1、一、一、设计依据设计依据二、二、设计原则设计原则三、三、轨道设计主要技术标准轨道设计主要技术标准四、道岔放散与锁定的要求四、道岔放散与锁定的要求五、施工时五、施工时需要注意的问题需要注意的问题主要内容一、设计依据一、设计依据二、设计原则二、设计原则根据铁道部运基线路（根据铁道部运基线路（20082008）565565号号关于印发郑西道岔实关于印发郑西道岔实施多机多点转换方案和客专道岔监造、监管的会议纪要施多机多点转换方案和客专道岔监造、监管的会议纪要的通的通知，郑西客运专线道岔转换设备由一机多点改为多机多点。知，郑西客运专线道岔转换设备由一机多点改为多机多点。铁二院设计范围内含新渑池、新灵宝、
2、新三门峡三个车站。铁二院设计范围内含新渑池、新灵宝、新三门峡三个车站。车站岔区铺设长枕埋入式无砟轨道，混凝土结构按车站岔区铺设长枕埋入式无砟轨道，混凝土结构按6060年寿命设年寿命设计，转辙方式、排水和综合接地与相关专业接口相容。计，转辙方式、排水和综合接地与相关专业接口相容。采用采用1818号高速道岔直向速度号高速道岔直向速度350km/h350km/h，侧向速度，侧向速度80km/h80km/h，所，所用的扣件系统为与用的扣件系统为与1818号道岔配套的扣件，见中铁宝桥股份有限号道岔配套的扣件，见中铁宝桥股份有限公司公司“60kg/m60kg/m钢轨钢轨1818号高速单开道岔总布置图号高速
3、单开道岔总布置图”（图号：（图号：CZ6002CZ6002）、）、“60kg/m60kg/m钢轨钢轨1818号高速号高速5.0m5.0m间距单渡线（无砟）间距单渡线（无砟）（图号：（图号：CZ6012CZ6012）三、轨道设计主要技术标准三、轨道设计主要技术标准正线道岔区无砟轨道为轨枕埋入式无砟轨道，自上到下的组正线道岔区无砟轨道为轨枕埋入式无砟轨道，自上到下的组成为：道岔钢轨、扣件系统、岔枕、道床板和支承层。轨道结成为：道岔钢轨、扣件系统、岔枕、道床板和支承层。轨道结构高度为构高度为860mm860mm。1 1、道床板、道床板道床板为道床板为C35C35钢筋混凝土。钢筋采用钢筋混凝土。钢筋采
4、用HR335HR335热轧带肋钢筋，纵热轧带肋钢筋，纵向钢筋为向钢筋为2020钢筋，横向钢筋为钢筋，横向钢筋为1616钢筋。除纵向接地钢筋与钢筋。除纵向接地钢筋与横向接地钢筋采用焊接外，道床板内纵向钢筋与横向钢筋、岔横向接地钢筋采用焊接外，道床板内纵向钢筋与横向钢筋、岔枕桁架钢筋交点处及纵向钢筋搭接处均设置枕桁架钢筋交点处及纵向钢筋搭接处均设置20mm20mm尼龙绝缘夹，尼龙绝缘夹，其电阻不小于其电阻不小于2 210108 8。在道床板在表面设置。在道床板在表面设置1 1的横向排水的横向排水坡。单开道岔拉杆槽内横向排水坡度坡。单开道岔拉杆槽内横向排水坡度22，单渡线道岔拉杆槽，单渡线道岔拉杆槽
5、内横向排水坡度为内横向排水坡度为1 1。2 2、支承层、支承层岔区道床板下设置支承层，支承层采用岔区道床板下设置支承层，支承层采用C15混凝土。支承层混凝土。支承层在路基基床表面连续浇注而成，厚度为在路基基床表面连续浇注而成，厚度为300mm300mm。道岔区与区间。道岔区与区间支承层支承层5m5m范围内完成高度顺接，道床范围内支承层顶面应进行范围内完成高度顺接，道床范围内支承层顶面应进行拉毛或凿毛处理。支承层应不超过拉毛或凿毛处理。支承层应不超过5m5m设深度约为设深度约为100mm100mm的横向的横向伸缩假缝。伸缩假缝。3 3、转辙机平台、转辙机平台在转辙机安装位置根据转辙机安装及维护要
6、求设计转辙机安在转辙机安装位置根据转辙机安装及维护要求设计转辙机安装平台，转辙机平台基础采用装平台，转辙机平台基础采用C40混凝土，预埋混凝土，预埋M24螺栓，实螺栓，实现转换功能要求。现转换功能要求。4 4、综合接地、综合接地无砟轨道内的接地钢筋利用道床板内的结构钢筋，采用道岔无砟轨道内的接地钢筋利用道床板内的结构钢筋，采用道岔道床板上层钢筋为接地钢筋，纵横向接地钢筋交叉点应焊接，道床板上层钢筋为接地钢筋，纵横向接地钢筋交叉点应焊接，接地钢筋不得构成电气环路。接地钢筋与其他钢筋交叉时应进接地钢筋不得构成电气环路。接地钢筋与其他钢筋交叉时应进行绝缘处理。接地单元中部与行绝缘处理。接地单元中部与
7、“贯穿地线贯穿地线”单点单点“T”型可靠连型可靠连接，接地单元之间的接地端子不连接，仅与贯通地线接线端子接，接地单元之间的接地端子不连接，仅与贯通地线接线端子连接。连接。四、道岔放散与锁定的要求四、道岔放散与锁定的要求1.1.应力放散应以每组道岔为一个单元应力放散应以每组道岔为一个单元2.2.道岔的中心位置保持不变道岔的中心位置保持不变3.3.直曲基本轨应力放散应彻底、准确且均匀直曲基本轨应力放散应彻底、准确且均匀4.4.辙叉范围内的扣件锁定，辙叉前后的扣件拆除辙叉范围内的扣件锁定，辙叉前后的扣件拆除5.5.与直基本轨连接的钩锁器螺栓应拆除与直基本轨连接的钩锁器螺栓应拆除6.6.道岔内钢轨锁定
8、焊接前应进行应力放散，应力分布应均道岔内钢轨锁定焊接前应进行应力放散，应力分布应均 匀匀7.7.道岔内锁定焊接及道岔与两端无缝线路锁定焊接应同日道岔内锁定焊接及道岔与两端无缝线路锁定焊接应同日在设计锁定轨温范围内锁定和焊接在设计锁定轨温范围内锁定和焊接8.8.无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于55五、施工时应注意的问题五、施工时应注意的问题1 1、岔区轨道施工前应按照、岔区轨道施工前应按照客运专线铁路无砟轨道铺设条客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南件评估技术指南（铁建设（铁建设（20062006）158158号）的要求，做好基号）的要求，做好基底
9、验收（含基础沉降等是否满足要求）以及道岔部件质量验收，底验收（含基础沉降等是否满足要求）以及道岔部件质量验收，道岔铺设前应进行预拼装。施工前精确测量定出岔头、岔心、道岔铺设前应进行预拼装。施工前精确测量定出岔头、岔心、岔尾、尖轨尖端等位置，确保岔位正确。岔尾、尖轨尖端等位置，确保岔位正确。2 2、根据中国铁路通信信号集团公司基础设备事业部郑西客、根据中国铁路通信信号集团公司基础设备事业部郑西客专道岔设计工作联系单，编号：信号联字专道岔设计工作联系单，编号：信号联字20092009 第第 009009号、号、第第 010010号号，取消了岔枕取消了岔枕2 2与与3 3、5 5与与6 6、1010
10、与与1111、1212与与1313、1818与与1919、2020与与2121、2626与与2727、2828与与2929、9191与与9292、9494与与9595、9696与与9797、9898与与9999岔岔枕之间深枕之间深80mm80mm、宽、宽100mm100mm的沟槽设计，道床板表面标高应为的沟槽设计，道床板表面标高应为240mm 240mm，见设计技术通知单：郑西客专（轨），见设计技术通知单：郑西客专（轨）-08.-08.详图A18931000 31000 31000 31000 3133331333324433 3、根据中国铁路通信信号集团公司基础设备事业部郑西客、根据中国铁路
11、通信信号集团公司基础设备事业部郑西客专道岔设计工作联系单，编号：信号联字专道岔设计工作联系单，编号：信号联字20092009 第第 009009号、号、第第 010010号号，岔枕与转辙机平台之间的道床板混凝土表面标高岔枕与转辙机平台之间的道床板混凝土表面标高应为应为-335mm-335mm，见设计技术通知单：郑西客专（轨），见设计技术通知单：郑西客专（轨）-08.-08.4 4、根据、根据，我院设计，我院设计范围内对预埋件中弯起的范围内对预埋件中弯起的“L”L”型钢筋作了部分修改，增加了型钢筋作了部分修改，增加了“L”L”型钢筋竖向及弯起长度（竖向长度型钢筋竖向及弯起长度（竖向长度580mm
12、580mm，弯起长度，弯起长度110mm),110mm),见设计技术通知单：郑西客专（轨）见设计技术通知单：郑西客专（轨）-08.-08.5 5、道岔施工应与正线、站线相关轨道工程施工相协调，、道岔施工应与正线、站线相关轨道工程施工相协调，有砟轨道工程运输宜先铺设临时道岔及渡线通过，轨通后再换有砟轨道工程运输宜先铺设临时道岔及渡线通过，轨通后再换铺正式道岔及渡线。铺正式道岔及渡线。道岔在运输、装卸、存放和铺设过程中，应确保道岔部件道岔在运输、装卸、存放和铺设过程中，应确保道岔部件不变形、不受损。道岔铺设应采用配套设备机械化施工。不变形、不受损。道岔铺设应采用配套设备机械化施工。道岔铺设精调后，
13、应再次进行工电联调，经工务、电务和道岔铺设精调后，应再次进行工电联调，经工务、电务和监理单位共同检查道岔铺设质量，符合相关技术条件规定并签监理单位共同检查道岔铺设质量，符合相关技术条件规定并签字确认后，方可进行道床板混凝土施工。字确认后，方可进行道床板混凝土施工。6 6、铺岔完成，经自检、电务互检合格后，电务应及时安、铺岔完成，经自检、电务互检合格后，电务应及时安装转辙及锁闭装置。安装转辙装置时，工务、电务部门应配装转辙及锁闭装置。安装转辙装置时，工务、电务部门应配合施工。转换设备未按装前，应用沟锁器固定尖轨，直向限合施工。转换设备未按装前，应用沟锁器固定尖轨，直向限速速15km/h15km/
14、h通过，侧向禁止通过工程列车。通过，侧向禁止通过工程列车。备注：第备注：第5 5、6 6两点见两点见客运专线铁路无缝线路施工技术客运专线铁路无缝线路施工技术规范规范（中国铁路工程集团公司企业标准（中国铁路工程集团公司企业标准 Q/ZTG21110-2006)Q/ZTG21110-2006)7 7、在施工过程中除必须遵守中国相关技术规范、标准、在施工过程中除必须遵守中国相关技术规范、标准外，还须按旭普林、科吉富相关规范及要求执行。外，还须按旭普林、科吉富相关规范及要求执行。7 7、在施工过程中除必须遵守中国相关技术规范、标准、在施工过程中除必须遵守中国相关技术规范、标准外，还须按旭普林、科吉富相关规范及要求执行。外，还须按旭普林、科吉富相关规范及要求执行。
