1、单元四单元四 配送车辆积载能力配送车辆积载能力目录目录 积载是指对货物在运输工具上的配置与堆装方式做积载是指对货物在运输工具上的配置与堆装方式做出合理安排，即在配载的基础上根据装货清单确定出合理安排，即在配载的基础上根据装货清单确定货物在各货仓、隔层仓或车辆配装的品种、数量及货物在各货仓、隔层仓或车辆配装的品种、数量及堆码位置及正确的堆装工艺。配送中心服务的对象堆码位置及正确的堆装工艺。配送中心服务的对象是众多的客户和各种不同的货物品种，为了降低配是众多的客户和各种不同的货物品种，为了降低配送运输成本，需要充分利用运输配送的资源，对货送运输成本，需要充分利用运输配送的资源，对货物进行装车调配，
2、优化处理，达到提高车辆在容积物进行装车调配，优化处理，达到提高车辆在容积和载货两方面的装载效率，进而提高车辆运能运力和载货两方面的装载效率，进而提高车辆运能运力的利用率，降低配送运输成本，这就是积载。的利用率，降低配送运输成本，这就是积载。一、影响配送车辆积载因素一、影响配送车辆积载因素（一）货物特性 如轻泡货物，由于车辆容积的限制和运行限制如轻泡货物，由于车辆容积的限制和运行限制（主要是超高），而无法满足吨位，造成吨位利用率（主要是超高），而无法满足吨位，造成吨位利用率降低。降低。（二）货物包装情况（二）货物包装情况 如车厢尺寸不与货物包装容器的尺寸成整倍数关如车厢尺寸不与货物包装容器的尺寸
3、成整倍数关系，则无法装满车厢。如货物宽度系，则无法装满车厢。如货物宽度80cm,车厢宽度车厢宽度220cm，将会剩余，将会剩余60cm。（三）不能拼装运输（三）不能拼装运输 应尽量选派核定吨位与所配送的货物数量接近的应尽量选派核定吨位与所配送的货物数量接近的车辆进行运输，或按有关规定而必须减载运行，比如车辆进行运输，或按有关规定而必须减载运行，比如有些危险品必须减载运送才能保证安全。有些危险品必须减载运送才能保证安全。（四）装载技术滞后（四）装载技术滞后 由于装载技术的原因，造成不能装足吨位。由于装载技术的原因，造成不能装足吨位。二、车辆积载原则二、车辆积载原则（一）轻重搭配的原则（一）轻重搭
4、配的原则 车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，避免重货压坏轻货，并使货物重心下移，从上部，避免重货压坏轻货，并使货物重心下移，从而保证运输安全。而保证运输安全。（二）大小搭配原则（二）大小搭配原则 货物包装的尺寸有大有小，为了充分利用车货物包装的尺寸有大有小，为了充分利用车厢的内容积，可在同一层或上下层合理搭配不同尺厢的内容积，可在同一层或上下层合理搭配不同尺寸的货物，以减少箱内的空隙。寸的货物，以减少箱内的空隙。（三）货物性质搭配原则（三）货物性质搭配原则 拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性不拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理
5、属性不能互相抵触。如不能将散发臭味的货物与具有吸臭性的食能互相抵触。如不能将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。品混装；不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。（四）到达一个地点的货物尽可能一次配载（四）到达一个地点的货物尽可能一次配载（五）确定合理的堆码层次和方法（五）确定合理的堆码层次和方法 可根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定。可根据车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来确定。（六）尽量做到先送后装（六）尽量做到先送后装 配送车辆的载重能力和容积能够得到充分利用，与配送车辆的载重能力和容积能够得到充分利用，与货物本身的包装规格有很大关系。小包装的货物
6、容易降低货物本身的包装规格有很大关系。小包装的货物容易降低亏箱率。同类货物用纸箱比用木箱包装亏箱率要低一些。亏箱率。同类货物用纸箱比用木箱包装亏箱率要低一些。但是，亏箱率高低还与采用的积载方法有关。因此，恰当但是，亏箱率高低还与采用的积载方法有关。因此，恰当的积载方法能使车厢内部的高度、长度、宽度都得到充分的积载方法能使车厢内部的高度、长度、宽度都得到充分的利用。的利用。三、正确计算装载量三、正确计算装载量 （一）配载及其原则（一）配载及其原则 配载是指为具体的运班选配货载，即承运人根据货物配载是指为具体的运班选配货载，即承运人根据货物托运人提出的托运计划，对所属运输工具的具体运班确定托运人提
7、出的托运计划，对所属运输工具的具体运班确定应装运的货物品种、数量及体积。配载的结果是编制运班应装运的货物品种、数量及体积。配载的结果是编制运班装货清单。装货清单通常包括卸货港站、装货单号、货名、装货清单。装货清单通常包括卸货港站、装货单号、货名、件数、包装、重量、体积及积载因子等，同时还要注明特件数、包装、重量、体积及积载因子等，同时还要注明特殊货物的装载要求。殊货物的装载要求。无论那种运输工具，其载货量是一定的，其载重量、无论那种运输工具，其载货量是一定的，其载重量、可用体积也有其限度。因此，对一个有限的运输工具如何可用体积也有其限度。因此，对一个有限的运输工具如何装载、使其能够最大限度达到
8、其限定的载重量同时又能充装载、使其能够最大限度达到其限定的载重量同时又能充分利用其体积容量是物流活动中既能提高运输工具的利用分利用其体积容量是物流活动中既能提高运输工具的利用率同时又能提高经济效益的一个关键的环节。率同时又能提高经济效益的一个关键的环节。一般来说，轻重搭配是配载的最简单的原则。一般来说，轻重搭配是配载的最简单的原则。即用重货铺底，以充分利用运输工具的载重量，轻即用重货铺底，以充分利用运输工具的载重量，轻泡货搭配以充分利用其可用空间体积。其结果是，泡货搭配以充分利用其可用空间体积。其结果是，轻重货的总重量加起来能无限接近于限定载重量的轻重货的总重量加起来能无限接近于限定载重量的最
9、大值，轻重货的总体积加起来能无限接近限定体最大值，轻重货的总体积加起来能无限接近限定体积数的最大值。但轻重货的搭配并不是随意的，而积数的最大值。但轻重货的搭配并不是随意的，而是要达到上述目的，无论是重量还是体积都要无限是要达到上述目的，无论是重量还是体积都要无限接近最大化，同时产生最佳的经济效益，这就需要接近最大化，同时产生最佳的经济效益，这就需要有一个科学的依据、比例，才能保证上述目的的达有一个科学的依据、比例，才能保证上述目的的达成。成。长期以来，物流公司的员工都是凭经验给运输长期以来，物流公司的员工都是凭经验给运输工具进行配载，也能获取一定的效益。但这只是凭工具进行配载，也能获取一定的效
10、益。但这只是凭经验而已，缺少科学有效地评估，无法判断是否已经验而已，缺少科学有效地评估，无法判断是否已经达到运输工具使用率的最大化、配载效益的最大经达到运输工具使用率的最大化、配载效益的最大化。同时，这种经验对于新员工来说并不具备。能化。同时，这种经验对于新员工来说并不具备。能否有个公式化的计算办法来让大家都会给运输工具否有个公式化的计算办法来让大家都会给运输工具进行配载呢？其实很简单，在集货时一般都是以重进行配载呢？其实很简单，在集货时一般都是以重量或体积来计量货物的，这样就可以计算所集货物量或体积来计量货物的，这样就可以计算所集货物密度的近似值，从而确定轻重货的配载比例。密度的近似值，从而
11、确定轻重货的配载比例。配载时应注意的几点原则：配载时应注意的几点原则：1 1根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大容积量。根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大容积量。2 2测量所载货物的尺寸重量，结合运输工具的尺寸，测量所载货物的尺寸重量，结合运输工具的尺寸，初步算出装载轻重货物的比例。初步算出装载轻重货物的比例。3 3装车时注意货物摆放顺序、堆码时的方向，是横摆装车时注意货物摆放顺序、堆码时的方向，是横摆还是竖放，要最大限度的利用车厢的空间。还是竖放，要最大限度的利用车厢的空间。4 4配载时不仅要考虑最大限度的利用车载量，还要具配载时不仅要考虑最大限度的利用车载量，还要具体情况具体分析，根据货
12、物的价值来进行价值的搭配。体情况具体分析，根据货物的价值来进行价值的搭配。5 5以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则。以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则。（二）配载时应注意的事项1重货不能压轻货，大件货物不能压小件货物。2注意运输工具的承重位置，不能偏重，或者重心偏向。3注意附加值高的货物的装载位置，要相对保护起来。4注意食品不能和有异味的、有毒的货物混装。5液态物质要注意其包装的密封性并采取隔离措施。6怕压、易碎、易变型的产品，在装载时要采取防护措施。车辆容积利用率计算相关公式：车辆容积利用率计算相关公式：1 1货箱体积（外部尺寸）货箱体积（外部尺寸）单个货箱体积（单个货箱体积（m
13、3m3）=（货箱）长（货箱）长宽宽高高 2 2车厢内容积（内部尺寸）车厢内容积（内部尺寸）车厢内容积（车厢内容积（m3m3）=（车厢内）长（车厢内）长宽宽高高 3 3车辆容积利用率车辆容积利用率 车辆容积利用率车辆容积利用率=实际装载货物的体积实际装载货物的体积车厢有效容积车厢有效容积 为了实现车厢内温度控制的要求，保证运输质量，车厢为了实现车厢内温度控制的要求，保证运输质量，车厢内上方需预留出内上方需预留出50 cm50 cm的空间。的空间。（三）车厢装载量计算涉及的公式单元小结单元小结 本单元重点介绍了车辆配载、积载的概念及原本单元重点介绍了车辆配载、积载的概念及原则，车厢装载量的计算。在
14、此基础上，通过单则，车厢装载量的计算。在此基础上，通过单元实训项目，进一步巩固学生对配载的原则和元实训项目，进一步巩固学生对配载的原则和注意事项，掌握车厢装载量的计算等重点内容注意事项，掌握车厢装载量的计算等重点内容的掌握。的掌握。单元思考题单元思考题1 1解释配载、积载的概念。解释配载、积载的概念。2 2车辆积载中应该遵循的基本原则有哪些？车辆积载中应该遵循的基本原则有哪些？3 3装载与卸载对配送货物的性能有哪些影响？装载与卸载对配送货物的性能有哪些影响？4 4车厢装载量计算涉及的公式有哪些？车厢装载量计算涉及的公式有哪些？5 5请说明配载时应注意的事项。请说明配载时应注意的事项。单元知识拓
15、展：货物积载因数单元知识拓展：货物积载因数 积载因数是指各种货物每一吨在货舱中正常堆积积载因数是指各种货物每一吨在货舱中正常堆积时所占的空间（立方米或立方英尺）。积载因数时所占的空间（立方米或立方英尺）。积载因数是船舶配积载工作中十分重要的货物资料，用于是船舶配积载工作中十分重要的货物资料，用于计算一定重量的某种货物需占多少货舱容积，或计算一定重量的某种货物需占多少货舱容积，或一定的货舱容积能装载多少吨某种货物等方面。一定的货舱容积能装载多少吨某种货物等方面。在运输中，货物正常堆积时的货堆体积包括着货件在运输中，货物正常堆积时的货堆体积包括着货件之间必需的间隙及正当衬垫所占据的空间。确切的之间
16、必需的间隙及正当衬垫所占据的空间。确切的数据应根据对货堆的实际丈量和进行计算得出。实数据应根据对货堆的实际丈量和进行计算得出。实际工作中，使用货主申报的货物毛重和估计尺码，际工作中，使用货主申报的货物毛重和估计尺码，再考虑在货物堆装时有一定的货舱容积损失，经计再考虑在货物堆装时有一定的货舱容积损失，经计算得出货物积载因数。但由于估计尺码较粗略，以算得出货物积载因数。但由于估计尺码较粗略，以及在不同区域装载时货舱容积损失的大小有相当差及在不同区域装载时货舱容积损失的大小有相当差别，所以算得的不是确切的数据。此外，某一货种别，所以算得的不是确切的数据。此外，某一货种的积载因数还由于包装规格、品质等级方面的不同的积载因数还由于包装规格、品质等级方面的不同而有所不同，所以在使用使要格外注意。而有所不同，所以在使用使要格外注意。
