1、汽车的手动变速器汽车的手动变速器2手动变速器主要内容手动变速器主要内容o1.1 手动变速器概述手动变速器概述o1.2 手动变速器的工作原理手动变速器的工作原理o1.3 手动变速器的传动机构（工作手动变速器的传动机构（工作原理及动力传递过程）重点原理及动力传递过程）重点31.1 概述手动变速器o 手动变速器：手动变速器：o 1）手动变速器是一种变速装置，用来改变发）手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩。动机传到驱动轮上的转速和转矩。o 2）在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工）在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时况下，使汽车获得
2、不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。使发动机工作在较为有利的工况范围内。41.1 概述手动变速器o 手动变速器功用：手动变速器功用：o 1.实现变速变矩。改变传动比实现变速变矩。改变传动比扩大驱动转矩扩大驱动转矩和转速范围和转速范围 适应行驶条件适应行驶条件发动机在有利的发动机在有利的工况下工作；工况下工作；o 2.实现汽车倒驶。内燃机是不能反向旋转；实现汽车倒驶。内燃机是不能反向旋转；o 3.必要时中断传动。空档必要时中断传动。空档中断动力中断动力发动机发动机能起动和怠速运转能起动和怠速运转暂时停车或滑行；暂时停车或滑行；o 4.实现动力输出，驱动其他机构。变速器作为
3、实现动力输出，驱动其他机构。变速器作为动力输出器动力输出器驱动其他机构。如自卸车液压举驱动其他机构。如自卸车液压举升装置。升装置。5o 1.变速变矩原理变速变矩原理o 手动变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实手动变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的改变的。基本原理如图所示，一现转矩和转速的改变的。基本原理如图所示，一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以实现变速，而对齿数不同的齿轮啮合传动时可以实现变速，而且两齿轮的转速比与其齿数成反比。且两齿轮的转速比与其齿数成反比。1.2 手动变速器的工作原理n1z1= z2n2 n1z1= z2n2 i12=n1/n2= z2/z1i12=n1
4、/n2= z2/z1z1 z1 ，n1 n1 为主动齿轮的参数。为主动齿轮的参数。 z2 z2 ，n2 n2 为从动齿轮的参数。为从动齿轮的参数。6变速变矩原理（多级齿轮传动）变速变矩原理（多级齿轮传动）341231421434321214343434344433212112122211414321iizzzzinzznzzinzznzziznznnzznzziznznnnnnnn组合齿轮传动中，其传动比为被动齿轮齿数的连乘积与主动齿轮齿数的连乘积之比。i=主动齿轮齿数的乘积主动齿轮齿数的乘积从动齿轮齿数的乘积从动齿轮齿数的乘积=各级齿轮传动比的连乘积各级齿轮传动比的连乘积1.2 手动变速器的
5、工作原理7 从上述公式可知：从上述公式可知：当当i1i1时，为降速增扭传动，其档位称为降速档；时，为降速增扭传动，其档位称为降速档；当当i1i1时，为增速降扭传动，其档位称为超速档；时，为增速降扭传动，其档位称为超速档；当当i=1i=1时，为等速等扭传动，其档位称为直接档。时，为等速等扭传动，其档位称为直接档。1.2 手动变速器的工作原理i=主动齿轮齿数的乘积主动齿轮齿数的乘积从动齿轮齿数的乘积从动齿轮齿数的乘积=各级齿轮传动比的连乘积各级齿轮传动比的连乘积8o 2.2.换挡原理换挡原理o 变速器的换档变速器的换档: :接合套、滑移齿轮或同步器等装置接合套、滑移齿轮或同步器等装置使齿轮或齿圈啮
6、合或脱开来实现。使齿轮或齿圈啮合或脱开来实现。o1.2 手动变速器的工作原理如右图中，如右图中， 将齿轮将齿轮3 3与与4 4脱开，再脱开，再将齿轮将齿轮6 6与与5 5啮合，传啮合，传动比、输出轴的转速、动比、输出轴的转速、转矩发生变化，即档转矩发生变化，即档位改变。位改变。9o 3.3.变向原理变向原理o 由齿轮传动原理可知，一对相啮合的外齿轮旋向由齿轮传动原理可知，一对相啮合的外齿轮旋向相反，每经过一传动副，其轴改变一次。相反，每经过一传动副，其轴改变一次。o1.2 手动变速器的工作原理10o 1. 1.组成部分组成部分o1.3 手动变速器的传动机构变速、变矩、变向传动比改变换挡 作用作
7、用变速传动机构是变速器的主体。手动变速器按工作轴的数量（不包括倒挡轴）可分为二轴式变速器和三轴式变速器。11o 2.2.两轴式变速器两轴式变速器o 1 1）特点：输入轴与输出轴平行，无中间轴。）特点：输入轴与输出轴平行，无中间轴。 o 2 2）组成：输入轴、输出轴、倒档轴、轴承、变速）组成：输入轴、输出轴、倒档轴、轴承、变速齿轮齿轮o 3 3）应用：）应用：FFFF型、型、RRRR型中、轻型轿车。型中、轻型轿车。o 4 4）布置方式：）布置方式：o 纵向布置纵向布置- -如奥迪如奥迪100100、桑塔纳、桑塔纳o 横向布置横向布置- -宝来、捷达、东南菱帅、花冠、威驰宝来、捷达、东南菱帅、花冠
8、、威驰o 区别：纵置时需要有一组锥齿轮来变向。区别：纵置时需要有一组锥齿轮来变向。o1.3 手动变速器的传动机构121.3 手动变速器的传动机构13特点：特点：发动机旋转方向与车轮旋转发动机旋转方向与车轮旋转方向垂直，主减速齿轮为一方向垂直，主减速齿轮为一对圆锥齿轮；对圆锥齿轮；主减速器，差速器与变速器主减速器，差速器与变速器均装于同一壳体中。均装于同一壳体中。2.12.1发动机前置纵向布置的二轴式变速传动机构发动机前置纵向布置的二轴式变速传动机构1.3 手动变速器的传动机构1314特点：特点：变速器的输出变速器的输出轴与驱动桥轴轴与驱动桥轴线平行；线平行；主减速器采用主减速器采用一对圆柱斜齿
9、一对圆柱斜齿轮。轮。 2.22.2发动机前置横向布置的二轴式变速传动机构发动机前置横向布置的二轴式变速传动机构1.3 手动变速器的传动机构1415发动机前发动机前置横向布置横向布置的二轴置的二轴式变速传式变速传动机构动机构 1.3 手动变速器的传动机构一汽宝来一汽宝来MQ200-02MQ200-02五档变速五档变速器器 16一档传递路线：一档主动一档传递路线：一档主动齿轮齿轮- -一档从动齿轮一档从动齿轮- -同步同步器接合套器接合套- -花键毂传至输出花键毂传至输出轴；轴；传动比：传动比：n1=33/10=3.3n1=33/10=3.3；特点：传动比大，减速增特点：传动比大，减速增扭效果，有
10、利于汽车起步。扭效果，有利于汽车起步。1.3 手动变速器的传动机构17二档传递路线：二档传递路线：二档主动齿轮二档主动齿轮- -二档从动二档从动齿轮齿轮- -同步器接合套同步器接合套- -花花键毂键毂- -输出轴。输出轴。传动比：传动比：n2= 35/18=1.944n2= 35/18=1.944；特点：减速增扭，车速较特点：减速增扭，车速较快，有利于汽车升速。快，有利于汽车升速。1.3 手动变速器的传动机构181.3 手动变速器的传动机构三档传递路线：三档传递路线：三档主动齿轮三档主动齿轮三档三档从动齿轮从动齿轮- -同步器接同步器接合套合套- -花键毂花键毂- -输出轴。输出轴。传动比：传
11、动比：n3= 34/26=1.308n3= 34/26=1.308车速较快，有利于汽车速较快，有利于汽车升速。车升速。191.3 手动变速器的传动机构四档传递路线：四档传递路线：四档主动齿轮四档主动齿轮四档四档从动齿轮从动齿轮-同步器接同步器接合套合套-花键毂花键毂-输出输出轴。轴。传动比：传动比：n4= 35/34=1.029n4= 35/34=1.029特点：传比接近特点：传比接近1 1，所，所以近似直接档效果。以近似直接档效果。201.3 手动变速器的传动机构五档传递路线：五档传递路线：五档主动齿轮五档主动齿轮五档五档从动齿轮从动齿轮-同步器接同步器接合套合套-花键毂花键毂-输出输出轴。轴。传动比传动比n5= 36/43=0.837n5= 36/43=0.837传动比小于传动比小于1 1，所以产，所以产生超速效果，输出转生超速效果，输出转速增加，转矩减小。速增加，转矩减小。211.3 手动变速器的传动机构操纵换挡装置使倒档操纵换挡装置使倒档齿轮移向空挡位置的齿轮移向空挡位置的一、二档同步器接合一、二档同步器接合套外壳上的直齿轮啮套外壳上的直齿轮啮合。合。倒档传递路线：倒档传递路线：倒档主动齿轮倒档主动齿轮-倒档倒档齿轮齿轮-倒档从动齿轮倒档从动齿轮- - -一二档同步器花键毂一二档同步器花键毂-输出轴。输出轴。特点：改变转向特点：改变转向221.3 手动变速器的传动机构
