1、第一章第一章 概论概论 第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 第二节第二节 汽车的基本检查汽车的基本检查 第三节第三节 汽车维修工艺及主要维修制度汽车维修工艺及主要维修制度 第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长。目前，我国汽随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长。目前，我国汽车年产量已达到车年产量已达到500500多万辆。汽车保有量增加，维修任务量相多万辆。汽车保有量增加，维修任务量相应加大；从另一方面来看，汽车结构日益复杂，现代汽车装应加大；从另一方面来看，汽车结构日益复杂，现代汽车装有大量的先进的电子控制系统，因此
2、，需要大量的高级技术有大量的先进的电子控制系统，因此，需要大量的高级技术维修人员，单纯凭经验进行汽车维修已不能适合现代汽车技维修人员，单纯凭经验进行汽车维修已不能适合现代汽车技术的要求。术的要求。在车辆技术排除故障中，查找故障的时间约为在车辆技术排除故障中，查找故障的时间约为7070左右，而左右，而排除与维修的时间约占排除与维修的时间约占3030。车辆结构日益复杂，使故障诊。车辆结构日益复杂，使故障诊断的地位越来越重要。断的地位越来越重要。下一页 返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 汽车是由各总成和零部件组成的。在行驶过程中，随着汽车汽车是由各总成和零部件组成的。在行驶
3、过程中，随着汽车行驶里程的增加，由于机械磨损、化学腐蚀及变型，改变了行驶里程的增加，由于机械磨损、化学腐蚀及变型，改变了零部件原有的尺寸、几何形状，配合间隙增大，长期承受交零部件原有的尺寸、几何形状，配合间隙增大，长期承受交变载荷的作用而产生疲劳，零件受到外载荷、高温、残余应变载荷的作用而产生疲劳，零件受到外载荷、高温、残余应力作用而变型，橡胶及塑料非金属制品和电器元件因长时间力作用而变型，橡胶及塑料非金属制品和电器元件因长时间工作而老化，严重时，产生裂纹和损伤，其强度、硬度和弹工作而老化，严重时，产生裂纹和损伤，其强度、硬度和弹性变差。因此，汽车技术状况变差，动力性、经济性下降，性变差。因此
4、，汽车技术状况变差，动力性、经济性下降，使用可靠性降低，导致各种故障的发生。使用可靠性降低，导致各种故障的发生。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 一、一、汽车技术状况汽车技术状况汽车技术状况的好坏一般用汽车使用性能指标、汽车装备的汽车技术状况的好坏一般用汽车使用性能指标、汽车装备的完善程度以及车辆外部完好状况来进行综合评价。汽车使用完善程度以及车辆外部完好状况来进行综合评价。汽车使用性能指标包括：性能指标包括：1 1 动力性动力性汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面所能达到的平均汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面所能达到的平均行驶速度，包括最高车速、
5、加速时间、最大爬坡度三个方面。行驶速度，包括最高车速、加速时间、最大爬坡度三个方面。如果汽车由于发动机磨损、点火时刻失准、离合器打滑等引如果汽车由于发动机磨损、点火时刻失准、离合器打滑等引起最高车速降低、加速时间变长、爬坡能力下降，说明汽车起最高车速降低、加速时间变长、爬坡能力下降，说明汽车的动力性下降，需要进行检测与维修。的动力性下降，需要进行检测与维修。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 2 2 经济性经济性 汽车的使用经济性主要由燃油经济性、润滑材料消耗率、轮汽车的使用经济性主要由燃油经济性、润滑材料消耗率、轮胎损耗、维修费用等几个指标反映。燃油经济性
6、一般用每行胎损耗、维修费用等几个指标反映。燃油经济性一般用每行驶百公里燃油消耗量驶百公里燃油消耗量(升升)或单位燃油可行驶里程数来衡量。或单位燃油可行驶里程数来衡量。润滑材料消耗率润滑材料消耗率(如发动机机油消耗率如发动机机油消耗率)用润滑材料消耗量与用润滑材料消耗量与燃油消耗量的比率百分数来衡量。燃油消耗量的比率百分数来衡量。3 3 制动性制动性 制动性是指汽车行驶时能在短距离内减速或停车且维持行驶制动性是指汽车行驶时能在短距离内减速或停车且维持行驶方向的稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。方向的稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽
7、车故障诊断基本知识 4 4 操纵稳定性操纵稳定性 操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力；稳操纵性是指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力，两者互定性是指汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力，两者互相关联。相关联。5 5 平顺性平顺性 汽车的平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环汽车的平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。境具有一定的舒适度的性能。汽车在使用过程中会由于零件自然磨损，材料、结构不合理，汽车在使用过程中会由于零件自然磨损，材料、结构不合理，加工装渲柿坎缓靡约捌车运行条件较差、使用
8、维护不当而引加工装渲柿坎缓靡约捌车运行条件较差、使用维护不当而引起使用性能全面下降或部分使用性能指标下降。其中汽车的起使用性能全面下降或部分使用性能指标下降。其中汽车的制动性和操纵稳定性对汽车的行驶安全特别重要，在诊断与制动性和操纵稳定性对汽车的行驶安全特别重要，在诊断与维修中应高度重视。维修中应高度重视。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 二、二、汽车的可靠性汽车的可靠性 汽车的可靠性是指汽车在规定条件下和规定时间内能稳定、汽车的可靠性是指汽车在规定条件下和规定时间内能稳定、安全行驶的能力。包括固有可靠性和使用可靠性。固有可靠安全行驶的能力。包括固有可靠性
9、和使用可靠性。固有可靠性是指汽车在设计制造时赋予的内在质量，只能通过重新设性是指汽车在设计制造时赋予的内在质量，只能通过重新设计和改造才能提高。使用可靠性是汽车使用中所表现出来的计和改造才能提高。使用可靠性是汽车使用中所表现出来的质量，可以通过维修手段保持和提高。汽车在使用中技术状质量，可以通过维修手段保持和提高。汽车在使用中技术状况下降，故障率上升，使汽车不能安全行驶，说明汽车可靠况下降，故障率上升，使汽车不能安全行驶，说明汽车可靠性下降。性下降。三、汽车的故障三、汽车的故障 汽车故障种类繁多，原因复杂，所以汽车维修工作难度较大。汽车故障种类繁多，原因复杂，所以汽车维修工作难度较大。如果明确
10、了故障现象、原因和类型，掌握了汽车故障规律，如果明确了故障现象、原因和类型，掌握了汽车故障规律，就会使汽车的诊断与维修工作进展顺利。就会使汽车的诊断与维修工作进展顺利。汽车故障是指汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车故障是指汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能，使可靠性下降的现象。汽车原设计规定功能，使可靠性下降的现象。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 （一）（一）汽车故障的原因汽车故障的原因 造成汽车故障的原因是多方面的，有的是因为设计或制造中造成汽车故障的原因是多方面的，有的是因为设计或制造中缺陷所致，有的是由于使用不当、
11、维修不良引起的，但大部缺陷所致，有的是由于使用不当、维修不良引起的，但大部分是长期运行正常磨损后产生的。分是长期运行正常磨损后产生的。1 1 设计制造上的缺陷设计制造上的缺陷 汽车在设计和制造上的缺陷，会给机件带来先天性不良，以汽车在设计和制造上的缺陷，会给机件带来先天性不良，以致使用不久就出现故障。如有的发动机与底盘匹配不合适，致使用不久就出现故障。如有的发动机与底盘匹配不合适，造成换挡耸车；有的发动机散热性能差，出现发动机经常过造成换挡耸车；有的发动机散热性能差，出现发动机经常过热；有的气缸体内部有铸造气孔，造成发动机使用不久就出热；有的气缸体内部有铸造气孔，造成发动机使用不久就出现故障；
12、有的曲轴材料缺陷、制造工艺不好、热处理工艺不现故障；有的曲轴材料缺陷、制造工艺不好、热处理工艺不良，出现早期的断裂和变形等；有的发动机曲轴、传动轴动良，出现早期的断裂和变形等；有的发动机曲轴、传动轴动平衡不好，会造成车身抖振。平衡不好，会造成车身抖振。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 2 2 使用因素及维修不良使用因素及维修不良 (1)(1)汽车外部的使用条件复杂汽车外部的使用条件复杂 汽车外部使用条件主要是道路与天气情况。在坎坷崎岖的路汽车外部使用条件主要是道路与天气情况。在坎坷崎岖的路面上行驶，车辆剧烈跳动，悬架、车架、轮胎及其他一些机面上行驶，车辆剧
13、烈跳动，悬架、车架、轮胎及其他一些机件受到振动、冲击，超过疲劳强度时将发生损伤，出现故障；件受到振动、冲击，超过疲劳强度时将发生损伤，出现故障；在山区行驶，会造成制动器的早期磨损。在山区行驶，会造成制动器的早期磨损。在严寒低温时，发动机启动困难，启动次数增多，致使起动在严寒低温时，发动机启动困难，启动次数增多，致使起动机件、气缸壁、活塞环等使用寿命缩短；同时，燃油难以雾机件、气缸壁、活塞环等使用寿命缩短；同时，燃油难以雾化，液态燃油稀释气缸壁上的润滑油，造成缸壁加速磨损；化，液态燃油稀释气缸壁上的润滑油，造成缸壁加速磨损；在盛夏高温时，润滑油黏度下降，运动机件磨损加剧；酷暑在盛夏高温时，润滑油
14、黏度下降，运动机件磨损加剧；酷暑时，轮胎易爆胎、发动机易过热。时，轮胎易爆胎、发动机易过热。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (2)(2)燃油、润滑油使用不当燃油、润滑油使用不当 正确使用燃油、润滑油，是保证汽车正常行驶、减少故障和正确使用燃油、润滑油，是保证汽车正常行驶、减少故障和延长使用寿命的重要因素。延长使用寿命的重要因素。如要求使用如要求使用9393号汽油的汽车，改用号汽油的汽车，改用9090号的汽油，发动机就会号的汽油，发动机就会发生爆震，冲坏气缸垫或烧毁活塞顶，并使动力性下降；柴发生爆震，冲坏气缸垫或烧毁活塞顶，并使动力性下降；柴油机在严寒地区
15、使用高凝点的柴油，就使启动困难；电喷发油机在严寒地区使用高凝点的柴油，就使启动困难；电喷发动机要求使用无铅汽油，若使用含铅汽油，会导致氧传感器动机要求使用无铅汽油，若使用含铅汽油，会导致氧传感器铅中毒，造成发动机动力性下降。铅中毒，造成发动机动力性下降。润滑油黏度过稀或过稠、性能不好，都会使零件因润滑不良润滑油黏度过稀或过稠、性能不好，都会使零件因润滑不良而容易磨损，走合期使用标号不对的机油，会导致拉缸。而容易磨损，走合期使用标号不对的机油，会导致拉缸。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (3)(3)驾驶操作不当、使用不当驾驶操作不当、使用不当 汽车驾驶员对
16、汽车日常维护、操作技术、故障处理，对新车汽车驾驶员对汽车日常维护、操作技术、故障处理，对新车型、新装置使用注意事项的掌握，直接影响汽车技术状况的型、新装置使用注意事项的掌握，直接影响汽车技术状况的变化。汽车驾驶员的素质可使汽车大修间隔里程有较大的变变化。汽车驾驶员的素质可使汽车大修间隔里程有较大的变化。化。汽车驾驶员若是技术不熟练，行车中频繁制动，则将制动系汽车驾驶员若是技术不熟练，行车中频繁制动，则将制动系和行驶系加速损坏；变速换挡不熟练，则将造成打齿，造成和行驶系加速损坏；变速换挡不熟练，则将造成打齿，造成变速器齿轮早期磨损。变速器齿轮早期磨损。汽车的额定载重量是由发动机的功率和车架、悬架
17、、轮胎的汽车的额定载重量是由发动机的功率和车架、悬架、轮胎的承载能力规定的，在使用中经常超载，各系统、零件常时间承载能力规定的，在使用中经常超载，各系统、零件常时间超负荷工作，会出现早期损伤，导致故障的发生。超负荷工作，会出现早期损伤，导致故障的发生。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (4)(4)维护保养不当维护保养不当 汽车维护和保养是确保汽车技术状况完好，减少事故发生的汽车维护和保养是确保汽车技术状况完好，减少事故发生的重要技术措施。不按时、不按标准对汽车进行保养和修理，重要技术措施。不按时、不按标准对汽车进行保养和修理，事故将不可避免。事故将不可避免
18、。(5)(5)维修质量差维修质量差 维修人员素质低，水平低，检测维修设备不齐全，配件质量维修人员素质低，水平低，检测维修设备不齐全，配件质量差，使行驶故障较多。差，使行驶故障较多。3 3 零件失效零件失效 汽车由上万个具有不同功能的零件组成，随着行驶里程的增汽车由上万个具有不同功能的零件组成，随着行驶里程的增加，汽车零件失效和由此引起的汽车技术状况变差是不可避加，汽车零件失效和由此引起的汽车技术状况变差是不可避免的。免的。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 （二）（二）汽车故障规律汽车故障规律 汽车故障的出现有其一定规律，这种规律用故障率来表示。汽车故障的出
19、现有其一定规律，这种规律用故障率来表示。汽车的故障率是指汽车发生故障的频率随行驶里程或行驶时汽车的故障率是指汽车发生故障的频率随行驶里程或行驶时间而变化的规律。了解和掌握这一规律，对我们正确使用和间而变化的规律。了解和掌握这一规律，对我们正确使用和维护车辆，准确及时判断和排除故障，优质高效地修理汽车维护车辆，准确及时判断和排除故障，优质高效地修理汽车都有重要意义。都有重要意义。图图1-11-1所示为汽车的故障率曲线，图中横坐标所示为汽车的故障率曲线，图中横坐标t t代表时间代表时间(行驶里程行驶里程)，纵坐标，纵坐标代表故障率。曲线两端高、代表故障率。曲线两端高、中间低平，呈浴盆状，也称中间低
20、平，呈浴盆状，也称“浴盆曲线浴盆曲线”。为分析故障规律，我们将曲线分为三段，对应故障率随时间为分析故障规律，我们将曲线分为三段，对应故障率随时间变化的三个时期。变化的三个时期。下一页上一页返回图图1-11-1返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (1)(1)早期故障期早期故障期(Oa)(Oa)早期故障期是新车或刚大修过的汽车的使用初期。由于材料早期故障期是新车或刚大修过的汽车的使用初期。由于材料缺陷、零件加工刀纹及残留物、工艺过程引起的应力、装配缺陷、零件加工刀纹及残留物、工艺过程引起的应力、装配与调整的质量不适应汽车使用条件等，使故障率较高。随着与调整的质量不适应汽车使
21、用条件等，使故障率较高。随着走合期的结束及走合维护的完成，故障率迅速下降。走合期的结束及走合维护的完成，故障率迅速下降。(2)(2)随机故障期随机故障期(ab)(ab)随机故障期是汽车的正常使用时期，故障率较低，不随时间随机故障期是汽车的正常使用时期，故障率较低，不随时间而变化。曲线平坦，看不出变化规律，故障的出现是随机的。而变化。曲线平坦，看不出变化规律，故障的出现是随机的。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (3)(3)耗损故障期耗损故障期(bc)(bc)随着行驶里程的延长，汽车零件失效增多，可靠性下降，故随着行驶里程的延长，汽车零件失效增多，可靠性下降
22、，故障率急剧上升，进入换件障率急剧上升，进入换件(定期更换易损件定期更换易损件)、大修或报废期。、大修或报废期。（三）（三）汽车故障分类汽车故障分类 汽车故障按故障性质及状态的不同可分为如下几种类型：汽车故障按故障性质及状态的不同可分为如下几种类型：1 1 按工作状态可分为间歇性故障和永久性故障按工作状态可分为间歇性故障和永久性故障 间歇性故障有时发生，有时消失。间歇性故障有时发生，有时消失。永久性故障是故障出现后，如果不经人工排除，它将一直永久性故障是故障出现后，如果不经人工排除，它将一直存在。存在。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 2 2 按故障形成速
23、度分有急剧性故障和渐变性故障按故障形成速度分有急剧性故障和渐变性故障 急剧性故障是故障一经发生后，工作状况急剧恶化，不停急剧性故障是故障一经发生后，工作状况急剧恶化，不停机修理，就不能正常运行。机修理，就不能正常运行。渐变性故障发展缓慢，故障出现后一般可以继续行驶一段渐变性故障发展缓慢，故障出现后一般可以继续行驶一段时间后再修理。时间后再修理。与急剧故障相似的一种故障叫突发性故障。在该故障发生的与急剧故障相似的一种故障叫突发性故障。在该故障发生的前一刻没有明显的症状，但故障一旦发生往往导致汽车功能前一刻没有明显的症状，但故障一旦发生往往导致汽车功能丧失，甚至引起人身、车辆安全。丧失，甚至引起人
24、身、车辆安全。3 3 按故障的程度有局部功能故障和整体功能故障按故障的程度有局部功能故障和整体功能故障 局部功能故障是指汽车某一部分存在故障，这一部分功能局部功能故障是指汽车某一部分存在故障，这一部分功能不能实现，而其他部分功能仍完好。不能实现，而其他部分功能仍完好。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 整体功能故障虽然可能是汽车的某一部分出现了故障，但整体功能故障虽然可能是汽车的某一部分出现了故障，但整个汽车的功能不能实现。整个汽车的功能不能实现。4 4 汽车故障按照故障的严重程度可分为轻微故障、一般故障、汽车故障按照故障的严重程度可分为轻微故障、一般故障、
25、严重故障、致命故障。严重故障、致命故障。一般不会导致汽车停驶或性能下降，不需要更换零件，用随一般不会导致汽车停驶或性能下降，不需要更换零件，用随车工具作适当调整即可排除。如：点火时刻、喷油时刻不正车工具作适当调整即可排除。如：点火时刻、喷油时刻不正确、怠速过高等。确、怠速过高等。一般故障。一般故障。导致汽车停驶或性能下降，但一般不会导致主要部件和总成导致汽车停驶或性能下降，但一般不会导致主要部件和总成的严重损坏，可更换易损零件或用随车工具在短时间内排除。的严重损坏，可更换易损零件或用随车工具在短时间内排除。如来油不畅，滤清器脏、堵，个别传感器损坏等。如来油不畅，滤清器脏、堵，个别传感器损坏等。
26、下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 严重故障。严重故障。可能导致主要零件的严重损坏，必须停车，并且不能用更换可能导致主要零件的严重损坏，必须停车，并且不能用更换零件或用随车工具在短时间内排除。如：发动机拉缸、抱轴、零件或用随车工具在短时间内排除。如：发动机拉缸、抱轴、烧瓦、打齿等。烧瓦、打齿等。致命故障。致命故障。可能引起车毁人亡的恶性重大事故。如柴油机飞车、连杆螺可能引起车毁人亡的恶性重大事故。如柴油机飞车、连杆螺栓断裂、活塞碎裂、制动系统失效等。栓断裂、活塞碎裂、制动系统失效等。（四）（四）汽车故障的表现汽车故障的表现 汽车故障的现象是故障的具体表现。现
27、代汽车结构复杂，出汽车故障的现象是故障的具体表现。现代汽车结构复杂，出现故障多种多样，对其归纳分类，有助于故障成因分析和部现故障多种多样，对其归纳分类，有助于故障成因分析和部位的诊断。位的诊断。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 1 1 工况异常工况异常就是指汽车的工作状况突然出现了不正常现象。这是比较常就是指汽车的工作状况突然出现了不正常现象。这是比较常见的故障症状。例如发动机突然熄火后再发动困难，甚至不见的故障症状。例如发动机突然熄火后再发动困难，甚至不能启动；发动机在行驶中动力性突然下降，使行驶无力；行能启动；发动机在行驶中动力性突然下降，使行驶无力；
28、行驶中，水箱开锅；制动跑偏；转向沉重；转向灯不亮等。这驶中，水箱开锅；制动跑偏；转向沉重；转向灯不亮等。这种故障现象明显，容易察觉，但其原因复杂，而且往往是由种故障现象明显，容易察觉，但其原因复杂，而且往往是由渐变到突变，涉及较多的系统。如启动困难的故障原因涉及渐变到突变，涉及较多的系统。如启动困难的故障原因涉及发动机起动系统、点火系统、供给系统及机械部分。因此，发动机起动系统、点火系统、供给系统及机械部分。因此，在诊断时应认真分析追溯突变前有无可疑症状，去伪存真，在诊断时应认真分析追溯突变前有无可疑症状，去伪存真，判明故障的存在。判明故障的存在。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本
29、知识汽车故障诊断基本知识 2 2 声响异常声响异常有些故障往往可引起汽车发动机或底盘部分的不正常响声，有些故障往往可引起汽车发动机或底盘部分的不正常响声，这种故障症状明显，一般可及时发现。一些声响异常的故障这种故障症状明显，一般可及时发现。一些声响异常的故障能酿成机件的大事故，因此要认真对待。经验表明，凡响声能酿成机件的大事故，因此要认真对待。经验表明，凡响声沉重，并伴有明显振抖现象多为恶性故障，应立即停机，查沉重，并伴有明显振抖现象多为恶性故障，应立即停机，查明原因。一般，异响常因造明原因。一般，异响常因造成的原因不同而使响声规律不同，在判断时，应正确分辨仔成的原因不同而使响声规律不同，在判
30、断时，应正确分辨仔细查听。出现异响部位预示着：配合零件可能装配不当、零细查听。出现异响部位预示着：配合零件可能装配不当、零件变形、配合副磨损造成配合副间隙不合适。件变形、配合副磨损造成配合副间隙不合适。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 3 3 温度异常温度异常 过热现象通常表现在发动机、变速器、驱动桥、制动器等总过热现象通常表现在发动机、变速器、驱动桥、制动器等总成上，以及一些电气元件上。在正常情况下，无论汽车工作成上，以及一些电气元件上。在正常情况下，无论汽车工作多长时间，这些系统、机构均应保持在一定的工作范围内，多长时间，这些系统、机构均应保持在一定的
31、工作范围内，超过这个工作范围，为温度异常。如发动机正常温度：载重超过这个工作范围，为温度异常。如发动机正常温度：载重车正常冷却系温度为车正常冷却系温度为808090 90、轿车冷却系温度为、轿车冷却系温度为8585115 115，超过此温度范围为发动机过热。，超过此温度范围为发动机过热。对于变速器、主减速器、制动器、电器元件，这些部位正常对于变速器、主减速器、制动器、电器元件，这些部位正常的工作温度为的工作温度为50 50 左右，若用手触试感到烫手难忍，即表明左右，若用手触试感到烫手难忍，即表明该处过热。该处过热。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 4 4
32、排气异常排气异常 发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物是发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物是CO2CO2和少量水蒸气，和少量水蒸气，应为无明显颜色的烟雾。应为无明显颜色的烟雾。若燃烧不正常，烟雾的颜色将发生改变，将会排出黑烟、蓝若燃烧不正常，烟雾的颜色将发生改变，将会排出黑烟、蓝烟、白烟。排黑烟主要是燃料燃烧不完全，含有大量的炭粒、烟、白烟。排黑烟主要是燃料燃烧不完全，含有大量的炭粒、HCHC、COCO；排蓝烟主要是因为机油进入燃烧室被燃掉所致；排；排蓝烟主要是因为机油进入燃烧室被燃掉所致；排白烟是因为燃油中进水。排气不正常已成为发动机故障诊断白烟是因为燃油中进水。排气不正常已成为发动机故障
33、诊断的重要依据。的重要依据。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 5 5 消耗异常消耗异常 燃料、润滑油消耗异常，也是一种故障现象。燃油消耗增多，燃料、润滑油消耗异常，也是一种故障现象。燃油消耗增多，一般为发动机工作不良或底盘（传动系、制动系）调整不当一般为发动机工作不良或底盘（传动系、制动系）调整不当所致。所致。润滑油消耗异常，除了渗漏原因外，多为发动机存在故障，润滑油消耗异常，除了渗漏原因外，多为发动机存在故障，同时若伴有排蓝烟，一般为润滑油进入燃烧室被燃烧所致。同时若伴有排蓝烟，一般为润滑油进入燃烧室被燃烧所致。如果发动机在运行中，机油量有增无减，可能是
34、冷却液或汽如果发动机在运行中，机油量有增无减，可能是冷却液或汽油掺入。因此，燃油、润滑油消耗异常是发动机存在故障的油掺入。因此，燃油、润滑油消耗异常是发动机存在故障的一个标志。一个标志。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 6 6 气味异常气味异常 汽车在运行中，如有制动拖滞、离合器打滑，则会散发出摩汽车在运行中，如有制动拖滞、离合器打滑，则会散发出摩擦片的焦臭味；发动机过热、机油或制动液燃烧时，会散发擦片的焦臭味；发动机过热、机油或制动液燃烧时，会散发出一种特殊气味；电路断路搭铁导线烧毁也有异味。行车中出一种特殊气味；电路断路搭铁导线烧毁也有异味。行车中一经
35、发觉，即应停车查明故障所在。一经发觉，即应停车查明故障所在。7 7 失控或抖动失控或抖动汽车或总成工作时，可能会出现操纵困难或失灵、不允许的汽车或总成工作时，可能会出现操纵困难或失灵、不允许的自身振抖，如定位不正确而出现的前轮摆振或跑偏；由于曲自身振抖，如定位不正确而出现的前轮摆振或跑偏；由于曲轴或传动轴动平衡不好而产生的发动机或传动系统在运转中轴或传动轴动平衡不好而产生的发动机或传动系统在运转中的振抖。的振抖。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 8 8 渗漏渗漏 渗漏是指燃油、润滑油、冷却液、制动液（或压缩空气）、渗漏是指燃油、润滑油、冷却液、制动液（或压
36、缩空气）、动力转向油的渗漏现象，也是一种明显的故障现象。渗漏易动力转向油的渗漏现象，也是一种明显的故障现象。渗漏易造成过热、烧损及转向、制动的失灵故障。造成过热、烧损及转向、制动的失灵故障。9 9 外观异常外观异常 将汽车停放在平坦路面上，检查外形状况，如有横向或纵向将汽车停放在平坦路面上，检查外形状况，如有横向或纵向的倾斜，其原因多为车架、车身、悬挂、轮胎等出现异常，的倾斜，其原因多为车架、车身、悬挂、轮胎等出现异常，这样会引起方向不稳、行驶跑偏、轮胎早磨等故障。这样会引起方向不稳、行驶跑偏、轮胎早磨等故障。也有一些电气系统故障呈现出外观异常：大灯不亮、转向灯也有一些电气系统故障呈现出外观异
37、常：大灯不亮、转向灯不亮。不亮。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 四、四、汽车故障常见诊断方法汽车故障常见诊断方法 （一）（一）汽车故障诊断的基本原则汽车故障诊断的基本原则 汽车故障诊断的基本原则可概括为：搞清现象、结合原理、汽车故障诊断的基本原则可概括为：搞清现象、结合原理、区别情况、周密分析、从简到繁、由表及里、诊断准确、少区别情况、周密分析、从简到繁、由表及里、诊断准确、少拆为益。具体如下：拆为益。具体如下：1 1 抓住引起故障现象的特征抓住引起故障现象的特征 先全面搜集、了解故障的全部现象，弄清是使用中逐渐出现先全面搜集、了解故障的全部现象，弄清是
38、使用中逐渐出现的，还是突然出现的，是保养出现的还是大修后出现的；在的，还是突然出现的，是保养出现的还是大修后出现的；在什么情况、条件下现象明显。在允许的条件下，改变汽车工什么情况、条件下现象明显。在允许的条件下，改变汽车工作状况了解现象的变化，从中抓住其故障现象特征。作状况了解现象的变化，从中抓住其故障现象特征。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 2 2 分析造成故障原因的实质分析造成故障原因的实质 任一故障的发生总是由一、二个实质性的原因所造成，必须任一故障的发生总是由一、二个实质性的原因所造成，必须经过分析确定后再查找，以免走弯路。如发动机排气管排黑经过
39、分析确定后再查找，以免走弯路。如发动机排气管排黑烟，实质是燃烧不完全，故应抓住油、气及其混合的关键。烟，实质是燃烧不完全，故应抓住油、气及其混合的关键。而要能准确抓住关键必须熟悉汽车的结构、工作原理及正常而要能准确抓住关键必须熟悉汽车的结构、工作原理及正常工作所具备的条件。工作所具备的条件。3 3 避免盲目性避免盲目性 在诊断故障过程中，尽量避免盲目的拆卸，否则将造成人力、在诊断故障过程中，尽量避免盲目的拆卸，否则将造成人力、材料和时间的浪费；同时更要注意防止因不正确的拆卸而造材料和时间的浪费；同时更要注意防止因不正确的拆卸而造成新的故障。成新的故障。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断
40、基本知识汽车故障诊断基本知识 （二）（二）汽车故障诊断方法汽车故障诊断方法汽车故障诊断法有直观诊断法、经验诊断法和客观诊断法。汽车故障诊断法有直观诊断法、经验诊断法和客观诊断法。直观诊断法主要是靠维修人员的观察、感觉，应用简单的工直观诊断法主要是靠维修人员的观察、感觉，应用简单的工具，将个别症状放大或暂时消除的方法来诊断和处理，此方具，将个别症状放大或暂时消除的方法来诊断和处理，此方法使用相当普遍。直观诊断法有问、看、听、嗅、摸和试等法使用相当普遍。直观诊断法有问、看、听、嗅、摸和试等六种方法。客观诊断法用先进的仪器设备测试诊断，也称仪六种方法。客观诊断法用先进的仪器设备测试诊断，也称仪器诊断
41、。器诊断。1 1 直观诊断方法直观诊断方法 下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (1)(1)问问 “问问”就是调查。在诊断故障前，应先问明有关情况。如车就是调查。在诊断故障前，应先问明有关情况。如车辆已驶过的里程、近期的保修情况、故障发生前有何征兆以辆已驶过的里程、近期的保修情况、故障发生前有何征兆以及故障发生的过程是渐变的还是突变的等。情况不明，便盲及故障发生的过程是渐变的还是突变的等。情况不明，便盲目诊断，往往影响排除故障的速度。因为有的个别故障属于目诊断，往往影响排除故障的速度。因为有的个别故障属于汽车使用过程中的必然现象，而有的故障则是由于对汽车的汽
42、车使用过程中的必然现象，而有的故障则是由于对汽车的使用维护不当所造成的。使用维护不当所造成的。(2)(2)看看“看看”就是观察。即通过观察车辆外表反映出来的现象，再就是观察。即通过观察车辆外表反映出来的现象，再结合其他情况，来判断车辆的故障。比如：看燃油管、制动结合其他情况，来判断车辆的故障。比如：看燃油管、制动液管、冷却液管及其接头是否变形、松动或泄漏；各种导线液管、冷却液管及其接头是否变形、松动或泄漏；各种导线是否连接牢靠；各警告灯是否正常闪烁；各种仪表指示是否是否连接牢靠；各警告灯是否正常闪烁；各种仪表指示是否正常；轮胎磨损是否过多，排烟是否正常等。正常；轮胎磨损是否过多，排烟是否正常等
43、。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (3)(3)听听“听听”就是通过耳朵来判断发动机运转状况，从而进一步判就是通过耳朵来判断发动机运转状况，从而进一步判断发生故障的部位。在用断发生故障的部位。在用“听听”的手段来分析发动机异响故的手段来分析发动机异响故障时，首先要判断哪些是发动机的正常响声，哪些属于异响。障时，首先要判断哪些是发动机的正常响声，哪些属于异响。所谓正常响声，是指允许存在的轻微响声。它主要包括活塞所谓正常响声，是指允许存在的轻微响声。它主要包括活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声、发动机爆发形成时的声音以及其他一些汽车
44、运行过激溅声、发动机爆发形成时的声音以及其他一些汽车运行过程中允许出现的声音。异常声音则是指不正常的金属敲击声程中允许出现的声音。异常声音则是指不正常的金属敲击声或其他不应有的声音，主要包括活塞敲缸响、活塞销响、连或其他不应有的声音，主要包括活塞敲缸响、活塞销响、连杆轴承响、曲轴轴承响、离合器分离轴承响、正时齿轮响、杆轴承响、曲轴轴承响、离合器分离轴承响、正时齿轮响、气门脚响、气门挺杆响及传动轴不正常响等。不同的故障有气门脚响、气门挺杆响及传动轴不正常响等。不同的故障有不同的异响。比如：活塞敲缸响在怠速时比较明显，且为清不同的异响。比如：活塞敲缸响在怠速时比较明显，且为清脆而有节奏的脆而有节奏
45、的“当当当当”的金属敲击声。的金属敲击声。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 活塞销响在怠速或高于怠速时比较明显，尖脆而有节奏，类活塞销响在怠速或高于怠速时比较明显，尖脆而有节奏，类似钢球碰撞的似钢球碰撞的“嗒嗒嗒嗒”敲击声；连杆轴承响在急加速时比较敲击声；连杆轴承响在急加速时比较明显，是有节奏的明显，是有节奏的“哒哒哒哒”金属敲击声；曲轴轴承响在突然金属敲击声；曲轴轴承响在突然加速或减速时比较明显，是有节奏的加速或减速时比较明显，是有节奏的“咚咚咚咚”金属敲击声。金属敲击声。同时当消声器发出突突声时，应在各种转速下察听其是有节同时当消声器发出突突声时，应在
46、各种转速下察听其是有节奏的突突声，还是无节奏的突突声。奏的突突声，还是无节奏的突突声。还应注意消声器有无还应注意消声器有无“炮炮”声和化油器有无回火声，并且要声和化油器有无回火声，并且要察听在什么转速下放炮声或回火声比较严重，发动机有无严察听在什么转速下放炮声或回火声比较严重，发动机有无严重的突爆声等。重的突爆声等。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (4)(4)嗅嗅 “嗅嗅”就是凭借嗅觉察知发动机，底盘和电器部分在运行中就是凭借嗅觉察知发动机，底盘和电器部分在运行中有无异常气味，以诊断其工作是否正常。有些故障发生时会有无异常气味，以诊断其工作是否正常。有些
47、故障发生时会发出不正常的气味。比如：由离合器摩擦片、制动蹄片有无发出不正常的气味。比如：由离合器摩擦片、制动蹄片有无烧蚀时的焦烟味来诊断离合器是否打滑烧蚀或制动蹄拖滞；烧蚀时的焦烟味来诊断离合器是否打滑烧蚀或制动蹄拖滞；由有无导线绝缘烧焦的橡胶臭味来诊断电路是否有短路或者由有无导线绝缘烧焦的橡胶臭味来诊断电路是否有短路或者过载故障；由发动机排出废气有无很浓的生油味来诊断混合过载故障；由发动机排出废气有无很浓的生油味来诊断混合气是否过浓。对于异常气味绝不可掉以轻心，尤其是在行车气是否过浓。对于异常气味绝不可掉以轻心，尤其是在行车中，一旦闻到电线的烧着似的橡胶臭味，便应立即靠边停车，中，一旦闻到电
48、线的烧着似的橡胶臭味，便应立即靠边停车，查明原因，防止火灾的发生。查明原因，防止火灾的发生。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (5)(5)摸摸“摸摸”就是用手接触可能发生故障的机件的工作温度及其震就是用手接触可能发生故障的机件的工作温度及其震动情况，以诊断有关系统工作是否正常。通常表现在发动机、动情况，以诊断有关系统工作是否正常。通常表现在发动机、变速器总成、驱动桥总成及一些电器元件。在正常情况下，变速器总成、驱动桥总成及一些电器元件。在正常情况下，无论汽车工作多长时间，这些总成均应保持一定温度，除发无论汽车工作多长时间，这些总成均应保持一定温度，除发动机
49、外，倘若用手触摸这些总成时，感到烫痛难忍，即表明动机外，倘若用手触摸这些总成时，感到烫痛难忍，即表明该处过热，说明此处有故障。该处过热，说明此处有故障。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 (6)(6)试试“试试”就是实地试验。通过试车来找出故障的部位，也可以就是实地试验。通过试车来找出故障的部位，也可以通过试火来寻找电路故障。比如通过试火来寻找电路故障。比如:火花塞断火可以检查气缸的火花塞断火可以检查气缸的工作情况，通过更换零部件来证实故障的部位，在检查点火工作情况，通过更换零部件来证实故障的部位，在检查点火线圈、调节器、继电器和各类仪表等可用此法。试车时用
50、拉线圈、调节器、继电器和各类仪表等可用此法。试车时用拉阻风门或加速的方法来进一步判断故障。阻风门或加速的方法来进一步判断故障。故障的直观诊断并无严格的程序，需要根据具体情况灵活运故障的直观诊断并无严格的程序，需要根据具体情况灵活运用。一般通过用。一般通过“问、看、听、嗅、摸、试问、看、听、嗅、摸、试”得到故障信息，得到故障信息，进一步综合分析，都能准确、迅速地查出故障。进一步综合分析，都能准确、迅速地查出故障。下一页上一页返回第一节第一节 汽车故障诊断基本知识汽车故障诊断基本知识 2 2 经验诊断法经验诊断法 (1)(1)隔除法隔除法 隔除法是指部分地隔除或隔断某些系统、某些部件的工作，隔除法
