1、本章主要内容：本章主要内容：任务一任务一 丰田丰田TCCS发动机控制系统检测发动机控制系统检测 任务二任务二 本田本田PGM-FI发动机电控系统检测发动机电控系统检测 任务三任务三 国产大众轿车发动机电控系统检测国产大众轿车发动机电控系统检测 任务四任务四 认知电控柴油发动机认知电控柴油发动机 一、发动机控制系统的控制内容一、发动机控制系统的控制内容 二、空气供给和燃油供给系统的特点二、空气供给和燃油供给系统的特点 三、主要传感器三、主要传感器 四、主要执行元件四、主要执行元件 1、皇冠3.0轿车发动机控制系统 2、凌志LS400轿车发动机控制系统 图7-1皇冠3.0轿车2JZ-GE型发动机控
2、制系统组成 图7-2凌志LS400轿车1UZ-FE型发动机控制系统的组成 1、空气供给系统 2、燃油供给系统 2JZ-GE型发动机的进气系统中，在空气滤清器和节气门体之间装有稳压箱，在节气门体与进气歧管之间设有大容量进气室（即进气总管），用以防止进气流的扰动，提高进气管压力的测量精度。同时，也可防止各缸进气时的相互干扰。进气控制阀安装在进气室内，真空驱动器安装在进气室外部，是谐波进气增压控制系统的重要组成部分。1UZ-FE型发动机的进气系统中，在空气滤清器和节气门体之间安装了空气流量计，取消了稳压箱，也没有安装谐波进气增压系统。此外，节气门体内设有主、副两个节气门，副节气门用于驱动防滑转控制系
3、统。丰田车系各车型燃油供给系统基本相同，其特点是：装用的电动汽油泵为内置、涡轮式；在燃油滤清器与输油管之间装有脉动阻尼器，用以吸收输油管中的压力扰动，以提高喷油量的控制精度；燃油压力调节器安装在输油管上，可使喷油器的喷油压力保持在284kpa。1UZ-FE型发动机的燃油供给系统中，装有受ECU控制的燃油压力控制电磁阀，用于防止高温气阻。1、喷油器喷油器 2、点火器点火器 2JZ-GE型发动机为直列六缸发动机，个型发动机为直列六缸发动机，个喷油器分组由喷油器分组由ECU控制；控制；1UZ-FE型发动型发动机为型八缸发动机，个喷油器分组机为型八缸发动机，个喷油器分组由由ECU控制，还装有冷起动喷油
4、器。控制，还装有冷起动喷油器。丰田车系一般都采用有分电器电控点火系统，2JZ-GE型发动机的6个气缸共用个分电器和个点火器，而1UZ-FE型发动机左右两列气缸各用个分电器（共个）和个点火器（共个）。1丰田TCCS发动机控制系统内容及组成是什么？2丰田TCCS发动机空气供给和燃油供给系统的结构特点？3说明丰田TCCS发动机主要传感器名称和作用？4.说明丰田TCCS发动机主要执行元件的名称和作用？一、发动机控制系统的控制内容一、发动机控制系统的控制内容 二、空气供给和燃油供给系统的特点二、空气供给和燃油供给系统的特点 三、主要传感器三、主要传感器 四、主要执行元件四、主要执行元件图7-3 PGM-
5、FI程序燃油喷射系统控制电路 图7-4 PGM-FI程序燃油喷射系统控制电路 1、空气供给系统 2、燃油供给系统图7-5 本田控制系统 1真空膜片控制阀 2IAR控制电磁阀 3真空罐 4单向阀 5快怠速阀 6进气管 7水管接头 8怠速控制阀 9节气门体 10空气滤清器 11接主继电器 12各种传感器 13接4号熔丝（7.5A）14进气导管 15消声器 图7-6 本田F22B1发动机控制系统 1各种传感器 2空气滤清器 3进气消声器 4喷油器 5FIA控制电磁阀 6接4号熔丝（7.5A）7燃油滤清器 8汽油箱 9燃油泵 10压力调节器 本田发动机D型电控燃油喷射系统装用压敏电阻式进气管绝对压力传
6、感器，传感器安装在节气门体上；电磁感应式曲轴位置（CKP）传感器、第一缸位置（CYL）传感器（即凸轮轴位置传感器）、上止点（TDC）传感器均安装在曲轴上，其中TDC传感器主要用于发动机起动和变变速时的点火正时控制；节气门位置传感器为电位计式，安装在节气轴上；在ECM/PCM内设有大气压力（BRAO）传感器，在EGR阀上设有EGR阀开度传感器。1、喷油器喷油器 2、点火器点火器 3、怠速控制阀 发动机为四缸直列发动机，4个喷油器采用顺序喷射方式。采用有分电器电控点火系统，4个气缸共用1个分电器和1个点火器。设有两个怠速控制电磁阀，1个占空比控制型怠速控制阀和1个石蜡型快怠速阀。1本田PGM-FI
7、发动机控制系统内容及组成是什么？2本田PGM-FI发动机空气供给和燃油供给系统的结构特点？3说明本田PGM-FI发动机主要传感器名称和作用？4.说明本田PGM-FI发动机主要执行元件的名称和作用？一、发动机控制系统的控制内容一、发动机控制系统的控制内容 二、空气供给和燃油供给系统的特点二、空气供给和燃油供给系统的特点 三、主要传感器三、主要传感器 四、主要执行元件四、主要执行元件图7-7 Motronic系统的组成 1燃油箱 2燃油泵 3燃油滤清器 4燃油压力调节器 5ECU 6点火线圈 7分电器 8火花塞 9喷油器 10节气门体 11节气门位置传感器 12空气流量计 13进气温度传感器 14
8、氧传感器 15冷却液温度传感器 16怠速控制阀 17凸轮轴/曲轴位置传感器 18蓄电池 19点火开关 20空调开关 1、空气供给系统 2、燃油供给系统 在节气门体与进气歧管之间设有大容量进气室（即进气总管），用以防止进气流的扰动和各缸进气时的相互干扰。D型电控燃油喷射系统中，进气管绝对压力传感器和进气温度传感器均安装在节气室上；德国大众车系发动机有些采用节气门直动式怠速控制系统，所以节气门体内不设怠速旁通空气道。有些发动机装有废气涡轮增压器 发动机燃油供给系统的特点是：装用的电动汽油泵为内置、滚柱式电动汽油泵，汽油泵的工作由ECU通过油泵继电器控制；没有脉动阻尼器，燃油压力调节器可使喷油压力控
9、制在250280kpa。大众车系发动机L型多点电控燃油喷射系统一般装用热膜式空气流量计；节气门位置传感器为电位计式；凸轮轴位置传感器采用霍尔式，安装凸轮轴后端；曲轴位置传感器采用电磁感应式，一般安装在飞轮壳处。1、喷油器喷油器 2、点火器点火器 3、怠速控制阀 大众车系多点喷射发动机喷油器为高阻型，喷油器的控制方式一般采用顺序喷射控制方式。大众车系发动机装用和电控点火系统有两种：有分电器式和无分电器式；各型发动机都是只有1个点火器，无分电器电控点火系统采用同时点火方式。采用占空比控制型电磁阀（如奥迪A6轿车），有些采用直动式节气门控制电动机（如捷达轿车），直动式节气门控制电动机通过齿轮机构驱动
10、节气门。1国产大众轿车发动机控制系统内容及组成是什么？2国产大众轿车发动机空气供给和燃油供给系统的结构特点？3说明国产大众轿车发动机主要传感器名称和作用？4.说明国产大众轿车发动机主要执行元件的名称和作用？一、柴油发动机电子控制技术的发展与应一、柴油发动机电子控制技术的发展与应用概况用概况 二、电控柴油发动机的特点二、电控柴油发动机的特点 三、电控柴油发动机的分类三、电控柴油发动机的分类 电子控制技术不仅广泛应用与汽油发动机上，早在20世纪70年代，柴油发动机电控技术已收到许多发达国家的重视，并着手开发柴油发动机电子控制技术。20世纪80年代后，电子控制技术有了较快的发展，许多功能各异的柴油发
11、动机电子控制系统装置、系统相继被开发研制，并被投放市场。20世纪90年代中期以来，电控共轨系统已经达到实用化程度。在130-160MPa的高压下共轨系统可使燃油很好地雾化，通过多段喷射可以细致的控制燃烧，对降低燃油消耗、噪声、震动及排放等方面都起到了巨大的作用。柴油发动机电子控制技术的发展和应用，是柴油发动机技术水平进入了一个新的历史阶段。1.高的喷射压力 2.独立的喷射控制 3.改善柴油发动机燃油经济性 4.独立的喷油正时控制 5.可变的预喷射控制能力 6.最小油量的控制能力 7.快速断油能力 8.降低驱动扭矩冲击载荷 1、位置控制式电控喷油泵 2、时间控制式电控喷油泵 3、喷油泵喷油器式电控系统 4、共轨式电控喷射系统图7-9位置控制式电控喷油泵 图7-10时间控制式电控喷油泵 图7-11 喷油器喷油器的结构 图7-12共轨式电控喷射 1举例说明电控柴油发动机的发展概况？2电控柴油发动机的特点哪些？3电控柴油发动机的分类有哪些？
