货，如水泥、谷物、面粉、煤、砂、化肥等等。 螺旋输送机可沿水平、倾斜方向或垂直方向上输送物料，分为水平螺旋输送机和垂直螺旋输送机。140第二节典型连续输送设备 水平螺旋输送机 垂直螺旋输送机 弯曲螺旋输送机141第二节典型连续输送设备 五、气力式输送机 气力输送机的工作原理 所谓气力输送机，是利用具有一定速度和压力的
47、空气，带动粒状物料在密闭管路内进行输送，其方向可以是垂直或水平。 气力输送机的分类 根据气力输送机管路内的空气压力大小，可以将输送机分为三种：吸送式、压送式和混合式。 142第二节典型连续输送设备 六、斗式提升机 一般结构、应用范围及分类 斗式输送机简称斗提机，是一种在垂直方向或大于70倾角的倾斜向上输送粉粒状物料的输送设备，通常由下述部件组成：牵副构件（胶带或链条）、料斗、机头、机身、机座、驱动装置、张紧装置。料斗固定于胶带（或链轮）上，其形式通常有深斗、浅斗、三角斗三种，深斗适合于松散物料；浅斗适合于粘性较大的物料；三角斗适合于比重较大且成块状的物料。143第二节典型连续输送设备 工作过程
48、 斗提机的整个工作过程分为三个阶段：装料、提升、卸料。 144第二节典型连续输送设备 防爆安全装置 在进料口与出料口设置吸气管，以增加机身内的空气量，降低粉尘浓度； 在机头或机座土设置防爆孔，然后盖上橡胶圆盖； 采用塑料料斗以免输送过程中与物料摩擦碰撞产生火花； 在机座内的张紧滚筒（或链轮）的轴头上安装速度监控仪； 在机身安装跑偏报警器； 采用防爆电动机。145第二节典型连续输送设备七、空间输送机 空中移栽台车 旋转滑槽式垂直输送机 直升降输送机 盘式垂直输送机146147第三节连续输送设备的选用 二、连续输送设备的选用规则 选用时，应将欲输送的所有物品列出最小的及最大的，最重的及最轻的，有密
49、封的及无密封的。 在空间受限的情况下，可考虑立体输送机的使用可行性。 所有新的输送机，都必须与现有的物料搬运处理设备做最好的配合。 148第七章搬运车辆 第一节搬运车辆概述 第二节搬运车辆 第三节叉车 第四节自动导引搬运车 第五节搬运车辆的配置、选择与管理149第一节搬运车辆概述 搬运车辆是指用于企业内部对成件货物进行装卸、堆垛、牵引或推顶，以及短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，其中还包括非铁路干线使用的各种轨道式搬运车辆。搬运车辆作业的目的是为了改变货物的存放状态和空间位置。 此类车辆主要由用于货物装卸堆垛作业的工作装置、运行装置和动力装置等组成。150第一节搬运车辆概述 搬运车辆的分类 1
50、51第二节搬运车辆 一、托盘搬运车 托盘搬运车是以搬运托盘为主的搬运车辆，包括手动托盘搬运车和电动托盘搬运车。托盘搬运车体形小、重量轻，主要用于区域内装卸作业，多用于仓库收发站台的装卸或车间内各工序间不需堆垛的场合。 152第二节搬运车辆 二、手推车 手推车属于人力作业车辆，其特点是轻巧灵活、易操作、转弯半径小，是短距离输送较小、较轻物品的一种方便而经济的运输工具。153第二节搬运车辆 三、平台搬运车 平台搬运车是室内经常使用的短距离的搬运车辆。一般采用蓄电池或电动机为动力进行驱动，主要用于件货的短距离搬运作业。154第二节搬运车辆 四、牵引车 牵引车是指具有牵引装置，专门用于牵引载货挂车进行
