1、综合试题（一卷）一、填空题（每空1分，共20分）1 作用按时间的变异分为:永久作用,可变作用,偶然作用_2 影响结构抗力的因素有：材料性能的不定性,几何参数的不定性,计算模式的不定性.3 冻土的四种基本成分是_固态的土颗粒,冰,液态水,气体和水汽.4 正常使用极限状态对应于结构或者构件达到_正常使用或耐久性能_的某项规定限值.5 结构的可靠性是_安全性,适用性,耐久性_的总称.6 结构极限状态分为_承载能力极限状态,正常使用极限状态_.7 结构可靠度的确定应考虑的因素,除了公众心理外,还有结构重要性,社会经济承受力,结构破坏性质二.名词解释(10分)1. 作用：能使结构产生效应(内力,应力,位
2、移,应变等)的各种因素总称为作用（3分）2. 地震烈度：某一特定地区遭受一次地震影响的强弱程度.（3分）3. 承载能力极限状态：结构或构件达到最大承载力或不适于继续承载的变形,这种状态称为承载能力极限状态.（4分）三.简答题. (共20分)1. 结构抗力的不定性的影响有哪些?答：结构材料性能的不定性、结构几何参数的不定性、结构计算模式的不定性。（每点1分）2. 基本风压的5个规定.答：基本风压通常应符合以下五个规定。标准高度的规定。我国建筑结构荷载规范规定以10m高为标准高度。地貌的规定。我国及世界上大多数国家规定，基本风速或基本风压按空旷平坦地貌而定。公称风速的时距。规定的基本风速的时距为1
3、0min。最大风速的样本时间。我国取1年作为统计最大风速的样本时间。基本风速的重现期。我国规定的基本风速的重现期为30年。（每点1分）(5)3. 简要回答地震震级和烈度的差别与联系(6) 答：地震震级是衡量一次地震规模大小的数量等级。地震烈度是某一特定地区遭受一次地震影响的强弱程度。一次地震发生，震级只有一个，然而在不同地点却会有不同的地震烈度，但确定地点上的烈度是一定的，且定性上震级越大，确定地点上的烈度也越大。震中一般是一次地震烈度最大的地区，其烈度与震级有关。在环境条件基本相同的情况下，震级越大，震中烈度越高震中烈度与震级 近似关系：；非震中区，烈度与震级的关系： 。（前2点1分，后2点
4、2分）4. 简述直接作用和间接作用的区别.(6)答：将能使结构产生效应得各种因素总称为作用；将作用在结构上的因素称为直接作用，将不是作用，但同样引起结构效应的因素称为间接作用。直接荷载为狭义的荷载，广义的荷载包括直接荷载和间接荷载。（每点2分）四、计算题（50分）1. 计算下图中的土层各层底面处的自重应力。（10分）解： （2分） （2分） （3分）（3分） 综合试题（二卷）一、填空题（20分）8 作用按时间的变异分为: 永久作用,可变作用,偶然作用.9 土的侧压力分为_静止土压力,主动土压力,被动土压力_.10 冻土的四种基本成分是_固态的土颗粒,冰,液态水,气体和水汽_.11 预应力构件按
5、预应力施加先后分为_先张法,后张法12 目前国际上采用的抗震设计原则是_小震不坏,中震可修,大震不倒13 结构极限状态分为_承载能力极限状态,正常使用极限状态_.14 由风力产生的_结构位移,速度,加速度响应_称为结构风效应.二.名词解释(3+3+4=.10分)1. 作用：能使结构产生效应(内力,应力,位移,应变等)的各种因素总称为作用2. 震级：衡量一次地震规模大小的数量等级,国际上常用里氏震级3. 震中距：地面某处到震中的距离称为震中距三.简答题.(5x4=20分)5. 结构可靠度是怎么定义的?6. 什么叫基本风压?怎样定义.7. .写出单质点体系在单向水平地面运动作用下的运动方程.8.
6、简述直接作用和间接作用的区别.四 计算题（50分）荷载与结构设计方法考试试题（2019级）参考答案一 概念理解题（共计70分）：1在结构荷载计算中，一般主要考虑的有哪些荷载？（5分）答：一般考虑的荷载为恒载和活载两类，对于偶然荷载（特殊荷载考虑较少）。2 基于可靠度的结构设计（概率极限状态设计）与传统的安全系数设计有何区别？对于功能函数（以两个变量为例），当变量为正态分布时，可靠度指标有何含义，试作图表示；（10分）答：可靠度设计是考虑荷载和抗力是一种随机变量，而传统的安全系数设计方法则将这些参数看作固定值，前者更为合理。对于，在SOR坐标系，首先将变量进行标准化变换，对基本变量作标准化变换，
7、此时将变量转化成了分布，形成新的坐标系，原坐标与新坐标的关系为：，得出新坐标系的极限状态方程：，令，于是有：，如图所示坐标系，于是可得：，进行变换到原坐标系，于是，已知坐标系SOR中，极限状态方程：，显然此时其上一点：，由此可求出可靠指标b，验算点，。3 为何对于不同的荷载在进行荷载效应组合时，取一定的分项系数？（5分）答：主要是考虑到不同荷载的概率分布形式不一致，而为了计算的简便，将各种荷载的概率分布的不同通过的荷载分项系数以使按极限状态设计表达式设计的各种结构可靠指标b与规定的设计可靠指标b0之间在总体上误差最小。4 计算风荷载时需要考虑几个方面的因素；（5分）答：风荷载的计算主要与三种独
8、立的因素有关：基本风压、风压高度变化系数、房屋体型系数有关。5 设计基准期和设计使用寿命的概念，两者有何区别；（5分）答：设计基准期是统计各种荷载（作用）和抗力随机变量的年限，一般取50年，而设计使用寿命则是结构物使用年限，一般为20、50、100年，当超过设计基准期之后，结构物的可靠度会降低。6 荷载代表值的类型及含义；（10分）答：荷载代表值包括荷载的标准值、组合值、频遇值和准永久值，前两者是在承载能力极限状态中使用，而后两种则在主要在正常使用极限状态中使用。代表值：为设计基准期内最大荷载概率分布的某一分位值，我国一般取0.95分位数。组合值：以荷载代表值为基础，考虑当出现两种或两种以上的
9、可变荷载时，荷载不可能同时以其最大值出现，此时荷载代表值可采用组合值或荷载组合系数出现。荷载频遇值主要是为了对结构正常使用极限状态的短期性能进行校核，一般取系数0.50.9（具体参见建筑结构荷载设计规范，荷载的准永久值系指经常作用在结构上的荷载，同样乘以一个系数即可。总的说来，后三者均是对可变荷载来说的。7 如何确定结构的目标可靠指标；（5分）答：确定结构的目标可靠指标是在原有的定值设计基础上，采用的主要方法有：类比法；校准法，后者是建筑结构可靠度设计统一标准所采用的方法，并根据安全等级和结构的破坏类型来确定可靠指标b。8 材料强度的取值是可靠性设计的一个重要方面，材料强度的标准值可以取其平均
10、值吗？为什么？如何取值？（5分）答：为结构设计的安全起见，材料强度的标准值不取平均值，而是取概率分布的0.05分位值，即在平均值的基础上减去1.645。9 作用与荷载的区别与联系，在本书中是如何对其分析的？（5分）答：荷载是指直接作用在结构上的力，而作用是泛指在结构上产生效应（应力、变形等）的一切外界因素，通常将两种概念同等对待。10 试说明梁、柱从属面积的含义。（5分）答：对于结构计算来说，要分析构件受力情况，要对荷载作用进行分析，求其作用在梁或柱上的荷载，即将作用在楼面上的活荷载以及楼面本身的恒载进行分析。11 作用在跨河桥梁上的荷载有哪些？（5分）答：恒载：桥梁自身重力；活载：风荷载、地
11、震荷载、流水压力、船只（漂浮物）的撞击力、车辆荷载（汽车制动力、汽车离心力、汽车撞击力、汽车冲击力）。12 谈谈你对可靠性设计中中心点法和验算点法的理解。（5分）答：中心点法没有考虑基本变量的分布形式，其前提是假定基本变量服从正态分布，因此不是严格意义上的概率分析法，当功能函数为非线性时，只能在中心点附近取线性近似，所得的b也是近似的，且中心点离真正的极限状态有相当距离；数学形式的变换也会导致b的变化。验算点法考虑了基本变量的分布形式，且能够无限接近验算点的位置，从而可以保证计算结果的精确性。二 计算分析（共计30分）：2 某单跨工业厂房排架，有桥式吊车，A柱柱底在几种荷载作用下的弯矩标准值为
12、：恒载；风荷载；吊车竖向荷载；吊车水平荷载；屋面活荷载，求A柱柱底弯矩设计值（只考虑承载能力极限状态）。（本题10分）解：根据题意，这里只考虑标准组合。1）永久荷载效应控制的组合根据规范规定，当考虑以竖向的永久荷载效应控制的组合时，参与组合的荷载仅限于竖向荷载，于是有A柱柱底弯矩设计值为2）由可变荷载效应控制的组合（1）风荷载为第一可变荷载（2）吊车水平荷载为第一可变荷载（2）吊车竖向荷载为第一可变荷载可以看出，应采用吊车水平荷载控制的组合作为弯矩设计值。3 假定钢梁承受确定性的弯矩，钢梁截面的塑性抵抗矩和屈服强度都是随机变量，已知其分布类型和统计参数：抵抗矩W：正态分布，屈服强度f：正态分布
13、，用中心点法和验算点法计算钢梁的可靠指标b（本题14分）解：功能函数为：抗力列式，或应力列式1）中心点法（1）取用抗力列式可知可靠指标（2）应力列式可知可靠指标可见中心点法采用不同的功能函数形式计算结果不同。2）验算点法抗力列式选用：均为正态分布，不须进行当量转换，于是在新坐标系中，极限状态方程为：第一次迭代，用平均值代入，于是有：，求出b，计算过程如下表所示。迭代步Xibb1fW0-0.894-0.4473.74（舍弃52.2）3.742fW3.74n加油-0.940-0.3423.71（n加油舍弃65.41）-0.033fW3.71n加油-0.944-0.3293.71（同上舍弃方法）0.
14、00由上表可n加油以看出，采用验算点法两步即可达到收敛。（一）填空题1.作用随时间变化可n加油分为永久作用、可变作用、偶然作用 ；按空间位置变异分为固定作n加油用、自由作用；按结构反应分类分为静态作用、动态作用。2n加油.造成屋面积雪与地面积雪不同的主要原因是 风的飘积n加油作用 屋面形式 屋面散热 等。3.在公路桥梁设计中人群荷载一般取值为3KNn加油m2市郊行人密集区域取值一般为3.5 KNn加油m2 4.土压力可以分为静止土压力 主动土压力 被动土压力。5.一n加油般土的侧向压力计算采用朗肯土压力理论或库仑土压力理论。6.波浪按波发n加油生的位置不同可分为表面波 内波。7.根据冻土存n加
15、油在的时间可将其分为多年冻土 季节冻土 瞬时冻土。8.冻土的基本成分有n加油四种：固态土颗粒，冰，液态水 ，气体和水汽。9. 冻n加油土是一种复杂的多相天然复合体，结构构造也是一种非均质、各向异性的多n加油孔介质。10.土体产生冻胀的三要素是水分 土质 负n加油温度。11.冻土的冻胀力可分为切向冻胀力 法向冻胀力 水平冻胀力。12.n加油水平向冻胀力根据它的形成条件和作用特点可以分为对称和非对称 n加油。13.根据风对地面（或海面）物体影响程度，常将风区分为n加油 13 等级。14.我国建筑结构荷载规定规n加油定以 10m 高为标准高度，并定义标准高度处的最大风速为基本风n加油速。 15.基本
16、风压是根据规定的高度，规定的地貌，n加油规定的时距和规定的样本时间确定最大风速的概率分布，按规定的重现期（或n加油年保证率）确定的基本风速，然后根据风速与风压的关系n加油所定义的。16.由风力产生的结构位移 速度 加速度n加油响应等称为结构风效应。17. 脉动风 n加油 是引起结构振动的主要原因。18.在地n加油面粗糙度大的上空，平均风速 小 脉n加油动风的幅度 大 且频率 高 。19.脉动风速的均n加油方差也可根据其功率谱密度函数的积分求得。20.横向n加油风可能会产生很大的动力效应，即风振 。21.横向风n加油振是由不稳定的空气动力特征形成的，它与结构截面形状n加油 及雷诺数 有关。22.
17、在空气流动中，对流体质点起主要作用的是两种n加油力 惯性力 和 粘性力n加油 。23.根据气流旋涡脱落的三段现象，工程上将圆桶试结构分三个临界范围n加油，即亚临界范围 超临界范围 跨临界范围。24.地震按产生的原n加油因，可以分为火山地震 陷落地震 和 构造地震 n加油 25. 由于地下空洞突然塌陷而引起的地震叫陷落地震而由于地质构造n加油运动引起的地震则称为 构造地震 。26. 地幔的热对流是引起地震运动的主n加油要原因。27. 震中 至 震源 的n加油距离为震源深度，地面某处到震中的距离为震中距。2n加油8.地震按震源的深浅分，可分为浅源地震 中源地震 深源n加油地震。29.板块间的结合部
18、类型有：海岭 海沟 转换断层及n加油 缝合线 。30.震级是衡量一次地震规模大小的 n加油 数量等级 。31.M小于 2 的地震称为微震n加油M 24 为有感地震M 5 为破坏性地震。n加油32.将某一地址遭受一次地震影响的强弱程度定义为地n加油震烈度 。33.地震波分为地球内部传播的 体n加油波 和在地面附近传播的 面波 。34.影响地面运动频谱主要有两n加油个因素： 震中距 和 场地条件 。n加油35.目前国际上一般采用 小震不坏 中震可修 大震不倒 的抗震原则。n加油36.底部剪力法是把地震作用当作等效静力作用在结构上，以次计n加油算结构的最大地震反应。37.混凝土在长期作用下产生随时间
19、而增长的n加油变形称为 徐变 。38. 可n加油变荷载有3个代表值 分别是 标准值 和 准永久值 组合n加油值。39.影响结构构件抗力的因素很多，n加油主要因素有3种，分别是材料性能的不定性Xm 几何参数的不n加油定性Xa 计算模式的不定性Xp n加油 。40.结构的极限状态可以分为 承载能力n加油极限状态 和 正常使用的极限状态 。（二）名词解释n加油1. 作用：能使结构产生效应(内力、应力、位移、应变等)的各种因素总n加油称为作用。2. 地震烈度：某一特定地区遭受一次地震影响的强弱程度。3. 承载n加油能力极限状态：结构或构件达到最大承载力或不适于继续承载的变形,这种状态称为n加油承载能力
20、极限状态。4. 单质点体系：当结构的质量相对集中在某一确定位置，可n加油将结构处理成单质点体系进行地震反映分析。5. 基本风压：基本风压n加油是根据全国各气象站50年来的最大风速记录，按基本风压的标准要n加油求，将不同高度的年最大风速统一换算成离地面10m的最大风速按风压公式n加油计算得的风压。6. 结构可靠度：结构可靠性的概n加油率量度。结构在规定时间内，在规定条件下，完成预定功能的n加油概率。7. 荷载代表值 ：设计中用以验算极限状态所n加油采用的荷载量值。8. 基本雪压：当地空旷平坦地面上根据气象记录经统n加油计得到的在结构使用期间可能出现的最大雪压。9. 路面活荷载：路面n加油活荷载指
21、房屋中生活或工作的人群、家具、用品、n加油设备等产生的重力荷载。10. 土的侧压力：土的侧压力是指挡土墙后的填土因自重或外荷n加油载作用对墙背产生的土压力。11. 静水压力：静n加油水压力指静止的液体对其接触面产生的压力。12. 混凝土徐变：混凝n加油土在长期外力作用下产生随时间而增长的变形。13. 混凝土n加油收缩：混凝土在空气中结硬时其体积会缩小，这种现象叫混凝土收缩。14. 荷载标准值n加油：是荷载的基本代表值，其他代表值可以在标准值的基础上换算来。它是设计基准期内n加油最大荷载统计分布的特征值，是建筑结构在正常情况下，比较有可n加油能出现的最大荷载值。15. 荷载准永久值：结构上经常作
22、用的可变荷载，n加油在设计基准期内有较长的持续时间，对结构的影响类似于永久荷载。16. 结构抗n加油力：结构承受外加作用的能力。17. 可靠：结构若同时满足安全性、适n加油用性、耐久性要求，则称结构可靠。18. 地震作用：19. 超越概率：在一定n加油地区和时间范围内，超过某一烈度值的烈度占该时间段内n加油所有烈度的百分比。20. 震级：衡量一次地震规n加油模大小的数量等级。是地震本身强弱程度的等级，震级的大小表示地震中释n加油放能量的多少。21. 雷诺数: 惯性力与粘性力的比。22. 脉n加油动风: 周期小于10min的风，它的强度较大，且有随机性，周期n加油与结构的自振周期较接近，产生动力
23、效应，引起顺风向风n加油振。23. 平均风: 周期大于10min的风，长周期风，该类风周n加油期相对稳定，周期远离结构的自振周期，不发生共振，产生静力效应n加油。24. 结构风效应: 由风力产生的结构位移、速度、加速度。既风力作用在结构上结构产n加油生的反应。25. 风压: 风以一定速度向前运动，n加油遇到建筑物对建筑物产生的压力。26. 雪压: 单位面积地面上积雪的自重。27. 结构的自n加油重: 是由地球引起的具有质量的材料重力。28. 偶然荷n加油载: 在设计基准期内不一定出现，一旦出现其值很n加油大持续时间较短的荷载。29. 直接荷载：直接作用在结构上n加油的各种荷载。受力物体与施力物
24、体相互接触，有形荷载。30. 震级: 一次地震的强烈n加油等级。（三）简答题1.简要回答地震震级和烈度的差别与联系答n加油：地震震级是衡量一次地震规模大小的数量等级。地震烈度是某一特定地区n加油遭受一次地震影响的强弱程度。一次地震发生，震级n加油只有一个，然而在不同地点却会有不同的地震烈度，但确定n加油地点上的烈度是一定的，且定性上震级越大，n加油确定地点上的烈度也越大。震中一般是一次地震n加油烈度最大的地区，其烈度与震级有关。在环境条件基本相同的情况下，震级n加油越大，震中烈度越高震中烈度与震级近似关系：；非震中区，烈度与震级n加油的关系： 。2.叙述结构的功能要求有哪些 答：能承受n加油在
25、正常施工和正常使用时可能出现的各种作用；在正常使用时具有良好的工作性n加油能；在正常维护下具有足够的耐久性能；在偶n加油然时间发生时及发生后，仍能保持必须的整体稳定性。3.简要说明结n加油构的荷载与荷载效应有何区别与联系 答：n加油荷载是由各种环境因素产生的直接作用在结构上的各种力。效应：n加油作用在结构上的荷载使结构产生内力、变形。例：应力、应变、位移、速n加油度。4.说明基本风压应符合的规定 答：基本风压通常应符合以下五个规定n加油。标准高度的规定。我国建筑结构荷载规范规定以10m高为标准高度。n加油地貌的规定。我国及世界上大多数国家规定，基本风速n加油或基本风压按空旷平坦地貌而定。公称风
26、速的时距。规定的基n加油本风速的时距为10min。最大风速的样本时间。我国取1年作为统计最大风速的n加油样本时间。基本风速的重现期。我国规定的基n加油本风速的重现期为30年。5.什么是荷载的代表值，它们是如何n加油确定的 答：荷载代表值是设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值。n加油荷载的标准值：是荷载的基本代表值，其他代表值可以在标准值的基础上换算来。它n加油是设计基准期内最大荷载统计分布的特征值。是建n加油筑结构在正常情况下，比较有可能出现的作大荷载值。n加油永久荷载均用荷载标准值来表示。准永久值：结n加油构上经常作用的可变荷载，在设计基准期内有较长的持续时间，n加油对结构的影响类似于永久
27、荷载。准永久值是在标准值基础上进n加油行折减。折减系数根据荷载的类型不同而不同。荷n加油载组合值：当荷载在结构上有两种或两种以上的可变荷载时，荷n加油载的代表值采用组合值。荷载频遇值：可变荷载在结构上n加油较频繁出现较大值，主要用于荷载短期效应组合中。6.直接荷载与间接荷n加油载的区别 答：能使结构产生效应得各种因素总称为作用；将作用在结构上n加油的因素称为直接作用；不是作用，但同样引起结构效应的因素称为间n加油接作用；直接荷载为狭义的荷载，广义的荷载包括n加油直接荷载和间接荷载。7.简述屋面形式对雪压n加油的影响 答：风对屋面积雪的影响： 漂积作用：在下雪过程n加油中，风会把部分将飘落在屋顶
28、上的雪积到附近的地面上或其它较低的物体上。 具有高低跨n加油屋面的情况下，高屋面的雪吹落在较低屋面上。在低屋面上形成局部较大的n加油漂积荷载。屋面坡度对积雪的影响：由于风的作用和雪的滑移特征，坡n加油度越大，滑落的雪越多，雪压越小。受日照时间的n加油不同，引进屋面积雪分布系数不同。8.土压力的影响n加油因素 答：墙体的形式与刚度，墙背竖直、墙背n加油倾斜受压力形式不同。不同刚度的墙体抵抗土压力产生的变形不同；墙后n加油土体的性质，墙后土体的重度不同，产生的应力不同；填土面的形式，n加油水平和倾斜不同，相当于水平地面上加一附加压力；外施荷载的形n加油式，均布荷载，基坑侧向地面上有已建建筑不同；例
29、如：局部n加油均布荷载，在基坑侧的地面局部布建筑；可变荷载，地面施工机n加油械、车辆荷载；集中荷载，山坡建水塔，雷达站。9.静止土n加油压力、主动土压力形成机理 答：静止土压n加油力：支挡结构在土压力作用下不产生任何方向的位移或转动，保持原有位置，墙后土n加油体没有破坏，土体处于弹性平衡状态。此时墙背土压力为静止n加油土压力。主动土压力：支挡结构在土压力作用下，向墙内移动或转n加油动，墙后土压力逐渐减小，当达到某一位置时，墙n加油后土体压力减小，当达到某一位移时，墙后土体开始下滑，作用在挡土墙n加油上的土压力最小，滑动契体体内应力处于主动极限平衡状态，此n加油时作用在墙背上的土压力成为主动土压
30、力。10.朗肯土压力理论的基本假设 n加油 答：朗肯土压力理论的基本假设: 对象为弹性半空间土体； 地基土具有水平n加油界面，一定的深度和广度； 假定土体为弹性介质n加油，符合广义虎克定律； 不考虑挡土墙及回填土的施工因素，不n加油扰动土体，不改变其自然的应力状态；挡土墙墙背n加油竖直，光滑，填土面水平，无超载。墙背与土体不产生摩擦力，无剪应力作用n加油，无超载，水平向无剪应力，使土体在竖向和n加油水平向应力的主应力状态。11.风振形成机理 答：横风向力主要引起风振。n加油对于高层结构风振是由气流本身的动力特性形成的。在结构正面风速受到障碍减小，逐n加油渐降低，风总要绕过建筑物，则沿AB绕行，
31、风速n加油逐渐增大在B点达最大值。绕过结构后，风要恢复自由状态，沿Bn加油C流动，受摩擦风速减小，在某处摩擦力耗损使风速降为零，在BC段出现n加油风停滞现象，形成漩涡，引起风振。当漩涡脱落频率与结构自振频n加油率接近时，结构发生剧烈共振，产生横风向风振。n加油12.我国烈度的分类 答：根据超越n加油概率将地震烈度分为以下几类： 多遇地震烈度：在50年n加油内，超越概率为63.2对应的烈度。 基本烈n加油度：在50年内，超越概率为10的地震烈度。每一地区的基本烈n加油度可查中国地震烈度表获得。 罕遇地震烈度：在50年内，超n加油越概率为2-3的地震烈度；设防烈度：是是否进行抗震设n加油计的依据，
32、是按国家批准权限审定的作为一个地区抗震设防依据的地震烈度。n加油13.用公式表示单质点体系的地震作用的受力情况 答：当结构n加油的质量相对集中在某一确定位置，可将结构处理成单质点体系进行地震反映分析。n加油 惯性力，； 阻尼力，；弹性恢复力，三力平衡得n加油。14.底部剪力法的原理及基本假设 n加油 答：底部剪力法是振型分解反映谱法的简化方法，n加油首先计算地震产生的底部最大剪力，将剪力分配到结构各n加油质点上。两个假设：结构地震反应以第一振型为主；n加油任意质点得振型坐标与该质点离地面得高度成正比。 n加油15.抗浮力的措施 答：抗浮力的措施如下：n加油置于透水性饱和地基上的结构物，验算稳定
33、性时应考虑采n加油用设计水位时的浮力；置于不透水的地基上，结构物基础地面n加油接触良好，可不考虑浮力；当不能确定地基是否透水，应将透水和不n加油透水两种情况与其他荷载组合，取其最不理者；对n加油有桩基的结构，桩基承台底部的浮力，按全底n加油面积考虑，当嵌入承台时，不计桩的面积。16.简述先张法预应n加油力和后张法预应力的实现过程 答：先张法预加力：先张拉钢筋，后n加油浇筑包裹钢筋的混凝土，当混凝土达到设计强度后钢筋和混凝土之间产生粘结力，n加油钢筋的弹性恢复对混凝土产生的压力。后张法预加力：先浇筑混凝土，n加油混凝土中预留放置钢筋的孔道，待混凝土达到设计强度后张n加油拉钢筋，通过锚固使钢筋的弹
34、性变形传给混凝土n加油。17.荷载组合值的三种形式及其计算式 n加油 答：当荷载在结构上有两种或两种以上的可n加油变荷载时，荷载的代表值采用组合值。永久荷载为主体：可变荷载为主体：n加油频遇荷载为主体： 18.简述影响结构抗n加油力的不定性 答：不定性因素包括：材料n加油性能的不定性、几何参数的不定性、计算模式的不定性。结构材n加油料性能是指制成构件的强度、弹性模量、泊松比等物理性能。受材料本身差异n加油，制作工艺、环境条件因素影响；结构几何参数指结构截面几何特征，高度n加油、宽度、面积、惯性距、抵抗矩等。受制作、安装会使结构尺寸出现偏n加油差的影响。结构构件计算模式的不定性指抗力计算中采用的
35、基本假设不完全n加油符合实际或计算公式的近似引起的变异。受采用理想弹性、理想塑性，均质性、各项同性n加油，采用铰支座，固定支座代替边界条件等因素影响。n加油19.建筑结构的两种极限状态的表现形式 答：承载能力的极限状态：这n加油种极限状态对应于结构或构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形。 整个结构n加油或结构的一部分作为刚体失去平衡（倾覆、折断n加油、断开）； 结构构件产生过大变形不适于继续承载；n加油 结构变为机动体系； 结构丧失稳定性（压曲）。正n加油常使用的极限状态：这种极限状态对应于结构或构件达到正常使用或耐久性的n加油规定限值。 影响正常使用的外观变形； 影响正常使用或耐久性n
36、加油的局部破坏(裂缝)； 影响正常使用的振动；影响正常使用的其他特征（墙皮脱落n加油，防水失效）。20.什么是结构的可靠度，如何理解该概念 n加油 答：结构可靠度是结构可靠性的概率量度。结构在规定时间内，在规定条件下，完n加油成预定功能的概率。规定时间指结构设计的基准期，50年。规定条件指正常设计、正常施工、正常使用条件，不考虑人为过失因素。其数学表达式为21.结构设计的目标要考虑哪些个因素 答：结构设计的目标有四个因素需要考虑： 公众心理：失效概率为110-4； 结构重要性：结构重要性高，可靠度应定得高； 结构破坏性质：脆结构设计的目标可靠度要高于延性破坏的结构；社会经济承受力：经济越发达，
37、公众对工程可靠度要求越高。22.民用建筑楼面活荷载在工程设计时如何确定 答：民用建筑楼面活荷载是指建筑物中人群、家具、设施等产生的重力作用，这些荷载的量值随时间发生变化，位置也是可以移动的，又称可变荷载。工程设计上一般将楼面活荷载处理为等效均布荷载，均布荷载的取值与房屋的功能有关。荷载规范根据楼面上人员活动状态和设施分布情况给出了各类房屋或荷载的取值。当楼面上的活荷载不可能同时满布时，在计算结构或构件到楼面荷载效应时可对楼面均布活荷载予以适当折减。23.工业建筑楼面活荷载如何考虑 答：工业建筑楼面活荷载是指厂房车间在生产使用或安装检修时，工艺设备、加工原料和成品部件等产生的重力作用。由于厂房加
38、工的性质不同，楼面活荷载的取值有较大的差异。在设计多层工业厂房时，活荷载应由工艺提供，或由土建人员根据有关资料自行确定，常见的工业建筑楼面活荷载按规范取值。24.工业厂房中吊车荷载如何考虑 答：工业厂房结构设计应考虑吊车荷载作用，吊车按其工作的繁重程度分为8个等级作为设计依据。吊车的竖向荷载以最大轮压和最小轮压的形式给出；吊车的水平荷载由运行机构启动或制动时产生的水平惯性力引起。当厂房内设有多台吊车时，考虑到各吊车同时聚集在同一柱范围内可能性小且每台吊车影响范围有限，各台吊车同时处于最不利状态的概率更小，需对参与组合的吊车数量加以限制，考虑多台吊车荷载的折减。25.形体不均匀高层建筑中地震作用如何考虑 答：地震时地面会发生水平运动和竖向运动，从而引起结构的水平振动和竖向振动，当结构体型复杂、质心和刚心不重合时，还会引起结构扭转振动。一般情况下，水平地震作用对结构起控制作用，可沿结构两主轴方向分别计算水平地震力；对明显不均匀、不对称的结构应考虑水平地震力引起的扭转影响；高烈度区的高耸及高层建筑结构、大跨度及长悬臂结构应考虑竖向地震作用。（四）计算题1.某挡土墙高7m，墙背竖直，光滑，填土面水平，墙后为粘性土， ，求其主动土压力 和被动土压力 。解题思路：解： 主动土压力：被动土压力：7. 计算图4中的土层各层底面处的自重应力。 图 4解题思路：解：
