1、螺杆压缩机控制系统螺杆压缩机控制系统正和集团股份有限公司XX部门No.1 Department, Zhenghe Group Co., Ltd.132目 录2一、能量调节原理一、能量调节原理改变压缩机制冷能力，使之与变动的负荷相适应的一类调节。螺杆式压缩机输气量调节输气量调节的方法主要有吸入节流调节、转停调节、变频调节、滑阀调节、塞柱阀调节等。目前使用较多的为滑阀调节滑阀调节和塞柱阀调节塞柱阀调节。通过滑阀的移动，改变转子的有效工作长度，来达到输气量调节的目的。 滑阀旁通口吸入口排出口旁通口旁通口轴向运动轴向运动3螺杆有效长度螺杆有效长度螺杆有效长度螺杆有效长度45二、能量调节机构二、能量调节
2、机构1. 1.调节机构的组成调节机构的组成输气量调节机构由三部分组成：第一部分包括滑阀、滑阀顶杆、油活塞、液压缸、压缩弹簧及端座；第二部分为输气量调节指示器；第三部分为油路及输气量调节控制阀。2. 2.调节过程调节过程滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温度，通过液压传动机构来完成的，滑阀同液压缸的活塞连成一体，由液压泵供油推动液压活塞来带动滑阀沿轴向左右移动。6滑阀滑块能量调节液压缸内容积比调节液压缸液压系统推动可移动的滑阀，使压缩机加载和卸载。它还可推动可移动的滑块，来增加或降低压缩机的容积比。72318一、什么是内一、什么是内容积比容积比往复式压缩机的排气压力取决于背压，即内压缩比与外压缩
3、比一致。而螺杆式压缩机的压缩终了的压力与背压无关，仅与设置在机体两端的进气孔与排气孔的特定几何位置有关，即与压缩机所能吸入气体的最大工作容积V1和该容积在压缩终了，排气开始瞬间的容积之比V2有关，这两个容积之比定义为Vi=v1/v2。所以说螺杆式压缩机排气压力取决于它所具有的内容积比，而往复式压缩机取决于背压。9二、内容积比二、内容积比调节的目的调节的目的由于工况的改变，螺杆式制冷压缩机内压 缩终了的压力p1往往同排气腔内的压力p2不相等，造成等容压缩或等容膨胀的额外功耗，为此，就有必要进行内容积比调节来实现 p1等于p2，以适应螺杆式制冷压缩机在同工况下的高效运行。内容积比调节机构的目的，就
4、是通过改变径向排气孔口的位置来改变内容积比，以适应不同的运行工况。10三、螺杆压缩三、螺杆压缩机压缩比分析机压缩比分析（过压缩（过压缩P2Pd） 在排气管内的气体压力低于内压缩终了压力的情况下，气体在工作容积内由吸气压力压缩到内压缩终了压力，再由定容膨胀到排气管内气体压力，然后再进行排气过程。此时多耗的功相当图中阴影面积。（欠压缩（欠压缩P2Pd）在排气管内气体压力高于压缩机内压缩终了压力的情况下，气体在齿间容积内由吸气压力压缩到压缩终了压力，此时工作容积与排气孔口相连通，排气管中的气体倒流，使工作容积中的气体由定容压缩到排气管内气体压力，然后进行排气过程。这就比气体由压力直接压缩到时多耗功，
5、这部份多耗功即附加功损失，相当于图中阴影面积。（等压缩（等压缩P2=Pd）在排气管内气体压力等于压缩机内压缩终了压力的情况下，没有附加功损失。 由此看出，当压缩机内压终了压力与排气腔内气体的压力不相等时，将产生附加功损失，从而降低压缩机的指示效率。所以，应力求等于或接近，甚至可小于某一设定值（采取微量欠压缩工作），以使螺杆式制冷压缩机获得运行的高效率。1132112压缩机液压系统示意图能量加载能量加载来自油集合管来自油集合管去压缩机螺旋接口去压缩机螺旋接口内容积比减少内容积比减少13冲油管冲油管泄油管泄油管BPTA二位四通阀二位四通阀（能量调节）二位四通阀二位四通阀（内容积比调节）A14内容积
6、比滑阀不轻易动作，在能量滑阀加载完后（两滑阀紧贴后，即100%负荷后）动作才产生效果能量滑阀在100负荷以下时，内容积比滑阀没有起作用（因为滑阀之间的距离导致吸入气体在能量滑阀前旁通掉）。但不表示实际的内容积比不变，只是无法调整而已，由于能量调整时实际的单元容积在变，径向出口也在能量随滑阀的移动而变化，内容积比自然在变化。只是这个实际的内容积比无法检测（无法独立调整，检测无意义）实际上内容积比调整的机组也就是100负荷以上才可真正起到独立调整以适合机组最佳性能的作用，在减载后由于的能量滑阀位置与内容积比一一对应，调整能量滑阀也起到调整内容积比的作用。因此机组显示的内容积比并不是当下的实际内容积比，而是100%负荷时的。机组显示的能量负荷也不是当下的实际负荷，而是能量滑阀的绝对位置，仅在内容积比滑阀未加载时与实际负荷对应。网友说网友说1516谢谢观看！谢谢观看！Thank you !地址：山东省东营市广饶县经济开发区邮编：257342联系电话：0546-6261072传真：0546-626107217
