1、汽车电控发动机故障诊断与排除 6授课日期班级组别76（4） 电控发动机热车难发动故障排除教学目的1、掌握电控发动机热车难发动故障排除2、掌握诊断仪器的使用教教学准备参考书：汽车电控发动机构造与维修、汽车电子技术等教具：凌志400、奥迪100、日产蓝鸟、本田雅阁等。教学重点熟悉、掌握电控发动机热车难发动故障排除。教学难点电控发动机热车难发动故障排除教学方法利用多媒体教学设备讲授、示范。教学组织课堂组织：1）、学生按时进入教室，师生互致问候。2）、检查学生出勤、上课期间维持教学纪律。讲解学习本课的重要性。复习旧课： 提问内容：1）、电控发动机冷车难发动现象、原因2）、电控发动机冷车难发动排除流程导
2、入新课汽车电控发动机热车难起动怎么办？讲授新课（三）、热车难起动1、现象：冷起动正常，热起动困难，甚至不能发动。2、原因：水温传感器故障，进气温度传感器故障，几个喷油器漏油或严重雾化不良，冷起动喷油器故障，怠速阀，油压过高，点火故障等。3、检测步骤：【图4-4】4、实例：例1 某福特天霸车耗油大，排放废气HC和CO都超标，热车难起动。根据该故障现象，明显是混合气过浓，用诊断仪检查，发现水温传感器信号电压高，检查热车时，水温传感器阻值有28K，检查ECM，供给5V电压正常，信号电路正常、水温传感器阻值不对。由于电阻大，信号传递给ECM告之是冷车，所以ECM增加喷油量，造成热车起动时混合气过浓难发
3、动，油耗大。更换水温传感器后恢复正常。例2 某林肯车熄火后立即起动正常，停15min后难起动，甚至不能起动着车，行驶中一切正常。根据该故障现象，重点先检查停熄火后的残压，油压表指示值缓慢下降，5min后油压下降至0.05MPa，经检查，6个喷油器中有3个漏油。更换喷油器后故障消失。安 全 措 施1、注意安全操作，使用工具设备注意不要伤及自己及同学。2、比较的重的教具必须要经过老师同意并在进行了安全防护才能移动。3、不经老师允许不得起动发动机，不得动用各类电源、用电设备或机械设备。4、严禁在实习场地打闹。5、严禁私自将各类实习用品带出实习场所。巡 回 指 导一、集中指导发动机热车难发动故障检测与排除二、个别指导针对学生在实习中出现的不同问题分别 进行指导。教学过程结束指导电控发动机热车难发动故障检测与排除 布置作业作业四执行情况及体会
