1、座椅式波形梁护栏施工方案一、工程概况原路侧仅设置长城墙路段及其他边坡坡度、路堤高度符合规范设置范围而缺少防护设施的路段进行提升，使其符合现行标准”的目标实施的。二、施工方案拆除长城墙、在原长城墙位置设置波形梁护栏，具体做法为：拆除挡墙顶部 长城墙至与路面齐平后，再继续向下拆除挡墙至路面以下30cm处，同时，将挡墙内侧 75cm 宽范围内土路肩凿除面层混凝土后继续向下挖除土方至路面以下63cm处，开挖宽度随深度增加而逐步减小，底面挖除宽度为 36cm，开挖后临路 面侧坡度为 1:0.3。（一）施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图
2、纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。（二）施工工艺流程拆除原挡墙及路肩模板制作测量放样钢筋绑扎模板安装混凝土基础浇筑路肩恢复拆模养护波形护栏安装施工（三）施工方法 1、拆除原挡墙采用挖掘机对原挡墙及路肩进行拆除，废料清运至弃土场。特殊路段人工配合机械拆除。2、模板制作采用木模板施工，严格控制模板加工精度，几何尺寸误差控制在2mm之内；保证模板的各部尺寸绝对准确，且边缘顺直，木板表面有良好的光洁度，禁止反复利用破旧模板。其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程过程中不能变形。 3、安装模板和钢筋（1）试装：模板制作完成后，在正
3、式使用前要对其进行组合调试，组合后对模板各线条挂线调直，直顺度控制在1mm之内，并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。（2）测量放样：放样全部采用全站仪，提高放样精确度。首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定护栏基础内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度；每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制护栏基础模板的位置和标高。护栏基础法轮盘应按设计要求进行对位置及标高放样，位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基
4、准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。避免后期无法正常安装波形梁护板。（3）安装钢筋：绑扎焊接护栏钢筋，焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。在水平筋上安装保护层垫块，梅花形布设，每平米不得少于4个，并在护栏基础拐角处的钢筋上单独设置1处垫块，护栏基础法轮盘绑扎完成后，需再次对位置及标高进行复核，避免无法正常安装波形梁护板。（4）检查：模板支设时，首先用经纬仪控制其直顺度，确保其直顺度控制在1mm之内，再用鱼线调整校核。安装完成后，要进行自检，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆、法轮盘等）是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，发现凸起
5、变形要随时调整。4、混凝土浇注根据实验室提供的混泥土配合比进行混凝土拌和，严格控制混凝土质量。为了混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，混凝土振捣时间不小于1min，不大于1.5min。护栏基础混凝土浇注完成后，顶面先用木抹子抹平，再用铁抹子抹平压光。椅式基础设置完成后在原开挖的土路肩部位浇筑混凝土至与路面齐平。5、拆模拆模时间根据气温和混凝土强度而定，覆盖不污染混凝土的草帘（或其他覆盖物）洒水养生。对完成的护栏混凝土基础进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。6、养生施工结束后应立即进行养护。用土工布覆盖，洒水
6、养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为28天。7、护栏安装(1)、施工方案严格按图纸文件要求选购材料，所有钢材按图纸要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。(2)、施工方法a立柱安装考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。b防阻
7、块、波形梁、端头的安装（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。（b）波形梁采用热浸镀锌波形梁。镀锌与一般钢铁相比，易受机械损伤，因此在施工中要小心。镀锌层受损后，在24h内用高浓度锌涂补，必要时予以更换。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致，如果拼接方向与图示引车方向相反，即使是轻微的碰撞，也会造成较大损失。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺
8、栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。注意事项：（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（2）无论
9、采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂
10、缝。（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。三、质量、安全及环境保护保证措施1、质量保证措施由于本工程拆除过程中需控制好标高及拆除范围。施工前，应根据施工图纸计算好控制标高，划定拆除区域，并做好标记，防止多拆或者少拆。健全质量管理体系，加强质量教育、强化全员质量意识，提高职工技术业务素质，树立全新质量效益观念。落实各级、各部门的质量管理岗位责任制，建立从项目部班组个人纵向到底，技术、设备、物资、劳安等各部门横向到边的各级责任制。建立健全各项施工
11、管理，技术管理和质量管理制度。成立专门的质量检验和监督机构，设置专职质检工程师和质量管理人员，对施工的各个阶段，各个环节，各个部位实施全面的质量管理、监督、检查和评定，并严格处理质量事故。坚持严格的施工技术交底制度。根据审定的施工实施细则，组织全体员工，对施工工序的技术要点、操作方法、设备使用、安全要点、资源配置、后勤保障等进行详细的技术交底，做到施工时人人心中有数。对影响施工的各种因素，各个环节事先分析研究，制定预控措施并及时检查实施情况。在施工过程中，严格坚持安全检查，发现问题及时整改。对施工工程中产生的安全不利因素及时分析解决，使整个施工过程始终处于受控状态。实行严格的奖惩办法。对出了质
12、量问题的质量事故的人员，严格层层追究责任，严格按照“三不放过”原则进行处理。即查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不制定出整改措施和不对措施进行效果验证不放过。对工程质量有功人员，要及时进行奖励。2、安全及文明施工保证措施（1）安全保证措施：工程自始至终要将安全工作捏成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。专职安全员24小时值班。（2）安全思想教育：安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”。开工前对有关人员进行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准的学习，同时让各参与拆桥人员了解安全危险
13、点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（3）安全制度法规保证：工程开工时，依据工程的特殊性，由安全部门制定对本项目管理行之有效的安全制度，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度等。（4）安全组织机构：建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。成立以项目经理为组长的安全工作领导小组，从组织上、措施上完善安全生产工作，领导小组中以专职安全工程师为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查
14、、监督，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权利。专兼职安全员行使安全管理、指导、检查监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。专职安全工程师持证上岗，在现场均佩戴工作标志。（5）施工安全技术保证：建立以项目经理、各施工队和班组的专职和兼职安全员的三级安全管理网络，负责工程的全面安全管理工作。建立安全生产责任制，做到职责分明。做好安全教育和安全技术交底工作，建立定期安全检查制度。认真做好安全生产的检查、记录工作。发现事故隐患必须限期整改，如发现重大的问题或隐患则停止作业。成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备和通
15、讯联络设施。进入施工现场必须佩戴安全帽；设置交通警示牌，提醒过往行人绕道行驶；安全标语和安全标志必须醒目；封闭的彩钢瓦上设置夜间警示灯，并安排人员夜间值班。施工用电线路按要求敷设，加强施工现场用电的检查与维修，确保生产用电的安全。严格按操作规程组织施工，严禁违章指挥、违章操作，做到持证上岗，戴帽工作。特殊工种必须持证上岗，按操作规程作业。3、环境保护措施1、扬尘控制：施工前对作业区用高压水炮进行喷洒，拆除时的碎石、废渣，严格控制在施工区域内，严禁弃至围挡外侧，对于碎石、废渣采用自卸汽车运输，运输过程中采用苫布苫盖，对运输道路进行洒水降尘，派专人对遗撒的土石方进行清扫。堆放于现场的材料按照规定分
16、类堆放于施工区域内，严禁在围挡外侧随意堆放，造成二次污染。施工过程中采用雾炮对施工区域进行喷洒，确保施工现场不起扬尘。具体控制措施如下：（1）、运输车辆的防尘控制 在施工处设置冲洗设备，施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。（2、道路清扫扬尘污染的控制；安排保洁人员2名（佩戴标识）每日对施工现场的道路进行清扫，洒水车不间断对路面进行洒水。以保持路面的湿润。（3）堆土防尘控制；建筑工程施工现场的弃土、弃料及其它建筑垃圾应及时清运，不能及时清理的都要百分百苫盖，防止风蚀起尘及水蚀迁移。工程质量保证措施1、质量目标本工程质量目标为合格。为确保工程质量，从
17、质量管理体系的各工序质量程度网络控制两大方面严格控制，并制定出相应的质量保证措施以确保工程的质量。质量保证体系的管理组织，从公司到项目部，配套管理，形成严格的统一管理体系，定员定岗责任到人。2、质量保证体系（1）建立健全质量保证体系，配备足够的专业质量检查人员，确保工程质量。（2）加强技术管理，认真贯彻国家规范、操作规程及各项管理制度，确确岗位责任制，组织学习图纸、施工组织设计和工艺卡，做好技术交底工作，并建立技术考核制度。（3）施工过程中，按部位检查操作方法和施工效果、及时纠正差错。按部位及时填写应检查项目的隐、预检记录单，接受建设单位和质量检查人员检查。督促班组执行自检、互检制和岗位责任制
18、。工程变更应提前办理。如发生涉及结构的质量问题必须及时上报、不准擅自处理。（4）测量、定位、放线必须准确，严格按施工测量定位方案进行。定位控制桩要保护好，不得扰动。（5）绑扎钢筋前要熟悉图纸，近配料检查加工的钢筋品种、规格、数量和形状，是否符合要求。焊接接头经施焊人员自检后，抽样送到试验室进行机械性能试验。（6）所有材料和半成品进场应有出厂合格证或检验报告，钢材应双控（合格证和检验报告）。砼配合比示经试验室和技术经理同意，不得擅自变动。原材料计量要准确，坍落度要严格控制，不得随意加水，搅拌机后台挂牌，标明配合比和每盘砼用料，砂、石、水泥要做原材料试验。砼要振捣密实，防止漏振。拆模后加强浇水养护
19、，进行湿润养护并养护。（7）严格工序交接制度。要及时做好隐蔽工程验收记录，认真填写施工日记，确保技术资料完整。（8）坚持预先定标准、定样板、定材料、定做法。进场材料、半成品和加工品应执行验收手续，不符合要求的材料不得进场。（9）土建和水电、安装由现场统一指挥，及时做好预埋件，认真做好各分项工程施工情况及检查记录和隐蔽工程验收记录，及时签证。（10）建立岗位责任制，操作人员姓名、年龄、级别实行挂牌上岗，分段负责，质量优劣与奖金挂钩。（11）设备要开箱检验，了解设备状况（观感）并做好记录和签证。（12）所有半成品存放应有防水防湿措施，成品保护要设专人负责。还要选派看管人员。（13）接受建设单位、设计部门、监理单位及质量监督部门对本工程质量进行监督和指导。（14）未经公司质检部门验收合格后，不得提请有关部门验收。（15）坚持回访维修制度，认真执行本单位一切行之有效的各项技术、质量管理制度。
