调度系统编号方案介绍.ppt

1、GSM-R数字移动通信网编号计划数字移动通信网编号计划 调度系统编号方案介绍调度系统编号方案介绍 GSM-R编号简介 GSM-R编号计划主要包括用户编号、设备 编号和拨号方式。用户编号包括GSM-R移 动用户号码、网络用户号码、固定用户号 码、特服号码、IP地址分配等。设备编号 包括网络设备编号、信令点编码等。 号码类型 国内GSM-R网络用户号码：用于同一国家GSM-R网络内注册的 用户之间的呼叫； 国际GSM-R网络用户号码：用于不同国家GSM-R网络内注册的 用户之间的呼叫； 短号码：用于GSM-R网络内快速拨号； 引示号：用于GSM-R网络用户呼叫其他网络用户的分隔码； 移动用户及固定

2、用户号码：用于GSM-R网络用户之间、其他通 信网络的用户与GSM-R网络用户之间的呼叫； 特服号：用于特服业务呼叫； GSM-R网络设备编号：用于标识GSM-R网络设备； IP地址：用于GPRS网络设备、终端设备以及网管设备的 TCP/IP寻址； 信令点编码：用于采用NO.7信令方式的信令点寻址。 编号原则 号码应在全网范围内统一分配，应满足互联互 通的要求； 编号方案应保证网络之间的互操作性，有助于 用户身份的识别和权限限制，并保持稳定； 编号方案应具有灵活性和可扩充性，采用不等 位编号，最长不超过15位，并且由0到9的数字 组成； 为方便用户拨号，给特定用户分配功能号码， 标识用户的职能

3、身份； 可以用字母，字母在终端被转换成数字串,转换 关系应由铁道部统一制定。 GSM-R网络用户号码的结构 国际GSM-R网络用户号码组成 ： 国际代码（IC） 国内GSM-R网络用户号码 国际代码（IC）用于将呼叫路由到其他国家GSM-R 网络，最多由三位数字组成，中国铁路GSM-R网络 国际代码（IC）086 国内 GSM-R 网络用户号码 国际 GSM-R 网络用户号 码 IC CT UN GSM-R网络用户号码的结构 国内GSM-R网络用户号码组成 ： 呼叫类型 （CT） 用户号码 （UN） 呼叫类型（CT）用来区分GSM-R网络内不同类型的呼叫，提 示网络如何解释用户所拨打的号码。

4、用户号码（UN）由用户识别号码（UIN）和功能码（FC）组 成 CT FC 用户号码（UN） 国内 GSM-R 网络用户号码 UIN 呼叫类型（CT） 由1到3个数字 组成，其定义见 右表 呼叫类型CT用途 1短号码 2车次功能号 3机车功能号 4车号功能号 50语音组呼 51语音广播 5255保留国际使用 5659保留国内使用 6维修、调车组成员 7FAS网络用户号码ISDN 8移动用户号码MSISDN 90铁路专网引示号 91调度用户功能号码 9298预留 99保留公众紧急呼叫 0、00公网引示号 用户号码（UN） 用户号码根据呼叫类型的不同，相应的号码组成 也不同，当呼叫类型为2、3、4

5、、5、6时，用户号 码（UN）由用户识别号码（UIN）和功能码（FC） 组成。 用户识别号码（UIN）必须是以下号码之一： 车次号（TN） 、机车号（EN）、车号 （CN）、 调车组位置号码（STLN）、维修组 位置号码 （MTLN）、调度员和值班员位置号码（TCLN）、 组位置号码（GLN） 功能码（FC）用来识别列车上或站场内的人员、 设备，或者某给定区域内的特定编组 车次功能号组成（TFN） 车次功能号（TFN）：TFN=TN+FC 车次功能号（TFN）备注 2 CCCC XXXXX FF 共812位数字。 CCCC：车次号02位字母转换的4位数字 ，符合ASCII码转换规则（详见后表）

6、， 无字母时CCCC0000，1位字母时CCCC 00CC。 XXXXX：车次号中的数字位，15位可变 长，分别为X、XX、XXXXX。 FF：2位数字功能码FC，详见后表。 机车功能号组成（EFN） 机车功能号（EFN）：EFN=EN+FC 机车功能号（EFN）备注 3 TTT XXXXX FF 共711位数字。 TTT：3位数字机车类型代码，详见后表。 XXXXX：机车编号，15位数字可变长， 分别为X、XX、XXX、XXXX。 个别机车需区分A、B端，可用末位数字X 表示X=0：A端，X=1：B端。 FF：2位数字功能码FC，详见后表。 功能码（FC）（当CT=2，3，4时） 功能码（F

7、C）功能描述 00为告警保留 01本务机司机 0205补机司机 06保留传真使用 07车上内部通信 08车内广播 09保留国际使用 10列车长1 11列车长2 1219保留国际使用（列车员） 20餐车主任 2127保留国际使用（餐车人员、列车员） 28乘检人员 29列检人员 30铁路安全服务领导 31乘警长 3239保留国际使用（乘警） 40ETCS/CTCS使用 4149保留国际使用（ETCS/CTCS） 功能码（FC）（当CT=2，3，4时） 50车载记录器 51故障诊断 52列车数据总线 53列车位置系统 5459保留国际使用（车载设备应用） 60预先录制的旅客信息 61旅客信息显示单元

8、 62旅客服务广播室 6369保留国际使用（旅客服务） 7079保留国际使用 80保留国内使用 81本务机司机手持台 8285补机司机手持台 86运转车长 8789保留国内使用 9X保留国内使用 ASCII码转换表 字母十进制数字字母十进制数字字母十进制数字 A65J74S83 B66K75T84 C67L76U85 D68M77V86 E69N78W87 F70O79X88 G71P80Y89 H72Q81Z90 I73R82 机车类型编码表（部分） 车型代号车型符号车型名称车型代号车型符号车型名称 001JF解放 301 CRH1 动车组 003QJ前进302CRH2 动车组 005JS建

9、设303CRH3动车组 006KD7KD7143DF12东风12 101DF东风149NDJ1新曙光 102DF2东风2150NDJ2神州 103DF3东风3151NJ2NJ2 104DF4B东风4、东风4B152DF7G东风7G 语音组呼和语音广播 当CT=50，51时，用于在预定义区域、预定义 用户之间的组呼叫和广播呼叫，此时组呼号 码由以下几个部分组成： 呼叫类型（CT）、业务区号（SA）和组标识 （GID） 业务区号（SA）为S1S2S3S4S5共5位数字，用 以确定组呼和广播呼叫的有效区域（详见后 表） 组标识（GID）为3位数字，其定义详见后表 业务区号（SA） S1S2S3S4S

10、5 0 预留 1 调度辖区参照ISDN号码H1H2分配 管内调度区段序 号 2 预留（调度辖区） 3 车站（场）基站 区 MSC内部统一分配 其中：S2=0预留 S2=9用于边界协调 4 相邻三车站及区 间 57 相邻三基站小区 8 编组场（分场） 基站区 9 预留 组标识（GID） （部分） 组标识(GID)功能说明 1XX保留国内使用 200保留国际使用（同一区域内所有司机组呼，2级优先级） 201列车调度辖区组呼（3级优先级） 202列车调度辖区组呼（3级优先级） 203列车调度辖区组呼（2级优先级） 20X保留国内使用 210车站基站区组呼（3级优先级） 211车站基站区组呼（3级优先

11、级） 21X保留国内使用 220相邻三车站及站间区间组呼（2级优先级） 299铁路紧急组呼，最高优先级 调度身份用户功能号码（CT91） 调度身份用户包括各类调度通信业务的调度 员和值班员人员。调度身份用户功能号码由 位置号（LN）和功能码（FC）组成。 位置号（LN）用以确定被叫方的注册位置， 包括调度辖区、车站（场）、编组场（分场） 位置号，由5位数字L1L2L3L4L5组成，在全国 范围内统一分配。 功能码（FC）描述终端（含有线终端和无 线终端）的实际功能 位置号（LN） L1L2L3位置区类别L4L5位置区编号 H1H2 0预留 00预留 0199预留 1调度区 00预留 0199调

12、度辖区编号 28车站（场）及其管辖区域 00预留 0199车站（场）编号 9 编组场（分场）及其管辖 区域 00预留 0199 编组场（分场）编 号 功能码（CT=91）（部分） 功能码（FC）功能说明 列车调度通信 01列车调度员 0204预留 05车站（场）、编组场（分场）值班员（主信号楼） 0609车站（场）、编组场（分场）值班员（其他信号楼） 10车站（场）调度值班员 11车站（场）内勤助理值班员 12车站（场）计划调度值班员 13车站（场）电力值班员 1419车站（场）内其他值班员 短号码 对某些功能，终端应使用标准短号码发起呼 叫。短号码应由4位数字组成，在全国范围 内统一定义，第

13、1位数字应为1（CT1） 如1200代表连接最适当的列车调度员 1300代表连接最适当的车站值班员 固定用户号码（FAS号码） FAS网络用户ISDN号码，采用E.164编码方式，其号 码结构为： 国家代码CC为86 NDC （N1N2N3）为GSM-R国内目的代码，暂定为149 SN号码长度暂定为8位，结构如下： 国家代码 CC FAS用户电话号码 NDCSN FAS识别号 H0H1H2 FAS用户号码 ABCDE FAS识别号的分配 H0H1H2为FAS的识别号，其中H0CT7，H1H2见下表 H2 H1 0123456789 0 1柳州南昌 2 铁道 部 北京太原 3沈阳哈尔滨 4上海济

14、南 5武汉郑州西安广州 6成都昆明 7兰州 乌鲁 木齐 青藏 8 呼和 浩特 9 FAS用户号码的分配 FAS用户号码ABCDE，首位A可表示路局内的FAS局向，个位（E） 按照下表分配。其他位和表中未列明的用户号码参照（82）电 通字70号文件，结合工程进行分配。BCDE0000预留为FAS虚拟 用户号。 E铁路局基层单位E铁路局基层单位 1预留（运输） 预留（运输）6 电务、信 息 电务、信 息 2运输运输7数据数据 3 机务、水电、 电力 机务、水电、 电力 8 公安、军 运 公安、军 运 4车辆、调度车辆9预留预留 5工务工务0安监安监 小测试 请翻译以下号码： C2051次本务司机： 8888次本务司机： 动车组3型车本务司机： 91 51 101 01代表什么意思： 7 51 100 02代表什么意思： 总结 以上，我们了解了有关GSM-R区段的车次号， 机车号，组呼号，调度用户功能号以及固定 用户（FAS）的ISDN号的组成和编号原则， 这些会有助于我们日后的维护和测试工作。 谢谢大家！