1、第四章区域发展战略第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实1学习思路学习思路一是充分结合案例，本章内容涉及很多反映国家经济社会发展、重一是充分结合案例，本章内容涉及很多反映国家经济社会发展、重大社会进步以及与生产生活实际相关的典型案例，学习时要充分结合教大社会进步以及与生产生活实际相关的典型案例，学习时要充分结合教材中的相关案例进行分析，掌握区域分析的方法，从优势和限制性因素材中的
2、相关案例进行分析，掌握区域分析的方法，从优势和限制性因素等对区域背景进行分析。等对区域背景进行分析。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实二二是注重意义归纳，归纳总结交通运输建设对区域发展的主要意义、是注重意义归纳，归纳总结交通运输建设对区域发展的主要意义、我国实施一些重大战略我国实施一些重大战略(如长江经济带建设等如长江经济带建设等)的意义、维护海洋权益和的意义、维护海洋权益和发展海洋战略的重要意义。发展海洋战略的重要意义。三是厚植家国情怀，要通过学习认识我国交通建设取得的巨大成就、三是厚植家国情怀，要
3、通过学习认识我国交通建设取得的巨大成就、中华人民共和国成立以来我国实施的区域发展宏观战略所取得的巨大成中华人民共和国成立以来我国实施的区域发展宏观战略所取得的巨大成就，同时增强就，同时增强“寸土必争寸土必争”的海洋权益意识和捍卫主权领土完整的决心的海洋权益意识和捍卫主权领土完整的决心和信心。和信心。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实2学习技法学习技法(1)案例分析法：充分结合相关的案例，举例说明、探究分析，用事案例分析法：充分结合相关的案例，举例说明、探究分析，用事实说话。实说话。(2)图像分析法：充
4、分借助示意图、分布图等专题地图，提高获取信图像分析法：充分借助示意图、分布图等专题地图，提高获取信息、解决实际问题的能力。息、解决实际问题的能力。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实第一节交通运输与区域发展第一节交通运输与区域发展第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实课标要求课标要求素养目标素养目标结合实例，说明运结合实例，说明运输方式和交通布局输方式和交通布局与区域发展的关系。与区域发展的关系。区域认知区域认知对
5、比区域自然和人文地理特征，分析不对比区域自然和人文地理特征，分析不同区域交通运输方式和交通运输布局的差异，理解同区域交通运输方式和交通运输布局的差异，理解地方交通运输需求对交通运输布局的影响。地方交通运输需求对交通运输布局的影响。地理实践力地理实践力联系一些典型城市，综合分析交通运联系一些典型城市，综合分析交通运输布局对城市兴起和衰落的影响。输布局对城市兴起和衰落的影响。综合思维综合思维结合一些经济带建设，学会运用综合思结合一些经济带建设，学会运用综合思维分析交通运输布局对区域经济要素和区域经济发维分析交通运输布局对区域经济要素和区域经济发展的影响。展的影响。第四章区域发展战略地理地理必修必修
6、第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实课前|必备知识自主夯实第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实交通运输，国之重器。党的十八大以来，交通运输，国之重器。党的十八大以来，全国交通运输行业贯彻落实新发展理念，凝全国交通运输行业贯彻落实新发展理念，凝心聚力、不辱使命，充分发挥了先行官作用，心聚力、不辱使命，充分发挥了先行官作用，中国路穿越奇峻险阻迤逦成画，中国桥横跨中国路穿越奇峻险阻迤逦成画，中国桥横跨天堑巍然如诗，中国港化为新名片闪耀世界，天堑巍然如诗
7、，中国港化为新名片闪耀世界，中国车挟风逐电驰骋南北，大飞机破茧成蝶中国车挟风逐电驰骋南北，大飞机破茧成蝶直冲云霄直冲云霄第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实今日中国，如神笔在握，描绘出一幅幅壮美的交通运输画卷。中华今日中国，如神笔在握，描绘出一幅幅壮美的交通运输画卷。中华大地，一张史无前例的交通运输网通畅四方，连起城市和乡村，串起沿大地，一张史无前例的交通运输网通畅四方，连起城市和乡村，串起沿海和内陆，带动了中国区域经济的发展。海和内陆，带动了中国区域经济的发展。什么是交通运输，它与区域发展是如何相互影
8、响、相互促进的？什么是交通运输，它与区域发展是如何相互影响、相互促进的？提示：提示：交通运输是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路交通运输是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。交通运输会提高沿线地区的可达性，加速区域线实现空间位移的过程。交通运输会提高沿线地区的可达性，加速区域的综合发展。区域整体水平的提高，城市的发展壮大，又会促进交通运的综合发展。区域整体水平的提高，城市的发展壮大，又会促进交通运输的建设输的建设。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实【答案】1B2D对
9、聚落兴衰的影响：由现代交通示意图可知，古驿站已成遗址，说明古驿站衰落；【解析】第1题，从图中可以看出高速铁路在600800千米处客运市场占有率开始迅速下降，而甲运输方式客运市场占有率则迅速上升，因此两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在600800千米。公路、铁路、河运等对城市形态的影响很大，但航空、管道运输对城市形态影响很小，因为飞机场一般远离城市，管道线路一般在地下。(1)简述宋代到中华人民共和国成立前襄阳城市空间分布的特点，并分析原因。读图，回答第34题。3北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是()1“五一”假期国内长线旅游首选航空运输的原因是()我国东部地区经济发达，人口众多，对交
10、通运输需求量大；区域认知对比区域自然和人文地理特征，分析不同区域交通运输方式和交通运输布局的差异，理解地方交通运输需求对交通运输布局的影响。可以促进地区间的联系，不会使得劳动力西移，且西部劳动力条件相对优越，C项错误；城市空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，这些交通干线成为城市的主要发展轴。2014年，高速公路总长度大，密度大，形成网状交通运输。今日中国，如神笔在握，描绘出一幅幅壮美的交通运输画卷。3交通线的变化影响城市形态和发展速度3西成高铁的正式开通运营将()3不同运输方式距离与运费的关系(仅考虑运费)(3)现代交通运输的特点：种类齐全，形成了_、网络化的交通运输综合体系。桥
11、隧比重高，工程技术要求高。(3)京张高铁开通后，京张铁路的客运是否继续运营，成为公众争论的焦点。一、交通运输方式和布局一、交通运输方式和布局1交通运输概述交通运输概述(1)概念：指利用各种运输工具，使旅客、概念：指利用各种运输工具，使旅客、_沿着特定路线沿着特定路线实现空间位移的过程。实现空间位移的过程。货物货物【基础清单】【基础清单】第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实(2)作 用：连 接 生 产 与 消 费、城 市 与 乡 村、各 地 区 和作 用：连 接 生 产 与 消 费、城 市 与 乡 村、各
12、 地 区 和 _的重要纽带。的重要纽带。(3)现代交通运输的特点：种类齐全，形成了现代交通运输的特点：种类齐全，形成了_、网络化的、网络化的交通运输综合体系。交通运输综合体系。各部门各部门高速度高速度第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实(2)现代现代现代运输方式多样：公路、铁路、水运、航空等。现代运输方式多样：公路、铁路、水运、航空等。意义增强：大幅度提高运量，降低意义增强：大幅度提高运量，降低_，缩短交通时，缩短交通时间，增强原材料、产品和人口的间，增强原材料、产品和人口的_。3交通运输方式和布局具有
13、很强的交通运输方式和布局具有很强的_倾向倾向。陆路陆路水运水运运输成本运输成本流动性流动性空间集聚空间集聚第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实二、交通运输对区域发展的影响二、交通运输对区域发展的影响1交通运输与区域发展的相互促进交通运输与区域发展的相互促进可达性可达性交通运输交通运输第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实2交通运输与城市发展交通运输与城市发展(1)交通运输与城市分布交通运输与城市分布河流河流欧洲城市
14、欧洲城市第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实(2)交通运输条件的变化，会给城市格局带来很大影响。交通运输条件的变化，会给城市格局带来很大影响。经贸联系经贸联系扬州扬州严重淤塞严重淤塞京沪铁路京沪铁路第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实3交通运输与区域经济发展交通运输与区域经济发展(1)经济带的形成经济带的形成交通干线交通干线大中城市大中城市发达的发达的产业产业第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版
15、配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实(2)经济带的类型经济带的类型港口城市港口城市城市城市干线公路干线公路交通运输交通运输第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实小提醒：小提醒：区分运输工具与运输方式区分运输工具与运输方式运输工具是指运输人或物所利用的器具，如飞机、汽车、火车、轮运输工具是指运输人或物所利用的器具，如飞机、汽车、火车、轮船、管道等。船、管道等。运输方式是指运输人或物所采用的方法或形式，如铁路、公路、水运输方式是指运输人或物所采用的方法或形式，如铁路、公路
16、、水路、航空、管道等。路、航空、管道等。管道是运输工具和运输方式合二为一的交通运输方式。管道是运输工具和运输方式合二为一的交通运输方式。【名师助学】【名师助学】第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实新新视点：视点：交通运输的发展趋势交通运输的发展趋势高速化：提高交通运输的运行速度，缩短时间，增加通过能力。高速化：提高交通运输的运行速度，缩短时间，增加通过能力。大型化：采用巨型运输船等，扩大运输工具的装载量。大型化：采用巨型运输船等，扩大运输工具的装载量。专业化：发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现
17、装卸作专业化：发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。业机械化，保证货物在运输过程中的安全。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实小拓展：小拓展：城市空间城市空间形态往往沿交通干线形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等铁路、公路、河道等)扩展，这些交扩展，这些交通干线成为城市的主要发展轴。通干线成为城市的主要发展轴。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实对聚落兴衰的影响
18、：由现代交通示意图可知，古驿站已成遗址，说明古驿站衰落；【答案】3C4B(4)连续性最强管道(不考虑管道的情况下是铁路)。专业化：发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。随着连淮扬镇高铁的修建，扬州进入全国高速铁路网，交通地位得以提升，有利于城市的发展。交通运输方式的特点及选择第4题，八达岭长城站埋藏深度超过100米的主要原因是通过减轻地面震动来保护八达岭长城，C项正确；4八达岭长城站埋藏深度大的原因是()A水源丰富B水运便利西成高铁属于西部地区，要通过中部地区才能与东部地区高铁运输网络相连，B项错误；5京张高铁的修建有利于()800千米后，新干
19、线比重下降，航空比重最高。区分运输工具与运输方式能源、电力、有色冶金、石化、装备制造、轻纺等(1)少占地面空间，节约城市用地。大型化主要强调以货运为主，而京台高铁主要是客运，不能体现大型化。【答案】3A4C5B(3)“米”字形铁路运输网布局，将对城市产生怎样的影响？读图，回答第12题。接近南北方向，不通过重庆，不会缓解川渝地区东西方向运输紧张状况，D项错误。小小提醒：提醒：理解交通运输对城市分布的影响时易出现的两个误区理解交通运输对城市分布的影响时易出现的两个误区(1)交通运输并不是影响城市形态的决定因素。交通运输并不是影响城市形态的决定因素。交通条件对城市的形态影响很大，但并非起决定作用。因
20、为城市形交通条件对城市的形态影响很大，但并非起决定作用。因为城市形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非由某态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非由某一个因素决定。如兰州沿黄河河道分布，并不是因为水运便利，而是地一个因素决定。如兰州沿黄河河道分布，并不是因为水运便利，而是地形因素。形因素。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实(2)并非各种交通运输方式都会对城市形态产生很大影响。并非各种交通运输方式都会对城市形态产生很大影响。公路、铁路、河运等对城市形态的影响很大，
21、但航空、管道运输对公路、铁路、河运等对城市形态的影响很大，但航空、管道运输对城市形态影响很小，因为飞机场一般远离城市，管道线路一般在地下。城市形态影响很小，因为飞机场一般远离城市，管道线路一般在地下。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实下图为下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图图”。读图，回答第。读图，回答第12题。题。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|
22、必备知识自主夯实1图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A700900 千米千米B600800 千米千米C500700 千米千米D400600 千米千米2甲运输方式应该是甲运输方式应该是()A高速公路高速公路B普通铁路普通铁路C航空航空D水路水路【答案】【答案】1B2C第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实【解析】【解析】第第1题，从图中可以看出高速铁路在题，从图中可以看出高速铁路在600800千米处客运千米处客运市场占有率开始迅速下降，而甲运输方式客运市
23、场占有率则迅速上升，市场占有率开始迅速下降，而甲运输方式客运市场占有率则迅速上升，因此两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在因此两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在600800千米。第千米。第2题，题，从图中可以看出甲运输方式在远距离运输的客运市场占有率高，远距离从图中可以看出甲运输方式在远距离运输的客运市场占有率高，远距离运输具有明显优势，速度快，应属于航空运输。运输具有明显优势，速度快，应属于航空运输。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实京张高铁是京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该
24、铁路建成通车年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到个多小时缩短到1小时以内。沿线小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。米的高铁地下车站。下图示意下图示意“京张高铁沿线站点分布京张高铁沿线站点分布”。据此，完成第。据此，完成第35题。题。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实3北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是北京北站至延庆站之间站点密
25、度大的根本原因是()A人口密度大人口密度大B工业密度大工业密度大C景点密度大景点密度大D建筑密度大建筑密度大4八达岭长城站埋藏深度大的原因是八达岭长城站埋藏深度大的原因是()A保持温度恒定保持温度恒定B节约建设用地节约建设用地C减轻地面震动减轻地面震动D避免雨水渗漏避免雨水渗漏5京张高铁的修建有利于京张高铁的修建有利于()A解决货运紧张问题解决货运紧张问题B促进京津冀一体化促进京津冀一体化C劳动力向西部转移劳动力向西部转移D加快沿线矿产开发加快沿线矿产开发第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实【答案】【答
26、案】3A4C5B【解析】【解析】第第3题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多题，铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大，少，所以北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是人口密度大，A项正确。第项正确。第4题，八达岭长城站埋藏深度超过题，八达岭长城站埋藏深度超过100米的主要原因是通过米的主要原因是通过减轻地面震动来保护八达岭长城，减轻地面震动来保护八达岭长城，C项正确；保持恒定温度、节约建设项正确；保持恒定温度、节约建设用地、避免雨水渗漏没必要埋藏深度超过用地、避免雨水渗漏没必要埋藏深度超过100米，米，A、B、D项错误
27、项错误。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实第第5题，京张高铁的修建使得从北京到河北省张家口由原来的题，京张高铁的修建使得从北京到河北省张家口由原来的3个多个多小时缩短到小时缩短到1小时以内，方便了区域之间的联系，有利于促进京津冀一小时以内，方便了区域之间的联系，有利于促进京津冀一体化，体化，B项正确；高铁主要用于客运，对解决货运紧张问题影响不大，项正确；高铁主要用于客运，对解决货运紧张问题影响不大，A项错误；可以促进地区间的联系，不会使得劳动力西移，且西部劳动项错误；可以促进地区间的联系，不会使得劳动
28、力西移，且西部劳动力条件相对优越，力条件相对优越，C项错误；沿线没有矿产资源，项错误；沿线没有矿产资源，D项错误。项错误。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实课堂|关键能力探究提升第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实材料一材料一京沪铁路是我国运输最繁忙的南北铁路干线之一，全长京沪铁路是我国运输最繁忙的南北铁路干线之一，全长1 400多千米。京沪铁路连接首都北京和全国最大城市上海，沟通环渤海多千米。京沪铁路连接首都
29、北京和全国最大城市上海，沟通环渤海与长三角两大经济区，沿线人口约占全国总人口的与长三角两大经济区，沿线人口约占全国总人口的1/4，途经，途经10多个人多个人口口100万以上城市，为东部地区的社会经济发展做出了重要贡献。万以上城市，为东部地区的社会经济发展做出了重要贡献。交通运输方式的特点及选择交通运输方式的特点及选择【情境探究】【情境探究】第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实材料二材料二京沪高速铁路京沪高速铁路(简称简称“京沪高京沪高铁铁”)大体与京沪铁路平行，全长大体与京沪铁路平行，全长1 300多千
30、米，多千米，2011年通车，年输送旅客年通车，年输送旅客1.6亿人次。目前列亿人次。目前列车运营时速车运营时速250350千米，京沪之间全程运千米，京沪之间全程运行仅需行仅需45小时。为进一步缓解旅客运输压小时。为进一步缓解旅客运输压力，推动沿线社会经济持续发展，国家已规力，推动沿线社会经济持续发展，国家已规划建设京沪高铁二线。划建设京沪高铁二线。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实(1)铁路运输有哪些优势？京沪铁路和京沪高铁联系了我国哪两大经铁路运输有哪些优势？京沪铁路和京沪高铁联系了我国哪两大经济区
31、？济区？【答案】【答案】铁路运行速度快，运输能力大，适合长途运输，可长距离铁路运行速度快，运输能力大，适合长途运输，可长距离运输大宗货物；铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强。联系了运输大宗货物；铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强。联系了环渤海经济区和长三角经济区。环渤海经济区和长三角经济区。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实(2)与京沪铁路相比，京沪高铁的优势是什么？与京沪铁路相比，京沪高铁的优势是什么？【答案】【答案】运行速度快、运输效率高，可节省旅客的时间。运行速度快、运输效率高，可节
32、省旅客的时间。(3)我国为什么还要规划建设京沪高铁二线工程？我国为什么还要规划建设京沪高铁二线工程？【答案】【答案】沿线地区为我国经济发达地区，对交通运输的需求大，修沿线地区为我国经济发达地区，对交通运输的需求大，修建京沪高铁二线可缓解旅客运输压力，拉动沿线地区社会经济持续发展。建京沪高铁二线可缓解旅客运输压力，拉动沿线地区社会经济持续发展。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实1比较交通运输方式的特点及优劣比较交通运输方式的特点及优劣不同交通运输方式有不同的特点，只有通过比较掌握各种方式的差不同交通运输
33、方式有不同的特点，只有通过比较掌握各种方式的差异、特征，才能充分利用，发挥其最大的作用，取得最高的经济效益。异、特征，才能充分利用，发挥其最大的作用，取得最高的经济效益。在比较时注意进行综合评价，尤其要注意比较运费、运量、速度等几个在比较时注意进行综合评价，尤其要注意比较运费、运量、速度等几个方面的差异。方面的差异。【整合提升】【整合提升】第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实项目项目水运水运铁路铁路公路公路航空航空管道管道运量运量大大小小运量大、损耗小、运量大、损耗小、平稳安全、易管平稳安全、易管理理运
34、速运速慢慢较快较快较慢较慢快快运价运价低低高高灵活性灵活性差差居中居中最好最好好好最差最差连续性连续性最差最差好好居中居中差差最好最好第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实2交通运输方式选择的一般原则交通运输方式选择的一般原则交通运输方式选择的一般原则交通运输方式选择的一般原则“多、快、好、省多、快、好、省”，经济性、，经济性、迅速性、安全性和通达性是交通运输方式的四大评价指标。迅速性、安全性和通达性是交通运输方式的四大评价指标。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力
35、探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实交通运输方式的判断交通运输方式的判断抓住典型特点抓住典型特点(1)运量：最大运量：最大海运；最小海运；最小航空。航空。(2)运速：最快运速：最快航空；最慢航空；最慢海运。海运。(3)运费：最高运费：最高航空；最低航空；最低海运。海运。(4)连续性最强连续性最强管道管道(不考虑管道的情况下是铁路不考虑管道的情况下是铁路)。(5)灵活性最强灵活性最强公路公路。方法技巧方法技巧第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实3不同运输方式距离与运费的关系不同运输方式距离
36、与运费的关系(仅考虑运费仅考虑运费)(1)短途运输公路运费最低，最适合选择公路。短途运输公路运费最低，最适合选择公路。(2)中途运输铁路运费最低，最适合选择铁路。中途运输铁路运费最低，最适合选择铁路。(3)长途运输水路运费最低，最适合选择水路。长途运输水路运费最低，最适合选择水路。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实我国许多大城市中都修建了地铁，修建地铁有哪些好处？我国许多大城市中都修建了地铁，修建地铁有哪些好处？(1)少占地面空间，节约城市用地。少占地面空间，节约城市用地。(2)缓解地面交通紧张状况。
37、缓解地面交通紧张状况。(3)地铁受其他交通影响小，运行速度快，运输效益高地铁受其他交通影响小，运行速度快，运输效益高。拓展提升拓展提升第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实考向考向1：交通运输方式的特点：交通运输方式的特点2019年年“五一五一”假期，国内长线旅游人群首选乘坐飞机，其次是高假期，国内长线旅游人群首选乘坐飞机，其次是高铁。出游距离在铁。出游距离在1 000千米以内，往返均乘坐高铁的线路尤其火爆。据千米以内，往返均乘坐高铁的线路尤其火爆。据此，回答第此，回答第12题。题。1“五一五一”假期国内
38、长线旅游首选航空运输的原因是假期国内长线旅游首选航空运输的原因是()A速度快速度快B价格低价格低C安全舒适安全舒适D连续性强连续性强【学以致用】【学以致用】第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实2“高铁旅游高铁旅游”数量的快速增长，说明数量的快速增长，说明()A高铁网已经连接到每个城市高铁网已经连接到每个城市B城市郊区的自助游成为趋势城市郊区的自助游成为趋势C游客对行程时间和舒适程度要求提高游客对行程时间和舒适程度要求提高D与旅游地的距离已经不再是考虑因素与旅游地的距离已经不再是考虑因素【答案】【答案】1
39、A2C第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实【解析】【解析】第第1题，题，“五一五一”假期时间相对较短，长线旅游耗时长，假期时间相对较短，长线旅游耗时长，因此首选速度较快的航空运输。第因此首选速度较快的航空运输。第2题，高铁虽然价格偏高，但速度较题，高铁虽然价格偏高，但速度较快，舒适度较高，随着游客对行程时间和舒适程度要求提高，高铁成为快，舒适度较高，随着游客对行程时间和舒适程度要求提高，高铁成为中长途的首选，乘客数量快速增长。中长途的首选，乘客数量快速增长。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册
40、配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实考向考向2：交通运输方式的发展方向：交通运输方式的发展方向我国将京台高铁建设纳入我国将京台高铁建设纳入“十三五规划十三五规划”，计划采用海底隧道连通，计划采用海底隧道连通京福高铁和台湾高铁。读图，回答第京福高铁和台湾高铁。读图，回答第34题。题。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实3下列现代交通运输的特点中，京台高铁不能体现的是下列现代交通运输的特点中，京台高铁不能体现的是 ()A大型化大型化B高速化高速化C专业化专业化D
41、网络化网络化4京台高铁建成后，下列运输线路中客运业受到冲击最大的是京台高铁建成后，下列运输线路中客运业受到冲击最大的是()A北京至天津铁路线北京至天津铁路线B上海至台北航空线上海至台北航空线C台湾海峡两岸航海线台湾海峡两岸航海线D台北至新竹公路线台北至新竹公路线【答案】【答案】3A4B第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实【解析】【解析】第第3题，京台高铁速度快，体现了高速化；高铁主要以客题，京台高铁速度快，体现了高速化；高铁主要以客运为主，体现了专业化；通过海底隧道，与京福高铁、台湾高铁相互连运为主，体
42、现了专业化；通过海底隧道，与京福高铁、台湾高铁相互连通，体现了网络化。大型化主要强调以货运为主，而京台高铁主要是客通，体现了网络化。大型化主要强调以货运为主，而京台高铁主要是客运，不能体现大型化。第运，不能体现大型化。第4题，题目要求是对题，题目要求是对“客运业客运业”的冲击，京台的冲击，京台高铁主要是对大陆与台湾直接的客运产生影响，对大陆内部的高铁主要是对大陆与台湾直接的客运产生影响，对大陆内部的“北京至北京至天津铁路线天津铁路线”和台湾内部的和台湾内部的“台北至新竹公路线台北至新竹公路线”基本没有影响，故排基本没有影响，故排除除A、D项。台湾海峡两岸的航海线主要以货运为主，客运量小，受京项
43、。台湾海峡两岸的航海线主要以货运为主，客运量小，受京台高铁影响较小，故台高铁影响较小，故C项错误。京台高铁速度较快，与航空相比价格相项错误。京台高铁速度较快，与航空相比价格相对便宜，故对上海至台北航空线影响最大，对便宜，故对上海至台北航空线影响最大，B项正确。项正确。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实材料一材料一宋绍兴年间，襄城和樊城双城合并称襄阳，随着北方民族宋绍兴年间，襄城和樊城双城合并称襄阳，随着北方民族南下，襄阳的军事地位日益凸显，城市的防御功能加强。汉江航运在这南下，襄阳的军事地位日益凸显，
44、城市的防御功能加强。汉江航运在这一时期也快速发展，襄阳作为汉江中上游重要物质中转地和津埠，商业一时期也快速发展，襄阳作为汉江中上游重要物质中转地和津埠，商业经济的繁荣促进城市快速发展。经济的繁荣促进城市快速发展。交通运输与区域发展交通运输与区域发展【情境探究】【情境探究】第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实材料材料二二20世纪世纪60年代后，汉丹、焦柳、襄渝等铁路的相继修建，年代后，汉丹、焦柳、襄渝等铁路的相继修建，使襄阳成为全国重要的铁路枢纽之一，城市沿铁路迅速发展。汉江铁使襄阳成为全国重要的铁路枢纽
45、之一，城市沿铁路迅速发展。汉江铁路路公路桥的修建，使双城的联系更为便利，加快了汉江两岸一体化。公路桥的修建，使双城的联系更为便利，加快了汉江两岸一体化。未来，襄阳将形成未来，襄阳将形成“三纵三横三纵三横”“”“米米”字形铁路运输网络，成为联系武字形铁路运输网络，成为联系武汉、成渝、中原、关中四大城市群的区域性铁路枢纽。汉、成渝、中原、关中四大城市群的区域性铁路枢纽。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实材料三材料三下图为下图为“襄阳区分区图襄阳区分区图”。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘
46、教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实(1)简述宋代到中华人民共和国成立前襄阳城市空间分布的特点，并简述宋代到中华人民共和国成立前襄阳城市空间分布的特点，并分析原因。分析原因。【答案】【答案】宋代到中华人民共和国成立前，襄阳城沿汉江两岸呈带状宋代到中华人民共和国成立前，襄阳城沿汉江两岸呈带状分布，由樊城和襄城组成。原因：河流沿岸水运便利，有利于商贸业发分布，由樊城和襄城组成。原因：河流沿岸水运便利，有利于商贸业发展；军事防御。展；军事防御。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备
47、知识自主夯实(2)20世纪世纪60年代后，襄阳的交通运输方式发生了怎样的变化？对城年代后，襄阳的交通运输方式发生了怎样的变化？对城市空间形态产生了什么样的影响？市空间形态产生了什么样的影响？【答案】【答案】20世纪世纪60年代后，襄阳出现了铁路，部分城区沿铁路延伸。年代后，襄阳出现了铁路，部分城区沿铁路延伸。汉江铁路汉江铁路公路桥的兴建加强了汉江两岸城区的联系，实现一体化，呈公路桥的兴建加强了汉江两岸城区的联系，实现一体化，呈面状分布。面状分布。(3)“米米”字形铁路运输网布局，将对城市产生怎样的影响？字形铁路运输网布局，将对城市产生怎样的影响？【答案】【答案】铁路运输网的形成，将沿线各城市更
48、紧密地联系起来，缩铁路运输网的形成，将沿线各城市更紧密地联系起来，缩短了各城市之间的时空距离，加强了沿线各城市之间的相互联系，形成短了各城市之间的时空距离，加强了沿线各城市之间的相互联系，形成沿铁路分布的城市带沿铁路分布的城市带。第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实1内河航运与城市的分布内河航运与城市的分布【整合提升】【整合提升】城市区位城市区位区位优势区位优势举例举例河运的起河运的起点或终点点或终点河流上游水道太窄或有瀑布、急流河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运等水运障碍的地
49、方，货物在此转运赣州赣州河流汇合处河流汇合处具有三个方向上的水运优势，有大具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转量人流、物流在此集散、中转宜宾、重庆、武汉宜宾、重庆、武汉河口处河口处上可与河流相通，下可转向海外，上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利河海联运便利上海、广州、加尔各上海、广州、加尔各答答过河点位置过河点位置 水陆交通便利，人流、物流集中水陆交通便利，人流、物流集中伦敦、布达佩斯、金伦敦、布达佩斯、金边边第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实2交通运输方式的变化影响城市形
50、态的变化交通运输方式的变化影响城市形态的变化第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实3交通线的变化影响城市形态和发展速度交通线的变化影响城市形态和发展速度第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实4交通运输对城市商业网点选址的影响交通运输对城市商业网点选址的影响第四章区域发展战略地理地理必修必修第二册第二册配湘教版配湘教版课堂|关键能力探究提升拓展|素养提升增效培优课前|必备知识自主夯实5交通运输对城市商业中心形成与发展的
