1、起重机械事故预防措施知识课件塔机、升降机塔机、升降机建筑工地最主要的施工设备起重机械包括塔机和升降机，塔机最大的事故就是意外倒塌，升降机最大的事故除了意外倒塌外还有吊笼坠落，造成这些事故不外乎六个原因：1）装拆程序错误；2）无证违规使用；3）安全装置失灵；4）地基基础不牢；5）产品质量问题；6）管理监督不力。第一节倒塔事故及原因分析一、基础不稳固或突遇大风袭击引发倒塔事故1、地基设在沉陷不均的地方，或者地沟没有夯实就浇混凝土。用久了以后，发生局部下沉，而又没有采取补救措施。2、地基太靠近边坡，尤其是在有地下室的建筑物，基础离开挖坑边太近，在受载或大的暴风雨后，容易滑坡倒塔。凡是离边坡很近的塔机
2、，在浇灌基础前一定要打桩或加固。3、虽然基础打下了桩，但桩下又挖得太空，实际有些桩没多少承载能力，局部塌陷而倒塔。这种事已发生过多起，工地有关负责人员要严格把握。4、混凝土基础浇灌不合要求，配比不对，达不到抗拉强度，提早破裂。地脚螺栓松脱，发挥不了作用。5、基础浇灌后，没注意对混凝土的养护，没及时浇水降温，造成基础内部被烧坏，达不到强度要求。基础问题导致塔机倒塔基础问题导致塔机倒塔Page6地脚螺栓式基础地脚螺栓式基础6、基础浇灌后，时间太短就使用，混凝土达不到强度要求，满足不了负载的要求。7、地脚螺栓钩内没穿插横杆，引起钩头局部混凝土破坏或者拔出来。8、有的塔机用埋入半个钢架作基础，重复使用
3、时不是用螺栓连接，而是将地上地下部分用汽焊切割又对焊，容易发生焊缝开裂，或产生脆性疲劳断裂而倒塔。9、行走式塔机压重平衡稳定储备量不足，在超载情况下易于发生倾翻倒塔。10、行走式塔机，下班后忘记锁夹轨器，晚上突道风暴袭击而倒塔。(见图8-2)11、行走式塔机，轨道铺设不可靠，或地面承载能力不够，引起局部下沉，导致倾斜过分而引发倒塔。二、安装、顶升、附着、拆卸引发的倒塔事故1、违背安装顺序、没掌握好平衡规律。标准是先装平衡臂，再装12块平衡重，使塔机适当后倾然后装起重臂。最后再装余下的平衡重。有的人一装平衡重就一直装下去，也会引发后倾倒塔。反之在拆塔时，一定要先拆平衡重，最多留1一2块，然后才能
4、拆吊臂，最后再拆留下的平衡重和平衡臂。但是有的人在拆卸吊重臂前，不先拆平衡重，后倾力矩太大，结果一拆了起重臂，塔机就向后倒。2、顶升时扁担梁没搭好，或者严重变形，当顶升到一定高度后发生脱落，造成整个上部掉下，导致倒塔。3、没有顶升防脱销或者没有用，当扁担梁端部从爬爪的槽内脱出时，不能保护，造成倒塔事故。4、顶升时回转机构没有制动，在偶然的风力作用下臂架发生回转，致使套架引入门的主弦杆单边受力太大而失去稳定，导致上部倾斜而倒塔。5、顶升时没有注意把小车开到足够远处，或者没有吊一个标准节来调节上部的重心位置，使上部重心偏离油缸轴线太远，导致滚轮的局部轮压太大，使主弦局部弯曲而倾斜。6、套架已顶起一
5、定高度后，液压顶升系统突然发生故障，造成上不能上，下不能下。而作业人员缺乏经验，无法及时排除，停留过久，遇到过大的风力，容易引发倒塔。7、塔机打附着时，没有设置结实可靠的附着支点，当附着架受力时，把支点毁坏，导致上部变形过大而发生重大事故。8、受条件限制，附着距离远远超过说明书上的附着距离，不经咨询计算，随意增加附着杆的长度，结果导致附着杆局部失稳，上部变形过大而发生倒塔。9、塔机超高使用，不经咨询计算，随意增加附着高度，在高空恶劣的风力条件下，因附加风力太大，而发生附着失效，51发倒塔事故。10、在已拆除回转下支座与标准节之间的连接螺栓情况下，进行起吊，结果导致不平衡力矩失控而发生顶部倾斜。
6、11、前面所述顶升时容易倒塔的各种因素，在拆塔时同样存在。因为拆塔时，为了把标准节从套架内拉出来，先要顶升一小段距离，所以操作中的粗心大意，同样存在事故危险。12、在安装中，销轴没有可靠的防窜位措施。有的用铁丝、钢筋代替开口销，日久因锈蚀而发生脱落。销轴失去定位而窜动脱落。会导致重大的倒塔事故。所以加强检查很有必要。13、多次安装和拆卸中丢失高强螺栓，不按原规格购买补充，W是随意就近购买普通螺栓代用，结果因强度不够而发生断裂，导至倒塔。这种事故也较多。三、使用维护管理不当引起的倒塔事故1、把小塔当大塔用，故意使力矩限制器不起作用，或者加大力矩限制值，从而导致超力矩倒塔，这种事故实例很多。2、日
7、常保养不善，力矩限制器失灵而没发现，早已超力矩还在往外变幅，造成折臂而失去平衡，引发倒塔。3、斜拉、侧拉起吊重物。不知道斜拉、侧拉会使吊臂产生很大的横向弯矩，引起倒塔。4、在有障碍物的场合下操作回转，快接近障碍物才停车，因惯性太大停不下来，横向冲击砸坏吊臂，失去平衡引发倒塔。5、在塔机安装吊臂各节连接过程中，因销轴敲击过重而冲坏卡板的焊缝，而检查维护管理中又没发现，使用中销轴慢慢内滑而脱出，造成吊臂突然折断而引起倒塔。有的销轴卡板用螺钉固定，使用中螺钉松脱而没有发现，或者忘了装开口销，同样引发上面的严重后果。6、塔机年久失修，臂架下弦导轨磨损锈蚀严重，检查保养又不注意，造成簿弱处折臂而倒塔。故
8、塔机应当有报废年限的限制。四、制作质量问题或设计缺点1、塔顶或回转塔身等钢结构焊缝过小，在反复起吊作业下，应力过大，提前产生疲劳破坏，使顶部突然发生断裂而掉下来，或者单根主弦杆连接焊缝撕裂，而使吊重臂先下坠，接着平衡臂下坠，砸坏塔身而倒塔。2、超静定双吊点拉杆制作精度不好，造成受力不均，一紧一松，在起吊中单根拉杆受力过大而破断，导致折臂倒塔。3、为减小回转支承规格，未经计算随意改动回转上支座。因刚度不够，导致产生附加的交变应力，使回转塔身主弦杆产生疲劳破坏，腹杆产生剪切变形，引发严重的事故危险。4、连接螺栓热处理不过关，过硬过脆，达不到应有的性能指标。提早产生疲劳破坏，引起塔身折断倒塔。5、塔
9、身截面尺寸偏小，连接套的焊缝应力偏大，又有应力集中，用久了易产生疲劳开裂，引起倒塔。6、臂架截面高度偏小，刚度不够，起吊时挠度过大，容易造成往外溜车，又未设置防断绳溜车保护装置，结果在小车牵引绳断裂时失控，小车外溜，加大起重力矩而导致倒塔。7、为降低成本，使用劣质钢材，尺寸没保证，机械性能指标没有保证。结果造成主弦杆脆断，臂架折断或塔身折断而导致倒塔。8、刚性平衡臂式塔机，平衡臂刚度不够，或者衍架式平衡臂的主弦杆局部稳定储备不足，没有考虑到在安装过程中，平衡臂在无拉杆时承受平衡重块的能力，导致在安装中预加平衡重块时，平衡臂根部折弯，平衡重下砸而倒塔。也有塔机在使用中，平衡臂的上弦杆局部失稳，导
10、致平街臂尾部上翘，吊重臂下坠而倒塔的实例。9、在吊臂拉杆设计时，只作了宏观应力分析，没考虑到拉杆耳板和圆钢焊接处的应力集中，耳板边宽留得不够宽，结果该点容易产生疲劳断裂，导致拉杆断裂而倒塔。10、使用说明书不够细致，有些过程没说清楚。尤其是拆塔过程过于简单。易引起拆塔步骤的失误。第二节起吊重物下坠事故及原因分析起吊重物突然下坠，虽然不及倒塔事故严重，但照样威胁人们的生命和财产，同样要引起高度重视。一、使用维护管理不善方面的原因1、不重视安全保护装置的维护保养，不调节好安全保护装置就使用设备，有的甚至故意不用，或加大限制值，起不到应有的限制保护作用。或者只限制最大重量，塔式起重机的起升机构，住往
11、是多速运行，重载低速，轻载高速，在低速下吊起来的物件，吊到一定的高度后，如切入到高速，就有可能吊不起来，而产生向下溜车。当装有起重量限制器时，这时它就会自动切换回低速，而没有起重量限制器就没有这个功能。溜车时司机若处理得当，打回低速，还不致造成事故，但不熟练的操作者，凭感性意气用事，反而往高速打，就会造成重物快速下坠事故。2、起升机构制动器没调好，太松。在超重情况高速下放时，因惯性作用而制不住，产生溜车下坠。尤其是盘式制动起升机构，更容易发生这种事故。电磁铁抱闸制动器也容易损坏，造成突然溜车下坠。所以塔机的起升机构，要经常检查调整制动器。3、自动换倍率机构，由2倍率换4倍率时切换不到位，也没注
12、意检查，或者没有加保险销，在起吊中，活动滑轮会突然下落，引起重大事故。所以自动换倍率装置虽然好，但最好能加保险销。4、钢丝绳打扭乱绳严重，没及时排除，强行使用。或钢丝绳沾上砂粒，又没有扶润滑油，磨损严重。有断股现象，又没有及时更换引起断绳下坠。5、因吊钩落地，钢丝绳松动反弹，钢丝绳跳出卷筒外或滑轮之外，严重挤伤或断股，又没有及时更换，在满载或超载起吊时，弓l发断绳下坠。小而长的起升卷筒最易发生这类事故。6、钢丝绳末端绳扣螺母没有锁紧，使绳头从中滑出。第三节烧坏起升电机故障故障原因分析、使用变极电机减速器，低速档使用太多，使用时间过长；、没有调整好起重重量限制器；、连续使用高速提升载荷；、电气线
13、路设计上有缺点。第四节塔式起重机其他事故实例及经验教训、小车行走轮脱轨，从吊臂上掉下来，或半边挂在空中；、吊重撞人；、人员从高空掉下来；、小件物品坠落伤人。综上所述，此类事故的避免主要应注意如下几个方面:(1)塔机司机必须是专职人员，培训合格者持证上岗，严格执行日常保养及检查制度，防止事故发生。如北京市机械施工公司的塔机司机们，每个交接班均沿塔机主结构进行仔细检查，有效地防止了各种恶性事故的发生。(2)塔机安装队必须是专业的，并应配备懂塔机的技术员，对一些隐患做出正确处理。目前北京市劳动局要求所有立塔队要有特种作业证方可作业，而作业证的发放是十分严格的。这些措施可有效地防止事故的发生。25谢谢谢谢
