1、广州水上巴士运营存在的问题与探究姚泽诚+李秋怡+张霞+黎倚霖+张莉+李诺+李可欣李可欣：收集资料+后勤李诺：调研记录+收集资料李秋怡：调研记录+摄影黎倚霖：调研记录+收集资料组员分工姚泽诚：组长+演讲+制作PPT张霞：模特+收集资料+摄影张莉：摄影+收集资料介绍广州水介绍广州水上巴士历史上巴士历史探究问题探究问题演讲程序解决问题解决问题?水上巴士的历史1949-19931949-1993过江桥梁只有海珠桥及人民桥连接河北及河南广州市水上通勤交通以“直达跨江”为主满足市民跨江通勤需求19851985年达到历史客流最高峰年达到历史客流最高峰1.191.19亿人次亿人次珠江珠江隧道隧道1993年年1
2、2月月28日日解放桥解放桥1998年年1月月海海印桥印桥1988年年12月月1991年后，路桥隧不断完善，年后，路桥隧不断完善，水上客运量不断下滑水上客运量不断下滑 1993广州市应对黄埔区、黄岐、大石等新发展区居民来往市中心需求开始第一代水上巴士首设水上巴士线用船20072007私家车日益增多私家车日益增多交通拥挤交通拥挤配合禁摩配合禁摩20122012广州市水上巴士发展规划发布广州市水上巴士发展规划发布“水上客运有绿色、舒适、绿色、舒适、经济、快速、现代经济、快速、现代交通出行方式特征”“水上客运为补充的多方式协调发展交通体系”“水上客运的发展有助缓解有助缓解城市交通日益拥挤趋势城市交通日
3、益拥挤趋势”“水上客运发展成为我市重重要的公交方式要的公交方式”20132013泊位不足，率现塞船泊位不足，率现塞船所有直达渡江航线最低由所有直达渡江航线最低由5 5毫提价至毫提价至1 1元元 市区部分航线全程达市区部分航线全程达3 3元元 等候时间长、班次少等候时间长、班次少 航速慢航速慢 需支付额外前往码头的接驳服务车资需支付额外前往码头的接驳服务车资。9 9月月3030日（工作日）第一次调研：日（工作日）第一次调研：中大中大-芳村航线芳村航线调研主题：工作日客流（水巴客流特征）10 10月月6 6日（假期）第二次调研：日（假期）第二次调研：中大中大-芳芳村航线村航线 及及 西堤西堤-金沙
4、洲航线金沙洲航线 调研主题：假日客流（水巴客流特征）、接驳问题 1010月月1010日第日第三三次调研次调研新洲新洲-军校军校-鱼珠航线鱼珠航线 及及 长洲长洲-鱼珠航线鱼珠航线调研主题：渡轮航线客流特征1010月月1818日第四次调研日第四次调研西西堤堤-鳌洲航线鳌洲航线 调研主题：西堤码头塞船 客流特征（水上巴士常规线）客流特征（直达跨江线路/渡轮）接驳问题 码头泊位不足问题 收船时间早问题 班距长9月30日（工作日）第一次调研中大-芳村航线：中大码头西堤码头区间 上下人数表格中大中大大元帅大元帅天字天字西堤西堤芳村芳村上（人）上（人）10100 06 65 5落（人）落（人）1 12 2
5、7 71616客流相当稀少，乘客大对数是出外游玩的长者与携同的小童1091316区间内船上人数客流特征客流特征（常规线（常规线 工作日及假日的比较）工作日及假日的比较）10月6日（假期日）第二次调研中大-芳村航线：中大码头西堤码头区间 上下人数表格客流特征客流特征（常规线（常规线 工作日及假日的比较）工作日及假日的比较）中大中大大元帅大元帅天字天字西堤西堤芳村芳村上（人）上（人）3636101027271010落（人）落（人）2 213131010585836445858家庭出游家庭出游中大-芳村航线：假日上下人数表格中大中大大元帅大元帅天字天字西堤西堤芳村芳村上（人）上（人）36361010
6、27271010落（人）落（人）2 2131310105858中大中大大元帅大元帅天字天字西堤西堤芳村芳村上（人）上（人）10100 06 65 5落（人）落（人）1 12 27 71616中大-芳村航线：工作日上下人数表格各区间客流平均上涨412%客流特征：观光客居多，通勤客流客流特征：观光客居多，通勤客流极少极少在终点站原地折返者多在终点站原地折返者多客流特征客流特征（常规线（常规线 工作日及假日的比较）工作日及假日的比较）客流特征客流特征（传统的渡轮）（传统的渡轮）10月10日第三次调研 长洲-鱼珠航线客流特征客流特征（传统的渡轮）（传统的渡轮）近郊渔村交通单一近郊渔村交通单一陆上交通不
7、发达陆上交通不发达客流多客流多许多乘客带摩托车、单车许多乘客带摩托车、单车乘搭乘搭客流特征客流特征（传统的渡轮）（传统的渡轮）客流特征客流特征（传统的渡轮）（传统的渡轮）客流特征客流特征（传统的渡轮）（传统的渡轮）客流特征客流特征（传统的渡轮）（传统的渡轮）老城区老城区固定客流大固定客流大鲜明的单向大客流鲜明的单向大客流（河北乃传统商业区（河北乃传统商业区 河南多为住宅区）河南多为住宅区）接驳问题接驳问题10月6日（假期日）第二次调研西堤-金沙洲航线 金沙洲码头 接驳问题接驳问题10月6日（假期日）第二次调研西堤-金沙洲航线 金沙洲码头 接驳问题接驳问题10月6日（假期日）第二次调研西堤-金沙
8、洲航线 金沙洲码头深入金沙洲内部的深入金沙洲内部的657657路路 746 746路路 974 974路路均收费均收费2 2元元 接驳问题接驳问题 接驳问题接驳问题公交车公交车金沙洲路站 55路 石围塘站 共2元水巴水巴金沙洲路站 657/746/974路(2元)金沙洲码头 金沙洲-西堤线(3元)石围塘码头共5元最后1公里代价高需要额外支付颇高的接驳费用 码头塞船问题码头塞船问题目前运营：西堤-鳌洲、西堤-海幢、芳村-中大、金沙洲-西堤4条线路根据广州市水上巴士发展规划 该码头未来增加：洛溪-西堤线 码头塞船问题码头塞船问题码头泊位不足，水巴运行效率降低码头泊位不足，水巴运行效率降低 码头塞船
9、问题码头塞船问题金沙洲西堤 芳村中大黄沙大元帅府广州塔 收船时间早收船时间早18:3018:3018:1018:1018:3018:30 班距长班距长金沙洲西堤 芳村中大黄沙大元帅府广州塔20-30mins30-45mins30mins？水巴通勤客流低接驳费用高码头排码头排位不足位不足收船收船时间早时间早班班距长距长水巴通勤客流低接驳费用高 接驳接驳+水巴水巴 单一交通工具单一交通工具提供联乘优惠？提供联乘优惠？水巴免费转乘接驳小巴？水巴免费转乘接驳小巴？水水巴巴/公交车转乘优惠？公交车转乘优惠？班班距长距长推广行讯通推广行讯通A Apppp码头排码头排位不足位不足必然需要扩建码头收船时间能否在高峰期19:30之后？收船收船时间早时间早多谢李可欣：收集资料+后勤李诺：调研记录+收集资料李秋怡：调研记录+摄影黎倚霖：调研记录+收集资料组员分工姚泽诚：组长+演讲+制作PPT张霞：模特+收集资料+摄影张莉：摄影+收集资料
