1、1国际货运代理基础知国际货运代理基础知识识2020/12/28国际货运代理理论与实务22020/12/28国际货运代理理论与实务3货代员考试介绍货代员考试介绍一、考试科目一、考试科目国际货物运输代理概论国际货物运输代理概论 国际海上货运代理理论与实务国际海上货运代理理论与实务 国际航空货运代理理论与实务国际航空货运代理理论与实务 国际陆路货运代理与多式联运理论与实务国际陆路货运代理与多式联运理论与实务 国际货运代理英语国际货运代理英语二、考试报名二、考试报名（1 1）报名条件）报名条件 具有高中以上学历。具有高中以上学历。（2 2）考试方式统一命题、闭卷考试。试卷第一部分为客观性试题，考生答题
2、时必须用）考试方式统一命题、闭卷考试。试卷第一部分为客观性试题，考生答题时必须用2B2B铅笔将选铅笔将选定的答案按涂卡要求填涂在答题卡上，第二部分为主观性试题，考生按试卷要求直接在试卷纸上作定的答案按涂卡要求填涂在答题卡上，第二部分为主观性试题，考生按试卷要求直接在试卷纸上作答。答。2020/12/28国际货运代理理论与实务4三、报名时间、方式及收费标准三、报名时间、方式及收费标准 （一）每年（一）每年7 7月考生通过中国国际货运代理协会网或货运代理考试中心网，进入培训考试栏目进行月考生通过中国国际货运代理协会网或货运代理考试中心网，进入培训考试栏目进行网上报名（填报时请仔细阅读网上的考生注意
3、事项）。逾期未进行网上报名者不能参加考试。网上报名（填报时请仔细阅读网上的考生注意事项）。逾期未进行网上报名者不能参加考试。 网报期间，各地考生前往中国国际货运代理协会指定的考试报名点办理报考资格确认、交费手续，网报期间，各地考生前往中国国际货运代理协会指定的考试报名点办理报考资格确认、交费手续，逾期未办理报考资格确认者不能参加考试。逾期未办理报考资格确认者不能参加考试。（二）确认报考资格时，考生应持本人身份证、学历证书或从业证明的原件、复印件以及网上报名（二）确认报考资格时，考生应持本人身份证、学历证书或从业证明的原件、复印件以及网上报名下载的国际货运代理岗位专业证书考试报名表，交近期免冠同
4、底版下载的国际货运代理岗位专业证书考试报名表，交近期免冠同底版2 2寸彩色证件照寸彩色证件照3 3张（用于报张（用于报名表、准考证主证和合格证书，考试不合格者照片不予退还），并于报名点领取准考证主证。非补名表、准考证主证和合格证书，考试不合格者照片不予退还），并于报名点领取准考证主证。非补考考生须同时报考双科。考考生须同时报考双科。2020/12/28国际货运代理理论与实务5（ 三）考生报考资格被确认时，应交纳考试费：单科三）考生报考资格被确认时，应交纳考试费：单科8080元，两科共元，两科共160160元。因故未参加考试或考试不元。因故未参加考试或考试不合格者所交费用不予退还。合格者所交费用
5、不予退还。 （四）（四）1010月月1818日日8 8点开始点开始1212月月4 4日考生登陆货运代理考试中心网站自行下载打印准考证副证。考生日考生登陆货运代理考试中心网站自行下载打印准考证副证。考生考试时须携带准考证主证、副证、身份证参加考试。考试时须携带准考证主证、副证、身份证参加考试。 （五）其他事项，请考生随时关注中国国际货运代理协会货运代理考试中心网站公布的信息。（五）其他事项，请考生随时关注中国国际货运代理协会货运代理考试中心网站公布的信息。2020/12/28国际货运代理理论与实务6四、考试教材及科目四、考试教材及科目（一）培训考试教材依据（一）培训考试教材依据 启用中国国际货运
6、代理协会组织编写、由中国商务出版社出版的新版启用中国国际货运代理协会组织编写、由中国商务出版社出版的新版“全国国际货代行业从业人员资格培训考试专用教材全国国际货代行业从业人员资格培训考试专用教材”（一套六本）：（一套六本）：1 1、20102010年度全国国际货运代理从业人员岗位专业证书培训考试大纲与应试指导（年度全国国际货运代理从业人员岗位专业证书培训考试大纲与应试指导（20102010年版）年版）2 2、国际货物运输代理概论（、国际货物运输代理概论（20102010年版）年版）3 3、国际海上货运代理理论与实务（、国际海上货运代理理论与实务（20102010年版）年版）4 4、国际航空货运
7、代理理论与实务（、国际航空货运代理理论与实务（20102010年版）年版）5 5、国际陆路货运代理与多式联运理论与实务（、国际陆路货运代理与多式联运理论与实务（20102010年版）年版）6 6、国际货运代理英语（、国际货运代理英语（20092009年版）。年版）。2020/12/28国际货运代理理论与实务7（二）考试科目和及格分数（二）考试科目和及格分数 考试分两科：考试分两科：1 1、国际货运代理理论与实务（包括：国际货运代理概论、国际海上货运代理理论与实务、国际航空货、国际货运代理理论与实务（包括：国际货运代理概论、国际海上货运代理理论与实务、国际航空货运代理理论与实务、国际陆路货运代理
8、与多式联运理论与实务）。运代理理论与实务、国际陆路货运代理与多式联运理论与实务）。2 2、国际货运代理专业英语（含英文单证）各科满分均为、国际货运代理专业英语（含英文单证）各科满分均为100100分，及格分数为分，及格分数为6060分。分。两科均及格者方可获得合格证书。单科及格者成绩可保留至下年度有效（只允许补考一次）。两科均及格者方可获得合格证书。单科及格者成绩可保留至下年度有效（只允许补考一次）。（三）考试时间（三）考试时间 具体安排：具体安排：国际货运代理理论与实务：国际货运代理理论与实务：9:0011:359:0011:35国际货运代理专业英语（含英文单证）：国际货运代理专业英语（含英
9、文单证）：14:0016:05 14:0016:05 单科补考时间同时进行。单科补考时间同时进行。2020/12/28国际货运代理理论与实务9国际货物运输代理企业国际货物运输代理企业( (以下简称国际货运代理企业以下简称国际货运代理企业) )是指接受进出口货物收、发货人或承运是指接受进出口货物收、发货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。取服务报酬的企业。国际货运代理企业作为国际货运代理企业作为代理人代理人从事国际货运代理业务。从事国际货运代理业务
10、。国际货运代理企业作为国际货运代理企业作为独立经营人独立经营人从事国际货运代理业务。从事国际货运代理业务。2020/12/28国际货运代理理论与实务10其名称应当含有其名称应当含有“货运代理货运代理”、“运输服务运输服务”、“集运集运”或或“物流物流”等相关字样。等相关字样。 目前，目前，我国国际货运代理企业的组织形式是以有限责任公司或股份有限公司为主。我国国际货运代理企业的组织形式是以有限责任公司或股份有限公司为主。2020/12/28国际货运代理理论与实务11（1 1）以中外运为背景的国际货代企业）以中外运为背景的国际货代企业 中外运，即中国外运，全称中国对外贸易运输（集团）总公司。是目前
11、为止我国最大的中外运，即中国外运，全称中国对外贸易运输（集团）总公司。是目前为止我国最大的货代企业。货代企业。 我国的不少货代企业以中外运为背景发展起来的，例如：中国外运福建集团公司我国的不少货代企业以中外运为背景发展起来的，例如：中国外运福建集团公司（2 2）以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际货代企业）以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际货代企业 此类货代企业中具有代表性的有：此类货代企业中具有代表性的有：中远国际货运有限公司中远国际货运有限公司，天津海运集团控股的天海、，天津海运集团控股的天海、天新、天富等货代公司，上海海运集团所属的上海海兴国际货运有限公司，中国民航客货运天
12、新、天富等货代公司，上海海运集团所属的上海海兴国际货运有限公司，中国民航客货运输销售代理公司，中国铁路对外服务总公司等。输销售代理公司，中国铁路对外服务总公司等。 这类企业的特点是：与承运人关系密切，在运价及运输条件上具有很强优势这类企业的特点是：与承运人关系密切，在运价及运输条件上具有很强优势 。 2020/12/28国际货运代理理论与实务12（3 3）以外贸专业公司、工贸公司为背景所组建的国际货代企业）以外贸专业公司、工贸公司为背景所组建的国际货代企业 这类企业如中粮、五矿、中纺、中土畜等系统所属的国际货运有限公司。这类企业如中粮、五矿、中纺、中土畜等系统所属的国际货运有限公司。 特点：在
13、货源、审核信用证、缮制货运单证和向银行办理议付结汇等方面较其他具有特点：在货源、审核信用证、缮制货运单证和向银行办理议付结汇等方面较其他具有明显优势；明显优势； 规模都较小，服务功能欠完善，缺乏网络化的经营条件；规模都较小，服务功能欠完善，缺乏网络化的经营条件； 2020/12/28国际货运代理理论与实务13（4 4）以仓储企业为背景的国际货代企业）以仓储企业为背景的国际货代企业 这类货代如：天津渤海石油运输公司、上海国际展览运输有限公司、北京华协国际珍品这类货代如：天津渤海石油运输公司、上海国际展览运输有限公司、北京华协国际珍品货运服务公司等。货运服务公司等。 其经营特点是：凭借仓储优势及这
14、方面的丰富经验，揽取货源，深得货主信任。特别在其经营特点是：凭借仓储优势及这方面的丰富经验，揽取货源，深得货主信任。特别在承办特种货物方面的独有专长，但规模较小、服务单一。承办特种货物方面的独有专长，但规模较小、服务单一。 （5 5）外商投资类型的国际货代企业）外商投资类型的国际货代企业2020/12/28国际货运代理理论与实务14（1 1）国际货运代理企业应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。）国际货运代理企业应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。 （2 2）国际货代企业的股东可由企业法人、自然人或其他经济组织组成。）国际货代企业的股东可由企业法人、自然人或其他经济组织组成。 2020/
15、12/28国际货运代理理论与实务15（3 3）国际货物运输代理企业的注册资资本最低限额应当符合下列要求：）国际货物运输代理企业的注册资资本最低限额应当符合下列要求：经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500500万元人民币；万元人民币；经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300300万元人民币；万元人民币；经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200200万元人民币。万元人民
16、币。经营两项以上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。经营两项以上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。国际货运代理企业每申请设立一个分支机构，应当相应增加注册资本国际货运代理企业每申请设立一个分支机构，应当相应增加注册资本5050万元人民币。如果企业注册万元人民币。如果企业注册资本已超过上述最低限额，其超过部分可以作为设立分支机构的增加资本。资本已超过上述最低限额，其超过部分可以作为设立分支机构的增加资本。2020/12/28国际货运代理理论与实务16（4 4）国际货物运输代理企业营业条件包括：）国际货物运输代理企业营业条件包括：人员人员场所场
17、所营业设施营业设施货源市场货源市场企业章程企业章程组织机构组织机构企业申请的国际货运代理业务经营范围中如包括国际多式联运业务，除应当具备上述条件外，还企业申请的国际货运代理业务经营范围中如包括国际多式联运业务，除应当具备上述条件外，还应当具备下列条件：从事货代业务应当具备下列条件：从事货代业务3 3年以上；具有相应的国内、外代理网络；拥有在商务部登记备年以上；具有相应的国内、外代理网络；拥有在商务部登记备案的国际货运代理提单。案的国际货运代理提单。2020/12/28国际货运代理理论与实务17 货运代理公司组织机构货运代理公司组织机构* *一个成功的企业，必须拥有合理的部门设置和人员编制，才能
18、建立科学、合理的内部管理，有效一个成功的企业，必须拥有合理的部门设置和人员编制，才能建立科学、合理的内部管理，有效开拓市场，实现企业腾飞。开拓市场，实现企业腾飞。2020/12/28国际货运代理理论与实务18目前，我国仅对全部由国内投资主体投资设立的货运代理企业及其分支机构实行登记备案制，目前，我国仅对全部由国内投资主体投资设立的货运代理企业及其分支机构实行登记备案制，对于外商投资的国际货运代理企业的设立仍然实行审批制度。对于外商投资的国际货运代理企业的设立仍然实行审批制度。需要备案的货运代理企业范围需要备案的货运代理企业范围货运代理企业设立、变更以后，应当填写货运代理企业设立、变更以后，应当
19、填写“国际货运代理企业备案表（一）国际货运代理企业备案表（一）”货运代理企业分支机构设立、变更以后，应当填写货运代理企业分支机构设立、变更以后，应当填写“国际货运代理企业备案表（二）国际货运代理企业备案表（二）”货运代理企业或其分支机构应在每年货运代理企业或其分支机构应在每年3 3月底前填写月底前填写 “国际货运代理企业备案表（三）国际货运代理企业备案表（三）”，对上，对上年业务经营情况进行备案年业务经营情况进行备案2020/12/28国际货运代理理论与实务192020/12/28国际货运代理理论与实务202020/12/28国际货运代理理论与实务212020/12/28国际货运代理理论与实务
20、221 1揽货、订舱揽货、订舱( (含租船、包机、包舱含租船、包机、包舱) )、托运、仓储、包装；、托运、仓储、包装； 2 2货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务； 3 3报关、报检、报验、保险；报关、报检、报验、保险； 4 4缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费；缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费； 5 5国际展品、私人物品及过境货物运输代理；国际展品、私人物品及过境货物运输代理； 6 6国际多式联运、集运国际多式联运、集运( (含集装箱拼箱含集装箱拼箱) )； 7 7国际快递国际快递(
21、(不含私人信函不含私人信函) )；8 8咨询及其他国际货运代理业务。咨询及其他国际货运代理业务。2020/12/28国际货运代理理论与实务23（一）为发货人服务（一）为发货人服务（二）为海关服务（二）为海关服务（三）为承运人服务（三）为承运人服务（四）为航空公司服务（四）为航空公司服务（五）为班轮公司服务（五）为班轮公司服务（六）提供拼箱服务（六）提供拼箱服务（七）提供多式联运服务（七）提供多式联运服务2020/12/28国际货运代理理论与实务24（一）国际货运代理人的权利（一）国际货运代理人的权利（二）国际货运代理人的责任（二）国际货运代理人的责任2020/12/28国际货运代理理论与实务2
22、5（一）熟知海运地理方面的常识（一）熟知海运地理方面的常识（二）熟知不同类型运输方式对货物的适用性（二）熟知不同类型运输方式对货物的适用性（三）了解不同类型的船舶对货主货物的适应性（三）了解不同类型的船舶对货主货物的适应性（四）熟知航运法规（四）熟知航运法规（五）熟练操作海上货物运输的单证，并确保制作的正确、清晰和及时（五）熟练操作海上货物运输的单证，并确保制作的正确、清晰和及时（六）懂得海关手续和港口作业流程（六）懂得海关手续和港口作业流程2020/12/28国际货运代理理论与实务26 货代企业法律责任货代企业法律责任 行为与责任行为与责任货运货运代理企业代理企业代理方式代理方式行为属行为属
23、性性法律责任法律责任货代企业货代企业直接代理直接代理（以委托人的（以委托人的名义代理）名义代理）委托代委托代理行为理行为其后果直接归属于委其后果直接归属于委托人，代理人只对未托人，代理人只对未履行代理职责并给委履行代理职责并给委托人造成的损失承担托人造成的损失承担责任责任间接代理间接代理（以自己的名（以自己的名义代理）义代理）视同货视同货代企业代企业自己的自己的行为行为代理人承担当事人的代理人承担当事人的法律责任法律责任2020/12/28国际货运代理理论与实务27案例案例2-3-12-3-1某货运代理公司接受某货主委托办理出口货物运输事宜。货物抵达目的地前，货运代理某货运代理公司接受某货主委
24、托办理出口货物运输事宜。货物抵达目的地前，货运代理接到货主电话要求（后来否认）后，指示外代公司凭提单传真件和银行保函放货，外代接到货主电话要求（后来否认）后，指示外代公司凭提单传真件和银行保函放货，外代在通知船公司时忽略了要求银行保函这一重要条件，造成国外收货人提货后不付款，货在通知船公司时忽略了要求银行保函这一重要条件，造成国外收货人提货后不付款，货主损失惨重诉至法院。主损失惨重诉至法院。分析：在此案中，货主的指示实际上是不符合船公司见正本提单方可放货的货运实践的，分析：在此案中，货主的指示实际上是不符合船公司见正本提单方可放货的货运实践的，作为代理人，货运代理应当取得货主的书面授权，使其行
25、为后果归属于货主，以避免本作为代理人，货运代理应当取得货主的书面授权，使其行为后果归属于货主，以避免本不应该承担的责任。不应该承担的责任。（一）国际货运代理人以委托人的名义为法律行为（一）国际货运代理人以委托人的名义为法律行为2020/12/28国际货运代理理论与实务28案例案例2-3-22-3-2某外运租船公司与山西某货主签订某外运租船公司与山西某货主签订“矿砂运输协议矿砂运输协议”，同时，外运又以货主代理的身份与某，同时，外运又以货主代理的身份与某船公司签订一份与前述运输协议完全一致的租船合同，只是运费差船公司签订一份与前述运输协议完全一致的租船合同，只是运费差0.10.1美元美元/ /吨
26、。此案中代理吨。此案中代理是否有效？是否有效？ 分析：海事仲裁委员会在审理船公司与货主的租船合同纠纷时判定外运公司没有得到货主的分析：海事仲裁委员会在审理船公司与货主的租船合同纠纷时判定外运公司没有得到货主的明确授权，属于无权代理，其应为独立的合同当事人，即货运代理同时签订了两个背对背的明确授权，属于无权代理，其应为独立的合同当事人，即货运代理同时签订了两个背对背的合同，应分别承担两个合同中的当事人义务。合同，应分别承担两个合同中的当事人义务。2020/12/28国际货运代理理论与实务29 案例案例2-3-32-3-3 某货主委托某货运代理公司进行南京到香港的出口运输，某货主委托某货运代理公司
27、进行南京到香港的出口运输， 货运代理公司未经授权签发了某提单抬头人的提单。同时又以提单抬头人的名义委托某船公司实际承运。该货运代理公司未经授权签发了某提单抬头人的提单。同时又以提单抬头人的名义委托某船公司实际承运。该船公司向该货运代理签发了南京到南美某港口的提单。这样该货主虽手持提单却已经丧失了货物的控制船公司向该货运代理签发了南京到南美某港口的提单。这样该货主虽手持提单却已经丧失了货物的控制权，法院判决货运代理公司双重代理违法，赔偿货主的全部损失。为什么？权，法院判决货运代理公司双重代理违法，赔偿货主的全部损失。为什么？分析：本案中，货运代理首先接受了货主的委托，成为货主的代理人；接着签发了
28、某提单抬头人的提单分析：本案中，货运代理首先接受了货主的委托，成为货主的代理人；接着签发了某提单抬头人的提单同时又以提单抬头人的名义委托某船公司实际承运，如果提单抬头人追认该货运代理的行为，则提单抬同时又以提单抬头人的名义委托某船公司实际承运，如果提单抬头人追认该货运代理的行为，则提单抬头人在本案中为无船承运人，货运代理为提单抬头人的代理。由此可见，本案中，货运代理同时代表了头人在本案中为无船承运人，货运代理为提单抬头人的代理。由此可见，本案中，货运代理同时代表了一个运输合同的双方，即货主和承运人即某提单抬头人，这违反了民法通则关于禁止双方代理的规一个运输合同的双方，即货主和承运人即某提单抬头
29、人，这违反了民法通则关于禁止双方代理的规定。因此，在具体的业务中，货运代理要么代理货主，要么代理承运人，绝不能同时代理，否则很可能定。因此，在具体的业务中，货运代理要么代理货主，要么代理承运人，绝不能同时代理，否则很可能承担不利的法律后果。承担不利的法律后果。2020/12/28国际货运代理理论与实务30（二）国际货运代理人以自己的名义为法律行为（二）国际货运代理人以自己的名义为法律行为2020/12/28国际货运代理理论与实务31（一）国际货代责任风险及产生（一）国际货代责任风险及产生（二）国际货代保险内容（二）国际货代保险内容1.1.错误与遗漏。错误与遗漏。2.2.仓库保管中的疏忽。仓库保
30、管中的疏忽。3.3.货损货差责任不清。货损货差责任不清。4.4.迟延或未授权发货。迟延或未授权发货。2020/12/28国际货运代理理论与实务32（1 1）货运代理管理体制不适应开放竞争的货运代理市场的发展）货运代理管理体制不适应开放竞争的货运代理市场的发展 今天我国货运代理业的发展环境，与计划经济时期相比，在今天我国货运代理业的发展环境，与计划经济时期相比，在5 5个方面发生了根本性的变化个方面发生了根本性的变化： 1、货运代理行业的性质，已由国家垄断经营转变为对内对外全面开放的竞争性服务行业。2、货运代理企业的运行规则与方式，由为数不多的国有企业按照国家指令性计划经营并由国家实行统负盈亏，
31、向以市场为导向转变，按照市场经济的要求，实行自主经营、自我发展、自负盈亏。3、货运代理行业的市场主体，由几十家国有企业，发展为数以万计的由自然人、民营、国有、中外合资、外商独资等多种所有制企业同台竞争发展、共同组成的面向国内外客户提供货运代理服务的庞大市场群体。 2020/12/28国际货运代理理论与实务334、货运代理业务的升级，使越来越多的大中型货运代理企业由提供传统的、分段式的海陆空运输代理服务、仓储运输、报关报检等向提供以信息化为基础的“一站式”全程服务的现代物流业务转型，这既是适应货运代理市场变化的需要，也是货运代理企业在满足客户需求的同时，提高自己市场生存与竞争能力的需要。5、政府
32、职能与管理方式的变革，政府由过去的“万能型”、管制型政府，开始向服务型的有限政府、问责政府转变；管理方式也从过去单纯依靠行政性、指令性的管理，向为市场主体服务、为其创造良好发展环境转变。 （2 2）行业主体为中小企业，竞争力不强，发展物流困难）行业主体为中小企业，竞争力不强，发展物流困难 作为以市场为导向的、竞争性的货运代理行业，它未来发展的趋势将是充分发挥市场在资源配置中的基础作为以市场为导向的、竞争性的货运代理行业，它未来发展的趋势将是充分发挥市场在资源配置中的基础性作用。具体将表现在以下几个方面。性作用。具体将表现在以下几个方面。（1）经营主体上，民营化和股份制企业将成为趋向； （2）经
33、营环境上，市场竞争加剧，行业分化重组，秩序渐趋规范； （3）经营策略上，专业化和物流化是引领货运代理企业发展的两条 基本道路； （4）经营内容上，货运代理企业的内涵和外延将扩大；（5）经营方式上，企业并购重组等资本运作方式将加速； （6）行业协会的作用将进一步加强；（2 2）开发仓储质押业务）开发仓储质押业务（3 3）发展当事人业务）发展当事人业务 （4 4）发展国际多式联运业务）发展国际多式联运业务（5 5）拓展无船承运人业务）拓展无船承运人业务 （6 6）开展现代物流业务）开展现代物流业务 （1 1）提升传统货运代理业务）提升传统货运代理业务 20 20世纪世纪9090年代的货运代理，不但
34、要做传统的代理人业务，而且要敢于开展当事人业务，特别是开年代的货运代理，不但要做传统的代理人业务，而且要敢于开展当事人业务，特别是开发仓储质押业务。发展多式联运业务，扩展无船承运人业务，拓展现代物流业务，做到有个性、有发仓储质押业务。发展多式联运业务，扩展无船承运人业务，拓展现代物流业务，做到有个性、有特色、有优势，胜人一筹。特色、有优势，胜人一筹。货运代理在从事现代物流服务，应凭其专业知识、经验及规模经济，取得无论在海运、空运、陆运、货运代理在从事现代物流服务，应凭其专业知识、经验及规模经济，取得无论在海运、空运、陆运、多式联运及仓储等方面的竞争能力。多式联运及仓储等方面的竞争能力。 阅读资
35、料（1）解放前 1840-1949几乎全部被帝国主义和资本主义国家的洋行 所控制和垄断 。（2）计划经济期 新中国成立后，我国的货运代理业呈高度集中的体制， 以旅游中国外运经营。（3）改革开放后 打破垄断局面，国家允许成立多家货运代理，并且提倡 公平竞争。（4） 1985年加入FIATA （5）1992年9月24日我国第一家地方货运代理协会上海 市货运代理协会成立 （6）2001年9月，CIFA成为FIATA的国家级会员 （7）2004年已经进入健康、稳定发展的新的历史时期 2020/12/28国际货运代理理论与实务37发货人将发货人将500500包书委托给大连一家国际货运代理，货运代理接受该
36、批货物后，向发货人签发了清洁的无包书委托给大连一家国际货运代理，货运代理接受该批货物后，向发货人签发了清洁的无船承运人提单，并收取了全程运费，然后自行将货物装箱，并已整箱委托船公司从大连运至新加坡，船承运人提单，并收取了全程运费，然后自行将货物装箱，并已整箱委托船公司从大连运至新加坡，向船公司支付约定运费后，船公司向该货运代理签发了清洁提单，货物运抵目的港后，铅封完好，但向船公司支付约定运费后，船公司向该货运代理签发了清洁提单，货物运抵目的港后，铅封完好，但箱内少了箱内少了100100包书，分析：（包书，分析：（l l）该情况是否属于货运代理人责任险的承保范围？（）该情况是否属于货运代理人责任
37、险的承保范围？（2 2）货运代理再此）货运代理再此案例中的法律地位？（案例中的法律地位？（3) 3) 船公司在此案中的地位，有无义务对该短少负责？船公司在此案中的地位，有无义务对该短少负责？2020/12/28国际货运代理理论与实务381.1.属于货运代理责任俭的承包范围，理由是货物短少可能是由于货运代理错误与遗漏或者是仓库保管属于货运代理责任俭的承包范围，理由是货物短少可能是由于货运代理错误与遗漏或者是仓库保管中的疏忽所致。中的疏忽所致。 2 2货运代理是承运人。理由是货运代理收取全程运费并签发了无船承运人提单，因而具有无船承运人货运代理是承运人。理由是货运代理收取全程运费并签发了无船承运人
38、提单，因而具有无船承运人的特征。的特征。3 3船公司在此案中属于实际承运人，与货主无直接运输合同或提单合同关系，船公司无须对短少负责，船公司在此案中属于实际承运人，与货主无直接运输合同或提单合同关系，船公司无须对短少负责，原因是他与货运代理按整箱货进行承运，因而在接受集装箱时无法对箱内货物数量进行核查，加之在原因是他与货运代理按整箱货进行承运，因而在接受集装箱时无法对箱内货物数量进行核查，加之在目的港交付时铅封完好，这表明货物短少并非发生在运输途中，故无需对箱内短少负责。目的港交付时铅封完好，这表明货物短少并非发生在运输途中，故无需对箱内短少负责。2020/12/28国际货运代理理论与实务39
39、我国货主我国货主A A公司委托公司委托B B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B B公司接受委公司接受委托后，出具自己的托后，出具自己的House B/LHouse B/L给货主。给货主。A A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D D贸易公司。贸易公司。B B公司又以公司又以自己的名义向自己的名义向C C海运公司订舱。货物装船后，海运公司订舱。货物装船后，C C公司签发海运提单给公司签发海运提单给B B公司，公司，B/LB/L上注明运费预付，收发上注明运费预付，收发货人均为货
40、人均为B B公司。实际上公司。实际上C C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装玷污受公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装玷污受损。损。C C公司向公司向B B公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由A A公司支付，公司支付，B B仅是仅是A A公司的代理人，且公司的代理人，且A A公司公司并没有支付运费给并没有支付运费给B B公司。公司。A A公司向公司向B B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。D D公司向公司向B B公司公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由
41、是货物的损失是由索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C C公司过失造成的，理应由公司过失造成的，理应由C C公司承担责任。根公司承担责任。根据题意，请回答：据题意，请回答：（1 1）本案中）本案中B B公司相对于公司相对于A A公司而言是何种身份？（公司而言是何种身份？（2 2）B B公司是否应负支付公司是否应负支付C C公司运费的义务，理由何公司运费的义务，理由何在。（在。（3 3）A A公司是否有权向公司是否有权向B B公司索赔货物损失，理由何在。（公司索赔货物损失，理由何在。（4 4）D D公司是否有权向公司是否有权向B B公司索赔货物损公司索赔货物损失，理由何在。（失，理由
42、何在。（5 5）D D公司是否有权向公司是否有权向C C公司索赔货物损失，理由何在。公司索赔货物损失，理由何在。2020/12/28国际货运代理理论与实务40B B公司为无船承运人（承运人）；公司为无船承运人（承运人）；B B公司应负支付运费的义务，因为对公司应负支付运费的义务，因为对C C公司而言，它是托运人；公司而言，它是托运人； A A公公司无权向司无权向B B公司索赔货物损失，因为提单已转让给公司索赔货物损失，因为提单已转让给D D公司；公司；D D公司有权向公司有权向B B公司索赔货物损失，因为公司索赔货物损失，因为B B公公司是（无船）承运人；司是（无船）承运人；D D公司有权向公司有权向C C公司索赔货物损失，因为公司索赔货物损失，因为C C公司是实际承运人。公司是实际承运人。41谢谢谢谢
