1、第六章 集装箱运输第一节第一节 集装箱运输概述集装箱运输概述第二节第二节 集装箱的定义、分类和规格标志集装箱的定义、分类和规格标志第三节第三节 集装箱货物和拼装集装箱货物和拼装第四节第四节 集装箱运输的组织作业程序集装箱运输的组织作业程序第五节第五节 集装箱海运运费的计算方法集装箱海运运费的计算方法第一节 集装箱运输概述一、一、集装箱运输的产生和发展集装箱运输的产生和发展集装箱是一种用于货物运输的包装容器。由于集装箱是一种用于货物运输的包装容器。由于它本身具有一系列其他运输容器所无法比拟的它本身具有一系列其他运输容器所无法比拟的优势，所以从诞生到现在一个多世纪以来，已优势，所以从诞生到现在一个
2、多世纪以来，已逐渐成为国际货物运输不可缺少的必备工具，逐渐成为国际货物运输不可缺少的必备工具，被称作被称作2020世纪运输发展史上最伟大的世纪运输发展史上最伟大的“运输革运输革命命”。在传统运输中，货物是以本身的形态为运输单在传统运输中，货物是以本身的形态为运输单位的。由于单件货物的形态各不一致，大小不位的。由于单件货物的形态各不一致，大小不一，且大多较为零碎，所以在装卸、搬运时费一，且大多较为零碎，所以在装卸、搬运时费时费力，影响了物流运输的效率。后来出现了时费力，影响了物流运输的效率。后来出现了一些网兜、货板等容器装载散杂货物，但这些一些网兜、货板等容器装载散杂货物，但这些容器结构简陋且缺
3、乏统一标准，仍然不能解决容器结构简陋且缺乏统一标准，仍然不能解决使货物联合运输的中转衔接更有效的问题。使货物联合运输的中转衔接更有效的问题。正式的集装箱于正式的集装箱于19001900年在英国诞生，之后于美年在英国诞生，之后于美国、德国、法国相继出现。国、德国、法国相继出现。随着海上运输对集装箱的使用，现代意义上的随着海上运输对集装箱的使用，现代意义上的集装箱才真正诞生。美国海陆运输公司于集装箱才真正诞生。美国海陆运输公司于19661966年开辟了由纽约至欧洲的海上集装箱运输航线，年开辟了由纽约至欧洲的海上集装箱运输航线，揭开了大西洋集装箱运输的序幕，这也是世界揭开了大西洋集装箱运输的序幕，这
4、也是世界上第一条洲际海上集装箱运输航线；美国麦逊上第一条洲际海上集装箱运输航线；美国麦逊航运公司于航运公司于19671967年开辟了日本年开辟了日本加利福尼亚航加利福尼亚航线，揭开了太平洋集装箱海运的序幕。线，揭开了太平洋集装箱海运的序幕。在之后几年内，各航运公司陆续开辟日本在之后几年内，各航运公司陆续开辟日本欧欧洲、日本洲、日本澳大利亚、欧洲澳大利亚、欧洲澳大利亚的洲际澳大利亚的洲际远洋集装箱运输航线，世界集装箱运输格局基远洋集装箱运输航线，世界集装箱运输格局基本形成。本形成。在在19491949年新中国成立之前，中国的集装箱运输年新中国成立之前，中国的集装箱运输还是一片空白。与西方发达国家
5、一样，中国的还是一片空白。与西方发达国家一样，中国的集装箱运输事业也是首先从铁路运输部门起步集装箱运输事业也是首先从铁路运输部门起步的。的。19551955年年4 4月，集装箱运输首先在铁路部门展月，集装箱运输首先在铁路部门展开；开；19731973年年9 9月，中国对外贸易运输总公司在中月，中国对外贸易运输总公司在中日海上航线开展集装箱试运，拉开了中国海上日海上航线开展集装箱试运，拉开了中国海上集装箱运输的序幕；集装箱运输的序幕；19781978年年8 8月，我国第一个集月，我国第一个集装箱国家标准装箱国家标准集装箱规格尺寸国家标准颁集装箱规格尺寸国家标准颁布实施；布实施；19801980年
6、年3 3月，全国集装箱标准化技术委月，全国集装箱标准化技术委员会成立，负责制定中国集装箱运输领域的国员会成立，负责制定中国集装箱运输领域的国家标准；家标准；20042004年，我国港口集装箱吞吐量达到年，我国港口集装箱吞吐量达到61606160万万TEUTEU，位居，位居世界第一世界第一，上海港上海港和和深圳港深圳港分别以分别以14551455万万TEUTEU和和13661366万万TEUTEU的吞吐量位居全球的吞吐量位居全球第三、第三、第四第四大集装箱港。大集装箱港。二、集装箱运输的特点二、集装箱运输的特点特点：特点：1 1、高效率；、高效率；2 2、高质量；、高质量；3 3、高投入、高投入
7、（开展集装箱运输必须进行巨额的前期固定资产投资，包括集装箱、集装箱运输工具、集装箱装卸设备等，这些都需要耗费大量的资金并配备相应的操作人员。）4 4、专业化、标准化、专业化、标准化三、集装箱运输系统的组成三、集装箱运输系统的组成适箱货物适箱货物国际集装箱国际集装箱集装箱海上运输干线及干线船舶集装箱海上运输干线及干线船舶集装箱运输港口与码头子系统集装箱运输港口与码头子系统内陆（含沿海）集疏运子系统内陆（含沿海）集疏运子系统集装箱运输管理子系统集装箱运输管理子系统与集装箱运输相关的子系统与集装箱运输相关的子系统第二节 集装箱的定义、分类及规格标志一、集装箱的定义（一、集装箱的定义（Containe
8、rContainer）集装箱是一种运输设备，应满足下列要求：集装箱是一种运输设备，应满足下列要求：具有足够的强度，可长期反复使用；具有足够的强度，可长期反复使用；适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装；箱内货物不需换装；具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转换成另一种运输方式；运输方式转换成另一种运输方式；便于货物装满和卸空；便于货物装满和卸空；具有具有1m1m3 3及以上的容积。及以上的容积。二、集装箱的分类二、集装箱的分类1 1英尺英尺1212英寸英寸0.30480.3048米米三
9、、集装箱的规格标准三、集装箱的规格标准 计算单位：计算单位：TEUTEU四、集装箱的标志四、集装箱的标志箱主代号箱主代号用用4 4位大写拉丁字母表示。前位大写拉丁字母表示。前3 3位为国际集装箱位为国际集装箱局给全球每一个注册航运公司分配的专用代码，局给全球每一个注册航运公司分配的专用代码，第第4 4位是设备类型识别码，统一为位是设备类型识别码，统一为U U，表示海运，表示海运集装箱。几个世界知名航运公司的代码为：美集装箱。几个世界知名航运公司的代码为：美国海陆运输公司国海陆运输公司SEAUSEAU，美国总统轮船公司，美国总统轮船公司APLUAPLU，丹麦马士基航运公司丹麦马士基航运公司MAR
10、UMARU。中国远洋运输公司。中国远洋运输公司和中国国际海运集装箱公司的代码分别为和中国国际海运集装箱公司的代码分别为COSUCOSU和和CICUCICU。第三节 集装箱货物和拼装一、集装箱货物的分类一、集装箱货物的分类（一）适箱货：适合装运集装箱的货物。（一）适箱货：适合装运集装箱的货物。（二）集装箱货物的分类（二）集装箱货物的分类1 1、按货物性质分：普通货物、特殊货物；、按货物性质分：普通货物、特殊货物；2 2、按适箱程度分：最适合装箱货、适合装箱货、按适箱程度分：最适合装箱货、适合装箱货、边际装箱货、不适合装箱货；边际装箱货、不适合装箱货；3 3、重点：整箱货（、重点：整箱货（FCLF
11、CL）与拼箱货（）与拼箱货（LCLLCL）二、集装箱货物的拼装二、集装箱货物的拼装1 1、配载、配载2 2、集装箱检查：箱体结构、卫生条件、箱型、集装箱检查：箱体结构、卫生条件、箱型3 3、相关术语：箱位数、箱位、排号、行号、相关术语：箱位数、箱位、排号、行号、层号、箱位号、配载图层号、箱位号、配载图第四节 集装箱运输的组织作业程序一、集装箱货物流转的组织一、集装箱货物流转的组织采用集装箱运输货物时，一般先将分散的小批采用集装箱运输货物时，一般先将分散的小批量货物预先在内陆集散点加以集中，组成大批量货物预先在内陆集散点加以集中，组成大批量货物以后，通过内陆运输（铁路或公路运输）量货物以后，通过
12、内陆运输（铁路或公路运输）将其运到装船港，用船将集装箱运到卸船港后，将其运到装船港，用船将集装箱运到卸船港后，再通过内陆运输将集装箱运到最终目的地。再通过内陆运输将集装箱运到最终目的地。集装箱货物流转过程集装箱货物流转过程（一）集装箱货流的特点（一）集装箱货流的特点集装箱货流按货物运量多少分为拼箱货流和整箱货流。集装箱货流按货物运量多少分为拼箱货流和整箱货流。1.1.拼箱货流拼箱货流拼箱货（拼箱货（less than cargo container load less than cargo container load 简称：简称：LCLLCL）是指装不满一整箱的小票货物。）是指装不满一整箱的
13、小票货物。2.2.整箱货流整箱货流整箱货（整箱货（full container cargo load full container cargo load 简称：简称：FCLFCL）是指由发货人负责装箱、计数、填写装）是指由发货人负责装箱、计数、填写装箱单，并由海关加铅封的货。整箱货通常只有箱单，并由海关加铅封的货。整箱货通常只有一个发货人和收货人。一个发货人和收货人。集装箱整箱货与拼箱货1 1、整箱货通常、整箱货通常只有一个发货人和收货人只有一个发货人和收货人，由，由发货人负责装箱发货人负责装箱、计数、填写装箱单，由海关、计数、填写装箱单，由海关加铅封，加铅封，拆箱由收货人拆箱由收货人办理。承
14、运人不负责箱办理。承运人不负责箱内的货损、货差。内的货损、货差。2 2、拼箱货涉及、拼箱货涉及多个发货人与收货人多个发货人与收货人，货物通，货物通常由常由承运人承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，将两票以上的货物站集中，将两票以上的货物拼装拼装在一个集装箱在一个集装箱内，在目的地货运站或内陆站内，在目的地货运站或内陆站拆箱拆箱，承运人对，承运人对拼箱货的装箱拼箱货的装箱负责负责。拼箱货与整箱货的流转过程 拼箱货流转过程 发货人自己负责将货物运至集装箱货运站；发货人自己负责将货物运至集装箱货运站；集装箱货运站负责配箱、装箱；集装箱货运站负责配箱、装箱；集装箱
15、货运站负责将装载货物的集装箱运至集装箱集装箱货运站负责将装载货物的集装箱运至集装箱码头；码头；根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船；根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船；根据装船计划将集装箱货物装上船舶；根据装船计划将集装箱货物装上船舶；通过水上运输将集装箱货物运抵卸船港；通过水上运输将集装箱货物运抵卸船港；根据卸船计划从船上卸下集装箱货物；根据卸船计划从船上卸下集装箱货物；根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物；根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物；将集装箱货物运至货运站；将集装箱货物运至货运站；集装箱货运站掏箱交货；集装箱货运站掏箱交货；1111集装箱空箱回运。集装箱空箱回运。整箱货流转过程
16、 发货人在自己工厂或仓库装箱地点配置集装箱；发货人在自己工厂或仓库装箱地点配置集装箱；发货人在自己工厂或仓库装箱地点装箱；发货人在自己工厂或仓库装箱地点装箱；通过内陆或内河运输将集装箱货物运至集装箱码头；通过内陆或内河运输将集装箱货物运至集装箱码头；在集装箱码头堆场办理交接，根据堆场计划在堆场内在集装箱码头堆场办理交接，根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待装船；暂存集装箱货物，等待装船；根据装船计划将集装箱货物装上船舶；根据装船计划将集装箱货物装上船舶；通过水上运输将集装箱货物运到卸船港；通过水上运输将集装箱货物运到卸船港；根据卸船计划从船上卸下集装箱货物；根据卸船计划从船上卸下集装箱货物
17、；根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物；根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物；通过内陆运输将集装箱货物运至收货人工厂和仓库；通过内陆运输将集装箱货物运至收货人工厂和仓库；收货人在自己工厂或仓库掏箱地点掏箱；收货人在自己工厂或仓库掏箱地点掏箱；1111集装箱空箱回运。集装箱空箱回运。（二）集装箱货流对物流活动的影响（二）集装箱货流对物流活动的影响1.1.货流重新整合，运输方式的分工更加明确货流重新整合，运输方式的分工更加明确2 2各种运输方式的运输能力及运输效率有了各种运输方式的运输能力及运输效率有了显著提高显著提高3.3.运输装卸效率及货物的安全性有了明显提运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高高
18、 （三）集装箱货流的组织形式（三）集装箱货流的组织形式 按拼箱货流和整箱货流两种货流形态，集按拼箱货流和整箱货流两种货流形态，集装箱的货流组织形式有四种：装箱的货流组织形式有四种：（1 1）拼箱货装，整箱货拆；）拼箱货装，整箱货拆；（2 2）拼箱货装，拼箱货拆；）拼箱货装，拼箱货拆；（3 3）整箱货装，整箱货拆；）整箱货装，整箱货拆；（4 4）整箱货装，拼箱货拆。）整箱货装，拼箱货拆。主要活动1 1、装箱、拆箱、拼箱、装箱、拆箱、拼箱2 2、运输活动、运输活动3 3、空箱的领取与归还、空箱的领取与归还4 4、集装箱交接、集装箱交接集装箱运输的流转 集装箱运输的流程集装箱运输的流程 “货物集聚货
19、物集聚集中运输集中运输货物分散货物分散”3 3个个环节环节 典型的集装箱运输流程如图：典型的集装箱运输流程如图：发货地发货地集装箱堆场集装箱堆场集装箱货运站集装箱货运站港口港口收货地收货地集装箱堆场集装箱堆场集装箱货运站集装箱货运站港口港口 集装箱运输形式集装箱运输形式1 1、集装箱集疏运输、集装箱集疏运输2 2、集装箱班轮、集装箱班轮3 3、集装箱定期直达列车、集装箱定期直达列车4 4、集装箱专运列车、快运列车、集装箱专运列车、快运列车5 5、联运、联运二、集装箱货物的交接二、集装箱货物的交接（一）交接形态：整箱货、拼箱货（一）交接形态：整箱货、拼箱货（二）交接方式：（二）交接方式：门、场、
20、站门、场、站集装箱运输的交接（一）货物交接形态（一）货物交接形态 ）整箱交，整箱接）整箱交，整箱接 ）整箱交，拆箱接）整箱交，拆箱接 ）拼箱交，整箱接）拼箱交，整箱接 ）拼箱交，拆箱接）拼箱交，拆箱接 交接地点：门、场、站门（门（DoorDoor）：发货人）：发货人/收货人的工厂或仓库。收货人的工厂或仓库。集装箱码头堆场（集装箱码头堆场（container yard container yard 简称：简称：CYCY）：交接的货物都是整箱交接。）：交接的货物都是整箱交接。问：在发货港集装箱码头堆场交接意味着？问：在发货港集装箱码头堆场交接意味着？在卸货港集装箱码头堆场交接意在卸货港集装箱码头堆
21、场交接意味着味着？集装箱货运站（集装箱货运站（container freight station container freight station 简称：简称：CFSCFS）：交接的货物都是拼箱交接。）：交接的货物都是拼箱交接。问：在起运地集装箱货运站交接意味着？问：在起运地集装箱货运站交接意味着？在到达地集装箱货运站交接意味在到达地集装箱货运站交接意味着？着？三、集装箱运输的关系方三、集装箱运输的关系方（一）无船经营人（一）无船经营人（二）实际承运人（二）实际承运人（三）集装箱租赁公司（三）集装箱租赁公司（四）集装箱堆场（四）集装箱堆场（五）集装箱货运站（五）集装箱货运站四、集装箱运输组织
22、作业程序和主要单证流转四、集装箱运输组织作业程序和主要单证流转（一）集装箱运输组织的程序和内容（一）集装箱运输组织的程序和内容问：整箱货的空箱由谁领？问：整箱货的空箱由谁领？拼箱货的空箱由谁领？拼箱货的空箱由谁领？（二）各关系方在进出口货运中的作业（二）各关系方在进出口货运中的作业（三）国际集装箱运输主要货运单证（三）国际集装箱运输主要货运单证（一）集装箱货物出口运输货运程序和单证（一）集装箱货物出口运输货运程序和单证国际集装箱运输出口货运程序包括订舱、确认、国际集装箱运输出口货运程序包括订舱、确认、发放空箱、拼箱货装运交接、整箱货装运交接、发放空箱、拼箱货装运交接、整箱货装运交接、集装箱交接
23、签证、换取集装箱交接签证、换取(签发签发)提单、装船等环提单、装船等环节。节。订舱订舱确认确认发放空箱发放空箱拼箱货装运交接拼箱货装运交接整箱货装运交接整箱货装运交接集装箱交接签证集装箱交接签证换取换取(签发签发)提单提单装船装船（二）进（二）进口货口货运程运程序序单证流转出口货运主要单证及其流转出口货运主要单证及其流转 单证流转集装箱码头出口及其流转集装箱码头出口及其流转 三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别 贸易术语（贸易术语（TRADE TERMSTRADE TERMS）又称贸易条件，价）又称贸易条件，价格术语（格术语（PRICE TERMSPRICE TERMS），它是一个
24、简短的概），它是一个简短的概念，它确定了买卖双方相关费用、风险及责任念，它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分，以及买卖双方在交货和接货过程中应的划分，以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务，是贸易中价格的重要组成部分。尽的义务，是贸易中价格的重要组成部分。三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别 1 1、FOB FOB FOBFOB是是FREE ON BOARDFREE ON BOARD三个单词第一个字母的大三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，俗称写，中文意思为装运港船上交货，俗称离岸价离岸价。关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均关键点：风险划分点，交货点，
25、费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。到船舱内）。三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别 2 2、CFR/CNFCFR/CNF或或 C&F C&F CFR/CNF CFR/CNF 是是COST AND FREIGHTCOST AND FREIGHT三个单词的其中三个单词的其中一个字母组合而成，中文意思为成本加运费，一个字母组合而成，中文意思为成本加运费，指定目的港，指当货物在指定装运港越过船舷指定目的港，指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货，时，卖方即完成交货，卖方支付卖方支付将货物运至目将货物运至目的港所必
26、需的的港所必需的海运费海运费，交货后的灭失和损坏的，交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方。风险自交货时已转移至买方。三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别 3 3、CIF CIF CIFCIF是是COSTCOST，INSURANCEINSURANCE，AND FREIGHTAND FREIGHT三个单三个单词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费，俗称保险费加运费，俗称到岸价到岸价。（指定目的（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装为装
27、运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运港到目的港的运费保险费等由卖方支付运费保险费等由卖方支付，但，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。担。三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别 CFR/CNFCFR/CNF合同中卖方不负责办理保险，不支付合同中卖方不负责办理保险，不支付保险费，不提供保险单据，海上货物运输保险保险费，不提供保险单据，海上货物运输保险由买方自行办理。由买方自行办理。这三种价格术语风险的转移都是以在装运港货这三种价格术语风险的转移都是以在装运港货物越过船舷为限，他们的主要区别是：买卖双物越过船舷为限，他们的
28、主要区别是：买卖双方承担的义务和费用不同。方承担的义务和费用不同。FOBFOB，卖方承担的，卖方承担的义务和费用最少，义务和费用最少，CFRCFR次之，次之，CIFCIF最多，当然在最多，当然在报价时价格也是报价时价格也是CIFCIF价最高。价最高。第五节 集装箱海运运费的计算方法一、班轮运费一、班轮运费二、集装箱海运运费二、集装箱海运运费一、班轮运费班轮运费由班轮运费由基本运费基本运费和和运费附加费运费附加费两部分组成。两部分组成。基本运费的计算方法因所运货种的不同而不同。基本运费的计算方法因所运货种的不同而不同。计有重量法、体积法、从价法、综合法、按件计有重量法、体积法、从价法、综合法、按
29、件法和议定法等七种。法和议定法等七种。1 1、重量法：按此计算的基本运费等于、重量法：按此计算的基本运费等于计重货计重货物的运费吨乘以运费率物的运费吨乘以运费率。所谓计重货物是指按。所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。在运价表中用货物的毛重计算运费的货物。在运价表中用“W W”标记标记，它的计算单位为，它的计算单位为重量吨重量吨。按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于于1.1328m1.1328m3 3(40ft(40ft3 3)的货物：而我国远洋运输的货物：而我国远洋运输运价表中则将每公吨的体积小于运价表中则将每公吨的体积小于1m1m3 3
30、的货物定的货物定为计重货物。为计重货物。公吨是公制的单位，中国采用公制，公吨是公制的单位，中国采用公制，在我国，在我国，1 1公吨公吨=1=1吨；吨；而在英美，而在英美，1 1公吨近似于但不等于公吨近似于但不等于1 1吨。吨。“吨吨”是不大一样的是不大一样的 1 1公吨（公吨（tonne/metric tontonne/metric ton）=1000=1000公斤公斤 1 1吨吨(ton(ton）=1016=1016公斤（英）或公斤（英）或907.2907.2公斤（美）公斤（美）2 2、体积法：按此法计算的基本运费等于、体积法：按此法计算的基本运费等于容积容积货物的运费吨乘以运费率货物的运费
31、吨乘以运费率。所谓容积货物是指。所谓容积货物是指按货物的体积计算运费的货物，在运价表中以按货物的体积计算运费的货物，在运价表中以MM表示表示，它的计量单位为，它的计量单位为容积或称尺码吨容积或称尺码吨。按照国际惯例、容积货物是指每公吨的体积大按照国际惯例、容积货物是指每公吨的体积大于于1.1328m1.1328m3 3(40ft(40ft3 3)的货物；而我国的远洋运的货物；而我国的远洋运输运价表中则将每公吨的体积大于输运价表中则将每公吨的体积大于1m1m3 3的货物的货物定为容积货物。定为容积货物。3 3、从价法：按此法计算的基本运费等于物资、从价法：按此法计算的基本运费等于物资的的离岸价格
32、离岸价格(FOB)(FOB)乘以从价费率乘以从价费率。而从价费率。而从价费率常以百分比表示，一般为常以百分比表示，一般为1 15 5。按从价法计。按从价法计算的基本运费的货物。在运价表中用算的基本运费的货物。在运价表中用Ad.Ad.ValVal表示表示。若按若按C&FC&F、CIFCIF价格成交的话，应先将它们换算价格成交的话，应先将它们换算成成FOBFOB：FOB=C&F-FOB=C&F-运费运费CIF-CIF-保险费保险费-运费运费 4 4、选择法：即从上述三种汁算运费的方法中、选择法：即从上述三种汁算运费的方法中.选择一种收费最高选择一种收费最高的计算方法计算运费。此法的计算方法计算运费
33、。此法适用于货物是属于适用于货物是属于 计重货物计重货物 或或 容积货物容积货物 难难以识别；或货物的价值变化不定的货物。以识别；或货物的价值变化不定的货物。在运价表中，对按选择法计算的货物常以在运价表中，对按选择法计算的货物常以WWM M oror Ad.ValAd.Val表示。表示。5 5、综合法：指该种货物分别按货物的、综合法：指该种货物分别按货物的毛重毛重和和体积体积计算运费计算运费.并并选择其中运费较高选择其中运费较高者，再者，再加加上该种货物的从价运费上该种货物的从价运费。此类货物在运价表中。此类货物在运价表中用用“W WM M PlusPlus Ad.ValAd.Val”表示。表
34、示。6 6、按件法：它是一种按货物的实体件数或个、按件法：它是一种按货物的实体件数或个数为单位计算运费的方法。适用于既是非贵重数为单位计算运费的方法。适用于既是非贵重物品，但又不须测量重量和体积的货物。如活物品，但又不须测量重量和体积的货物。如活牲畜按牲畜按 每头每头 计收计收:车辆按车辆按 每辆每辆 计收等。计收等。7 7、议定法：指按承运人和托运人双方、议定法：指按承运人和托运人双方临时议临时议定的费率定的费率计算运费。此类货物通常是低价的货计算运费。此类货物通常是低价的货物特大型的机器等。在运价表中此类货物以物特大型的机器等。在运价表中此类货物以OpenOpen表示。表示。班轮运价本在在
35、班轮运价本班轮运价本中除了中除了“说明及有关规定说明及有关规定”部分部分外，主要内容是外，主要内容是货物分级表货物分级表及及航线费率表航线费率表。在。在货物分级表中列出了各种货物的计算标准货物分级表中列出了各种货物的计算标准（指（指按什么方法计算运费，即上述七种方法中的某按什么方法计算运费，即上述七种方法中的某一种）一种）及等级；航线费率表列出各等级货物的及等级；航线费率表列出各等级货物的不同费率，而费率通常又分东行及西行两种。不同费率，而费率通常又分东行及西行两种。运费附加费班轮运费除了上述的基本运费以外还包括运费班轮运费除了上述的基本运费以外还包括运费附加费。附加费。1 1、超重附加费：指
36、每件货物的毛重超过规定、超重附加费：指每件货物的毛重超过规定重量时所增收的附加费。重量时所增收的附加费。2 2、超长附加费：指每件货物的长度超过规定、超长附加费：指每件货物的长度超过规定长度时所增收的附加费。长度时所增收的附加费。3 3、选卸附加费：指装货时尚不能确定卸货港，、选卸附加费：指装货时尚不能确定卸货港，而抵达第一选卸港前才向船方宣布最后确定卸而抵达第一选卸港前才向船方宣布最后确定卸货港的货物所增收的附加费。货港的货物所增收的附加费。4 4、直航附加费：指交运货物量超过船公司规、直航附加费：指交运货物量超过船公司规定的数量且要求船舶直靠挂基本挂靠港所增收定的数量且要求船舶直靠挂基本挂
37、靠港所增收的附加费。的附加费。5 5、转船附加费：指向需要在中途港转船的货、转船附加费：指向需要在中途港转船的货物所增收的中转包干费，包括换装费、仓储费物所增收的中转包干费，包括换装费、仓储费及二程船运费等附加费。因为它是包干费，所及二程船运费等附加费。因为它是包干费，所以盈亏由船公司自理。以盈亏由船公司自理。6 6、港口附加费：指船舶需要进入港口条件较港口附加费：指船舶需要进入港口条件较差、装卸效率较低或港口费用较高港口、拥塞差、装卸效率较低或港口费用较高港口、拥塞的港口而向货方增收的附加费。的港口而向货方增收的附加费。7 7、燃油附加费：指因燃油价格上涨而增收的、燃油附加费：指因燃油价格上
38、涨而增收的附加费。附加费。实际上附加费的名目繁多，远远不止这几种。实际上附加费的名目繁多，远远不止这几种。有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达百分之百，甚至两倍以上。因此，在计算运达百分之百，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，费时，不可忽视对附加费不可忽视对附加费的计算。的计算。运费计算步骤（1 1）选定相关运价标准（船公司的运价本）；）选定相关运价标准（船公司的运价本）；（2 2）根据货物名称，在货物分级表中查到）根据货物名称，在货物分级表中查到运费运费计算标准（计算
39、标准（BASISBASIS）和等级（）和等级（CLASSCLASS）；）；（3 3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价基本运价；（4 4）再从附加费部分查出所有应收（付）的）再从附加费部分查出所有应收（付）的附附加费项目和数额加费项目和数额（或百分比）及货币种类；（或百分比）及货币种类；（5 5）根据基本运价和附加费算出实际运价；）根据基本运价和附加费算出实际运价；（6 6）运费）运费=运价运价运费吨运费吨案例某轮从上海装运某轮从上海装运1010吨，共计吨，共计1111立方米蛋制
40、品，到立方米蛋制品，到英国普利茅斯港，要求直航，全部运费是多少？英国普利茅斯港，要求直航，全部运费是多少？解：经解：经查货物分级表查货物分级表可知，蛋制品是可知，蛋制品是1010级，计算级，计算标准是标准是W/MW/M；查中国欧洲地中海航线；查中国欧洲地中海航线等级费率等级费率表表之之1010级货物的级货物的基本费率基本费率为为116116元元/吨；吨；经查经查附附加费率表加费率表可知，普利茅斯港直航附加费，每计费可知，普利茅斯港直航附加费，每计费吨为吨为1818元；元；燃油附加费为燃油附加费为3535。本例中，本例中，1010吨蛋制品经查货物分级表，计算的标吨蛋制品经查货物分级表，计算的标准
41、是准是W/M,W/M,取其中较大者作为计算标准，则为取其中较大者作为计算标准，则为1111尺尺码吨。码吨。所以，全部运费为：所以，全部运费为：F=F=（11611611611635351818）11=1920.6011=1920.60元元二、集装箱海运运费1 1、分为两大类，一类是沿用件杂货运费计算、分为两大类，一类是沿用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位，另一类是以每个方法，即以每运费吨为单位，另一类是以每个集装箱为计费单位。集装箱为计费单位。（一）拼箱货运费计算（一）拼箱货运费计算（二）整箱货运费计算（二）整箱货运费计算（一）拼箱货运费计算凡不足整箱货的容积或质量的货载，即需要两凡不足
42、整箱货的容积或质量的货载，即需要两批或两批以上同装一箱的货载，称为拼箱货。批或两批以上同装一箱的货载，称为拼箱货。一般由件杂货基本费率加附加费构成。一般由件杂货基本费率加附加费构成。（1 1）基本费率：参照传统件杂货运价，以运）基本费率：参照传统件杂货运价，以运费为计算单位，多数航线上采用等级费率。费为计算单位，多数航线上采用等级费率。（2 2）附加费：加收一些与集装箱货物运输有）附加费：加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。关的附加费。（二）整箱货运费计算除少数船公司仍沿用上述方法计算运费外，目除少数船公司仍沿用上述方法计算运费外，目前大多数公司已采用以箱为单位的计费方式，前大多数公司已采用
43、以箱为单位的计费方式，实行包箱费率。实行包箱费率。集装箱运费由集装箱运费由基本运费和附加费用基本运费和附加费用组成。一批组成。一批货物达到一个或几个集装箱容积的货物达到一个或几个集装箱容积的7575或集装或集装箱负荷质量的箱负荷质量的9595，即可作为整箱货。，即可作为整箱货。整箱货运输形式的计费是以整箱货运输形式的计费是以每个集装箱为单位每个集装箱为单位的，即适用包箱费率。的，即适用包箱费率。包箱费率有三种表现形式。包箱费率有三种表现形式。（1 1）FAKFAK包箱费率包箱费率（2 2）FCSFCS包箱费率包箱费率（3 3）FCBFCB包箱费率包箱费率（1 1）FAKFAK包箱费率（包箱费率
44、（freight for all freight for all kindskinds）。即对每一集装箱不细分箱货类，不）。即对每一集装箱不细分箱货类，不计货量（在质量限额内）只计货量（在质量限额内）只按箱型按箱型统一规定的统一规定的费率计费，也称为均一包箱费率。费率计费，也称为均一包箱费率。（2 2）FCSFCS包箱费率（包箱费率（freight for classfreight for class）。）。即按不同货物等级制定的包箱费率。集装箱即按不同货物等级制定的包箱费率。集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，分为分为1 12020级。级。使用这
45、种费率计算运费时，先要根据货名查使用这种费率计算运费时，先要根据货名查到等级，然后接航线、货物大类等级、交接到等级，然后接航线、货物大类等级、交接方式和集装箱尺度查表，即可得到每只箱子方式和集装箱尺度查表，即可得到每只箱子相应的运费。相应的运费。（3 3）FCBFCB包箱费率（包箱费率（freight for class or freight for class or basisbasis）。按不同货物等级或货类以及计算标）。按不同货物等级或货类以及计算标准制定的费率。准制定的费率。使用这种费率计算运费时，首先不仅要查清货使用这种费率计算运费时，首先不仅要查清货物的类别等级，还要查明货物应按体
46、积还是按物的类别等级，还要查明货物应按体积还是按重量作为计算单位，然后按等级、计算标准及重量作为计算单位，然后按等级、计算标准及交接方式、集装箱类别查到每只箱子的运费。交接方式、集装箱类别查到每只箱子的运费。2 2、运费计算、运费计算（1 1）最低运费）最低运费（2 2）最高运费）最高运费最低运费 在集装箱运输中各船公司最低运费的规定在集装箱运输中各船公司最低运费的规定形式不尽相同，基本上可归纳为下面几种形式：形式不尽相同，基本上可归纳为下面几种形式：规定最低货物等级规定最低货物等级在整箱运输下，根据箱子的种类和规格（尺度）在整箱运输下，根据箱子的种类和规格（尺度）规定最低运费吨；在拼箱运输下
47、，规定每票货规定最低运费吨；在拼箱运输下，规定每票货物的最低运费吨。物的最低运费吨。规定最低箱载利用率规定最低箱载利用率 最高运费最高运费的规定是集装箱运输的独有的特点。最高运费的规定是集装箱运输的独有的特点。目前国际上对最高计费吨的规定，一般是目前国际上对最高计费吨的规定，一般是2020英英尺集装箱为尺集装箱为3131立方米，立方米，4040英尺集装箱为英尺集装箱为6767立方立方米。米。如超过上述规定，则超出部分可免计运费如超过上述规定，则超出部分可免计运费。按等级包箱费率（按等级包箱费率（FCBFCB、FCSFCS）计费且装箱货物）计费且装箱货物等级又不同时，免收运费的货物以箱内货物中等
48、级又不同时，免收运费的货物以箱内货物中级别低（低费率）者计算。级别低（低费率）者计算。【例例 1 1】20ft 20ft 干货箱最高计费吨为干货箱最高计费吨为 21.5m3 21.5m3，而箱内实装而箱内实装 9 9 级货级货 27m327m3，运费按多少体积计，运费按多少体积计算？算？仍按仍按 21.5m3 21.5m3 计收，超出的计收，超出的5.5 m35.5 m3免收运费。免收运费。【例例 2 2】40 ft 40 ft 箱最高计费吨为箱最高计费吨为 43 m343 m3，箱内，箱内实装货物总计为实装货物总计为 50 m350 m3。其中。其中 15 15 级货级货 20 m320 m
49、3、12 12 级货级货 12m312m3、9 9 级货级货 8 m38 m3、7 7 级及以下货级及以下货 10 m310 m3，运费计算为？，运费计算为？20 m320 m315 15 级货费率级货费率=15=15 级货运费级货运费12 m312 m312 12 级货费率级货费率=12=12 级货运费级货运费8 m38 m3 9 9 级货费率级货费率=9=9 级货运费级货运费3m33m3 7 7 级货费率级货费率=7=7 级货运费级货运费共共 43 m343 m3。运费免收部分为：。运费免收部分为：10103=7 m33=7 m3（7 7 级以下货）。级以下货）。整箱货运的情况下，如托运人
50、仅提供部分货物整箱货运的情况下，如托运人仅提供部分货物的计算运输资料，这部分运费即按规定的等级的计算运输资料，这部分运费即按规定的等级和费率计算运费，其余未提供资料的货物运费，和费率计算运费，其余未提供资料的货物运费，则则按最高运费吨减去已提供资料的货物运费吨按最高运费吨减去已提供资料的货物运费吨计算。如这部分货物的计费等级或费率又有差计算。如这部分货物的计费等级或费率又有差异时，则异时，则按其中最高费率按其中最高费率计算。计算。例：一个例：一个2020英尺集装箱的整箱货运，内装有英尺集装箱的整箱货运，内装有8 8、9 9、1010、1111级四种货物，托运时，仅提供级四种货物，托运时，仅提供
