1、润滑油基础知识介绍Introduction of lubricating oil basics1234目录Content润滑油的作用与组成润滑油的衡量标准 润滑油理化指标及含义发动机冷却液1Part One润滑油的作用润滑油的作用1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过 快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗
2、了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。润滑油的组成润滑油的组成润滑油的组成：基础油+ 添加剂基础油(70-95%)添加剂(5-30%)润滑油基础油的性质对润滑油的性质有至关重要。添加剂的品种和配方平衡组合是形成润滑油品种的基础。基础油的分类基础油的分类基础油根据生产工艺的不同分为三类
3、。1矿物油 依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油，老三套(溶剂精制、酮苯脱蜡、白土补充精制) 生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油取决于原料中理想组分的含量与性质；矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质清除干净，倾点高。因此，矿物油类基础油在性质的使用上受到一定限制。2加氢油 加氢基础油是通过加氢工艺(加氢处理、加氢裂化、加氢异构化、加氢精制、催化脱蜡)，改变基础油化学组成，这样带来很多优点，其颜色、安定性和气味得到改善，粘温性能得到提高，对抗氧剂的感受性显著提高。加氢基础油的性能概括如下：1)粘度指数高、低温性好、粘温性好；2)热稳定性、氧化安定性好
4、；3)挥发性低；4)毒性低；5)与合成的PAO(聚一烯烃合成油)相似。 3合成油 合成型基础油有多种，PAO主要采用乙烯齐聚的C8、C10馏分的聚合油； SHC采用二元共聚或乙烯、丙烯和丁烯等三元共聚油品；酯类油由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得；天然气采用(费一托合成技术，即GTL技术)炼制成大分子组成的基础油。 在本质上，合成油具备了润滑油中最好的成分，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油品质较好，对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强得多。目前，合成型基础油的价格还是太高，不能被普遍接受。随着润滑油向高品质方向发展，选用加氢基础油、合成油是
5、大势所趋。在调配高档内燃机油时，合成油加入加氢基础油可得到较好的经济性。 美国石油学会API对基础油的分类标准 类 类 类 类 类粘度指数 80-120 80-120 120饱和烃 % 90 90 90 聚烯烃 酯类或除- 硫含量% 0.03 0.03 0.03 类外类基础油由溶剂精制加工工艺生产类基础油采用加氢精制工艺生产类基础油采用加氢异构工艺生产类基础油是合成基础油不能满足上述四类标准的基础油为类油一种润滑油可能含有多种添加剂粘度指数改进剂清净剂分散剂抗磨剂抗氧化剂防锈剂消泡剂摩擦改进剂降凝剂分散燃料燃烧生成物使发动机内部保持清洁防止生锈 控制泡沫保护基础油减少发动机磨损减少燃油消耗提高
6、低温流动性减少高温时油变稀2Part Two质量等级 API (美国石油学会)JASO (日本汽车标准协会)ACEA (欧洲汽车制造商协会)粘度等级SAE (汽车工程师协会)例如： SL 15W-40 (质量等级）（粘度等级）汽油机油质量等级的分类我国是按照API标准来分类：SA SN= 柴油发动机油的性能级别 以S开头，后面跟上字母A、B、C、D，顺序越往后，质量等级越高，使用性能越好。SASBSCSDSESFSGSHSJSLSM柴油机油的级别质量等级规 格 发 展 原 因CA加少量添加剂，全世界均已淘汰。CB1949年发布，为适应高硫柴油而发展的高碱值柴油机油，已淘汰。CC适用于强化系数3
7、0-50的自然吸气的低增压柴油机。CD适用于强化系数50-80的涡轮增压柴油机。CE1987年发布，根据CUMMINS发展大功率、重负荷柴油机要求而设立。CF1994年发布，适用于对环保要求不严格的地区或汽车。施工机械使用固定式柴油机。CF-41991年发布，适用于直喷、增压、中冷、低排放柴油车。CG-4适用于使用低硫柴油的汽车和地区。CH-4适用于使用高硫或低硫柴油、对排放有严格要求的汽车和地区。CI-42002年10月执行，为了在很短时间内满足突然变严了很多的排放法规。CI-4+2004年8月执行，为进一步提高CI-4烟炱分散性。CJ-4为了满足欧排放法规对柴油机的要求,于2006年10月
8、15日起进行认证。SN 5W-40API质量级别：SN（汽油机油）该数字代表机油在100 时的运动粘度，数字越高运动粘度越高.W代表冬季粘度油品它衡量了机油的低温流动性该数字越低，低温启动性能越好0W是最常用的油品之一，它表明该机油可在低至-35 的环境温度下确保发动机正常启动车用油品牌号的整体含义可发动的引擎最低的温度 发动机在100 时的黏度0W5W10W20W 20 30 40 50 60多级油的适用范围不同粘度等级在同温下的表现 0W-30 5W-30 10W-30 10W-40 15W-40-35时不同粘度润滑油的表现 3Part Three润滑油基本指标 -粘度粘度:是液体分子之间
9、的摩擦而形成液体流动时的阻力。通常分为动力粘度和运动粘度。单位是厘斯(mm2/s）。粘度在实用上是润滑油分牌号的主要依据之一工业润滑油均以40 的粘度分级；发动机油和车辆齿轮油则以100粘度分级。粘度指数 粘度指数（VI）是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。 2022-5-2320闪点：在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点，以表示。闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性的项目。闪 点倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油开始连续流动时的最低温度，以表示倾点和凝点一样都是用来表示石油产
10、品低温流动性能的指标。试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以表示。凝点是评价油品低温性能的项目倾 点 水分是指油品中的含水量，以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法，一般都是以%表示。 水 分腐蚀试验是指在规定条件下，评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种试验，主要是检查燃料中有无活性硫或游离以及润滑油脂中有机酸碱对金属的腐蚀情况。 钢棒腐蚀ASTM D665/DIN 51585 铜片腐蚀ASTM D130/DIN 51759GB/T5096腐蚀试验酸 值中和1克油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值（又称中和值），以mg KOH/g油表示。破乳化性能
11、在规定时间下,表示油品的破乳化性的量度值叫做破乳化时间,以min表示。4Part Four水: 无毒、导热好；但不防冻、不防沸。盐溶液: 冰点可达-30，但腐蚀水箱。糖和蜂蜜溶液：价格贵，热稳定性差。甲醇、乙醇：沸点低、易挥发、易燃。乙二醇-无机盐型：目前正大量使用。乙二醇-有机盐型：已有产品上市。丙二醇-有机盐型：以后的发展方向发动机冷却液的发展定义： 汽车发动机冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，可用于在低温条件（0以下）下运转的液冷式发动机冷却系统。发动机冷却液定义冷却作用：保证发动机在正常温度下运转防冻作用: 防冻液的冰点应比最低环境 温度低 5-8度。防沸作用:沸点越高，防沸性能越
12、好。防腐蚀作用：优质的防冻液能够很好地保护水箱不锈蚀。必须通过三项腐蚀试验：玻璃容器腐蚀试验；模拟行车腐蚀试验；铝泵气穴腐蚀试验;铝传热试验。 冷却液的主要作用发动机冷却系统图示三大类 12品种有机型-25-45-25-35-35-40南方高冰点-15南方高冰点-10-40-45发动机冷却液产品线有机型有机型无机型有机型无机型无机型无机型乙二醇软化水腐蚀抑制剂其他添加剂发动机冷却液发动机冷却液的组成乙二醇-冰点的关系 乙二醇 % 冰点 32.8 -15 45.3 -25 50.9 -35 57 -45 60 -50乙二醇的基本性质冰点 -13.3 沸点 197.3闪点 （开口） 115.6 比
13、重（d） 1.1155粘度（20 ） 20.9mm/s比热（25 ） 0.574卡/克度乙二醇型防冻液的组成 乙二醇 20-80% 水 80-20% 添加剂 5%左右 选用防冻液时应注意的问题（一）购买通过技术鉴定，质量稳定的产品。根据当地最低温度，选用冰点低于5-8度的防冻液。不同厂家的防冻液不要混用。使用中经常检查液面情况，及时补加原型号防冻液。选用防冻液时应注意的问题（二）乙二醇有一定的毒性，皮肤沾染后应及时清洗掉。防冻液存放时间过长，或外观发现有异常时，应经质量检验后再确定能否使用一般防冻液的有效期为2年。劣质防冻液的害处盐的水溶液：（氯化钙、氯化镁、硝酸钠、亚硝酸钠）冰点可降至-30以下，但具有腐蚀性，甚至会造成冷却系统严重锈蚀。乙二醇+水：未加任何防腐剂，虽也能降低冰点，但对冷却系统易造成腐蚀。感谢聆听THANKS YOU FOR WATCHING!2022-5-2339
