1、物流运输管理实务项目三 铁路货物运输项目三 铁路货物运输知识目标 1.了解铁路货物运输的概念、类型及我国铁路运输的发展趋势；2.熟悉铁路货物运输的基础设施与设备；3.掌握铁路货物运输的作业流程；4.掌握货物运到期限的计算方法；5.掌握铁路货物运输费用的计算。能力目标 1.会填制铁路运单；2.会计算运到期限及运输费用；3.能管理铁路运输业务。教学重难点 重点 铁路货物运输组织、铁路货物运输组织、填填制铁路货运单证制铁路货运单证 难点 填制铁路货运单证填制铁路货运单证任务3-1 认识铁路货运目录任务3-2 铁路货物运输组织任务3-3 填制铁路货运单证任务3-3 填制铁路货运单证PART 3任务3-
2、3 填制铁路货运单证 任务描述陈洪敏以托运客户身份在当地铁路局向货运员要了两张空白货物运单。他发现铁路运单与公路运单有很大差别，承运人填写的很多内容都需要查找铁路货运法律法规及规范性文件。任务分析货运票据在出发站是向托运人核收运输费用的收款收据，在到站是收货人办理交付手续的一种凭证，要求填记的内容和方法符合规定。知识储备一、国内铁路货运单证 国内铁路货物运输的单证主要有货物运单和货票两种。（一）货物运单1、运单概念 货物运单是铁路与发货人（货主或货运人代理人）之间为了运输货物而签订的一种运输合同，体现了在货物运输过程中承、托双方的权利、义务和责任，双方都应对所填内容负责。货物运单和领货凭证按一
3、式两联印制，上联为货物运单，下联为领货凭证。2、运单的填制 运单的填写，分为托运人填写和承运人填写两部分。承、方在填写时均应对运单所填记的内容负责。货物运单填写时，要求按规定正完整地填写，字迹要清楚，使用的简体字要符合国家规定，不得使用自造字。运有更改时，属于托运人填记事项，应由托运人盖章证明；属于承运人记载事项应由车站加盖站名戳记。托运人对运单和物品清单内的所填记事项的真实性负完全责任。2、运单的填制 遇到以下三种情况，托运人在提交运单的同时，还须提供清单一式三份：（1）一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记；（2）搬家货物；（3）同一包装内有两种以上的货物。物品清单由车站加盖车站承运
4、日期戳后，一份由发站存查，一份随同运输票据递交到站，一份退还托运人。3、运单的传递货物运单的流程：托运人发站到站收货人领货凭证的流程：托运人发站托运人收货人到站（二）货票 货票是铁路货物运输凭证，可以作为承运货物的依据和交接运输的凭证，是一种财务性质的货运票据，也是铁路运营的主要票据之一，它是有价证券并带有号码，须妥善保管，不得遗失。铁路货票是铁路部门清算运输费用，统计铁路所完成的工作量、运输收入及有关货运工作指标的根据。在车站，货票具有货物运输合同运单副本的性质，是处理货运事故，向收货人支付运到逾期违约金和补退运杂费的依据；在发站，货票是向托运人核收运输费用的收款收据；在运输过程中，货票是货
5、物运输凭证，跟随货物一直到达目的站；在到站，货票是与收货人办理交付手续的一种凭证。车站货运室根据装车后送来的货物运单，经核算运费后填制货票。铁路车站已经普遍应用计算机进行货运的计费和制票工作。二、国际铁路货运运输单证 国际铁路货运所涉及的运输单证主要有运单和运单的随附单证。1、国际货协运单 国际货协运单简称货协运单，是参加国际货协的各国之间办理铁路联运时所使用的单据，是一种国际铁路货物联运运单。货协运单是由发送国铁路代表参加运送货物的各国铁路与发货人之间订立的运送契约。2、运单的随附单据 经国际铁路联运出口的货物通过国境站时，需要履行海关手续、商品检验。卫生检疫等法定手续，为此发货人必须将所需
6、的文件附在运单上。这些文件主要有出口货物报关单、出口货物明细单，并根据货物性质的需要还可能有出口许可证、品质证明书、商品检验证书、植物检验证书或兽医证明书等。其他有关单据，则视合同的规定和货物不同要求而定。三、货物运到期限的计算（一）铁路货物运到期限 铁路在现有技术设备条件和运输工作组织水平的条件下，根据货物运输种类和运输条件，将货物由发运至到站而规定的最长运输限定天数，称为货物运到期限。依据中华人民共和国铁路法的规定，铁路承运的货物应在与托运人签订的合同中规定的运到期限内运至到站，这是承运人履行运输合同应尽的义务，也是铁路运输部门的基本职责。（二）运到期限的计算货物运到期限按自然日计算，货物
7、运到期限起码为3日，即计算出的运到期限不足3日时，按3日计算。运到期限由以下三部分组成：1、货物发送期间（T发）货物运输期间为1天，货物发送期间是指车站完成货物发送作业的时间，它包括发站从货物承运、装车到挂出的全部时间。2、货物运输期间（T运）货物运输期间是货物在途中的运输天数，运价里程每250km或其未满为1天；按快运办理的整车货物，运价里程每500km或其未满为1天。（二）运到期限的计算3、特殊作业时间（T特）特殊作业时间是为某些货物在运输途中进行作业所规定的时间，具体规定如下所示：（1）需要中途加冰的货物，每加冰1次，另加1天；（2）运价里程超过250km的零担货物和1t、5t（6t）型
8、集装箱，另加2天，超过1000km加3天；（3）单件货物重量超过2t、体积超过3立方米或长度超过9m的零担货物另加2天；（4）整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1天；（5）准、米轨间直通运输的整车货物，另加1天；（6）需要上门装、卸货物，各另加1天；需要门到门发站、到站到门接取送达货物，各另加1天。对于上述特殊作业时间应分别计算，当一批货物同时具备几项时，应累相加计算。若运到期限用T表示，则T=T发+T运+T特例：广安门站承运到石家庄站（两地运价里程274KM）零担货物一件，重2300kg，计算运到期限。解：T发=1天 T运=274/250=1.069=2天 运价里程超过250km的零担货物
9、另加两天，单件货物重量超过2t的零担货物另加2天，T特=2+2=4 所以这批货物的运到期限为：T=T发+T运+T特=1+2+4=7天四、货物运到逾期 所谓货物运到逾期是指货物的实际运到天数超过规定的运到期限时，即为运到逾期。（一）货物实际运到天数的计算 货物的实际运输天数是指从起算时间到终止时间的这段时间。起算时间指从承运人承运货物的次日（指定装车日期的，为指定装车日的次日）起算。终止时间指到站由铁路组织卸车的货物，到卸车结束时止；由收货人组织卸车的货物，至货车调到卸车地点或货车交接地点时止。（二）货物实际运到天数的扣除情况 如遇下列情况，造成货物在运输过程中的滞留时间，应从实际运到天数中扣除
10、：因不可抗力的原因引起；由于托运人的责任致使货物在途中发生换装、整理所增加的时间；因托运人或收货人要求运输变更所增加的时间；运输活动物途中上水的时间；其他非承运人责任增加的时间。上述原因导致货物发生滞留时，发生货物滞留的车站应在货物运单“承运人记载事项”栏内写明滞留的时间及原因。到站应将各种情况所发生的滞留时间加总，如加总后的时间不足1日的，尾数进整为1日。（三）运到逾期违约金 如果货物逾期运到，不论收货人是否因此受到损害，铁路运输企业均应向收货人支付违约金。违约金的支付是根据逾期日数，按承运人所收运费的百分比进行。但超限货物、限速运行的货物、免费运输的货物，以及货物全部灭失时，若运到逾期，则
11、承运人不支付违约金。从铁路发出催领通知次日起（不能实行催领通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日起），收货人于两天内未将货物领出，即失去要求铁路运输企业支付违约金的权利。五、铁路货运运费计算（一）铁路货物运输运费核算流程图计算运价里程确定运价号确定运价确定计费重量核算运价核算附加费核算杂费（二）铁路货物运费计算程序 1、根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代码表铁路货物运输品名检查表，确定适用的运价号；2、根据运价号分别在铁路货物运价率表中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价）；3、根据发站和到站，按货物运价里程表计算出发站至到站的运价里程；4、根据货物种类、重量，确定计费
12、重量；5、货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘后，再与计费重量(集装箱为箱数)相乘，计算出运费。（三）计算公式整车运费=（发到基价+运行基价运价里程）计费重量零担运费=（发到基价+运行基价运价里程）计费重量/10集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价运价里程例题：客户肖敏从广安门发往包头图书一批，重450kg，货物总体积0.94立方米，按总重量托运，试计算运费。解：肖敏托运的货物属于铁路零担货物运输。根据发站和到站，从货物运价里程表查出发站至到站的运价里程：广安门-包头699km；查铁路货物运输品名检查表，图书的运价号为21号。再查铁路货物运价率表，运价号为21号，发到基价为0.
13、22元/10千克，运行基价为0.00111元/10千克。折合重量=5000.94=470（kg）实际重量450kg计费重量=470kg零担运费=（发到基价+运行基价运价里程）计费重量/10 =（0.22+0.00111699）470/10 =46.8元 该批货物的运费为：46.8元。（四）铁路货物运输的其他费用1、杂费的计算 铁路货运杂费是指铁路运输的货物自承运至交付时的全过程中，铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具和备品所发生的费用，简称货运杂费。具体的核收项目和收费标准按照国家公布的国家铁路杂费收费项目和收费标准核收。杂费=杂费费率
14、杂费计费单位2、铁路建设基金 铁路建设基金(以下简称基金)是国家批准开征的用于铁路建设的专项资金。铁路建设基金由发站一次核收。铁路建设基金费率见铁路货物运价规则中的铁路建设基金费率表。建设基金=费率计费重量(箱数或轴数)运价里程3、印花税 国家规定，铁路货运业务中运费结算凭证载明的承、托运双方，均为货运凭证印花税的纳税人。铁路运输企业在收取货物运杂费的同时必须代征托运方应纳的印花税，并记入运费结算凭证的“印花税”项目内，运费结算凭证不再加盖“印花税代扣专用章”。印花税以每张货票计算，按运费的万分之五计收。税额不足一角的免税，超过一角的四舍五入，计算到角。国家发展改革委关于深化铁路货运价格市场化
15、改革等有关问题的通知规定2018年1月1日起，关于铁路集装箱、零担各类货物运输价格，以及整车运输的矿物性建筑材料、金属制品、工业机械等12个货物品类运输价格实行市场调节，由铁路运输企业依法自主制定。实行政府指导价的整车运输各货物品类基准运价不变，铁路运输企业可以国家规定的基准运价为基础，在上浮不超过15%、下浮不限的范围内，根据市场供求状况自主确定具体运价水平。原整车运输运价号“7号”调整为“1号”，优化调整20、40英尺铁路集装箱运价率，规定将执行国铁统一运价电气化路段收取的电力附加费并入国铁统一运价，不再单独收取。【知识拓展】铁路门到门运输一口价 铁路门到门运输一口价(简称门到门一口价，下
16、同)是指货物从托运人指定上门取货地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人指定到门收货地点止的全过程运输服务中发生的费用。根据铁路门到门运输一口价实施办法(暂行)规定，除国际联运过境运输、军运后付、米轨运输外，其他货物运输均实行门到门一口价。扫码了解中国铁路客户服务中心网站1、铁路货运法律法规及规范性文件的介绍资料2、铁路货物运价查询。铁路货运法律法规及规范性文件铁路货物运价查询 任务实施步骤一：掌握国内铁路货运单证 货物运单，是承运人与托运人之间，为运输货物而签订的一种运输合同；铁路货票是铁路运营的主要票据之一，是铁路部门运输统计、财务管理、货流货物分析的原始信息，也是运输高度指
17、挥作业不可缺少的基础依据。步骤二：了解国际铁路货运运输单证 陈洪敏了解到国际铁路货运所涉及的运输单证主要有运单和运单的随附单证。经国际铁路联运出口的货物通过国境站时，因需要履行海关手续、商品检验、卫生检疫等法定手续，为此发货人必须将所需的文件附在运单上。步骤三：掌握货物运到期限的计算 货物运到期限是指从发站承运货物的次日起，至到站卸车结束时止或货车调到卸车地点、货车交接地点时止的时间。货物运到期限=货物发送期间+货物运输期间+特殊作业时间。货物运到期限，起码天数为3日。任务实施步骤四：熟悉货物运到逾期确定方法 货物的实际运到天数-规定的运到期限=超过天数 与其他交通方式相比，铁路运输在安全、经
18、济、舒适方面有自身的优势，但在快捷、方便上仍存在诸多问题，特别是在货物运输方面，主要表现为手续烦琐、速度慢、时效差、运到期限缺乏保证。这不仅影响运输质量，也是造成高附加值货运市场份额下降、货源流失的重要原因。在同等服务水平下，运输时间已经成为铁路运输适应社会需求、扩大运输市场份额的关键因素，铁路货物运输尤其要保证货物运到期限。任务实施步骤五：掌握铁路货运运费计算步骤陈洪敏查询铁路运价规则，了解到铁路货物运输分整车、零担和集装箱，运价号不同。运输费用包括运费和杂费。运费由三部分组成：整车每吨运价=基价1+基价2运价公里；铁路建设基金=费率计费重量运价里程。杂费包括取送车费、表格费、印花税等零碎费用及装卸费，有专门计费标准，可以查询铁路运价规则，装卸费也有相应规定费率。任务评价被考评人考评任务填制铁路货运单证评价标准具体内容分值自我评价（30%）小组评价（40%）教师评价（30%）掌握国内铁路货运单证25了解国际铁路货运运输单证10掌握货物运到期限的计算25熟悉货物运到逾期确定方法15掌握铁路货运运费计算步骤25合计100THANKSEND谢谢观看
