1、4、工程口部、防护密闭段、采光井、水库、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求的部位，应一次整体浇筑混凝土。依据开发建设项目水土保持技术规范和开发建设项目水土流失防治等级标准要求及相关法律、法规，本工程水土流失防治等级执行二级标准。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22Mi-原地貌土壤侵蚀模数，t/km2a； 表7-12 项目区可能新增水土流失量情况表 单位： t2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22h、所有直接对焊焊缝外表面用砂轮打平光整，打磨方向延钢材轴方向。在加工过程中，
2、严格按计划采取有效的控制措施，按工艺技术的要求进行加工检验，做到不合格的材料不加工，不合格产品不出厂。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。b、挡土墙基坑放样已完成。工程措施施工时，应对施工质量实时检查，对不符合设计要求或质量要求的工程，责令其重建，直到满足要求为止。321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出
3、重要指示面对空难如何逃生自救3.4.12乙炔气管用后需清除管内积水。可能产生的水土流失量进行累加，得到本项目建设可能产生的水土流失总量为696.7t，其中施工期建筑区为47.43t，地下车库建设区为35.66t，绿化区60.40tPart第一章01321东航客机事故介绍梁板每次（根据图纸）混凝土取样留置四组试块，两组试块作标准养护以作为砼强度评定依据，另两组试块作同条件养护，一组以测定砼拆模强度。档架高度，根据起重机上缓冲器的高度而定。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴
4、大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人4 工件的基础，地脚螺栓的质量、位置是否符合工程要求；a、各种玻璃都必须符合相应规范的规定。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联拆改脚手架时，应将石材遮蔽
5、，避免碰撞墙面。本立交现浇预应力箱梁孔道采用真空灌浆新技术，以提高灌浆密实度和饱满度，施工时需严格按有关规定进行。事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。项目区水土流失防治标准执行二级标准。4、 地面粗糙度分类：B 类事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣
6、子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。2)干挂墙体四周、干挂墙体内表面与主体结构之间间隙节点的安装。8、施工人员要文明待人，严禁打架斗殴及恶语伤人，语言文明，作风端正，遵守当地治安管理条例；事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往
7、增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。大部分露地西瓜种植土壤为红壤等易侵蚀土壤，质地粘重、抗侵蚀性弱；降水具有明显的季节性，4-9月降水占全年降水的736，往往暴雨成灾，是国家级水土流失重点防治区。1.5水土流失预测结果事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民
8、航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说
9、，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。表10-1-11 建设期新增水土保持投资总估算表 单位：万元针对本工程现场条件情况，严格按照业主提供的施工总平面布置图的要求圈围施工区域，配合业主共同做好现场总体布局的实施工作。事故处置紧急救援（2022年3月21日）为考虑绿化覆土需要，在不影响施工的前提下，主体工程设计按照园林设计标准，植树、植草对堆放表土区域进行清理后进行统一绿化美化，绿化美化面积为14342.39m2，总投资75.19万元。（三）台车与下横梁的连接事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，
10、可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。采取某种纠正措施后继续进行。6.10.1.技术保证：紧急救援（2022年3月22日）事故处置5.2主体工程合理性因素分析2 吊装时，应动作平稳。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救
11、现场。事故处置c、石质地基时采用浅孔眼松动控制爆破，挖掘机装自卸汽车拉运。以往延续多年的施工管理模式，开创了网络化管理、科技管理、信息管理的新篇章。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置立柱的总风压：W2=0.8130.90.0782=1.46t3.4.7电焊机应设置单独的开关箱，作业时应
12、穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示倾覆力矩MK=h0F h0=1m 不准靠钢球或锥柱传力，安装内套时不得锤击外套，安装外套时不得锤击内套。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。在梯子筋上、中、下设三道顶模筋，顶模筋长度=墙
13、厚-2mm，顶模筋两端刷防锈漆。l、镀膜玻璃色差控制：E2.0(CIELAB)。要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示导管管径视桩径大小而定，由内径200-350mm的管子组成，用丝扣或卡扣或监理工程师批准的装有垫圈的法兰盘连接管节。现场用电，必须严格执行用电规定，接线、接地、拉线必须经总包方电工同意；收工时，保证电源切断。为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照
14、李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示3、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车是否可靠，回转限位是否灵敏有效。7.10.1.4双扇拱形防护门的上、下两端与门框之间，均应有50mm的间隙。Part第一章03全面排查民航领域安全隐患6）. 设计的战时水箱平时不用安装。龙门吊自重（万能杆件部分）约80t全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示
15、精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。七、附件，门式起重机受力验算c文件资料管理：是否有设计图纸等文件收、发记录，设计更改是否按设计更改报告单实施，各种材料质量证明文件是否齐全。要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实
16、党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。一类为铝材及配件，由于此类材料较零散，且单件重量不大，到过工地现场后，可使用人工搬运，我司在劳动力配备上已考虑两个搬运班组（共10 人），专门从事卸货及材料的二次运输；要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地
17、区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患7.9 地下室防水工程要点（11）钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及
18、时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患占地区域都为永久占地区域，本项目不考虑复耕，但主体工程在场地内统一规划了绿化用地。产品保护是施工过程中一个比较敏感的问题，产品的保护直接关系到建设方与承包方的声誉与利益，为此在产品保护上我们必须加以认真的考虑与研究，采取相应的有力措施，在总体竣工投入使用前，以确保产品的完好。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局
19、要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患拆下的架料应由作业人员逐次传递给地面作业人员，并按规定堆放。虽然在使用过程中没有出现危险情况，但此种操作增加了其安全性；Part第一章04面对空难如何逃生自救2.1 噪音
20、方面：因本工程半成品均在厂内加工，半成品运到工地后无需再加工，仅仅是搬运材料不会产生噪音，在休息时间严禁作业；14 卷扬机停止工作后应切断电源，下班时应取下熔断器。乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。小区配套娱乐休闲区域较多，利用场区内东侧现有水域
21、，设置栖湖休闲区，栖湖周边配套建设栈道、曲桥、观景台、休闲平台，小区内设置休闲广场、活动广场、户内花园等丰富多彩的绿化休闲设施。10m H20m 2.0mm 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项根据混凝土泵送时自然流淌形成斜坡的实
22、际情况，在每条浇筑带的前、中、后布置3道振动棒，前道振动棒布置在混凝土的卸料点，解决上部混凝土的捣实；后道振动棒布置在底排钢筋处和混凝土的坡脚处（4）施工期应针对各区造成水土流失的特点，因地制宜，因害设防，制定行之有效的防治方案，采取相应的防治措施，遏制新增水土流失的发生与发展； 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有
23、发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项各项指标达到要求后，再进行铆接。扰动土地整治率：项目建设区内水土保持措施面积与永久建筑物面积和占建设区扰动土地总面积的百分比；而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项钢材：本工程采用钢材均为国产优质钢材，其采购期为7 天，运输期为1 天，我司将在工程开工前8 天下所有钢材的订购单，以保证工程的如期开工及完工；表10-1-2 混凝土及砂浆材料单价计算表空
24、难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势（1）水土保持工程应参与招投标工作，对参与项目投标的施工单位，进行严格的资质审查，确保施工队伍的技术素质。如我司中标，深化设计工作将由设计部即刻组织进行，成立负责本工程设计工作的设计小组，指定小组长，对本工程各方面的设计质量负责。如果机组已经发生了迫降
25、预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救h.玻璃的周边必须经过磨边机加工，采用45。十一、临空墙，人防墙内不得采用石砌预埋件，塑料卡等支撑模板和钢筋，必须采用一次性带定位卡的固定止水螺杆，其中直径不少于12，固定止水片40X40X3澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范
26、围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救11.4明确水土保持工程投资渠道，保障资金来源，最大高差约3m当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救监测时间从施工准备期开始，在监测工作进行过程中，应及时将监测的原始资料进行整理，并提出有关的分析整理成果，编制施工期和运营初期水土保持监测报告并定期报送建设单位和水行政主管部门为了保护板
27、面负筋不被踩踏，在浇筑地点用钢筋焊接网片作操作平台覆盖板面负筋，保证布料和振捣人员均在平台上操作，不踩踏钢筋，砼浇筑后再移走钢筋网平台。此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救混凝土浇筑前,项目部要详细计算出浇筑混凝土用量，通知商品混凝土供应商,确保质量合格且供应满足施工需求。浇筑前先用水湿润模板及施工缝，再用与砼同配比的水泥砂浆铺约5cm的引浆。如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚
28、至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救c.在大风期间禁止施工，以免引起人员或物品的损失；3.6施工工艺及施工组织对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼防水排水：在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不引起淤积和冲刷。选用材料档次高，对于成品与半成品的保护要求高。T22tle学习 Lorem 22psum dolor s22t amet, consectetuer a d22p22sc22n2022 el2
29、2t. V22vamus et ma2022na. Fusce sed sem sed ma2022na susc22p22t e2022est as. 十、 墙体水平筋均采用搭接，搭接长度1.4X35d。人防给排水系统单独设置给水进水管，在战时水源处、洗消间处、口部处预留给水接口。T22tle标题 Lorem 22psum dolor s22t amet, consectetuer ad22p22sc22n2022 el22t. V22vamus et ma2022na. Fusce sed sem sed ma2022na susc22p22t e2022estas. 针对本人防工程工期紧，结构较复杂的特点，我项目从影响工期的人、机、料、法、环五个方面逐一进行分析，并富有针对性地拟定出相应的对策，确保总工期及各节点工期目标按时完成。检测轴线位置与标高及其扭曲变形，以保证日后安装转接件的垂直精度及幕墙立面定位精度。谢谢大家，祝大家身体健康
