1、技技术标准系列培训术标准系列培训本培训主要介绍寿力空压的结构、工作原理、维护检修标准及性能特点。【知识点知识点】理解：理解：螺杆空压机的系统原理、构造、及性能。熟悉：熟悉：螺杆空压机的维护检修方法及故障分析。【能力目标能力目标】空压机型号：LS25S-300HP公称容积流量：40m3/min功率：220.5kw、257.25kw电压：380V润滑油：24KT 双螺杆水冷低压型空压机 主机体内一对互相啮合的阴阳转子，在电机驱动下高速旋转，随着齿间容积的不断缩小，产生高压油气混合物，再经除油、冷却后排入排气管道。阳转子阳转子阴转子阴转子空压机原理推力轴承径向轴承排气孔进气孔螺杆压缩动画吸气吸气封闭
2、封闭压缩压缩排气排气空压机空压机 吸气系统吸气系统 排气排气 系统系统控制系统控制系统 冷却，润滑系统 螺杆机共分四部分系统空压机原理（四）空压机原理（四）Water cooler 由空气滤清器及进由空气滤清器及进气控制阀组成（蝶阀、气控制阀组成（蝶阀、气缸调节机构）。气缸调节机构）。由主机、油气分离器、蝶阀、止逆由主机、油气分离器、蝶阀、止逆阀、安全阀、放空阀、后冷却器、疏水阀、安全阀、放空阀、后冷却器、疏水阀和连接管路组成。阀和连接管路组成。油气混合物压缩空气油气分离最小压力阀后部冷却器疏水阀压缩空气方向冷凝水 控制系统主要用于调节控制系统主要用于调节进气量进气量,是供气量与用气量是供气量
3、与用气量匹配匹配.控制系统包括进气提控制系统包括进气提升阀、压力调节器、压力开升阀、压力调节器、压力开关、启动电磁阀、加载关、启动电磁阀、加载/卸卸载电磁阀和放空阀等。载电磁阀和放空阀等。注：注：绿线表示无控制气，绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。黄线表示有控制气。在在0 06 6秒的秒的Y-Y-转换时间内，电磁阀转换时间内，电磁阀无电，口无电，口3 3与口与口1 1 相通，相通，放空阀通大气，进口放空阀通大气，进口阀闭，机组轻载启动。阀闭，机组轻载启动。启动工况启动工况注：注：绿线表示无控制气，绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。黄线表示有控制气。6秒钟后，电磁阀得电，口2与口1相同进气阀
4、全开，机组处于加载模式。系统压力到50psi后，最小压力阀打开供气，在达到100psi之前，机组一直在这种状态下运行。加载工况加载工况气量调节工况 如果用气量小于机组的额定供气量，管线压力会上升超过100psi。这个压力能克服压力调节器中的弹簧压力，阀打开，将压力信号传到寿力控，使隔膜张开，部分关闭进口阀，减小进气量使之与用气量匹配。当管线压力处在100110psi之间时，控制系统总是通过以上方式进行调节。注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。注：绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。卸 载 工 况：如果用气量一直较低，管线压力会超过110PSI，这个压力克服压力开关上的弹簧上的压力，打开开关
5、的触点，使电磁阀放电，口3与口1接通。控制气进入寿力控，将进口阀门关闭；同时放空阀打开，释放掉油气分离器中的压力。注：注：绿线表示无控制气，绿线表示无控制气，黄线表示有控制气。黄线表示有控制气。油路系统由主机、油气分离器、热力阀（温控阀）、油过滤器、油冷却器及管路组成。控制信号控制信号截截止止阀阀组组件件从示意图上我们可以看出，压力调从示意图上我们可以看出，压力调节器是如何通过空气信号来控制提节器是如何通过空气信号来控制提升阀的开启。当控制信号给提升阀升阀的开启。当控制信号给提升阀的截止阀充气时，提升阀开的截止阀充气时，提升阀开始关闭。始关闭。提升法提升法最小压力阀最小压力阀在压力达到3.5巴
6、时打开，气体送出。停机或卸载时，防止气体倒流。控制管路过滤器压力调节器进进 口口出出 口口节流孔节流孔排空口排空口气量调节工况 如果用气量小于机组的额定供气量，管线压力会上升超过100psi。这个压力能克服压力调节器中的弹簧压力，将阀打开，把110psi压力信号传到进气提升阀，部分关闭进口阀，减小进气量，使之与用气量匹配。当管线压力处在100110psi之间时，控制系统总是通过以上方式进行调节。压力调节器压力调节器空压机原理（十四）空压机原理（十四）控制管路过滤器控制管路过滤器压力调节器213从电磁阀来的管路压力信号电磁阀有电磁阀有3个借口，口个借口，口3与油气分离器的干侧相通；与油气分离器的
7、干侧相通；2口与大气相通；口与大气相通；1口与提升口与提升阀和相同。电磁阀直接由压力开关控制。机组加载时，压力开关不动作，电磁阀和相同。电磁阀直接由压力开关控制。机组加载时，压力开关不动作，电磁阀的点，口阀的点，口2与口与口1连通，口连通，口3封闭，油气分离器干侧不与口封闭，油气分离器干侧不与口1和口和口2相同。相同。当管线压力升到当管线压力升到110psi，压力开关触点断开，电磁阀失电，机组卸载。压力信，压力开关触点断开，电磁阀失电，机组卸载。压力信号进入提升阀和放空阀，进气阀开始关闭，同时放空阀防空，释放油气分离器号进入提升阀和放空阀，进气阀开始关闭，同时放空阀防空，释放油气分离器内的压力
8、。内的压力。电磁阀电磁阀卸载阀消声器电磁阀断气后关闭卸载阀电磁阀来气后打开卸载阀放空阀放空阀油过滤器油过滤器油气分离器初级滤芯次级滤芯回油管由罐体、初级和二级滤芯组成，进行油气分离，润滑油由两根 回油管回到主机进气口，吸入工作腔。油气分离器油气分离器1、低温的润滑液从A口进入从B口出来进入油过滤器回到机头此时C口是关闭的。2、当油温达到86时温控阀开始动作，关闭B口打开C口高温的润滑液流入冷却器在进入油过滤器在回到机头。CBA热力阀（温控阀）热力阀（温控阀）将油气分离器的润滑油返回主机。视油镜、过滤器、节油孔回油管需经常检查镜内是否有油流动，哦！操作键盘说明 1、空压机不得频繁启停，理论上停机
9、两小时后方可再次启动。2、停机需按步骤，不可直接将急停按钮打入，紧急情况时可按分闸按钮停高压或急停按钮，切断电机的高压供电。3、报警、故障停机，原因不明，没有处理时不得重新启动，以免将故障扩大化。操作注意事项1、水冷却系统：水温（32）、水压（0.2-0.5MPa）2、进气系统：空滤无堵塞、报警，进气阀门及控制机构随加、卸载动作顺畅。3、排气系统：排气压力与设定压力相一致，自动放空阀在管道系统压力达到设定压力时，能自动卸载排气。4、油路系统：油气分离器油位在示镜上下限之间（停机时）。点检空压机的常见故障（一）空压机的常见故障（一）清洗冷却水管过滤器，检查冷却水循环泵空压机常见故障（二）空压机常
10、见故障（二）气缸卡死空气过滤器报警 P1:6.6 T1:86 P2:6.8 T2:83 P:Bar T:空滤报警空滤报警油气分离器报警 P1:8.6 T1:86 P2:6.8 T2:83 P:Bar T:油气分离器报警油气分离器报警油过滤器报警 P1:6.6 T1:86 P2:6.8 T2:83 P:Bar T:油过滤报警油过滤报警空压机在起动或运行的过程中，P3-1/2*P11 PSI并持续30秒，显示“P3油压力过低”,保护停机。P3 LOW P1:6.6 T1:86 P2:6.8 T2:83 P:Bar T:油压过低油压过低T1107报警，113停机，主机出口含油温度T2107报警，11
11、3停机，经过油分离器后干侧排气温度.（一般情况下T1T2）排气温度过高 P1:7.0 T1:113 P2:6.8 T2:108 P:Bar T:干侧温度过高 P1:7.0 T1:115 P2:6.8 T2:113 P:Bar T:排气温度过高排气温度过高排气压力过高 P1:9.2 T1:86 P2:9.0 T2:83 P:Bar T:空压机运行中，P10.93MPa报警停机（可设定值）显示“排气压力过高”；空压机起动时，P1压力0.03MPa，电机不会起动，显示“排气压力过高”。排气压力过高排气压力过高机器在起动运行卸载时，如果P1压力过低,则机器显示P1 LOW故障停机。注：高压机如果高压开没有合，电机不转也会出现注：高压机如果高压开没有合，电机不转也会出现P1 LOW故障停机。故障停机。排气压力过低 P1:0.5 T1:86 P2:6.8 T2:83 P:Bar T:排气压力过低排气压力过低谢谢大家
