1、表10-1-3 施工机械台时费汇总表 单位：元/台，也有助于保障项目将来的2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.226.2.4柱筋锚固：柱顶纵筋锚入板顶梁内。工序加工中操作者进行首件自检，班长或班长指派他人负责操作者自检合格后的互检，自检、互检合格后，操作者进行首件2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.228、食堂、浴室、炉灶的烧火人员不得擅自离开岗位；通过执行程序文件，现场安装质量将得到全面保证。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区
2、梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。按照建设项目水土保持法规及技术规范的要求，开发建设项目施工期间和运行期间需对建设项目防治责任范围内的水土保持状况进行监测。3.1.4经常检验机具、索具、挂钩等是否完好牢固。321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救11 高空作业时严禁抛掷物件，传递工器具时应用绳索拴上传递。d、每排铝板数量不得超过20 樘，且以不产生塑性变形为前提
3、。Part第一章01321东航客机事故介绍操作者在领料时负责检查材料型号及材料的质量，对质量不合格的原材料有权拒绝领用。档架的强度计算按起重机的预定速度碰撞的条件来考虑。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。e、玻璃的施工设计采用国家和地区政府(中国政府)认可的规范和标准，
4、所有安装工艺均须按照已经业主、设计院核准的施工图施工；事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联10 辅助人员是否配齐；一年中以七月风速为最大，10、11、12、1、2五个月的风速小，整个冬季均不利于大气污染物扩散。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广
5、西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。边长12002400mm 允许偏差为：+2，-2每批抽检率为10%，且每批数量不少于三件。事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。以采用螺旋千斤顶压装轴承为宜，必须使用锤击时，要用黄铜棒或铜棒加垫传力，沿轴承套四周均匀敲击
6、，以免产生偏斜。（4）在施工期间，工程建设单位应有专职或兼职的环境保护和水土保持管理人员，主要负责落实施工过程中的临时水土保持管理措施、临时水土保持工程措施，以及监督管理工作事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场
7、开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。7.10.1.1 钢门框支撑面的平整度偏差不应超过1mm；每边不平整部分累计的长度不应大于该边长度的20%,且应分布在2处以上；门框四边垂直度偏差不应超过长边的2。一般来说，制造厂家在生产中在支腿和主梁的连接处进行研配，有相应的工艺措施保证，不会产生超差。事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报
8、道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采
9、访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。十一、 关键节点大样图使用电动工具前，必须做认真检查，确认绝缘良好后可使用。事故处置紧急救援（2022年3月21日）g 安装完毕及时全面清理板面。结合工程建设和工程区水土流失特点，对本工程不同部位的水土流失量及影响水土流失的主要因子进行监测，对水土保持措施实施效果进行监测，为业主了解项目执行情况、研究对策、实行宏观指导提供依据。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了
10、一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。b 要坚守岗位，不能兼顾其它工作，要与电焊工密切配合，随时注视焊接周围的情况，一旦起火及时扑救；万元，水土保持设施补偿费2.15万元，主体工程已考虑的水保投资154.05万元，本方案新增投资95.72万元。紧急救援（2022年3月22日）事故处置根据水土流失防治分区，在水土流失预测结果及主体工程中具有水土保持功能设施分析评价的基础上，针对工程建设过程及运行过程中可能引发水土流
11、失的特点和造成的危害程度，采取有效的水土流失防治措施。混凝土浇筑时人工推车不得撒把，运输料道上应有防滑设备。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置（5）安装地导轮及穿钢丝绳。主要以电算为准，利用节点法简化计算来校核，两种计算方法计算出的结果相差很小，说明验算结果正确可靠，节点法计算过程在这里不过多阐述，现将计算结果列表如下。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现
12、场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置，为消费者提供高标准住宅消（10）架空钢丝绳上有接头、卡子、滑车等障碍时，禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示（二）、人防工程建筑概况防爆波电缆井应设置在紧靠外墙外侧。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机
13、制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。上、下弦杆：m1-4N1 410010012 A1=77.28cm2表10-1-8 建设期监测费取费标准要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示横梁与竖梁的连接采用可伸缩结构，满足了横梁因
14、温差作用而产生的伸缩效应，消除了幕墙的伸缩噪音，提高幕墙的抗震变位能力。（4）全幅宽架桥机吊装边梁就位前，墩顶作业人员应暂避开。为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示放时应立放，下部垫木方。3.2.人工挖孔桩安全规定：Part第一章03全面排查民航领域安全隐患（2）防水层通过伸缩缝或沉降装置时，应按设计规定铺设。a、对进入现场材料的清点、保管、发放；全
15、面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。(2)组织材料按计划进场，并作好保管工作。? (铝单板颜色一致，无明显色差，表面清洁；要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵
16、循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患E、塔式起重机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程GB5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。4000t/km2.a。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区
17、、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患2、施工组织设计编制的依据及原则4钢筋规格多、尤其级钢筋用量大、规格多、施工要求严格。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边
18、缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患d 横龙骨在装饰面上粘塑胶纸，多支（一般48 支为宜）叠放密排成捆后用牛皮纸缠绕包装，在两端用塑胶纸缠绕捆紧。玻璃外表面水平接缝偏差 L20m 2.5mm要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死
19、角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患（2）后浇带、塔吊施工缝砼的浇筑9 穿高跟鞋、拖鞋或赤膊不准进入施工现场；Part第一章04面对空难如何逃生自救（3）钢筋断料、配料、弯料等工作要在地面进行，不得在高空操作。5.2.2 钢支座的预装乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三
20、种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。, 水平筋6、龙门吊机主梁的刚度计算 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原
21、因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项工程措施土方开挖295.32m3，土石方回填218.37m3，M7.5水泥砂浆砖砌体204.88m3，C15砼33.97m3，M10水泥砂浆抹面965.90m2，土工膜6266m2。（6）工程措施、植物措施、临时措施合理配置、统筹兼顾，形成综合的防护体系； 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快
22、逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项（7）底板和基础梁的上部和下部通长纵筋的接头应设置距端部1/3跨处，框架梁的通长面筋接头应设在跨中，底筋接头应设在距端部1/3跨度处，次梁和楼板的通长面筋接头应设在跨中、检查电源切换的可靠性和切换时间；而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘
23、坐飞机注意事项包装应严密、牢固，避免在周转运输中散包，产品在包装及搬运过程中避免装饰面的磕碰、划伤。现已完成了挡土墙开工前的导线点、水准点复测加密；基坑放样；砂浆配合比等前期准备工作（具体资料见附件）。空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势*集团办公楼的外立面装饰工程是由大面积石材幕墙、
24、明框玻璃幕墙、点式玻璃幕墙、钢结构雨蓬、金属幕墙以及电动玻璃百页窗和铝合金通风百页等分部项目组成。施工期间工程破坏植被的面积严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不发生其它形式的人为破坏。如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救处理问题要认真负责，不得随便应付差事，同一质量问题用户如再次反映，改善将追究当事者责任。3)、施
25、工现场做好文明施工，树立施工标志牌，危险地段设立警示标志，施工场地整洁有序，无乱堆乱放、无积水、不扬尘，文明施工善始善终。澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救当不能满足要求时，应采取调整相邻塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程。工程建设可能造成的水土流失面积主要是指施工开挖或弃渣压埋等扰动地表
26、且使该区域水土流失量改变显著的面积。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救阳翼高速公路L19标西岭庄沟大桥、碗窑上村大桥、尧都大桥均为35米箱梁结构，35米箱梁单片最大重量为110t，根据施工现场地形及预制场位置情况，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空
27、难事故逃生与自救钢丝绳夹角一般不大于90，最大不大于120。、当采用自然接地体不能满足要求时，宜在工程内渗水井、水库、污水池中放置镀锌钢板作人工接地体，并不得损坏防水层。如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救7、墙体开孔加强筋构造通过编制水土保持方案，可以有效地作好以下工作：对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼7.11.5当同一处有多根管线需作穿墙密闭处理时,可在密闭穿墙
28、短管两端各焊上一块密闭翼环。加强工程施工管理，严格按照工程设计及施工进度计划进行施工，尽量减少地表裸露时间，避免在雨季进行各种土石方工程；请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想 要的文字请输入您要的标题请输入您要的标题请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的
29、文字剥离表土挡护措施建设挡墙，具体工程量见表8-10，设计详见附图10。GB700-88 碳素结构钢请输入您要的标题请输入您要的标题请输入您要的内容请输入您要的内容请输入您要的内容请输入您要的内容请输入您要的内容请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字2） 临战封堵框钢板四周连接应封闭成框，钢板外露并应涂刷油漆；在施工过程中，可能发生高层塔吊施工事故主要体现在：请输入您要的标题请输入您要的标题17%32%13%请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字变压器设拦地保护装置，其接地电阴不得大于4欧，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂高压危险、请勿靠近的警示牌。（5）使用：使用时要严格控制上部荷载，严禁超载，同时尽量使荷载均匀分布。请输入您要的标题请输入您要的标题类型一类型二类型三类型四请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您想要的文字
