1、项 目 七第 2 页目录页01认识民用航空保险CONTENTS PAGE 02掌握民用航空保险的赔偿问题目录页第 3 页过渡页 TRANSITION PAGE 认识民用航空保险第 4 页任务一一、民用航空保险的含义 民用航空保险就是对因各种飞行风险造成的飞机、旅客人身及财产损失的一种补偿。为保证空运市场的稳定，民用航空保险是航空运输中不可缺少的手段。飞机保险只是航空保险的主要险种之一。包括财产保险还包括人身意外伤害保险又包括责任保险是一种综合性保险 因此，民用航空保险不同于其他险种，它涉及面广，是一种综合性的保险。二、民用航空保险的特点第 5 页任务一认识民用航空保险（一）高价值、高风险、高技
2、术（三）险种都具有国际性（二）再保险和共保必不可少（四）自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主第 6 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险 航空器机身险主要是指在航空器飞行或滑行中，或在地面停航时，被保险航空器的机身、发动机及其附件设备损坏、灭失、失踪以及航空器发生碰撞、坠毁、爆炸、失火等造成的航空器全部或部分损失，可以通过保险，由保险公司负责赔偿。（一）航空器机身险第 7 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险 事故发生后的施救费用，一般不应超过保险金额的10%，但事先征得保险公司同意则可不受此限制；飞机从出事地点运往修理厂的运输费用；在飞机机身险的保单中，还规定以下与机
3、身险发生有关的费用也由保险公司赔付，不论飞机是全损还是部分损坏：（一）航空器机身险 损坏飞机修理后的试飞及进行检验的合理费用；修好后的飞机运返出事地点或其他指定地点的运输费用。第 8 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险航空器机身险的除外责任包括：（一）航空器机身险 被保险人及其代理人的故意行为；航空器不符合适航条件而飞行；因战争、敌对行为或武装冲突，投保航空器被劫持或被第三者破坏；航空器任何部件的自然磨损、制造及机械本身缺陷，以及噪声、污染、放射性沾染造成的损失第 9 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险1航空旅客法定责任险（二）航空承运人法定责任险 航空旅客法定责任保险
4、负责补偿被保险飞机所载的旅客和行李，在飞机上或上、下飞机时因意外事故造成的人身伤亡和行李损失、损坏、丢失或延迟送还所造成的损失，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险人给予赔偿。u 这种保险是以承运人可能承担的对旅客的赔偿责任为保险标的的保险，其本质上是财产险，而非人身险。u 投保人是航空公司，保险费来源于机票收入，保险费的支出属于航空公司的运营成本，构成了机票价格的一部分。第 10 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险2航空货物运输法定责任险和航空邮件运输法定责任险（二）航空承运人法定责任险 航空货物运输法定责任险和航空邮件运输法定责任险是指保险人负责赔偿所保航空器承运的货物或邮件，
5、从承运时起至交付收货人时止的过程中，如发生损失或延迟交付，依法或依合同规定应由被保险人承担的赔偿责任。第 11 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险3航空器第三人责任险（二）航空承运人法定责任险 第三人责任险承保航空器在营运中，由于航空器坠落或从航空器上坠人、坠物而造成第三人的人身伤亡或财产损失，应由被保险人承担的赔偿责任，保险人负责赔偿。但属于被保险人的雇员（包括机上和机场工作人员）、被保险飞机上的旅客的人身伤亡或财产损失则均不属于第三人责任险承保范围。第 12 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险3航空器第三人责任险（二）航空承运人法定责任险 空中碰撞造成其他航空器及人
6、身伤亡和财产损失。如两架飞机相撞，如果责任在航空公司A，那么航空公司A就应当赔付对方飞机、旅客、行李以及货物的损失；航空器在地面上造成的任何设备、人员和其他航空器的损失；航空器在空中或地面造成第三者的人身伤亡及财产损失。航空器对第三者造成的损失主要有三类：第 13 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险1航空旅客人身意外伤害保险（三）航空旅客人身意外伤害险 航空旅客人身意外伤害保险简称“航意险”。其保险责任是被保险人在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保
7、险金。保险期限一般从被保险人踏入合同指定的航班机（或等效班机）的舱门开始到飞抵目的地走出舱门为止。第 14 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险1航空旅客人身意外伤害保险（三）航空旅客人身意外伤害险 航空旅客意外伤害保险的除外责任是指被保险人的故意行为和非意外事故造成的伤害。航意险是旅客自行向保险公司投保的，凡是购买了航空公司机票的旅客，无论年龄、性别、职业、身体状况如何，均可自愿购买一份或多份航空保险单。第 15 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险2机组人员人身意外伤害保险（三）航空旅客人身意外伤害险u 机组人员人身意外伤害保险的内容与普通的人身意外伤害保险相同。u 大
8、多数航空公司通常是单独为机组人员投人身意外保险或者在飞机保单中的责任险部分予以扩展承保机组人员的人身意外保险，以保障机组人员由于意外事故造成人身伤亡后得到必要的经济赔偿。第 16 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险1战争险及劫持险（四）其他航空保险u 战争险及劫持险承保由于战争、劫持、敌对行为、武装冲突、罢工、民变、暴动、航空器被扣留、没收或第三者恶意破坏等造成的损失以及由此引起的被保险人对第三者或者旅客应负的法律责任。u 战争及劫持险是作为一种特别的附加险承保的。第 17 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险2机场责任险（四）其他航空保险（2）由被保险人（机场的所有人或
9、经营人）保管、控制的第三者的飞机或有关设备遭受的损失或损坏，但这种损失必须是被保险人的疏忽或过失所致。（3）被保险人因提供的服务或设备有缺陷而导致第三者人身伤亡或财产损失而应负担的经济赔偿责任。（1）机场所有人或经营人所提供的服务或其雇员在工作期间因疏忽而造成第三人人身伤亡或财产损失。机场责任险全称为“机场所有人和经营人法定责任险”，是指机场运营中产生的人身伤亡或财产损失应由机场所有人或经营人承担赔偿责任的保险。该保险对以下责任引起的损失负责赔偿。第 18 页三、民用航空保险的种类任务一认识民用航空保险3产品责任险（四）其他航空保险 飞机产品责任保险的被保险人通常为飞机的生产制造商。该保险主要
10、承保由于飞机制造商或设计商的设计错误、制造缺陷，修理商的修理错误，零配件不合格而造成飞机及其他财产或人身伤亡的赔偿责任。第 19 页任务一认识民用航空保险 购买飞机票时附带购买一份20元左右的航空意外保险，相信很多人都有过这样的精力，但或许很少有人关注这份航空旅客人身意外伤害险的细则和条款。2012年5月，哈尔滨人李先生分别在太平人寿黑龙江分公司和华泰财产保险有限公司购买了两份航空旅客人身意外伤害险后发现，免赔、免责条款中均将艾滋病患者（AIDS）或感染艾滋病病毒者（HIV呈阳性期间）列为不予赔付的条件之一。李先生认为这种做法是公然对我国艾滋病患者和病毒携带者的严重歧视，且意外事故的发生与否与
11、被保险人是否罹患艾滋病或被保险人是否感染艾滋病病毒没有任何因果关系。罹患艾滋病或感染艾滋病病毒权利与其他公民一样，依法享有商业保险保障平等权利。因此，李先生将华泰财产保险公司诉至法院。在起诉状中，李先生提出了4点诉讼请求：解除原告与被告签订的全年航空意外保险合同；判令华泰财产保险股份有限公司退还原告保险费88元；判令华泰财产保险股份有限公司承担原告因诉讼而导致的经济损失及赔偿金1万元；由被告承担本案诉讼费。根据所学内容分析此案例。任务实施案例分析保险公司不赔付艾滋病患者航空意外险被起诉第 20 页过渡页 TRANSITION PAGE 掌握民用航空保险的赔偿问题02 民用航空保险的索赔 民用航
12、空保险的理赔 民用航空保险争议的解决第 21 页任务二掌握民用航空保险的赔偿问题一、民用航空保险的索赔u 民用航空保险的金额大，影响面广，技术复杂。u 民用航空保险的被保险人依据法律和保险合同的约定要求保险人赔偿，称为索赔。在保险事故发生后，民用航空保险的投保人、被保险人或受益人应在积极抢救的同时，以最快、最有效的方式通知保险人，提出索赔要求。第 22 页任务二掌握民用航空保险的赔偿问题二、民用航空保险的理赔（一）理赔原则 按保险合同办事的原则 主动、迅速、准确、合理的原则实事求是的原则第 23 页任务二掌握民用航空保险的赔偿问题二、民用航空保险的理赔（二）理赔程序1及时通知，登记立案4责任
13、审定2现场调查，损失检验5损余物 资处理3审核索 赔单证6赔付 及结案第 24 页任务二三、民用航空保险争议的解决掌握民用航空保险的赔偿问题u民用航空保险争议的解决指民用航空保险合同在订立和履行的过程中，双方当事人对相互间的权利义务，或对保险标的权益持有不同的意见和要求，保险人和被保险人协商不成，可通过仲裁或诉讼解决纠纷的做法。u通常情况下民用航空保险赔偿和民事损害赔偿性质不同，因其有民用航空保险合同在先，被保险人在出险后有权凭保险单获得赔偿。第 25 页任务二三、民用航空保险争议的解决掌握民用航空保险的赔偿问题任务实施 案例分析台湾复兴空难理赔案件 2015年2月4日，台湾复兴航空GE-23
14、5班机从台北松山机场起飞不久后坠入基隆河。飞机坠毁至少造成31人罹难，17人受伤，另有12人失踪。2015年2月11日，复兴航空举行GE-235失事客机罹难者家属说明会，决定依照有关法规及参考以往案例，按“一视同仁、同机同赔”的原则，向每位遇难者家庭赔偿新台币1 490万元（约合人民币295万元）。由于GE-235航班是从台北飞往金门，不属于国际航空，不适用蒙特利尔公约。因此，复兴航空依据台湾地区的相关法律，并以台湾地区的人均生活水平作为参考基数，遵循与我国侵权责任法相符的“同机同命”的法律原则，确定空难赔偿标准。复兴航空此次赔偿，不仅考虑到遇难者受到的损失，而且考虑到了慰问金、丧葬补助费等各赔偿项目。更为重要的是，考虑到了因空难遭受的精神损害而支付精神损害抚慰金，精神损害抚慰金在最终赔偿总额中占到了不小的比例。另外，对于复兴航空做出的空难赔偿，旅客家属如果不满意的，可以依据台湾地区的相关法律规定进行诉讼。案例中，复兴航空公司进行理赔时遵守了什么原则？经过了哪些程序？请根据所学内容进行分析。谢谢观看
