1、第三章第四节第三章第四节交通运输布局及其对区域发展的影响交通运输布局及其对区域发展的影响清河中学庄东清河中学庄东 学习目标学习目标 1 1、要知道，交通怎样影响聚落的形成和分布、要知道，交通怎样影响聚落的形成和分布 2 2、会分析，交通怎样影响商业网点的布局、会分析，交通怎样影响商业网点的布局 3 3、关心身边交通运输业的发展，热爱自己的祖国，、关心身边交通运输业的发展，热爱自己的祖国，热爱自己的家乡。热爱自己的家乡。水水 运运航航 空空管道管道公公 路路铁铁路路牛刀小试：牛刀小试：以下货物应该选择哪种以下货物应该选择哪种运输方式呢？运输方式呢？ 货物和数量货物和数量 起点至终点起点至终点 铁
2、路铁路 公路公路 河运河运 海运海运 航空航空两箱急救药品两箱急救药品 北京北京-拉萨拉萨一吨活鱼一吨活鱼 密云水库密云水库-北京北京五十吨钢材五十吨钢材 上海上海-济南济南一万吨海盐一万吨海盐 天津天津-上海上海十万吨大米十万吨大米 武汉武汉-上海上海一、交通运输与聚落一、交通运输与聚落商贸活动频繁商贸活动频繁交通便利交通便利较大居民点较大居民点. .交通运输与聚落形成交通运输与聚落形成石家庄的形成与发展石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，
3、后来发展成为河北省的行政中心，现人口已经超过100万。铁路的修建铁路的修建, ,能够带动沿线地区的社会经济发展能够带动沿线地区的社会经济发展, ,促进城市的崛起和繁荣促进城市的崛起和繁荣案例案例以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？ 上海位于长江入海口，又有京沪、上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。市、最大的商业中心。案例案例 因此，因此，“交通便利的地方有利交通便利的地方有利于聚落的形成与发展于聚落的形成与发展”。2.2.交通运输与聚
4、落空间布局交通运输与聚落空间布局活动活动: :我国南方和北方聚落形态各有我国南方和北方聚落形态各有什么特征什么特征? ?简要分析其原因。简要分析其原因。2.2.影响聚落的空间布局影响聚落的空间布局图中四大文明古国是哪些图中四大文明古国是哪些? ?古代的城市主要诞生在哪里古代的城市主要诞生在哪里? ?活动活动二、交通运输与城镇的分布二、交通运输与城镇的分布活动活动答：答：我国城市多沿主要交通干线分布。南方城市大都沿河发展，北方城市沿铁路公路分布较多，交通运输线布局也密织成网，城市分布稠密地区，济宁济宁扬州扬州蚌埠蚌埠从扬州、济宁、聊城等运河城市的兴衰，我们得到什么启示？ 答：答：交通运输条件始终
5、是城市形成发展的重要因素。交通运输的变化引起集镇的繁荣与衰落。 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。通过以上分析可以得出以下结论：通过以上分析可以得出以下结论：1.1.世界上的大河两岸，常常分布着大大小小的世界上的大河两岸，常常分布着大大小小的城市。城市。2.2.大多数城市都是沿河、沿湖、沿海发展起来大多数城市都是沿河、沿湖、沿海发展起来的。的。3.3.铁路、公路的建设，使城镇多沿着铁路线、铁路、公路的建设，使城镇多沿着铁路线、公路线发展。公路线发展。 商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在
6、城市的几何中心处。但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。读图分析，图中两个商业网点形成读图分析，图中两个商业网点形成的原因是什么？密度为什么不同？的原因是什么？密度为什么不同？平原的商业网点示意平原的商业网点示意山区的商业网点示意山区的商业网点示意交通影响商业网点的密度交通影响商业网点的密度区域区域山区山区平原平原商业网商业网点密度点密度_(小或大小或大)_(小或大小或大)成因成因地势起伏大，地势起伏大，交通交通运输线路运输线路_，交通交通运输方式运输方式单单一一，商品流通，商品流通难难以以拓展，拓展，商业网商业网点点很难伸展很难伸展交通发达，交通发达，交通交
7、通线路线路_，居民居民点、商店众多，点、商店众多，尤其是道路的交尤其是道路的交叉路口和居民较叉路口和居民较集中的地区商店集中的地区商店密度更大密度更大小小大大稀少稀少稠密稠密补充补充 交通运输的发展对商业布局的影响交通运输的发展对商业布局的影响(1)随着高速公路的大规模建设，许多商业集随着高速公路的大规模建设，许多商业集聚在高速公路与城市的结合部。聚在高速公路与城市的结合部。(2)随着集装箱运输和随着集装箱运输和_的发展，的发展，出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。现代物流业现代物流业(3)随着城市交通的改善，人们的出行范围扩大，一些随着城市
8、交通的改善，人们的出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中心应运而生。多功能的大型购物休闲中心应运而生。(4)电子计算机、互联网技术的发展，使商业网络的组电子计算机、互联网技术的发展，使商业网络的组织形式发生显著变化。织形式发生显著变化。如图显示我国某段高速铁路景观。据此完成1-3题。1.1.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是（首要考虑的自然元素是（ ）A A地形地形 B B地质地质 C C气候气候 D D水文水文2.2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（的方式。主要是为了（ ）
9、A A减少噪音扰民减少噪音扰民 B B较少占用耕地较少占用耕地 C C缩短运营里程缩短运营里程 D D保护野生动物保护野生动物3.3.我国高速铁路网建成后，我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（ ） A A武汉武汉-广州广州 B B杭州杭州-上海上海C C成都成都-上海上海 D D兰州兰州-北京北京ABA当堂检测（1）右图为河右图为河流与城市区位流与城市区位图图（1）A城位于城位于_，它既是，它既是_港，又是港，又是_ 港。港。（2）B城形成的原因是城形成的原因是_（3）C城位于两条河流的城位于两条河流的_处，这里有大处，这里有大 量
10、的量的_（4）D城形成的原因是城形成的原因是_ （5）ABCD四城形成的共同区位因素是河流提四城形成的共同区位因素是河流提 供的供的_。河口河口河河海海过河点的位置过河点的位置汇合汇合人流、物流集散、中转人流、物流集散、中转位于河流运输的起点位于河流运输的起点水运交通水运交通图示区域海拔在4500米以上，冬春季盛行西风年，平均大风（大于等于8级）日数157天，且多集中在10月至次年4月，青藏铁路在桑曲和巴索曲之间的路段风沙灾害较为严重，且主要为就地起沙，风沙流主要集中在近地面20-30厘米高度范围内。（1 1）思考青藏铁路修建时遇到的困难有哪些？）思考青藏铁路修建时遇到的困难有哪些？（2 2）
11、简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害？）简述风沙对该路段铁路及运行列车的危害？【答案答案】（1）青藏铁路的修建克服了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界性难题，是世界上最长的高原铁路。（2）风沙堆积，掩埋路基和轨道；侵蚀路基；损害机车车辆和通信、信号设备等，加大钢轨、车轮等设备的磨损；影响列车运行安全。1 1、19491949年以前，影年以前，影响株洲城市区位的响株洲城市区位的主要自然因素是（主要自然因素是（）2 2、株洲市现有街区、株洲市现有街区与与19491949年以前相比，年以前相比，有何变化？有何变化？3 3、影响株洲市城市区位、影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么发生变化的原因是什
12、么？河流河流街区面积明显扩大，现街区面积明显扩大，现有街区沿铁路干线分布有街区沿铁路干线分布更加明显。更加明显。交通方式的变化和交通交通方式的变化和交通线的变化，沿京广线发线的变化，沿京广线发展。展。株洲市的发展的原因株洲市的发展的原因 v交通交通运输运输方式的方式的变变化化带动带动聚落空聚落空间间形形态态的的变变化。化。v历历史上以水史上以水运为运为主，聚落沿江、河、湖、海分布，呈主，聚落沿江、河、湖、海分布，呈紧紧凑凑的的带状带状。v近代表近代表现为现为以公路、以公路、铁铁路路为为主，聚落形主，聚落形态态呈星呈星状状。v现现代高速公路、高速代高速公路、高速铁铁路又路又赋赋予城市形予城市形态态更多、更更多、更灵灵活活的的变变化。化。谢谢大家！
