1、公路路面施工技术路面基层（垫层）施工学习情境学习情境1 1 混合料组成设计混合料组成设计 内容提要内容提要 路面基层（底基层）的类型 路面基层（垫层）对材料的要求 半刚性基层、底基层的组成设计路面基层（底基层）的类型路面基层（底基层）的类型公路沥青路面设计规范（JTJ 014-86）无机结合料稳定类整体型基层水泥稳定类石灰稳定类 工业废渣稳定类嵌锁型 级配型泥结碎石泥灰结碎石 填隙碎石级配碎石级配砾石 粒料类嵌锁型和级配型路面基层（底基层）的类型路面基层（底基层）的类型有结合料稳定类型无结合料稳定类型有机结合料稳定类型无机结合料稳定类型热拌沥青碎石乳化沥青沥青碎石沥青贯入碎石水泥稳定类石灰稳定
2、类 工业废渣稳定类嵌锁型 级配型泥结碎石泥灰结碎石 填隙碎石级配碎石级配砾石 基层公路沥青路面设计规范（JTJ 014-97）无机结合料稳定类型无结合料稳定类型底基层路面基层（底基层）的类型路面基层（底基层）的类型半刚性基层、底基层刚性基层热拌沥青碎石基层、底基层贯入式沥青碎石水泥稳定类石灰稳定类填隙碎石级配碎石柔性基层、底基层贫混凝土石灰、粉煤灰稳定类水泥、粉煤灰稳定类公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）泥结碎石振碾混凝土路面基层（底基层）的类型路面基层（底基层）的类型水泥稳定类骨架密实结构水泥稳定碎石骨架孔隙结构水泥稳定碎石悬浮密实结构水泥稳定碎石二灰稳定类骨架密实结构石灰粉煤
3、灰稳定碎石悬浮密实结构石灰粉煤灰稳定碎石路面基层（底基层）的类型路面基层（底基层）的类型沥青碎石基层半开级配 沥青碎石（AM）开级配沥青碎石（ATPB）密级配沥青碎石大粒径沥青碎石（LSM）沥青稳定碎石（ATB）贫混凝土基层多孔混凝土密级型混凝土路面基层（底基层）的类型路面基层（底基层）的类型路面基层（垫层）对材料的要求路面基层（垫层）对材料的要求 在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中，掺人足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实及养生后，形成具有一定强度的材料，称为水泥稳定土。用水泥稳定砂性土、粉性土和黏性土得到的混合料，简称水泥土；稳定砂得到的混合料，简称水泥砂；用水泥稳定粗
4、粒土和中粒土得到的混合料，视所用原材料，可简称水泥碎石(级配碎石和未筛分碎石)、水泥砂砾等。水泥稳定土的材料要求水泥稳定土的材料要求土对于二级和二级以下公路的材料要求如下： (1)水泥稳定土用作底基层时，颗粒最大粒径不超过53mm，土颗粒组成应在表1所列范围内，同时土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。对于中粒土和粗粒土，如土中小于O.6mm的颗粒含量在30以下，塑性指数可稍大。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。 (2)水泥稳定土用作基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5m
5、m。水泥稳定土的颗粒组成应在表2范围内。集料中不宜含有塑性指数的土。对于二级公路应按级配范围的下限组配混合料。 (3)适宜做水泥稳定土基层的材料有：级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等。碎石包括岩石碎石和矿渣碎石。水泥稳定土的材料要求土对于一级公路和高速公路的材料要求如下： (1)水泥稳定土用作底基层时，集料的最大粒径不应超过37.5mm，适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成级配曲线应为较平顺的曲线，颗粒组成采用应在表3所列1号级配范围内。土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.6 mm的颗粒含量在30以下
6、，塑性指数可稍大。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。对于中粒土和粗粒土，宜采用表3中的2号级配，但小于0075 mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。 (2)水泥稳定土用作基层时，集料的最大粒径不应超过31.5mm，集料的颗粒组成应在表3所列3号级配范围内。 (3)用水泥稳定土做基层时，对所用的碎石或砾石，应预先筛分成34个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合表3所列3号级配范围内。水泥稳定土的材料要求土 水泥稳定粒径较均匀的砂时，宜在砂中添加少部分塑性指数小于10的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰，加入比例可
7、按使混合料的标准干密度接近最大值确定，一般为2040。 水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合表4要求。 有机质含量超过2的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。 硫酸盐含量超过025的土，不应用水泥稳定。 水泥稳定土的材料要求水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定土，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥，宜采用32.5级或42.5级的水泥。 凡是饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定土施工。 在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土，)中，掺入足量的石灰和水，经拌和、压实及养
8、生后形成具有一定强度的材料，称为石灰稳定土。 用石灰稳定细粒土得到的混合料，简称石灰土。 用石灰稳定粗粒土和中粒土得到的混合料，视所用原材料而定，原材料为天然砂砾土时，简称石灰砂砾土；原材料为天然碎石土时，简称石灰碎石土。 用石灰稳定级配砂砾(砂砾中无土)和级配碎石(包括未筛分碎石)时，也分别简称石灰砂砾土和石灰碎石土。石灰稳定土的材料要求石灰稳定土的材料要求土 塑性指数为1520的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定，塑性指数在15以上的粘性土更适宜于用石灰和水泥综合稳定。无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛分碎石，应在添加15左右的粘性土后才能用石灰稳定。塑性指数
9、在10以下的亚砂土和砂土用石灰稳定时，应采取适当的措施或采用水泥稳定。 塑性指数偏大的粘性土，施工中应加强粉碎，其土块最大尺寸不应大于15 mm。 石灰稳定土用做高速公路和一级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不应超过37.5 mm，用做其他等级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不应超过53 mm。 石灰稳定土用做基层时，颗粒的最大粒径不应超过37.5 mm。 硫酸盐含量超过0.8的土和有机质含量超过10的土不宜用石灰稳定。 石灰稳定土的材料要求砂石 级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等均适宜用做石灰稳定土的材料，但石灰稳定土中碎石、砂砾或其他粒状材料的含量应在80%以上
10、，并应具有良好的级配。 石灰土中掺有碎(砾)石、天然砂砾等粒料或工业废渣时，所掺粒料或废渣的最大粒径作底基层时不宜超过53mm和作基层时不宜超过37.5mm。 石灰稳定土中的碎石或砾石的压碎值应符合表5所列要求。 石灰稳定土的材料要求石灰 石灰质量应符合表6规定的级以上的生石灰或消解石灰的技术指标。高速公路和一级公路，宜采用磨细生石灰粉。 应尽量缩短石灰的存放时间，如在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。 使用等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰等，应进行试验，如混合料的强度符合标准，即可使用。 一般露天水及地下水源均可用于石灰土施工。遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。 用一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣
11、与其他集料相配合，加入适量的水，经拌和、压实及养生后形成的具有一定强度的混合料，称石灰粉煤灰稳定土。 所用工业废渣可以是粉煤灰、煤渣、高炉矿渣、钢渣，及其他冶金矿渣、煤矸石等。 依据所用原材料，石灰工业废渣稳定土可分为两大类：石灰粉煤灰类和石灰其他废渣类。石灰粉煤灰稳定土的材料要求石灰粉煤灰稳定土的材料要求土 当采用细粒土时，宜采用塑性指数为1220的黏性土，土中土块的最大尺寸不应大于15mm，有机质含量超过10的土不宜选用。 用中粒土和粗粒土作二灰混合料的集料时，应少含或不含有塑性指数的土。 用于二级及二级以下公路的二灰稳定土，其集料应符合下列要求： (1)二灰集料混合料用作底基层时，集料的
12、最大粒径不应超过53mm； (2)二灰级配集料混合料用作基层时，集料的最大粒径不应超过375mm，集料质量宜占80以上，并具有表7中所要求的级配； (3)碎石或砾石的集料压碎值不大于35，对于二级以下公路的底基层集料压碎值可以达40。石灰粉煤灰稳定土的材料要求土用于高速公路和一级公路的二灰级配集料应符合下列要求： (1)除直接铺筑在土基上的二灰稳定底基层的下层外，二灰稳定集料用作底基层时，集料的最大粒径不应超过37.5mm，其颗粒组成应符合表7中1号级配的范围； (2)二灰稳定级配集料用作基层时，二灰的质量应占15%，最多不超过20%。混合料集料的质量应占8085，集料的最大粒径不应超过31.
13、5mm，其颗粒组成应符合表7中2号级配的范围，小于0.075mm的颗粒含量宜接近0； (3)压碎值不大于30。 石灰粉煤灰稳定土的材料要求石灰 石灰质量应符合表6规定的级消石灰或级生石灰的技术指标；应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。 有效钙含量在20以上的等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰、电石渣等的应用，应通过试验。 只要石灰工业废渣混合料的强度符合规范或设计要求，就可以应用。石灰粉煤灰稳定土的材料要求粉煤灰 粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70；粉煤灰的烧失量不应超过20，粉煤灰的比面积宜大于2500cm2g,或者90%通过0.3mm筛
14、孔，70%通过0.075mm筛孔。 干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用，湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。干粉煤灰如堆在空地上，应加水，防止飞扬造成污染。 湿粉煤灰的含水量不宜超过35。使用时，应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质。石灰粉煤灰稳定土的材料要求煤渣 煤渣是煤经锅炉燃烧后的残渣，它的有效成分是Si02和Al2O3，它的松干密度在7001100kgm3之间。煤渣的最大粒径不应大于30mm，颗粒组成宜有一定级配，且不宜含杂质。 人或牲畜饮用的水源，均可使用 用单一尺寸的粗碎石做主集料，形成嵌锁作用。用石屑填满碎石间的空隙，增加密实度和稳定性，这种结构称为填隙碎石。填隙碎石适用于三、四
15、级公路的基层和各级公路的底基层。填隙碎石的材料要求填隙碎石的材料要求 做基层时，碎石的最大粒径不应超过53 mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63 mm。 粗碎石可以用具有一定强度的岩石或漂石轧制而成，所用的漂石，其粒径应为粗碎石最大粒径的3倍以上。 粗碎石可以用稳定的矿渣轧制，矿渣的干密度和质量应均匀，且干密度不小于960 kgm3。 扁平、长条和软弱颗粒的含量不超过15。 填隙碎石、粗碎石的颗粒组成应符合表8的规定。 填隙料的颗粒组成满足表9要求。 粗碎石的压碎值，用做基层时不大于26，用做基层时不大于30。 粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时
16、，称为级配碎石。 级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用作轻交通的二级及二级以F公路的基层和各级公路的底基层。级配碎（砾）石的材料要求 各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣均可作为轧制碎石的材料。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上，矿渣应是已崩解稳定的，其干密度不小于960 kgm3，且干密度和质量比较均匀。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20，且不含粘土块、植物等有害物质。 石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。亦可用天然砂砾或粗砂
17、代替石屑，但其颗粒尺寸应合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。 碎石中针片状颗粒含量应不超过20，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。级配碎石的材料要求 级配碎石或级配碎砾石用做二级或二级以下公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表10中的2号级配，用做高速公路和一级公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表10中的1号级配。 级配碎砾石所用石料的压碎值应满足表11的规定。 未筛分碎石用做底基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表12规定。级配碎石的材料要求 级配砾石用做基层时，砾石的最大粒径不超过37.5 mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不超过53 mm。 砾石中
18、细长及扁平颗粒的含量不超过20。 级配砾石的颗粒组成应满足表13要求。 当用于基层的在最佳含水量下制备的级配砾石计划体制的干密度，与工地规定达到的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值应不小于60。 用做雇基层的砂砾、砂砾土或其他粒状材料的级配，应位于表14的范围之内。液限应小于28，塑性指数应小于9。级配砾石的材料要求 用做底基层的在最佳含水量下制备的级配砾石试件的干密度，与工地规定的压实干密度相同时，浸水4d的承载比值在轻交通路上应不小于40，在中等交通道路上应不小于60。 级配砾石用做基层时，用做二级公路的基层时，石料的集料压碎值不大于30，用做三、四级公路的基层时不大于35；用做高速公路
19、和一级公路的底基层时不大于30，用做二级公路的底基层时不大于35，用做二级以下公路的底基层时不大于40。级配砾石的材料要求 按照孔隙率的大小，沥青碎石混合料的级配类型可分为密级配、半开级配和开级配，其设计空隙率分别为46%、1218%、1824%。密级配沥青碎石具有较高的承载能力，半开级配沥青碎石混合料，具有承重、减缓反射裂缝和一定的排水作用。开级配沥青碎石混合料适用于排水基层。基层使用沥青碎石的公称最大粒径宜等于或大于26.5mm。 沥青稳定碎石的材料要求 碎石应洁净干燥，颗粒接近同粒径，形状接近同粒径，有棱角。 压碎值应小于30，磨耗率小于40。 扁平长条颗粒含量不大于20，含泥量不大于1
20、。 石料与沥青有良好的吸附性，剥落度小于30。 主层碎石采用3070 mm，嵌缝石采用1525 mm。 沥青品种用煤沥青T7、RT10、RT11、RT12，石油沥青AH70、AH90、A100、A140和乳化沥青PC1等。 沥青表面活化剂应能完全溶解于沥青中，并有耐长时间的加热性，有效掺量根据试验定。 沥青稳定碎石层材料规格和用量见表15所列。沥青稳定碎石的材料要求 砂垫层是设置于路堤填料与软土地基之间的一层砂砾材料，可使填土荷载均匀地作用于软土地基上并使地基中孔隙水排出，起到增加地表强度，加快软土地基固结的作用。 砂垫层的材料中宜用中、粗砂，不得掺有细砂和粉砂，砂的等级与含泥量应满足规范要求
21、。垫层的材料要求砂垫层 灰土垫层是将基础底面下要求范围内的软弱土层挖去，用一定比例的石灰与土，在最优含水量情况下，充分拌合，分层回填夯实或压实而成。一般用于加固深14m厚的软弱土、湿陷性黄土、杂填土等，还可用作结构的辅助防渗层。石灰垫层用在不大于3m厚的软弱土层上，效果较好。 现场使用的石灰一般为熟石灰，过筛后粒径不大于5 mm，且不得夹有未熟化的生石灰块，含水量也不宜过大，氧化钙与氧化镁的含量不低于50，拌制强度较高的石灰土，宜先用I或级石灰，石灰贮存时间不宜超过三个月。 作为填料和胶结料，土的颗粒不得大于50 mm，其中细颗粒(4的粘性土。 石灰土中的石灰剂量应在合适的范围之内，一般情况下
22、采用2:8或3:7。垫层的材料要求石灰垫层 二灰垫层是用煤灰和石灰按一定的比例搅拌而成，铺设在道路基础上，撒适量的水养护，会凝固，然后在上面铺设砂石垫层或浇筑混凝土。 当采用石灰、粉煤灰作为二灰垫层时，与石灰土相似，但强度较石灰土垫层高，施工最佳含水量为50左右，石灰与粉煤灰的配合比为20：80或15：85。垫层的材料要求二灰垫层半刚性路面基层、底基层的组成设计半刚性路面基层、底基层的组成设计 组成设计的目的 通过材料组成设计，使所设计的混合料，在强度上必须满足设计要求，保证实际使用的材料符合规定的技术要求，使修筑的路面在技术上是可靠的，在经济上是合理的。所谓组成设计指的是：根据对某种材料规定
23、的技术要求，去选择适合的原材料；或者是对某种原材料用不同规格的材料进行掺配；确定结合料的种类、数量或混合料的最佳含水量等。 组成设计的原则是：在保证质量的前提下，因地制宜，就地取材，结合工地实际进行合理组合，只在万不得已时才远运材料；对材料的剂量，应通过试验优化，求得最合理的用量；对集料要求应有尽可能好的级配，能做到集料数量满足只靠拢而不坚密，其间隙由结合料填充，形成各自发挥特点的稳定结构。 组成设计的目的和原则 半刚性基层、底基层混合料组成设计的重要内容包括：根据公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)或合同条款要求的强度标准，结合当地材料通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定必须的或
24、最佳的结合料剂量，确定材料的配合比、最大干密度和最佳含水量，对某些材料如需要改善混合料的性质时，还包括确定掺加料的比例。组成设计的方法 (1)对可提供选用的土类和原材料进行试验(2)混合料的制备(3)确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度(4)试件制备(5)试件养生(6)强度评定组成设计的步骤 1)对土类的试验项目主要有： 细粒土、中粒土、粗粒土或工业废渣的颗粒分析； 液限和塑性指数； 相对密度； 重型击实试验； 碎石、砾石、钢碴的压碎值试验； 有机质含量(必要时)； 硫酸盐含量(必要时)。 以上试验可根据工地具体要求情况进行取舍。组成设计的步骤材料试验 2)水泥试验 水泥的各项技术指标中，对
25、稳定土较重要的指标必须做试验检测，试验项目包括： 安定性试验； 细度试验、稠度试验； 初凝、终凝时间。组成设计的步骤材料试验 3)石灰试验 石灰的试验，主要应对石灰进行钙镁含量的检测试验，确定石灰属于钙质石灰还是镁质石灰，确定它的等级。试验项目主要包括： 钙含量试验； 含水量试验。组成设计的步骤材料试验 4)粉煤灰试验项目 化学成分试验； 细度试验； 烧失量试验； 含水量试验。5)钢渣、铁渣试验项目 化学成分试验； 压碎值试验。组成设计的步骤材料试验 制备同一种试样、不同结合料剂量的混合料，水泥稳定、石灰稳定剂量见表16所列。 如果采用综合稳定土设计混合料组成，水泥用量占结合料总量的30以上时
26、，按水泥稳定土进行组成设计，反之应按石灰稳定土设计。 二灰稳定类土可根据具体情况分别对待，对钙镁含量较低的硅铝类粉煤灰，作二灰稳定土基层、底基层时，石灰与粉煤灰的比可以是1：21：9。如果采用的是高钙粉煤灰，其石灰用量可更少。采用石灰粉煤灰稳定土作基层、底基层时，石灰与粉煤灰的比例常为1：21。4，但采用粉土时以1：2为宜。石灰粉煤灰与细粒土的比例可以是3：79：1。采用石灰粉煤灰集料做基层时，石灰与粉煤灰的比例常用1：21：4，石灰粉煤灰与级配集料(中、粗粒土)的比应为2：81：7。组成设计的步骤混合料制备 对于水泥稳定土和石灰稳定土，至少做三组不同结合料剂量的混合料的击实试验，即最小剂量、
27、中间剂量和最大剂量。其他剂量的混合料的最佳含水量、最大干密度用内插法求取。 二灰土或二灰集料混合料的最佳含水量和最大干密度可以用重型击实试验的方法来确定组成设计的步骤最佳含水量和最大干密度确定 按最佳含水量和现场规定的压实度计算干密度制备试件，进行强度试验时，作平行试验的试件数量应满足规范公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)要求。 如果试验偏差系数大于公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)中规定的值，则应重做试验，并找出原因，加以解决；如不能降低偏差系数，则应增加试验数量。组成设计的步骤试件制备 试件在规定的温度下，保湿养生6d，浸水1d，然后进行无侧限抗压强度试验。养生
28、温度：冰冻地区为202，非冰冻地区为252。组成设计的步骤试件养生 按最佳含水量和计算的干密度制备试件。进行强度试验时，作为平行试验的试件数量应符合表17中的规定。如试验结果的偏差系数大于表17中规定的值，则应重新做试验，并找出原因，加以解决。如不能降低偏差系数，则应增加试验数量。 根据设计强度标准，选定混合料的配合比。在此配合比下试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合下式的要求： 式中：Rd设计抗压强度； Cv试验结果的偏差系数(以小数计)； Za标准正态分布表中随保证率(或置信度)而变的系数，高等级公路应取保证率95，此时Za =1.645；一般公路应取保证率90，Za =1.282。组成
29、设计的步骤强度评定vdCZRR11配合比设计内容 根据规定的强度标准，通过调查、试验、论证选取适宜于稳定的土(广义名称)，确定必需的水泥剂混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。2确定强度标准 根据工程资料和规范要求确定强度标准，公路沥青路面设计规范(JTGD502006)规定的强度标准见下表所列。水泥稳定土结构组成设计 3水泥稳定土的制备 (1)根据表16中的5种水泥剂量，配置同一种土样、不同水泥剂量的水泥稳定土混合料。 (2)确定水泥稳定土混合料的最佳含水量和干密度。 1)确定各种水泥稳定土混合料的最佳含水量和最大干密度，至少应做3个不同水泥剂量混合料的击实试验，
30、即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他剂量的混合料的最佳含水量、最大干密度用内插法求取。水泥最小剂量应符合表18规定。 2)根据规定的压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。 水泥稳定土基层、底基层压实度(基层或底基层工地实测干容重重型击实试验确定的最大干容重)要求见表19所列。水泥稳定土结构组成设计 3水泥稳定土的制备 (3)拌制试件做强度试验 按最佳含水量和计算的于密度制备试件。进行强度试验时，作为平行试验的最少试件数量应不小于表17的规定。如试验结果的偏差系数大于表中规定的值，则应重做试验，并找出原因，加以解决。如不能降低偏差系数，则应增加试件数量。 (4)选择合适的水泥剂量 根据上
31、述要求的强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合式1要求。 工地实际采用的水泥剂量，考虑工地实施情况与试验窒条件的差别，路拌法施工时可比室内试验确定的剂量多1，用集中(厂)拌法施工时多O.5，同时水泥的剂量必须符合前述水泥最小剂量的规定。 水泥稳定中粒、粗粒土用做基层时，一般宜控制水泥剂量不超过6，必要时应先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 根据以上步骤进行水泥稳定土的结构组成设计，水泥石灰综合稳定土的配合比设计与水泥稳定土相同，水泥和石灰的比例通常可取60:40、50:50、40:60。水泥稳定土结构组成设计1配合比设计内容 根据规定的强度标准，通过调查、试
32、验、论证选取适宜于稳定的土(广义名称)，确定必需的或最佳的石灰剂量。在需要改善混合料的物理力学性质时，还包括掺加料的比例。2确定强度标准 根据工程资料和规范要求确定强度标准，公路沥青路面设计规范(JTGD502006)规定的强度标准见下表所列。石灰稳定土结构组成设计 3石灰稳定土的制备 (1)根据表16中的5种水泥剂量，配置同一种土样、不同石灰剂量的石灰稳定土混合料。 (2)确定石灰稳定土混合料的最佳含水量和干密度。 1)确定混合料的最佳含水量和最大干密度，至少应做3个不同石灰剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其余2个混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。 2)根据规
33、定的压实度分别计算不同石灰剂量的试件应有的干密度。 石灰稳定土基层、底基层压实度要求见表20所列。石灰稳定土结构组成设计 3石灰稳定土的制备 (3)拌制试件做强度试验 按最佳含水量和计算的于密度制备试件。进行强度试验时，作为平行试验的最少试件数量应不小于表17的规定。如试验结果的偏差系数大于表中规定的值，则应重做试验，并找出原因，加以解决。如不能降低偏差系数，则应增加试件数量。 (4)选择合适的石灰剂量 根据上述要求的强度标准，选定合适的石灰剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合式1要求。 工地实际采用的石灰剂量，考虑工地实施情况与试验窒条件的差别，路拌法施工时可比室内试验确定的剂
34、量多1，用集中(厂)拌法施工时多O.5。石灰稳定土结构组成设计1配合比设计内容 根据规定的强度标准，通过调查、试验、论证选取适宜于稳定的土(广义名称)，确定石灰、工业废渣与土的比例，确定石灰工业废渣稳定土混合料的最佳含水量。2确定强度标准 根据工程资料和规范要求确定强度标准，公路沥青路面设计规范(JTGD502006)规定的强度标准见下表所列。粉煤灰稳定土结构组成设计 3粉煤灰稳定土的制备 (1)制备不同比例的石灰粉煤灰混合料(如10:90，15:85，20:80，25:75，30:70，35:65，40:60，45:55和50:50)，确定其各自的最佳含水量和最大干密度，确定同一龄期和同一压
35、实度试件的抗压强度，选用强度最大时的石灰粉煤灰比例。 (2)根据上面所得的二灰比例，制备同一种土样的45种不同配合比的二灰土或二灰级配集料。采用二灰土做基层或底基层时，石灰与粉煤灰的比例可用1：21：4(对于粉土，以1：2为宜)，石灰粉煤灰与细粒土的比例可以是30：7090：10。采用二灰级配集料做基层时，石灰与粉煤灰的比例可用1：21：4，石灰粉煤灰与集料的比应是20：8015：85。 粉煤灰稳定土结构组成设计 3粉煤灰稳定土的制备 (3)确定二灰土或二灰级配集料的最佳含水量和干密度 1)用重型实试验法确定各种二灰土或二灰级配集料的最佳含水量和最大干密度。 2)按规定达到的压实度，分别计算不
36、同配合比时二灰土、二灰级配集料试件应有的干密度。 (4)拌制试件做强度试验 按最佳含水量和计算的干密度制备试件，进行强度试验时，作为平行试验的最少试件数量应不小于表17的规定。如试验结果的偏差系数大于表中规定的值，则应重做试验，并找出原因，加以解决。如不能降低偏差系数，则应增加试件数量。 (5)选择合适的混合料的配比 根据规定的强度标准，选定混合料的配合比，在此配合比下试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式1的要求。粉煤灰稳定土结构组成设计表表 1 1表表 2 2表表 3 3表表 4 4表表 5 5表表 6 6表表 7 7表表 8 8表表 9 9表表 1010表表 1111表表 1212表表 1313表表 1414表表 1515表表 1616表表 1717表表 1818表表 1919表表 2020
