1、时间时间差异差异古代古代我国北方地区聚落往往在我国北方地区聚落往往在 附近形附近形成；南方以水运交通为主，聚落成；南方以水运交通为主，聚落 分布分布近代近代聚落多沿聚落多沿 线和线和 线发展线发展地区地区差异差异北方北方地区地区聚落布局多呈聚落布局多呈 状，形态较规则，道路状，形态较规则，道路呈呈 式式南方南方地区地区聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈多呈_陆路干道陆路干道临水临水铁路铁路公路公路团块团块棋盘棋盘带状带状DBB解析解析解析解析CD解析解析BA解析解析D解析解析CB解析解析解析解析BC看城市地价看城市地价高低高低在地价最高处，可能是城市中
2、心商务区，在次在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰处，可能布局次级商业区高峰处，可能布局次级商业区看城市路网看城市路网密度密度城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集业网点密集看城市道路看城市道路网格局网格局城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位网点的理想区位看建筑的密看建筑的密度度建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区心商务区看车流量看车流量白天车流量
3、大、停车频率高，夜晚相反，可能白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区是商业密集地区(2015(2015浙江卷浙江卷,12),12)浙江古代盛产浙江古代盛产青瓷青瓷,其中越窑生产的青瓷其中越窑生产的青瓷(越瓷越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力易船主要以风力和洋流为动力,晴晴夜观星定向夜观星定向,一般出航半年内到达一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成第示意图。完成第1212题。题。1.与陆路运输相比与陆路运输相比,越瓷西南方
4、向贸易选择海运方式可越瓷西南方向贸易选择海运方式可()缩短路程增加运量减少货物破损增强贸易灵活性缩短路程增加运量减少货物破损增强贸易灵活性 A.B.C.D.2.在输出越瓷的贸易航程中在输出越瓷的贸易航程中,船上的人可能会在船上的人可能会在()A.甲处夜观北极星定向甲处夜观北极星定向B.乙处借船右后方来风作动力乙处借船右后方来风作动力C.丙处见到河水的暴涨丙处见到河水的暴涨D.丁处眺望到大片茂盛的草地丁处眺望到大片茂盛的草地【高考题组训练高考题组训练】CB(2014(2014四川高考四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变
5、化图。读图距变化图。读图,完成第完成第3434题。题。3.3.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A.700900 km A.700900 km B.600800 km B.600800 km C.500700 km C.500700 km D.400600 km D.400600 km4.4.甲运输方式应该是甲运输方式应该是()A.A.高速公路高速公路 B.B.普通铁路普通铁路 C.C.航空航空 D.D.水路水路CB读下图读下图,完成第完成第5 5题。题。5.5.图中甲、乙、丙、丁四处港口图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是条件最好的是
6、()A.A.甲甲B.B.乙乙C.C.丙丙D.D.丁丁A读海西沿海铁路示意图读海西沿海铁路示意图,完成第完成第6767题。题。6.6.影响海西沿海铁路修建的主要因素是影响海西沿海铁路修建的主要因素是()A.A.地形地形 B.B.海岸线海岸线C.C.城市城市 D.D.社会经济社会经济7.7.海西沿海铁路修建的意义主要是海西沿海铁路修建的意义主要是()A.A.缓解京沪铁路的运输压力缓解京沪铁路的运输压力 B.B.缓解京广铁路的运输压力缓解京广铁路的运输压力 C.C.加快福建沿海港口物资流动速度加快福建沿海港口物资流动速度 D.D.节省福建沿海城市物资运输成本节省福建沿海城市物资运输成本CD读日本运输
7、结构变化示意图读日本运输结构变化示意图,完成第完成第11121112题。题。11.11.近年来近年来,公路运输已成为日本最主要的运输方式公路运输已成为日本最主要的运输方式,其原因有其原因有()A.A.地形平坦开阔地形平坦开阔,公路四通八达公路四通八达 B.B.公路运输机动灵活、周转速度慢公路运输机动灵活、周转速度慢 C.C.公路运输量大、耗能少、运费低公路运输量大、耗能少、运费低 D.D.汽车工业发达汽车工业发达,汽车拥有量较多汽车拥有量较多12.12.水运在货运中水运在货运中,占有重要地位占有重要地位,主要原因有主要原因有()河网密布河网密布,通航里程较长通航里程较长经济发展对海外市场依赖严重经济发展对海外市场依赖严重海岸线弯曲海岸线弯曲,多优良港口多优良港口水运运量大水运运量大,成本低成本低,速度快速度快A.A.B.B.C.C.D.D.BD谢谢大家！
