1、汽车故障诊断技术汽车故障诊断技术 第一部分第一部分 发动机故障排除发动机故障排除 发动机工作时，犹如人体跳动的心脏，为汽车提供动力。无论是在汽车的大修还是小修中，常碰到的对象就是这颗汽车的“心”。情景六情景六 冷却系统的故障排除冷却系统的故障排除一、冷却液泄漏的检查方法一、冷却液泄漏的检查方法 1.将冷却液加注到散热器中，并连接散热器盖检测仪，如图1-63所示。2.使发动机暖机。3.将其泵压至137kPa，检查并确认压力不下降，如图1-64所示。4.如果压力下降，则检查水管、散热器和水泵是否泄漏。如果外部无液体泄漏，则检查加热器芯、气缸体和气缸盖。一般内部渗漏时会伴随发动机加速无力、排气管冒白
2、烟、散热器有气泡、机油液位升高、机油呈乳白色等现象。情景六情景六 冷却系统的故障排除冷却系统的故障排除图1-63 图1-64情景六情景六 冷却系统的故障排除冷却系统的故障排除二、节温器的检查方法二、节温器的检查方法1.发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却液平静，表明节温器工作正常，否则，表示节温器工作失常。当冷却液温度表指示70以下时，散热器进水管处若有冷却液流动，冷却液温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却液过早大循环，如图1-65所示。2.冷却液温度升高后的检查：发动机工作初期，冷却液温度上升很快；当冷却液温度表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常，如图1-6
3、6所示。图1-65图1-66情景六情景六 冷却系统的故障排除冷却系统的故障排除2.节温器拆下后的检查方法 首先将节温器放在盛于热水的器皿中，然后加热升温以检查以下内容：测定开始开启温度；测定完全开启温度；全开时阀门升程。如果超出标准，则更换节温器。情景六情景六 冷却系统的故障排除冷却系统的故障排除三、散热器盖的检查方法三、散热器盖的检查方法 1.检查散热器盖阀座。1.检查阀座是否向外膨胀，以致当柱塞垂直从顶部升起时看不到柱塞的端部，如图1-67所示2.检查阀座是否有积土与损坏。2.如图1-68所示，拉出负压阀将其打开，压力释放后确认是否能完全关闭。1.确认散热器盖负压阀的阀座上没有污垢或损坏。
4、2.确认负压阀的打开和关闭操作正常。3.将散热器盖连接到散热器盖测试仪和散热器盖测试仪插头时，在盖密封面上涂抹发动机冷却液，然后检查散热器盖的释放压力4.如果以上三项检查中发现异常，则更换散热器盖。图1-67图1-68情景六情景六 冷却系统的故障排除冷却系统的故障排除四、冷却液温度过高的原因和检修方法四、冷却液温度过高的原因和检修方法（1）冷却液液面过低、循环水量不足或冷却液有泄漏情况。（2）冷却系统加注的为非防冻液或牌号不相符。（3）散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况导致散热能力下降。（4）节温器失效，不能正常开启，致使冷却液大循环工作不良。（5）电子扇因线路或电动机本身故障导致电子扇不工作。（6）水泵泵水量不足，水泵传动带过松或打滑、水泵叶轮有破损（图1-69）、密封不良(图1-70)等情况。情景六情景六 冷却系统的故障排除冷却系统的故障排除图1-69 图1-70情景六情景六 冷却系统的故障排除冷却系统的故障排除非冷却系统原因有：1.发动机点火时间过迟；2.可燃混合气过浓或过稀；3.燃烧积炭过多使压缩比增大产生爆燃或发动机排气不顺畅；4.气缸垫被冲坏，使高温气体进入冷却系统。2.故障检修流程情景六情景六 冷却系统的故障排除冷却系统的故障排除
