1、公路工程概预算简明教程实物量造价分析方法的理论与实践二七年五月昆明理工大学建筑工程学院罗杏春海巍科技 第一讲 公路基本建设程序与公路的经济属性 第二讲 实物量造价分析方法的基本表达式与概念 第三讲 公路概预算的费用组成及其计算方法 第四讲 公路概预算的计算表格及甲乙组文件 第五讲 编制公路概预算的基本程序及其案例海巍科技公路工程基本建设程序决策阶段预可行性研究工程可行性研究项目建议书投资估算工程可行性研究投资估算公路工程估算指标建设项目初步方案和踏勘资料公路工程投资估算编制办法海巍科技公路工程概算定额公路基本建设工程概预算编制办法公路工程机械台班费用定额有关概预算调查资料设计图纸及相关资料公路
2、工程预算定额公路基本建设工程概预算编制办法公路工程机械台班费用定额设计图纸及相关资料设计阶段初步设计技术设计施工图设计设计概算修正概算施工图预算海巍科技施工预算施工准备阶段标 底投标报价施工阶段合同价格招标文件（合同条件、技术规范、设计图纸及工程量清单）、施工组织及施工方案、工程项目的有关调查资料（工料机单价、自采材料及供应）、公司企业定额施工企业定额及设计图纸及自身能力合同文件、结算资料（工程量清单、监理工程师签署的计量支付证书结算规定（时间、程序、数额等）合同条款及各省区业主的有关费用的规定有关文件及设计资料日常结算资料及施工资料其他有关要求招投标工作项目施工竣工验收中期支付和结算（含变更
3、）工程决算和竣工决算海巍科技现行物价政策法规日常维护指标养护定额与养护预算编制办法营运阶段营运管理日常维护与大中修管理与收费养护预算批复的概预算及决算资料、结算及施工资料现行政策法规项目评价审计工作评价过程全程跟踪审计或国家审计绩效评价海巍科技公路的经济属性 公共产品属性 外部性 自然垄断性 海巍科技 所谓公共产品，是指具有共同消费性质的产品和服务，是一个人的消费不会影响其他人消费的产品，公共产品是相对于私人产品而言的。公共产品区别于私人产品的两个特征是消费上的非竞争性和非排他性。消费上的非竞争性，是指只要有人提供了公共产品，则该产品消费者人数的多寡，与该产品的数量和成本变化无关。经济学对此的
4、严格界定是，新增消费者所引起该产品的边际成本为零。所谓“非排他性”，是指只要有人提供了公共产品，则不管提供者是否愿意，在该公共产品的有效覆盖范围之内，任何人都能消费该产品，提供者要想不让某人消费该产品，或者是技术上作不到，或者是阻止他人消费该产品的成本过于昂贵，不值得去做。现代公共经济学往往强调排他的成本过高，以至于人们不愿意去排他，即所谓“非不能，不为也”。海巍科技 公共产品，更多指的是无形产品和服务。最典型的公共产品当属国防，军队保家卫国，为人们提供国防，人们因此有了和平的环境，每一个公民都能享受到国防这种公共产品带来的好处；要将某个公民排除在国防这种共公产品的受益范围之外，几乎是不可能做
5、到的，这里所说的国防，不是指坦克、军用飞机、碉堡、航空母舰，而且指这些有形物体所带来的服务。公路的公共产品属性也是从公路交通的服务性质来理解的。海巍科技 与公共产品具有截然相反的特征的，是私人产品。私人产品是指消费上具有竞争性和排他性的产品。准私人产品是指具有消费上的非竞争性，准公共产品是指消费上具有排他性的产品，他们的特征如下：私人产品：(1)排他成本较低；(2)主要由私人企业生产；(3)通过市场公配；(4)从销售收入中获得所需资金；例如：苹果、鞋子、书本等。准公共产品：(1)产品是集体消费的，但会变得拥挤；(2)由私人企业生产或直接由公共部门提供；(3)由市场分配或直接由预算分配；(4)从
6、销售收入中获得所需经费，如征收服务费、或者从税收收入中拨款；例如：交通系统、保健服务、卫生防疫等。准私人产品：(1)具有外部性的私人产品；(2)主要由私人企业生产；(3)通过补贴和征税，主要由私人市场分配；(4)通过销售收入获得所需要费；例如：剧院、公园、有线电视等。公共产品：(1)很高的排他成本；(2)直接由政府生产，或由私人企业根据政府合同生产；(3)通过预算分配；(4)从强制性税收中拨款；例如：国防、外交等。海巍科技 外部性是指一个人(个人、家庭、企业或其他经济主体)的行为对他人的利益或成本产生影响。也就是说，某人承担了成本，但是没有获得对应的利益；或获得了好处，却没有为此付出代价。外部
7、性问题的出现，是因为边际私人成本和边际社会成本及边际私人收益和边际社会收益的不一致所带来的。如果边际私人成本低于边际社会成本，那么生产或消费水平会高于最优水平；如果边际私人收益低于边际社会收益，负外部性会导致坏东西过量提供，正外部性会导致好东西提供过少；这就是因为企业和个人的生产经营决策依据是私人成本和私人收益，而不是边际社会成本和边际社会收益。海巍科技 近年来我国政府积极推行的退耕还林和退牧还草政策是一个典型的例子，过度开垦和过度放牧导致许多地区环境条件严重恶化，即一些人的行为给其他人带来了负面影响，如北京地区的沙尘暴现象，是因为周边地区的人的行为带来的负外部性，这些人不仅没有因此被“处罚”
8、，反而要由受害人和其他人给以补偿，但从外部性问题解决的角度来看，退耕还林和退牧还草就是一项好政策。当然公路的外部性也是相当明显的。海巍科技 在一般行业中，随着企业生产量的增长，其边际成本和平均成本先下降后上升，在边际成本曲线与平均成本曲线的交叉点出现一个最佳的经济规模。但是在自然垄断行业中，企业的边际生产成本持续低于平均生产成本，平均成本随产量的增长持续下降，以致于单一企业生产所有产品的成本小于多个企业分别生产这些产品的成本之和，一家企业垄断地提供所有产品就有好的经济效益。多数基础设施具有自然垄断属性，这是由基础设施本身的特点决定的，基础设施的共同特征是高额固定资本投资以及相对较低的可变运营成
9、本，使基础设施提供单位产品所增加的边际成本较低，持续地增加产量可以相对减少摊销的固定成本，从而持续降低平均成本，具有网络特性的基础设施更明显地具有自然垄断属性。海巍科技 传统上，自来水、煤气、电力、邮政、电信和城市公共交通等行业，都被视为自然垄断行业。现在，由于技术的进步，有些行业已经不再被看作是自然垄断行业了，或者它们的垄断程度被大大削弱了。中国电信业的发展可以看作是典型的一例。原先电信业务是独家经营，现在有中国电信、中国网通、中国移动、中国联通等众多企业介入电信业务。总之，纯粹由市场决定的具有自然垄断性的产品最终结果必然给社会带来效率损失，公路的自然垄断性必然要求国家和政府对其进行宏观管理
10、。海巍科技实物量造价分析方法 实物量造价分析方法就是首先对拟分析造价的项目或预期产品进行合理的分项（即对预期项目进行科学的认知和合理的表达），然后分析测算各分项的实物（人工、材料、机械台班等）消耗，确定各实物当时当地的单价，再计算出各分项的造价金额，最后汇总预期项目总造价的一种造价分析方法。海巍科技 用实物量造价分析方法分析建设项目的造价要解决“干什么、怎么干、多少价和什么费”四个问题。“干什么”是根据要编制造价的建设项目的设计文件的设计图表、编制办法规定的分项表形成建设项目造价的项目表，表示建设项目的分项层次和工作内容，要求造价人员必须有扎实的专业知识。“怎么干”是根据建设项目的项目表分项层
11、次和工作内容及其施工组织方案对每一分项进行组价，即套定额，要求项目表分项的工作内容必须和定额项目组合的工作内容必须一致，因此要求造价人员既熟悉专业的施工技术又熟悉本专业的定额组成。“多少价”就是根据套定额分析出的实物资源确定其当时当地的预算单价，要收集当时当地的相关文件和规定（如人工工资、养路费和车船税标准等）及价格信息和运杂费方案等。“什么费”是取什么样的费率标准，由哪些费用组成其费率的大小是多少，概预算的编制时只能是“本本主义”即按规定取费，而投标报价和编制标底则要根据建设项目的实际情况来确定。海巍科技实物量造价分析方法的一般表达式 预期项目造价 =（分项数量定额实物消耗实物单价 +基数费
12、率）基数通常有人工费、人工+机械费、定额直接费即基价和直接费四种，当基数为直接费时，分项造价=（分项细目数量定额实物消耗实物单价（1+费率）。海巍科技实物量造价分析方法的几个基本概念 定额 分项 单价 费率海巍科技每项基本建设工程，就其实物形态来说，都由许多部分组成。为了便于编制各种基本建设概、预算等造价文件，必须将每项基本建设工程进行项目划分。基本建设工程可依次划分为：基本建设项目、单项工程、单位工程、分部工程和分项工程。每项基本建设工程就是一个建设项目。建设项目一般是指有计划任务书和总体设计，经济上实行独立核算，行政上具有独立组织形式的建设单位。在我国基本建设工作中，通常以一个企业、事业单
13、位，或一个独立工程作为一个建设项目。如交通运输建设方面的一条公路、一条铁路、一个港口；工业建设方面的一个矿井等等。所谓单项工程是具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或效益的工程。如某公路建设项目中的某独立大、中桥梁工程，某隧道工程等等。它是建设项目的组成部分。一个建设项目，可以是一个单项工程，也可包括许多单项工程。单位工程是单项工程的组成部分，一般指不能独立发挥生产能力(或效益)，但具有独立施工条件的工程。如隧道单项工程可分为土建工程、照明和通风工程等单位工程；一条公路的路线工程、桥涵工程等单位工程。海巍科技 分部工程是单位工程的组成部分，一般是按照单位工程的各个部位划分的。例如：基
14、础工程、桥梁上、下部工程、路面工程、路基工程等等。分项工程是分部工程的组成部分，是按照工程的不同结构、不同材料和不同施工方法等因素划分的。如基础工程可划分为围堰、挖基、基础砌筑、回填等分项工程。分项工程的独立存在是没有意义的，它只是建筑或安装工程的一种基本的构成因素，是为了确定建筑及设备安装工程造价而区分的一种构成产品。编制建设项目造价文件时，是根据建设项目的设计文件的设计图表、各专业分项表和相关的地方规定来合理地分项，所以实物量造价分析方法的分项既有专业特点，还有地方特色。海巍科技 定额是在正常的生产(施工)技术和组织条件下为完成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标准。定额
15、属于计价依据的主要内容之一。所谓计价依据系指用以计算工程造价的基础资料的总称，除包括定额、指标、费率、基础单价外，还包括工程量数据及政府主管部门颁发的各种有关经济、政策、计价办法等。按计价依据的作用分，定额可分两部分：一是工程定额；一是费用定额。如公路工程的工程定额指公路工程预算定额、公路工程概算定额；公路费用定额指公路工程机械台班费用定额、公路基本建设工程概算、预算编制办法中规定的各项费用定额或费率。按编制单位和执行定额的范围不同分：1）全国统一定额；2）主管部定额；3）地方定额；4）企业定额；5）补充定额。各个不同专业都分别有相应的主管部门颁发的在本系统使用的定额，如：1）建筑安装工程定额
16、(亦称土建定额)；2）设备安装定额；3）给排水工程定额；4）公路工程定额；5）铁路工程定额；6）水利水电工程定额；7）水运工程定额；8）井巷工程定额；9）市政定额；10）园林定额，等等。海巍科技计划经济时期，定额是国家作为调控物价的文件，它反映的是测算造价的指令；市场经济时期，定额用来作为测算产品价格的工具，反映工程建筑市场的客观现实，同时标志政府在指导和促进施工企业提高劳动生产率方面，起到很大指导作用。在市场经济环境下，企业与社会平均先进水平的差距，通过这些定额就可以很准确地测算出来。因此各专业工程定额在相当长的一段时期内对社会，对企业，对价格都会发挥十分重要的作用。当前的定额绝大部分都是计
17、划经济的产物，一直没有形成完善的施工企业定额体系，但在市场经济环境下，企业定额的基础作用和定价作用越来越重要，因此，我们提出过渡企业定额的概念，过渡企业定额是根据现行预算定额和全国的补充定额为模板，结合企业自身的实际情况如管理水平、设备配备，成本台账等编制而成的，是施工企业管理水平和市场竞争力的科学表达，利用现代计算机技术（如海巍实物量法造价分析系统Hwcost）在一个星期即可编制完成。定额是在编制年按正常的施工组织和平均的生产力水平编制的额定标准，定额细目工作内容是与编制年正常的施工组织相对应的工作内容，项目分项工作内容是与当时的设计内容相对应的工作内容，实物量造价分析的核心内容是根据建设项
18、目分项工作内容找出与之对应的定额细目。海巍科技 单价指编制的建设项目当时当地的人工、材料和机械单价。人工通常有技术工、机械工、潜水工、船舶工等，其单价形式有工日单价和工时单价两种：工日单价=年薪年有效工日=工时单价日有效工时；工时单价=年薪年有效工时；材料有统供材料、外购材料和自采材料或地方材料等，统供材料、外购材料和地方材料的单价由供应价和运杂费构成，供应价有统供价、信息价和调查平均价等，运杂费有运费和杂费（包括囤积费、保管费、装卸费、过路费、手续费、损耗等）。自采材料要用实物量造价分析方法套用定额分析料场价。机械单价一般用统一的机械台班费用定额和前面的人工和材料单价计算其台班单价或台时单价
19、，由不变费用和可变费用组成，可变费用除人工和燃料动力费外，还包括养路费和车船使用税。当单价为某一地区某一时间的人工、材料和机械单价时叫基期价格，用基期价格计算出的直接费叫定额直接费即基价。海巍科技 不能或不方便直接用实物量分析的费用，通常用“基数费率”的平均和统计的方式来计算，费率的大小用某一企业或地区在这一因素的统计费用除以相应的基数，在概预算编制办法以费率定额的方式来表达。如公路工程概预算建筑安装工程费（其费用组成如图1所示）的计算中，直接费中的人工费、材料费和施工机械使用费采用实物量造价分析方法，其他所有的费用都是用“基数费率”来计算。海巍科技公路概预算的费用组成及其计算方法 公路概预算
20、的费用组成及相应概念 各项费用的计算程序及计算方式海巍科技公路概预算的费用组成间接费企 业 管 理 费财务费用直接工程费施工技术装备费计划利润税金建筑工程安装费办公及生活用家具购置费设备、工具、器具购置费设备、工具、器具及家具购置费工程建设其他费用预留费用工程造价增涨预留费预备费概、预算总金额土地 青苗等补偿费和安置补助费建设单位管理费研究试验费勘察设计费施工机构迁移费供电贴费大型专用机械设备购置费固定资产投资方向调节费建设期贷款利息海巍科技公路概预算的费用组成人工费（分项数量定额消耗人工单价）材料费（分项数量定额消耗材料单价）施工机械使用费（分项数量定额消耗单价）直接费其他直接费冬季施工增加
21、费雨季施工增加费夜间施工增加费沿海地区工程施工增加费高原地区施工增加费行车干扰工程施工增加费施工辅助费现场经费临时设施费现场管理费基本费用定额其他单项费用主副食运费补贴职 工 探 亲 路 费职 工 取 暖 补 贴工地转移费直接工程费海巍科技 建筑安装工程费:包括直接工程费、间接费、施工技术装备费、计划利润及税金。本办法的人工费、材料费、机械使用费按工程所在地的实际价格计算，为了使以费率计算的各项费用不受各地价格波动的影响，除税金外，均以概、预算定额基价为计算基数。为了区别不同的计算基数，采用以下名称：定额直接费即定额基价，指按本办法附录十一规定的公路工程概算定额、公路工程预算定额基价表计算的费
22、用。定额直接费是计算其他直接费的现场经费的基数。直接费即工、料、机费，指按本办法规定计算的工程所在地的人工费、材料费、机械使用费之和。海巍科技 定额直接工程费指定额直接费与其他直接费、现场经费之和，是计算间接费的基数。直接工程费指直接费与其他直接费、现场经费之和。凡费用名称前冠以“定额”二字的均表示是以定额基价为基数计算的。其他直接费、现场经费、间接费取费标准的工程类别划分如下：1.人工土方：系指人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。2.机械土方：系指机械施工的路基、改河等寺方工程，以及机械施工的砍树、挖根、除草
23、等工程项目。海巍科技 3.汽车运土：系指汽车、火车、拖拉机、马车运用送的路基、改河土（石）方。购买中期填料的费用不作为其他直接费、现场经费和间接费的计算基数。4.人工石方：系指人工施工的路基、改河等石方工程，以及人工施工的挖盖山石项目。5.机械石方：系指机械施工的路基、改河等石方工程（机械打眼即属机械施工）。6.高级路面：系指沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面和水泥混凝土路面的面层。7.其他路面：系指次高级、中级、低级路面的面层，各等级路面的基层、底基层、垫层，采用结合料稳定的路基和软土等特殊路基处理等工程，以及有路面的便道工程。海巍科技 8.构造物1：系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护及其他工程
24、，沿线设施中的构造物工程，互通式立体交叉工程（包括立交桥、匝道中的路基土石方、路面、防护等工程）。以及临时工程中的便桥、电力电讯线路、轨道铺设等工程项目。9.构造物2：系指有夜间施工的桥梁工程。10.技术复杂大桥：系指单孔跨径在120m以上（含120m）和基础水深在10m以上（含10m）的大桥主桥部分的基础、下部和上部工程。11.隧道：系指隧道工程的洞门及洞内工程。12.钢桥上部：系指钢桥及钢吊桥的上部构造，并适用于金属标志牌、防撞护栏及设备安装等工程项目。海巍科技 其他直接费、现场经费、间接费取费标准的地区类别划分见下表。现场经费和间接费费用定额适用于交通部直属公路施工企业和各省、自治区、直
25、辖市直属公路施工企业。地区（州）、市、县所属公路施工企业的现场经费和间接费费用定额，由各省、自治区、直辖市交通厅（局）根据本地区具体情况自行制定，但费用内容应与本定额一致，且不得高于本定额的费率。地区类别划分表地区类别划分表地区类别省、自治区、直辖区及特区一类地区江苏、安徽、浙江、江西、河南、湖南、湖北、广西、陕西、四川、贵州、云南、山东、河北、山西、辽宁、甘肃、宁夏二类地区上海、福建（不包括厦门）、广东（不包括深圳、汕头及珠海）、北京、天津、吉林三类地区黑龙江、内蒙古、青海、新疆、西藏、海南、深圳、汕头、珠海、厦门海巍科技 直接工程费由直接费、其他直接费、现场经费组成。（一）直接费 直接费是
26、指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费。人工费:系指列入概、预算定额的直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用，内容包括：（1）基本工资。系指发放生产工人的基本工资，流动施工津贴和生产工人劳动保护费。生产工人劳动保护费:系指按国家有关部门规定标准发放的劳动保护用品的购置费及修理费，徒工服装补贴，防暑降温费，在有碍身体健康环境中施工的保健费用等。海巍科技 （2）工资性补贴。系指按规定标准发放的物价补贴，煤、燃气补贴，交通补贴，住房补贴，地区津贴等。海巍科技公路工程生产工人每工日人工费按如下公式计算：人工费（元/工日）=基本工资(元/月
27、)+地区生活补贴(元/月)+工资性津贴(元/月)（1+14%）12月/225（工日）式中各项说明如下：（1）生产工人基本工资（元/月）见下表工资区类别六七八九十十一基本工资230235246251263268 （2）地区生活补贴：指国家规定的边远地区生活补贴、特区补贴。（3）工资性津贴：指物价补贴，煤、燃气补贴，交通费补贴、住房补贴等。除（1）项不调整外，（2）、（3）项由各省、自治区、直辖市公路（交通）工程定额（造价管理）站根据当地人民政府的有关规定核定后公布执行，并抄送部公路工程定额站备案。人工费单价仅作为编制概、预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。海巍科技海巍科技 海巍科技海巍科技
28、海巍科技1、冬季施工增加费：系指按照施工及验收规范所规定的冬季施工要求，为保证工程质量和安全生产而增加的其他直接费。内容包括材料费、保温设施费、工效降低和机械作业率降低所增加的费用，以及工地临时取暖费等。海巍科技 冬季气温区的划分，是根据气象部门提供的满十五年以上的气温资料确定的。每年秋冬第一次连续5天出现室外日平均温度在5以下，日最低温度在-3以下的第一天算起，至第二年春夏最后一次连续5天出现同样温度的最末一天为冬季期。冬季期内平均气温在-1以上者为冬一区，-1-4者为冬二区,-4-7者为冬三区,-7-10者为冬四区,-10-14者为冬五区,-14以下为冬六区.冬一区内平均气温低于0的连续天
29、数在70天以内的为副区，70天以上的为副区，冬二区内平均气温低于0的连续天数在100天以内的为副区，100天以上的为副区。气温高于冬一区，但砖石混凝土工程施工须采取一定措施的地区为准冬季区，准冬季区分两个副区，简称准一区、准二区。海巍科技 凡一年内日最低气温在0以下的天数多于20天的，日平均气温在0以下的天数少于15天的为准一区，多于15天的为准二区。全国各地的冬季区划分见附录八。若当地气温资料与附录八中划定的冬季气温区划分有较大出入时，可按当地气温资料及上述划分标准确定工程据地的冬季气温区。冬季施工增加费的计算方法，是根据各类工程的特点，规定各气温区的取费标准。为了简化计算手续，采用全年平均
30、摊销的方法，却不讼是否在冬季施工，均按规定的取费标准计取冬季施工增加费。一条路线穿过两个以上的气温区时，可分段计算或按各区的工程比例求得全线的平均增加率，计算冬季施工增加费。海巍科技 冬季施工增加费，以各类工程的定额直接费之和为基数，按工程所在地的气温区选用下表中（表1）的费率计算。冬季施工增加费费率表（冬季施工增加费费率表（%）表表1 1 气 温 工程 区 类别冬季期平均温度（）准一区准二区-1以上-1-4-4-77-10-10-14-14以下冬一区冬二区冬三区冬四区冬五区冬六区人工土方0.941.461.992.554.836.8710.3015.45-机械土方0.831.301.792.
31、464.276.089.1213.68-汽车运土0.150.230.320.400.761.071.612.42-人工石方0.200.320.420.511.001.462.183.27-机械石方0.180.290.390.470.921.342.013.01-高级路面0.700.981.341.522.763.745.618.410.120.30其他路面0.230.420.600.771.281.662.483.72-构造物0.680.971.321.502.713.675.518.250.120.30构造物0.660.931.2710442.613.545.317.960.120.29技术
32、复杂大桥0.690.971.321.502.723.685.528.280.120.30隧 道0.200.380.540.691.151.482.223.33-钢桥上部0.040.090.120.160.270.350.530.79-海巍科技2、雨季施工增加费：系指雨季期间施工为保证施工质量和安全生产而增加的其他直接费。其内容包括防雨、排水、防潮措施费、材料费、工效降低和机械作业率降低所需增加的费用。雨量区和雨季期的划分，是根据气象部门提供的满15年以上的降雨资料确定的。凡月平均降雨天数在10天以上，月平均日降雨量在5mm以上者为区。全国各地雨量区及雨季期的划分见附录九。若当地气象资料与附录九
33、所划定的雨量区及雨季期出入较大时，可按当气象资料及上述划分标准确定工程所在地的雨量区及雨季期。雨季增加费的计算方法。是将全国划分为若干革命雨量区和雨季期，并根据各类工程的特点规定各雨量区和雨季期的取费标准，采用全年平均摊销的方法，即不论是否在雨季施工，均按规定的取费标准计取雨季施工增加费。一条路红通过不同的雨量区和雨季期时，应分别计算雨季施工增加费或按工程量比例求得平均的增加率，计算全线雨季施工增加费。海巍科技 雨季施工增加费，以各类工程的定额直接费之和为基数，按工程所在地的雨量区、雨季期选用表2的费率计算。雨季施工增加费费率表（雨季施工增加费费率表（%）表表2 2 雨季期 (月数)雨工程 量
34、 类别 区11.522.534567人工土方0.120.180.240.350.290.440.350.530.470.710.580.881.061.23机械土方汽车运土0.070.110.140.210.180.260.210.320.280.420.350.530.640.74人工石方0.080.130.170.250.210.310.250.380.340.510.420.630.760.88机械石方0.070.120.150.230.190.290.230.350.310.460.380.580.690.81高级路面其他路面0.060.090.110.170.140.220.170.
35、260.230.340.290.430.510.60构造物0.050.070.100.150.120.180.150.220.190.290.240.370.440.51构造物20.050.070.090.140.120.170.140.210.190.280.240.350.420.49技术复杂大 桥0.050.070.100.150.120.180.150.220.190.290.250.370.440.51隧 道钢桥上部-海巍科技3、夜间施工增加费：系指根据设计、施工的技术要求和合理的施工进度要求，必须在夜间连续施工而发生的工效降低、夜班津贴以及有关照明设施等增加的费用。夜间施工增加费按
36、夜间施工工程项目（如桥梁工程项目包括上、下部构造全部工程）的定额直接费之和的0.50%计算。4、高原地区施工增加费：系指在海拔高度2000m以上地区施工，由于受气候、气压的影响，致使人工、机械费率降低而增加的费用。该费用以各类工程定额直接费之和为基数，按表3的费率计算。海巍科技高原地区施工增加费费率表（高原地区施工增加费费率表（%）表表3 3工程类别海拔高度（m）2001300030014000400150005000以上人工土方113355110机械土方汽车运土10203973人工石方103152104机械石方10294997高级路面261122其他路面371224构造物4121939构造物
37、4111837技术复杂大桥5142448隧 道5132142钢桥上部35817海巍科技5、沿海地区施工增加费：系指工程项目在沿海地区施工受海风、海浪和潮汐的影响，致使人工、机械费率降低等所需增加的费用。本项费用由沿海各省、自治区、直辖市交通厅（局）制定具体和适用范围（地区），并抄送部公路工程定额站备案。沿海地区工程施工增加费，以各类工程的定额直接费之和为基数，按表4的费率计算。沿海地区工程施工增加费费率表（沿海地区工程施工增加费费率表（%）表表4 4工程类别费 率构造物技术复杂大桥钢桥上部0.15海巍科技6、行车干扰工程费用增加费：系指由于边施工边维护通车，受行车干扰的影响，致使人工、机械效率
38、降低而增加的费用。该费用以受行车影响部分的工程的定额直接费之和为基数，按表5的费率计算。行车干扰工程施工增加费费率表（行车干扰工程施工增加费费率表（%）表表5 5工程类别施工期平均每周夜双向行车次数（汽车兽力车合计）5110010150050110001000以上人工土方5.528.2911.0513.81机械土方2.454.897.349.78汽车运土2.635.267.8910.53人工石方5.247.5710.5012.80机械石方2.454.817.499.63高级路面其他路面1.311.972.633.28构造物1.291.932.583.22构造物1.241.872.493.11海
39、巍科技海巍科技 施工辅助费以各类工程的定额直接费之和为基数，按表6的费率计算。施工辅助费费率表（施工辅助费费率表（%）表表6 6工程类别费 率人工土方2.76机械土方0.83汽车运土0.26人工石方2.62机械石方0.91高级路面其他路面1.31构造物2.26构造物2.18技术复杂大桥2.26隧 道2.04钢桥上部0.70海巍科技海巍科技 临时设施费以各类工程的定额直接费之和为基数，按表7的费率计算。临时设施费费率表（临时设施费费率表（%）表表7 7工程类别地区类别一类地区二类地区三类地区人工土方5.135.656.67机械土方2.602.863.38汽车运土1.631.792.12人工石方5
40、.135.656.67机械石方4.404.845.72高级路面3.353.684.35其他路面3.333.664.33构造物4.705.176.11构造物4.534.995.90技术复杂大桥3.924.325.10隧 道4.074.485.29钢桥上部3.103.424.04海巍科技海巍科技海巍科技工程类别地区类别一类地区二类地区三类地区人工土方8.679.4911.15机械土方3.744.064.68汽车运土1.842.202.57人工石方8.679.4911.15机械石方4.705.036.05高级路面1.571.882.20其他路面3.543.874.51构造物5.555.957.14构
41、造物5.355.746.89技术复杂大桥4.865.296.17隧 道4.815.156.18钢桥上部1.511.822.12海巍科技海巍科技工程类别综合里程（km）135810152025304050每增加10人工土方0.640.921.141.441.662.062.482.823.293.914.510.60机械土方汽车运土0.270.390.480.610.700.861.051.181.381.641.910.27人工石方0.470.680.861.061.221.511.842.092.422.873.320.44机械石方0.300.440.550.700.801.001.201.
42、361.591.882.190.30高级路面其他路面0.160.230.290.370.420.520.620.710.830.981.140.16构造物0.250.350.440.550.630.780.951.081.261.491.730.23构造物0.240.340.430.530.610.750.911.041.211.441.670.22技术复杂大桥0.190.270.330.420.490.610.730.830.961.141.330.19隧 道0.220.310.380.470.550.670.820.941.091.291.500.20钢桥上部0.170.250.310.4
43、00.460.570.680.780.911.071.250.17 主副食运费补贴费费率表（主副食运费补贴费费率表（%）表表9 9注：（1）综合里程=粮食运距0.06+燃料运距0.09+蔬菜运距0.15+水运距 0.70；粮食、燃料、蔬菜、水的运距均为全线平均运距；（2）综合里程数在表列里程之间时，费率可内插。海巍科技职工探亲路费费率表（职工探亲路费费率表（%）表表1010 工程类别一般省、自治区、直辖市施工的工程青海、云南、新疆、海南省（区）施工的工程人工土方0.400.64机械土方0.480.78汽车运土0.280.45人工石方0.400.62机械石方0580.93高级路面0.280.45
44、其他路面0.350.55构造物0.631.01构造物0.610.98技术复杂大桥0.350.56隧 道0.550.87钢桥上部0.260.42海巍科技职工取暖补贴费费率表（职工取暖补贴费费率表（%）表表1111工程类别气 温 区准二区冬一区冬二区冬三区冬四区冬五区冬六区人工土方0.110.210.340.500.550.841.01机械土方0.110.230.380.560.760.941.13汽车运土0.100.220.370.550.740.921.11人工石方0.110.210.340.500.550.841.01机械石方0.120.250.410.610.831.031.24高级路面其
45、他路面0.070.130.220.340.440.550.66构造物0.100.210.340.500.660.841.01构造物0.100.200.320.480.640.810.97技术复杂大 桥0.080.150.250.380.500.630.76隧 道0.090.170.290.440.580.730.87钢桥上部0.060.120.200.310.410.510.61海巍科技海巍科技工地转移费费率表（工地转移费费率表（%）表表1212 注：（1）转移距离以转移前后工程主管单位（如工程处、队等）驻地距离或两路线中点的距离为准；（2）编制概、预算时，如施工单位不明确，省、自治区、直辖市
46、属施工企业承包的建设项目，可按省城（自 治区首府）至工地的里程计算地工转移费；（3）工地转移里程数在表列里程之间时，费率可内插计算。工程类别工地转移距离（km）501003005001000每增加100人工土方0.590.811.231.662.15机械土方0.981.322.052.693.570.10汽车运土0.580.741.161.532.000.16人工石方0.590.811.231.662.150.09机械石方0.800.961.662.192.890.13高级路面其他路面1.121.512.373.094.140.21构造物构造物1.101.482.323.034.060.21技
47、术复杂大桥1.101.492.333.044.070.21隧 道0.991.342.092.733.660.18钢桥上部1.091.472.303.004.020.20海巍科技 辅助生产现场经费系指由施工单位自行开采加工的砂、石等自采材料及施工单位自办的人工装卸和运输的现场经费。辅助生产现场经费按人工费的15%计。该项费用并入材料预算单价内构成材料费，不直接出现在概、预算中。高原地区施工单位的辅助生产，可按其他直接费中高原地区施工增加费费率，以定额直接费为基数计算高原地区施工增加费（其中：人工采集、加工材料、人工装卸、运输材料按人工土方费率计算；机械采集、加工材料按机械石方费率计算；机械装、运
48、输材料按机械土方费率计算）。辅助生产高原不地区施工增费不作为辅助生产现场经费的计算基数。海巍科技间接费由企业管理费、财务费用两项组成。(一)企业管理费 企业管理费:系指施工企业为组织施工生产经营活动所发生的管理费用，内容包括：1.管理人员的基本工资、工资性津贴及按规定标准计提的职工福利费用。2.差旅交通费，是指企业职工因公出差、工作调动的差旅费，住勤补助费，市内交通及误餐补助费，职工探亲路费，劳动力招募费，离退休职工一次性路费及交通工具油料、燃料、牌照、养路费等。3.办公费，是指企业办公用文具、纸张、帐表、印刷、邮电、书报、会议、水、电、燃煤（气）等费用。4.固定资产折旧、修理费，是指企业属于
49、固定资产的房屋、设备、仪器等折旧及维修等费用。5.工具用具使用费，是指企业管理使用不属于固定资产的工具、用具、家具、交通工具、检验、试验、消防等摊销及维修费用。海巍科技6.工会经费，是指企业按职工工资总额2%计提的工会经费。7.职工教育经费，是指企业为职工学习先进技术和提高文化水平按职工工资总额的1.5%计提的费用。8.劳动保险费，是指企业支付离退休职工的退休金（包括提取的离退休职工劳保统筹基金），价格补贴、医药费、易地安家补助费、职工退职金、六个月以上的病假人员工资、职工死亡丧葬补助费、抚恤费，按规定支付给离休干部的各项经费。海巍科技 企业管理费以各类工程的定额直接工程费之和为基数按表13的
50、费率计算：企业管理费费率表（企业管理费费率表（%）表表1313工程类别地区类别一类地区二类地区三类地区其中：上级管理费人工土方3.744.094.810.56机械土方3.323.594.140.55汽车运土0.931.121.330.12人工石方3.744.094.810.56机械石方3.463.714.450.58高级路面2.122.552.970.25其他路面3.463.784.410.69构造物4.274.575.490.71构造物4.124.415.290.68技术复杂大桥3.033.303.860.73隧 道3.884.154.980.65钢桥上部2.122.552.970.25海巍
