1、防止从业人员伤亡措施防止从业人员伤亡措施延安工务段延安工务段2014年11月 为加强劳动安全风险控制，预防和减少作业人员伤亡事故铁路工务全体从业人员1小时防止从业人员伤亡措施（西铁安函201493号）培训培训目的目的培训培训时间时间参考资料培训对象一、每名从业人员必须做到现场防护员现场防护员1.不准不设好防护就开始作业。2.不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走。一、每名从业人员必须做到走枕木头危险走道心危险行走中侵入线路限界危险坐道心一、每名从业人员必须做到3.不准飞上飞下，扒车代步。一、每名从业人员必须做到4.不准跨骑翻越动态中的车辆。一、每名从业人员必须做到不准在动态车辆中调整钩位、摘
2、接风管。5.不准在动态的车辆中调整钩位、摘接风管。一、每名从业人员必须做到6.不准违反规定在电气化区段攀登、洗刷机车车辆上部。停电对各项设备进行维修时，必须确认无电才能作业。一、每名从业人员必须做到7.不准不带安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业一、每名从业人员必须做到8.不准未搭好脚手架、放稳梯凳就开始作业。一、每名从业人员必须做到9.不准携带笨重工具和材料登高作业一、每名从业人员必须做到10.不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧、休息。 1.群体施工作业必须集体往返在路肩上依次行走。往返途中所携带的机具，必须直向手持或肩 扛向线路外侧，严禁横向和斜向移动。 二、工务系统从业人员必须做到二、工
3、务系统从业人员必须做到 2.线路作业人员必须按规定的时间和距离，面向来车方向下道安全避车。下道的机具、材料应放置稳妥，防止因震动产生移动，侵入限界。电气化区段更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好临时回流电线。 二、工务系统从业人员必须做到 3.在线路上进行设备巡查的巡道工、巡守工应携带无线对讲机，并执行一人检查、一人防护，不间断监听列车运行情况，防护人员必须行走在路肩，与检查人员的距离应保持在能及时通知和防护的范围内。二、工务系统从业人员必须做到 4.大编组场、编组站必须实行双人巡道检查线路制度（一人检查、一人防护）。防护人员必须行走在路肩，与检查人员的距离应保持在能及时通知和防护范围内。
4、二、工务系统从业人员必须做到 5.轨道车、大型养路机械等施工车辆启动运行时，必须确认前后均无施工作业人员，运行途中必须关闭所有车门。THANK YOUSUCCESS2022-5-21可编辑二、工务系统从业人员必须做到 6.进行桥梁钢梁检查、修理、养护等作业前，必须先检查吊栏、脚手架、扶梯等安全设施状态，正确使用安全带、安全帽等劳动防护用品。二、工务系统从业人员必须做到 7.在铁路桥面施工，必须注意检查护栏稳固性，禁止越出护栏作业。二、工务系统从业人员必须做到 8.行走在桥梁步行板上，必须注意步行板缺少或损坏情况；桥梁检查作业出孔后，必须随手闭合入孔盖板。二、工务系统从业人员必须做到 9.沿线处
5、理危及或妨碍行车的树木时，必须要有2人及以上作业人员共同出行，作业时必须设专人防护。砍伐或处理沿线枯、病、危树时，必须系紧方向绳，控制倒树方向。二、工务系统从业人员必须做到 10.购买、使用、保管农药必须指定专人负责，按规定手续办理领、用，农药贮存保管必须有专用房屋。二、工务系统从业人员必须做到 11.配制使用农药时，要戴防护手套和口罩；喷雾时，作业人员应站上风处操作，作业完毕后必须及时清洗器械和手、脸。二、工务系统从业人员必须做到 12.上山采石作业，必须由生产负责人统一带队、指挥，作业人员佩戴安全帽、安全带，使用安全绳，穿着防滑靴。二、工务系统从业人员必须做到 13.采石必须实行平面分层开
6、采，禁止在坡面进行双层、多层或空心掏挖作业。二、工务系统从业人员必须做到 14.爆破作业必须在统一指挥下进行，作业要统一执行爆破安全技术要求和信号联络规定。禁止在雷雨天、雾天、黄昏、夜间进行爆破作业；禁止掏挖盲炮起爆药包。二、工务系统从业人员必须做到 15.炸药、雷管、导火索等爆破器材，必须按规定领取和使用，必须存放在有专人看护管理和专门监控设施的库房内，严禁携带易燃品、发热器的人员进入存放爆破器材的库房。三、事故案例教育一、事故概况： 2014年1月2日10时50分,原机械化维修车间机养二工区大机操作手汤瑞在坡底村站段管线二道保养08575号捣稳连车过程中，被捣固装置夹伤右臂、截肢，构成责任
7、重伤事故（B2）。三、事故案例教育二、原因分析： 1.操作手汤瑞在更换深度传感器弦线时，违反DWL-48连续式三枕捣固稳定车维修保养手册中维修保养作业规程，在没有熄火停机、也未卸载液压系统工作压力情况下，进行弦线调整，造成捣固装置接收误动指令，突然上升，夹伤前臂。三、事故案例教育二、原因分析： 2.班前安全教育缺乏针对性，安全预想不充分，工区工班长未对当日车辆保养作业安全风险关键进行强调，现场作业时未亲自盯控。三、事故案例教育二、原因分析： 3.车间生产安排不到位，在机养二工区工长、机长不在岗的情况下，本不应该安排对车辆进行维修保养，给此次人身伤害事故埋下隐患。三、事故案例教育二、原因分析： 4.在操作室内配合调整弦线深度读取仪表数据的人员李春龙，安全意识淡薄，在汤瑞调整作业前未确认液压系统开关位置，失去互控作用，丧失了杜绝事故发生的又一道防线，负有一定责任。三、事故案例教育二、原因分析： 5.干部现场跟班指导不到位，自2013年12月27日机养二工区在坡底村站车间驻地检修保养车辆作业，直到2014年1月2日，期间未安排车间干部跟班作业、检查指导，放松了对工区的安全管理。谢谢大家,不足之处请批评指正THANK YOUSUCCESS2022-5-21可编辑
