1、第六章第六章 汽车维修企业物资设备管理汽车维修企业物资设备管理 一、汽车维修物资的分类、定额、发放及管理一、汽车维修物资的分类、定额、发放及管理 1汽车维修物资的分类 汽车维修企业的所用物资，通常按汽车配件、汽车维修用辅助材料、汽车维修用原材料及其他等分类。 （1）汽车配件是指能直接装于汽车的零部件成品。它通常以价格分类，其中包括： 1）低值易耗配件（汽车运行或汽车维修中常用的低值易耗配件），如汽车灯光、各类密封垫、火花塞、高压线等 2）汽车维修用一般零配件（指汽车维修作业中必须更换的常用零配件）如汽车大修时必须更换的活塞、活塞销、活塞环、曲轴轴承等 3）重要基础件与贵重总成。其中，重要的基础
2、件如气缸体、曲轴、连杆副后桥壳等；贵重总成如发动机总成、前后桥总成、变速器总成、发电机总成等。（2）汽车维修用辅助材料是指汽车维修过程中使用的辅助性材料，它通常按品种分类。其中包括：1）通配料（通用机械零件或标准件），如轴承、油封、螺栓螺母、垫圈等；2）辅杂料，如铜皮、纸板、石棉线及其它维修用材料等；3）油润料（燃油、清洗油与各类润滑油等）；4）漆料（指填料、溶剂、涂料与面漆等）。（3）汽车维修用原材料包括金属型材、非金属原材或型材等。（4）其他：汽车维修工具（一般工具、专用工具）、燃料与动力 2汽车维修物资的消耗定额 汽车维修物资的消耗定额，是指汽车维修企业在一定的生产技术组织条件下，为维修
3、每辆次汽车（同一车型、同一维修范围）所必需消耗的各类物资数量标准，它综合反映汽车维修企业经营管理水平。 制定汽车维修物资消耗定额要贯彻“平均先进”的原则。所谓平均先进的消耗定额应是： 在企业现有生产工艺条件下，不仅是完成该汽车作业项目所必需的，而且还要保证此定额在企业中大多数人都能完成，少数人可能优于，还有少数人尚须努力的消耗数量。汽车维修物资消耗定额既要保持相对稳定，也要根据具体实施情况定期进行修改。 汽车维修物资消耗定额的制定或修定方法有技术计算法或统计分析法、对比参照法、经验估计法和实际测定法三种。 3汽车维修物资的需要量和储备量 （1）汽车维修物资的需要量应按车型类别、汽车维修作业计划
4、中的维修类别、次数及维修物资消耗的费用定额进行计算，得出汽车维修物资消耗的费用总额，再根据各级维修类别中汽车维修配件与汽车维修辅助材料的比例，计算出主要汽车配件和汽车维修辅助材料的需要量。 （2）汽车维修物资的储备量是根据其物化特征、供应渠道及对日常汽车维修任务的影响程度，制定其合理数量的物资储备量。它是组织物资供应、保证合理库存、节约采购费用、减少库存资金积压的有力工具，也是编制物资供应计划的重要依据。它分为经常储备定额和保险储备定额两种。 经常储备定额是指某类物资在两次采购之间为保证汽车维修业务正常展开的平均储备定额。即： 经常储备定额（最大储备量+最小储备量）2 保险储备定额是指某类物资
5、为保证不致影响汽车维修业务正常进行的应急储备定额，也是库存物资的最小储备量。即： 保险储备定额保险天数*该类物资平均日消耗量 其中，某类物资的保险天数应由该类物资供应的准时性以及对汽车维修影响程度确定。对于那些随时、就地就可以采购到的物资，其保险天数可以为零。 二、汽车维修物资的采购与仓储二、汽车维修物资的采购与仓储 汽车维修配件及汽车维修辅助材料的物资采购与仓储管理是汽车维修企业生产经营管理中的重要环节。抓好汽车配件的采购管理和仓储管理，其目的就是不仅要保证汽车配件的正常供应，而且合理制定汽车维修物资的储备量，以加速企业流动资金的周转。 1汽车维修物资的采购与入库验收 （1）汽车维修物资的采
6、购管理 1）采购计划管理：除了零星材料可由生产部门直接通知采购外，其余材料均应按零件分类检验或清仓查库后所编报的采购计划实施采购，而且要求买到即用，库房积压周期或周转期不得超过半年，不得多买与错买。 2）采购方式管理：企业要选派素质较高的人员负责采购，而且要加强维修物资的入库验收，以堵塞漏洞，保证维修生产的正常进行。 3）采购定点管理：依照采购五原则（适价、适质、适量、适时、适地）随时配件供应商情，搞好市场预测，保证采购物资的质量，货比三家。在选择配件供应商时，应尽量选择距离较近、交通便利、供货速度最快的配件供应商，并与之建立良好而长久的合作关系，以选择最好的配件供货方式。 （2）入库验收 入
7、库验收是指对汽车维修物资在入库之前的和验收，它是库房管理的重要基础，也是管好汽车维修物资供应的先决条件。 1）根据购货发票和认购合同，核查和验收汽车维修物资的数量、品种、规格； 2）根据技术标准或合同规定，核对和验收汽车维修物资的产品质量，其中一般材料可由仓库自行检验；汽车配件（特别是重要基础件和贵重总成）及特殊维修辅助材料可委托技术检验部门进行专门检验。 库房在进行汽车维修物资的入库验收时，一定要把好数量、质量、单据3个关口，坚持“四不收”制度，即凭证不全不收，手续不全不收，数量不符不收，质量不合格不收。 2汽车维修物资的库房保管 汽车维修物资在验收入库后，要根据维修物资的理化性能、体积大小
8、、包装情况等分类保管。 （1）分类管理法：将品种繁多的物料，根据物资类别，重要程度，进出仓率等情况进行分类，合理规划物资的固定存放区域，做到重点管理，兼顾一般。 （2）四号定位法：按“库号、架号、层号、位号”统一对物料进行归类叠放，并标记在物资账卡上。例2A23表示为2号库房、A号货架、第2层、第3货位。 （3）挂牌建卡法：对存放定位并以编号的各种物资建立料牌卡片，写明物资名称、编号及记录物资进出数量和结存数量等，便于库管员掌握该物资的进、出、存情况。 （4）五五摆放法：按照各类物资的形状，以五为基数，五五成行，五五成方，五五成串，五五成层，使库存物资便于盘点和取送。 （5）ABC管理法：将库
9、存的每种物资按其单位价值、消耗数量、重要程度进行分类。 3汽车维修物资的发放 汽车维修配件及维修辅助材料的发放是库房管理的重要环节。为此不仅要在汽车维修过程中建立健全领料、核料制度；而且还要面向生产、面向基层，不断提高库房管理的工作质量和服务质量。 （1）凡属于维修作业中规定应换的配件或材料，可经核料后由主修人报领，由配件库房按核料单限额发放； （2）凡在维修作业中不应更换或超出规定作业范围和材料消耗的定额，应作为附加材料处理。此时应按企业的领料审核制度，经审核签证后才能凭证限额发放 。 （3）在需要换新的汽车维修物资中，凡具有回收利用价值的，均应实行交旧领新制度。 （4）发料时应贯彻先进先出
10、的原则，以免库存物资存放太久。 （5）仓库应对发出的维修物料实行质量三包，发料时应避免出错。在维修过程结束时，库房应将该车全部领料记录交核料员或主修人审核，最后送交财务结帐，核算成本。 4汽车维修物资的清仓盘点、回收利用 （1）清仓盘点 汽车维修企业必须经常或定期地做好库房仓储的清仓查库工作（一般为日清、月结、年盘点）。其盘点的主要内容有：检查帐卡物是否相符，物资收发是否有差错，纠正帐物不一致现象；检查各类物资是否超储积压，认定呆料，有否材料报废，经过盘点加以改进；进行物料的保管与维护；检查库房安全设施有无损坏，及时处理。 （2）物资回收利用 维修更换下来的所有废旧零配件均为企业所有，由生产部
11、门统一处理。维修企业配件库房应附设旧件库，将旧件集中管理，搞好废旧物资的回收利用，降低企业生产成本。为此首先要明确各种废旧物资的回收范围和标准，建立交旧领新和奖惩制度，有计划的开展修旧利废工作。其中：把回收的废旧物资经修复后直接用于汽车维修；把废旧的原材料及边角料进行拼修、改制或加工成小件；本单位无法利用的主情造意料可按国家规定出售给其它单位再去利用。 在汽车维修过程中，凡有修复价值应该修复而未修复，而领用新件的，在结算材料费时应扣除其旧件修复费用的20%。在修旧利废中修复的旧件，经技术检验合格后由旧件库统一保管，在汽车维修核料和领时应优先发放修复件，修复件的质量由修复人负责，实行三包。修复人
12、创造的价值，可按修复旧件的10%计提成奖励。 一、汽车维修设备的分类一、汽车维修设备的分类 汽车维修设备是在汽车维修生产过程中，可供长期使用并能保持其物质形态的仪器和机械。汽车维修设备可分为通用设备和专用设备两类. 汽车维修通用设备是指也可用于其他行业的通用设备，主要分机械冷加工设备和机械热加工设备两类。 汽车维修专用设备是只适用于汽车维修行业且大多属于汽车维修专用的非标准设备，有时也分通用型和专用型两种。前者指可以适用于多种品牌型号汽车的设备，而后者仅能适用于某种品牌型号汽车的设备。 汽车维修设备工具、仪器按照用途可分为汽车清洗设备、汽车举升设备、汽车折装设备、汽车整形设备、汽车喷烤漆设备、
13、各类检测仪器、辅助设备、各类维修工具、量具等。高压冷水清洗机吸尘吸水器清洗机喷油嘴超声波清洗机变速器托架发动机翻转架卧式千斤顶二柱举升机图四柱举升机超薄剪式四轮举升机大剪举升机发动机小吊机VAS5052发动机分析仪发动机分析仪气缸漏气量检验仪气缸压力表车轮平衡机汽车制动检测台四轮定位仪电器万能试验台VAG1551诊断仪车身校正机无尘干磨机外形修复机红外线烤灯喷枪空压机齿轮油加注器自动变速器油加注机制动液更换机21件套筒12件全开口扳手12件套公制梅花扳手图扭力扳手桑塔纳3000专用工具千分尺百分表普通车床摇臂钻床等离子切割机二氧化碳保护焊机氩弧焊机 磁力探伤仪启动充电机台虎钳 二、汽车维修设备
14、的管理二、汽车维修设备的管理 汽车维修设备的管理可分为技术管理和经济管理。其中，设备技术管理是指从技术的角度对设备的实体进行管理，如设备的选型购置、安装调试、使用维护、修理改造、直至更新报废的全过程管理，由技术部门负责管理。设备的经济管理则是指从经济的角度，对设备资金和费用进行管理（如购置费、维修费和折旧费），由财务部门负责管理。 维修设备管理的意义在于以最经济的手段，来保证设备、工具、仪器随时处于良好的技术状态，充分发挥其交通，为保证汽车维修质量和维修生产效率提供技术装备。 1设备的合理选择与购置 选购设备的一般原则是： （1）生产上适用。所选购设备应符合汽车维修业开业条件，并与所维修主流车
15、型、企业规模与发展、使用维修能力，以及动力和备件供应等相适应，并具有较高的生产率和利用率。 （2）技术上先进（所选购设备的基本性能应能满足提高工效和保证产品质量的基本要求）。 （3）经济上合理（售价低、维修费用少、性价比高）。 （4）具有较好的安全性、可靠性、维修性、环保性和耐用性。 （5）尽可能就近购置，优先选用国产设备或本地设备，且要求设备供应商具有良好的售后服务。 2汽车维修设备的合理使用 要做好对设备的合理使用与维护，管理上应注意以下几个方面内容 （1）建立健全维修设备使用、维护的规章制度。实行定机、定人、定岗的三定责任管理制度，以贯彻谁使用、谁保管、谁维护的原则，保证设备的技术状况良
16、好和附件齐全有效。 （2）合理配备操作人员、进行岗前培训。操作人员必须经过专业培训，熟练掌握设备的构造、原理和操作要领，并具备“四会”（会使用、会维护、会检查、会排除故障）。 （3）为汽车维修设备创造的工作环境和条件。安装汽车维修设备的厂房应整洁、宽敞、明亮，配备必要的防尘、防潮、恒温、通风设施。 3汽车维修设备的维护修理 设备的维护可使设备经常保持在正常状态下运转，可以减少设备的摩擦磨损，延长使用寿命。汽车维修设备的维护一般采用三级维护制，即日常维护、一级维护（季度维护）和二级维护（年度维护） （1）日常维护 汽车维修设备的日常维护应做到经常化和制度化，由主操作人负责。操作者在使用前对设备进
17、行检查、清洁、润滑、试运转，运行中严格按照安全技术操作规程使用设备，发现故障及时排除；运行后对设备认真清扫擦拭，达到整洁、整齐、无油污、无杂物，并做好日常运行记录。 （2）一级维护 当设备运行累计450500（单班制3个月），应以设备主操作人为主，机修工为辅，对设备进行局部或重要部位的拆卸和检查，彻底清洗设备外表面和内部，以调整紧固为主，并做好维护记录。 （3）二级维护 当设备累计运行24002500 H（单班制12个月），应以机修工为主，操作者配合，对汽车维修设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损件，清洗、换油、检修电器控制部分，使设备局部恢复精度，并做好维护记录。 4设备的台账、卡片和
18、档案 为了便于清点、保管、统计和核对设备，汽车维修企业必须建立设备台账、卡片和技术档案。它是汽车维修企业设备管理的重要手段。 （1）设备台账 设备台账是企业用以记录设备资产、用以反映设备资产的增减情况的账目。设备台账的记录形式为： 1）按设备类别（如车床、钻床、镗床等） 2）按车间或班组逐台登记，以便掌握全厂或各车间、各班组的设备装备状况和分布状况。 （2）设备卡片 设备卡片是指企业管理人员用来登记设备资产的活页卡片，一台一卡，方便查阅。设备卡片上记载有设备的简要档案；并按设备分类和编号统一顺序装夹。为了更好的掌握设备动态状况，在设备上也悬挂有设备卡片，并用各种卡片的材质（硬纸板、铁皮、铝皮）
19、来表示设备的类别，用颜色表示设备的状况（如红色表示完好设备、黄色表示带病设备、蓝色表示待修理设备、黑色表示待报废设备）。 （3）设备技术档案 设备技术档案是用以反映设备技术性能和基本状况的重要资料，其内容包括：设备名称、规格、型号、厂牌、出厂时间、原出厂编号和本企业编号；设备主要技术参数和性能；原有附件、配件、随机工具、量具、刃具、模具的名称和数量；分属单位和使用、保管人；各次维修情况及换件记录；各次检查鉴定结论；所发生过的技术责任事故或重大故障的次数、原因、责任人和处理结果等记录。 5汽车维修设备的更新和报废 设备在使用过程中总是会有磨损的，设备的磨损形式分为有形磨损和无形磨损两种。有形磨损
20、就需要补偿，磨损的形式不同，补偿的形式与不同。补偿分为局部补偿和整体补偿。设备有形磨损的局部补偿是设备的维护和修理，设备无形磨损同局部补偿是设备改造和技术升级。有形磨损和无形磨损的整体补偿是设备的更新。 汽车维修设备在使用中随着时间的延长、磨损的发生，使用性能不断下降，虽经修理，仍满足不了维修工艺的要求；另外随着汽车制造业的不断发展，高性能、高度电子集成化的新车型不断出现，原有的维修设备虽然没有发生太多的磨损，但已不能满足维修技术的需要，这就必须要对设备进行更新或升级。 设备更新与报废应坚持的原则： 维修设备凡有下列情形之一者，均可更新或报废： （1）经过大修已不能满足维修街道工艺要求的汽车维
21、修设备。 （2）技术性能落后，经济效益很差，已无修复价值的汽车维修设备。 （3）耗能多或污染环境，危害人身安全与健康，进行技术改造升级以不经济的汽车维修设备； （4）因灾害或意外事故，设备受到严重损坏，已无法修复的汽车维修设备。 三、动力设备管理和能源管理三、动力设备管理和能源管理 动力能源是汽车维修企业进行汽车维修的重要物质基础，动力能源设备则是指汽车维修企业中的能源转换设备，如变电站、配电房、空压站、水泵房、锅炉房等。为了管好动力，节约能源，需要特别制定能源管理制度。 1动力能源设备的管理 动力能源设备及其管理，应由设备管理部门统一管理，而其日常运行和使用维修由生产部门或生产车间统一管理。
22、 各动力能源站的运行操作工人必须执行定机、定人、定三定操作制度，并严格执行安全技术操作规程及操作证制度。 各动力能源站的运行操作工人应实行值班作业制度。 当动力能源站的机具设备发生故障或损坏，而当班运行操作工人又无法检修及排除时，应报请设备管理部门安排检修。 2动力能源管理的组织机构 为了搞好企业的动力能源管理，企业应成立节能领导小组（由主管领导任组长，设备管理部门及各车间主任任副组长，专职节能员参加），以负责动力能源的日常管理工作。 为了搞好企业的动力能源管理，企业内可成立由企业专职节能员及各部门各车间的兼职节能员组成的节能管理网，在业务上归属设备管理部门。 3.几种主要能源的管理 （1）用
23、电管理 由专职节能员直接负责，包括用电计划申请，用电实耗统计，节电措施实施。生产用电应按车间分别计量和考核。50KW以上的用电设备要单独计量和考核。用电设备的投产和供电线路的改造，需经过负责用电管理的专职节能员审核和主管领导批准；负责用电管理的专职节能员有权根据供电局限电情况和本企业用电情况，合理安排限电，调整本企业生产用电。生产用电和生活用电要严格分开计量和考核，其中生产用电由生产管理部门管理，生活用电由行政管理部门管理。电耗的计算和考核由专职节能员负责。 （2）汽车维修企业的车辆耗用燃油 可根据国家劳动车辆油耗标准实行定额发油和考核。其中，公务车用油由企业行政管理部门管理；生产运输车辆用油
24、由材料供应部门管理，实际行车公里由派车人核定，凡节油部分可按节油奖励办法实行奖励；洗件用油及试车用油由生产管理部门管理，按企业核定的油耗标准实行定额发油和考核。凡节油部分可按企业核定的节油奖励办法实行奖励；竣工出厂的大修车及新车所用燃油由业务经营部门管理。本地车辆定额发放10L，外地车辆定额发放20L，超出部分可按议价计算。 （3）其它能源管理（水、蒸气、煤、焦炭、乙炔有压缩气体等） 生产能耗由生产管理部门管理，生活能源由后勤管理部门管理。能源的计量和考核由专职节能员负责。生产耗能与生活耗能应严格分别计量和考核，生产耗能应按车间分别计量和考核。其中，对耗能大的（或耗能集中的）设备或区域进行单独计量和考核。能源计量器具的配备和检定由计量室负责。 思考题思考题 汽车维修物资通常如何分类？ 怎样计算汽车维修物资的需要量与储备量？ 简述汽车维修物资的采购管理。 汽车维修设备怎样分类？ 试述搞好汽车维修企业设备管理的意义和任务。 怎样合理选择购置、合理使用与维修汽车维修设备?
