1、第四章 交通运输布局与区域发展第二节 交通运输对区域发展的影响2019人教版案例Case天津餐馆顾客范围扩展,由于快速交通的发展，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事交通发展使人们在城际往来就像是一个城市一样方便。1、促进区域经济要素流动2、缩短时空距离3、带动相关产业的发展 港珠澳大桥，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。2018年10月建成通车后，将港、珠、澳之间的4小时陆路车程缩短为30分钟，粤港澳三地人流、车流和物流更加紧密地联系在一起，大湾区内的要素流动更为便利。港珠澳大桥是目前内地建设标准最高的桥梁，设计使用寿命120年，抗台风16级，主梁用钢达42万吨（可建
2、60座埃菲尔铁塔）；海底隧道长5664米，由33个巨型沉管连接而成，沉管排水量约76000吨，沉管共消耗33万吨钢筋和100万方混凝土，足以建造8座迪拜塔。工程项目总投资额1269亿元。港珠澳大桥的修建对区域经济发展的意义体现在哪些地方？1.优化资源配置交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置实现空间上的优化配置一、促 进 区 域 经 济 发 展一、促 进 区 域 经 济 发 展规律交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大2.缩短
3、时空距离便捷的交通，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，便捷的交通，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。一、促 进 区 域 经 济 发 展一、促 进 区 域 经 济 发 展典例沿海地区，凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平。案例casecase案例casecase广西凭祥交通位置示意1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？1.1.便捷的交通运输条件便捷的交通运输条件2.2.位于中越边境，地理位置优越；位于中越边境，地理位置优越；
4、靠近木材原料产地；靠近木材原料产地；便捷的交通；便捷的交通；广阔的市场；广阔的市场；廉价的劳动力；廉价的劳动力；国家政策等。国家政策等。2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道，凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名3.拉动经济增长交通运输是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输可以直接拉动交通运输是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。一、促 进 区 域 经 济 发 展一、促 进 区 域 经 济 发 展发展
5、交通发展交通运输运输原材料原材料建筑建筑旅游旅游能源能源行业发展行业发展西气东输工程示意3.拉动经济增长我国自我国自2020世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网以及西气东输、世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网以及西气东输、村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。部地区发展和贫困地区脱贫致富。一、促 进 区 域 经 济 发 展一、促 进 区 域 经 济 发 展重大交通重大交通运输工程运输工程全国高速公路网全国高速公路网西气
6、东输西气东输村村通村村通全国高速铁路全国高速铁路网网经济长期高速发展经济长期高速发展贫困地区脱贫致富贫困地区脱贫致富案例陕西省武功县发展交通脱贫致富小镇种植的大蒜l 昔日的陕西省武功县，对外交通不便，农产品运不出去，难以转化为商品。农民收入低，农村面貌落后。l 在国家加快农村公路建设的背景下，武功县抓住了难得的机遇，对通往乡、村的道路进行扩建改造，村里的道路也实现了路面硬化。l 有了等级较高的乡村公路网，公共服务普及到村，就连远离县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交通瓶颈问题，武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场卖出较高价钱。优质农产品还能吸引客商开车到田头收购。l 脱贫的农民积极开发特色食品
7、、纺织品等商品，发展“一村一品”经济。l 武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来，便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。l 武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。分析交通运输建设对武功县区域经济发展有哪些影响。案例陕西省武功县发展交通脱贫致富结合教材案例“陕西省武功县发展交通脱贫致富”案例,分析交通运输建设对武功县区域经济发展有哪些影响。武功县为什么发展交通可以脱贫致富？武功县的原生态蔬菜武功县的原生态蔬菜,能够快速便捷地运往能够快速便捷地运往城镇市场城镇市场销售销售,取得较高的经济收入。优质农取得较高的经济收入。优质农产品吸引客商到田头收购产品吸引客商到田头收购,扩大了蔬菜的扩
8、大了蔬菜的销售市场销售市场。交通运输建设促进了优质交通运输建设促进了优质生态和特色农业生态和特色农业、旅游业的发展。、旅游业的发展。交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势；缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市场范缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市场范围，转化为市场优势围，转化为市场优势；交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。p“一带一路”倡议内涵：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸
9、之路作用：沿线各国各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。优先建设领域：交通运输线路以及电网、通信网络等基础设施的互联互通意义：中国扩大和深化对外开放的需要；加强与沿线各国互利合作的需要。活动：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用丝绸之路经济带21世纪海上丝绸之路“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的
10、运力保障(左图)。1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲。丝绸之路经济带：亚洲和欧洲；丝绸之路经济带：亚洲和欧洲；2121世纪海上丝绸之路：亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。世纪海上丝绸之路：亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。活动：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用丝绸之路经济带21世纪海上丝绸之路“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障(左图)。2
11、.我国连云港的货物运至鹿特丹，比较陆路运输与海路运输的优劣。优势：运距短；因陆路运输速度快，所以用时少。优势：运距短；因陆路运输速度快，所以用时少。劣势：陆路运输的运费较高。劣势：陆路运输的运费较高。活动：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用丝绸之路经济带21世纪海上丝绸之路“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障(左图)。3.从建设人类命运共同体的角度，
12、讨论“一带一路”建设的重大意义。“一带一路一带一路”是构建人类命运共同体的伟大实践，它开辟了合作共赢的新天地，促进各是构建人类命运共同体的伟大实践，它开辟了合作共赢的新天地，促进各方协调联动发展，使各国民众在合作中得到了实惠，彼此距离进一步拉近，愈发形成更方协调联动发展，使各国民众在合作中得到了实惠，彼此距离进一步拉近，愈发形成更加紧密的利益、责任共同体，为构建人类命运共同体注入强劲动力。加紧密的利益、责任共同体，为构建人类命运共同体注入强劲动力。1.从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。2.简析上述特点形成的原因。3.简述铁路提速对客货运输的作
13、用，由此讨论其对经济发展的促进作用。【思考题】活 动答案：主要分布于东部、中部地区，沿线多为平原地区;从三大干线(京沪、京哈、京广)提速开始，逐渐扩展至其他干线，以这三大干线再提速结束。问题：1.从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。答案：这些干线沿线经济发达，运输需求量大;沿线多穿越平原地区，技术改造较易。问题：2.简析上述特点形成的原因。答案：铁路提速，可以提高经济要素运转速度，节省运转时间，提高运转效率;速度提高了，同条线路可以加开班列，增大运力因此，铁路提速可以促进经济发展。问题：3.简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促
14、进作用。影响聚落发展二、影响聚落发展l 交通枢纽处往往会发展为规模较大城市 石家庄石家庄原来不过是正定县的一个小原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座过是座3 3万人的小城。万人的小城。1.交通枢纽交通枢纽是旅客和货物集
15、散周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装交通枢纽是旅客和货物集散周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业，便在交通枢纽集聚。卸、包装、批发和零售等行业，便在交通枢纽集聚。二、影 响 聚 落 发 展二、影 响 聚 落 发 展聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响突出，表现在对聚落发展的影响。城市1.读图，说明新加坡地理位置的重要性。新加坡是马六甲海峡重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋的航海咽喉枢纽，新加坡是马六甲海峡重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋的航海咽喉枢纽，新加坡依托重要的交通枢纽位置，社会
16、经济发展较快。新加坡依托重要的交通枢纽位置，社会经济发展较快。从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。案例：依托港口优势，新加坡实现经济、社会的高速发展2.结合材料，指出新加坡依托港口，重点发展的经济部门。炼油、炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业；石油化工、修造船、钻井平台制造等工业；工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。从而促进工业的迅速发展还带动国民经
17、济其他部门的发展。从而促进社会经济较快社会经济较快发展发展。“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”。从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想扬州当时的繁华。从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想扬州当时的繁华。此后此后10001000多年，多年，“二分明月二分明月”的扬州在我国城市中的扬州在我国城市中的繁华地位不减，下扬州成为达官显贵、文人墨客的繁华地位不减，下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。思考1.1.扬州从未成为国家的行政中心，为何能扬州从未成为国家的行政中心，为
18、何能“二分明月二分明月”达达10001000多年？多年？2.2.历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月二分明月”的繁华不再？的繁华不再？图4.10 京杭运河与扬州回顾京沪高铁和京杭运河沿线城市分布 古代古代交通运输方式：内河航运交通运输方式：内河航运交通运输线路：京杭大运河交通运输线路：京杭大运河沿线主要商业网点：扬州、济宁等沿线主要商业网点：扬州、济宁等 现代现代交通运输方式：铁路运输交通运输方式：铁路运输或海运或海运交通运输线路：津浦铁路、沿海航线交通运输线路：津浦铁路、沿海航线大运河沿线部分原有商业城市衰落大运河沿线部分
19、原有商业城市衰落 如今如今交通运输方式：现代化陆路交通交通运输方式：现代化陆路交通交通运输线路：交通运输线路：连（连云港）淮连（连云港）淮（淮安）扬（扬州）镇（镇江）高（淮安）扬（扬州）镇（镇江）高速铁路速铁路扬州将迎来新的发展机遇扬州将迎来新的发展机遇l 交通发展会改变聚落地位二、影响聚落发展l 交通运输布局对乡村聚落选址的影响传统乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便传统乡村聚落新建的乡村聚落一般临近区域主要公路新建乡村聚落交通运输布局对区域发展的影响促进区域经济发展影响聚落发展实现经济要素在空间上的优化配置实现经济要素在空间上的优化配置加强区域间的经济联系加强区域间的经济联系拉动相
20、关行业的发展拉动相关行业的发展交通枢纽处往往会发展为城市交通枢纽处往往会发展为城市交通运输线路或方式的变化会引起城市的变化交通运输线路或方式的变化会引起城市的变化乡村聚落一般沿交通路线分布乡村聚落一般沿交通路线分布知识结构交通运输对各要素的影响?商业人口农业工业城市旅游自然环境农业商品农业一般沿交通线分布，交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围。影响工业交通运输是影响工业区位的重要因素，沿江、沿海港口和铁路、公路沿线、枢纽地区对工业布局具有很大的吸引力。不同社会阶段的影响有明显差异。交通运输的发展，为工业走向分散提供条件影响商业商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心要布局在重要交通线沿线
21、影响人口一方面交通便利的地方，人口分布的密度较大。另一方面，随着交通和通信的发展，相对地缩小了地区之间的距离影响城市沿重要的交通线可以形成城市市轴线：交通线交汇处往往可以形成新的城市。交通线的变化会影响城市的兴衰影响旅游交通位置及其通达度，对一地旅游资源开发价值的影响较大。交通位置及其通达度通过影响旅游者的经济距离和游览心情来影响其开发价值影响自然环境不合理的交通线建设会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害，如山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害影响随堂练习随堂练习 古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了
22、扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成12题。随堂练习随堂练习读图，完成12题。2、关于图中城市地域扩展的方向及其影响因素正确的是()A.南北扩展平原地形 B.东西扩展铁路线 C.向南扩展京杭运河 D.向东扩展绕城公路1、促使扬州再次崛起的交通背景条件是()A.润扬长江公路大桥贯通 B.宁启铁路替代长江航运 C.铁路沟通扬州与长三角 D.形成综合交通运输体系交通运输布局对区域发展的影响 快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网
23、规划。据此完成下面小题。3.与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是()A.效率更高B.占地更少C.票价更低 D.耗能更少4.近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通迅速发展的主要原因是()A.其他运输落后B.科学技术进步C.经济快速发展D.外来人口增加5.珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多()A.采用开挖隧道的方式B.沿河流方向延伸C.沿等高线方向延伸 D.采用高架桥梁的方式 我国城市交通拥堵情况比较普遍我国城市交通拥堵情况比较普遍,比较严重比较严重,尤其是大城市。城市主城区往往是老城区尤其是大城市。城市主城区往往是老城区,人口密度大人口密度大,交通流量大。从空间上看交通流量大。从空间上看,道路
24、比较狭窄道路比较狭窄,出现拥堵的路段和路口较多。主城区的高架路和城市周边的环路出现拥堵的路段和路口较多。主城区的高架路和城市周边的环路,成为客货流主干道之后成为客货流主干道之后,也出现了拥堵路段也出现了拥堵路段,进出这些干道的路口也会成为堵车点。从时间上看进出这些干道的路口也会成为堵车点。从时间上看,每天上下每天上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间,都会延长。从交通运输方式来看都会延长。从交通运输方式来看,各种私家车上路各种私家车上路,拥堵现象比较常见。拥堵现象比较常见。一方面随着社会经济发展一方面随着社会经济发展,居民对出行的便捷性和舒适性有了
25、更高居民对出行的便捷性和舒适性有了更高的要求的要求,导致私家车数量快速增加导致私家车数量快速增加,交通道路的压力持续增大。交通道路的压力持续增大。另一方面随着城市人流量和货流量增大另一方面随着城市人流量和货流量增大,原来的交通道路和站点的原来的交通道路和站点的规模和数量已无法满足当前的交通运输需求规模和数量已无法满足当前的交通运输需求,交通拥堵现象也越来交通拥堵现象也越来越严重，成为阻碍社会经济发展的一个重要原因。越严重，成为阻碍社会经济发展的一个重要原因。措施：通过限号等措施限制私家车出行。措施：通过限号等措施限制私家车出行。措施：措施：合理规划道路：合理规划道路,拓宽主干道路。拓宽主干道路
26、。：大力发展公共交通，如：大力发展公共交通，如：地铁等。地铁等。措施：措施：狭窄的道路施行单行道。：狭窄的道路施行单行道。：充分利用地理信息技术，：充分利用地理信息技术，加强城市道路交通管理。加强城市道路交通管理。措施：措施：建设建设“潮汐车道潮汐车道”,”,改善上下班时段的道路拥挤状况。改善上下班时段的道路拥挤状况。效果效果:各项措施均取得了一定效果各项措施均取得了一定效果,但并没有但并没有一项措施能彻底解决城市交通拥堵问题。一项措施能彻底解决城市交通拥堵问题。世界上许多城市采用公交主导的方式解决交通拥堵问题。世界上许多城市采用公交主导的方式解决交通拥堵问题。美国洛杉矶的做法是美国洛杉矶的做
27、法是:发展低成本快速公交发展低成本快速公交,比普通公交节省比普通公交节省20%20%的出行时间的出行时间;开辟共乘车道开辟共乘车道,2,2人以上共乘人以上共乘 车辆可快速通行且享受优惠车辆可快速通行且享受优惠;研发智能交通管理系统。研发智能交通管理系统。法国巴黎的做法是法国巴黎的做法是:设置公交专用道设置公交专用道,禁止其他车辆通行禁止其他车辆通行;构建一流的交通标识系统构建一流的交通标识系统,提高安全系数。提高安全系数。日本东京的做法是日本东京的做法是:构建由高速公路、城市道路、地铁、电气铁路、新干线等组成的立体综合交通网络构建由高速公路、城市道路、地铁、电气铁路、新干线等组成的立体综合交通
28、网络,站点分布便利换乘。站点分布便利换乘。改革开放以来改革开放以来,我国为疏通城市交通我国为疏通城市交通,也陆续采取了也陆续采取了一些措施。一些措施。:在主城区较窄的道路实行在主城区较窄的道路实行“单行道单行道”制度制度,车辆只能车辆只能 沿单一方向行驶。沿单一方向行驶。:设立公交专用道设立公交专用道,发展快速公交发展快速公交(图图417)417)。:调整交通信号灯的切换时间调整交通信号灯的切换时间,使其适合十字路口交通流使其适合十字路口交通流 量的实际情况。量的实际情况。:拓宽主城区部分道路拓宽主城区部分道路,增加车辆可通行量增加车辆可通行量。:修建高架道路和地下通道，减轻地面交通压力。修建
29、高架道路和地下通道，减轻地面交通压力。:限限制外地车辆进入城市制外地车辆进入城市,尤其尤其是在交通是在交通高峰时段进入高峰时段进入城城 市干道。市干道。:有的城市限制部分车辆上路有的城市限制部分车辆上路,有的城市还控制车牌供给。有的城市还控制车牌供给。:“单行道单行道”制度会造成相反方向上人们出行的不便。制度会造成相反方向上人们出行的不便。:设立公交专用道设立公交专用道,造成其他交通工具行驶道路宽度变窄造成其他交通工具行驶道路宽度变窄,拥堵加重。拥堵加重。:调整交通信号灯的切换时间调整交通信号灯的切换时间,会增加另一方向上的红灯等待时间会增加另一方向上的红灯等待时间,可能可能 会加重拥堵状况。会加重拥堵状况。:拓宽主城区部分道路拓宽主城区部分道路,增加了交通建设的资金投入增加了交通建设的资金投入,影响道路两侧原有影响道路两侧原有 居民的生活。居民的生活。:修建高架道路和地下通道修建高架道路和地下通道,增加了交通建设的资金投入。增加了交通建设的资金投入。:限制外地车辆进入城市限制外地车辆进入城市,给外地车辆进城办事造成不便。给外地车辆进城办事造成不便。:限制本市部分车辆上路限制本市部分车辆上路,会给人们造成出行不便会给人们造成出行不便.谢谢聆听！本课结束
