1、1铁路试验检测铁路试验检测 业务培训业务培训2探讨五方面内容：探讨五方面内容：一是一是试验检测工作重要性及铁路行业特点二是二是如何做好原材料、工程实体质量检测三是三是一些常见问题1. 工地试验室常见问题2. 混凝土拌和站常见问题 第三方检测常见问题四是四是工地试验室重点关注的工作内容五是五是铁路工地试验室、拌和站信息化管理3第一部分第一部分 试验检测工作重要性及铁路行业试验检测工作重要性及铁路行业特点特点一、试验检测工作重要性一、试验检测工作重要性1.数据说话，客观真实反映工程质量状况。2.在举报调查、质量事故调查中用检测手段能提高调查结果的说服力和可信程度。3.铁路行业对试验检测工作日益重视
2、。体现在以下方面：检测内容及频次多：施工单位自检、监理单位见证及平行检验、建设单位第三方4检测和随机抽检、区域监督站检测、监督总站检测、国家铁路局检测。建设、监理单位工地设置试验室及人员配置方面。强化。 09年原铁道部发布了关于铁路行业工地试验室的管理标准，对建设、施工、监理各单位均作了明确要求。15年重新修订全路开展了隧道、桥梁、路基等工程的第三方检测。172号文。全路工地试验室实施了信息化。5铁路总公司、建设单位对试验检测的监管力度不断加大，检查的频次及深度不断加强。12年总站组织了工地试验室和拌和站专项检查，发现了大量问题。16年计划再开展一次。通过试验检测发行的问题，铁路总公司处罚力度
3、较大。如2015年，因检测发现的问题，对2家施工、2家监理单位进行了停标处罚，也对11家材料设备生产厂家进行了停标处罚，对6家建设单位进行了年度考核扣分，对4家施工单位进行了信用评价总分扣分处罚等。6二、铁路行业试验检测特点二、铁路行业试验检测特点1.广泛使用高性能混凝土，对原材料和混凝土有一些特殊要求。关注铁路混凝土验标2.无砟轨道。对路基施工质量要求很高，几乎零沉降（工后总沉降要求15mm之内，过渡段5 mm之内）。有一些特殊检测指标，如EVd、K30等；继配碎石、土工格栅等。3.轨道。钢轨焊接质量、材质等。4.四电。电力、电力牵引、通信、信号。5.站房。规模较大、钢结构、装修材料多。6.
4、桥、隧比例高。桥隧检测内容多。7第二部分第二部分 如何做好原材料、工程实体质量如何做好原材料、工程实体质量检测检测一、原材料一、原材料1.执行标准和试验方法正确。涉及标准多2.检测数据准确。出现不合格时一定要复检，确认无误。3.检测环境条件符合要求。4.留取备样。以备有争议时复检或仲裁。5.抽、检分离。现场取样人员和试验人员不是同一人。86.二次盲样编号。7.样品要有代表性。现场取样时关注一下细节：同一种材料的包装袋必须一致，不同材料的包装袋要有所区别； 要严格执行标准规定的取样方法及规则，抽取的样品具有代表性； 液体材料（减水剂、速凝剂、涂料等）取样时必须搅拌或摇匀； 检查其储存条件及保质期
5、，要从符合规定的材料中抽取； 核实准确生产厂家、批次、进场时间、进场检验情况等； 要从集中堆放的材料中抽取，防止材料被9提前更换备检； 在现场及时用封条对样品进行密封； 在运输和托运时，要做好防护措施，防止样品破损； 取样过程任何单位不得拍照； 检查是否做标记。 二、钻芯法检测混凝土抗压强度二、钻芯法检测混凝土抗压强度1.钻芯机性能优良，钻取的芯样平顺。 2.试样加工精度高，保证受压面平整度。3.混凝土试块必须到龄期后才能试压，现场取样时尽量选龄期已到的部位（如高性能混凝土同时满足56天和同条件1200度.天）10如果龄期不够，样品要由检测单位负责养护到期。 4.取样时，样品取出后及时密封，此
6、过程施工、监理单位人员不得参与。5.任何单位（包括检测单位）不得对样品进行拍照。6.样品临时运输时，应“竖立”放置在提前准备好的纸箱内，空余部分用报纸或其他材料填充，不得晃动。117.样品托运时，要将样品放置在木箱内，样品之间做好隔离和防震措施，避免样品破损。8.样品到试验室后，在二次盲样编号及其他搬运过程中应“轻拿轻放”，不得磕碰。三、隧道无损检测三、隧道无损检测1.检测的里程位置要核实准确。必要时在起始检测位置做好标记。2.检测架牢固可靠，确保安全。3.选取的天线与测试位置及厚度匹配。124.天线与测试面密贴。5.破检验证。6.发现不合格或有疑问时，及时复测。7.检测前要求建设、施工单位提
7、供设计参数。检测结果出来后，不得变更。8.介电常数标定准确。9.检测人员素质过硬、经过培训上岗。其他检测参考。13第三部分第三部分 一些常见问题一些常见问题第一第一 工地试验室常见问题工地试验室常见问题一、工地试验室建设方面一、工地试验室建设方面 建设单位没有专职人员管理试验检测工作。 监理单位没有独立设置试验室，与施工单位共用同一试验室；或部分试验项目在施工单位试验室开展。 施工单位预制梁（板）场未单独设立试验分室。此试验室可与中心试验室、试验分室共用，属于资源优化，合理利用。 144. 施工单位混凝土拌和站未设专职试验人员，未配备必要的试验设备，未开展检测工作。5. 标准养护室未配备自动养
8、护系统，样品养护条件不符合试验规程要求。胶凝材料室、化学分析室等未配备空调， 工作环境不符合试验规程要求。 比如，水泥性能试验时，试验室温度要求为202 ，相对湿度应不低于50%。如不配置空调无法满足要求，影响试验精度。15二、试验检测资质方面二、试验检测资质方面 试验检测资质不符合要求（重点是监理单位），有以下几种情况： 没有资质符合要求的母体试验室授权书。（工地试验室是母体试验室的派出机构） 母体试验室资质不符合要求，其计量认证参数满足不了验标要求。 超资质范围开展试验检测工作。此问题较普遍，在历次监督检查中都有发现，同时，此类问题又是相当严重的，计量认证16 管理规定，超认证参数以外的检
9、测是无效的，不具备法律效力。 资质过期，母体试验室未及时进行计量认证复审。 母体试验室对工地试验室的资质授权日期过期。 委外试验室的资质确认、审核程序不符合要求。TB10442有具体规定。 母体试验室随意出卖资质，而不对工地试验室进行任何管理行为。 17三、试验检测人员方面三、试验检测人员方面试验检测人员数量不足（标准规定、实际工作需要）。技术负责人技术职称及从事本职工作年限不满足要求。（ 标准）1. 取得铁路工程试验检测专业培训的人员数量不足。铁路建设项目要求必须取得铁路试验员上岗证，其他行业的上岗证可参考，不能替代铁路试验员上岗证。184. 主任、技术负责人、质量负责人及主要试验人员变更，
10、未履行审批手续，或审批单位不符合标准规定。5. 试验人员在不同建设项目或同一建设项目的不同试验室兼职。6. 试验检测人员的学历证、职称证、上岗证虚假。19四、试验检测设备方面四、试验检测设备方面未制定仪器设备的检定和校准计划。一些试验设备未检定和校准，或检定校准日期已过。仪器设备检定和校准后未在醒目位置进行标识。检定标识由完成检定工作的技术监督局负责。4. 仪器设备使用后未认真填写使用记录。按要求仪器设备使用后要及时填写使用记录，其使用记录本一般就近放置。205. 仪器设备精度（分辨度）不符合要求。此类问题时常发生。每种试验在试验规程中，在试验规程中，对仪器设备都有具体的精度要求，这是保证检测
11、数据准确的根本。很多试验室对试验规程研究、学习不够，对细节掌握不全，产生设备精度不够问题。21五、试验检测报告及记录方面五、试验检测报告及记录方面签发（批准）报告人员不符合要求。标准规定“试验检测报告签发人应经母体试验室批准，具备工程师及以上技术职称，从事本专业工作5年以上，并经铁路工程试验检测专业培训合格”。1. 审核人员与试验人员为同一人。报告签发人和审核人可以是同一个人，但审核人与试验人不能是同一个人。一般情况下试验报告由质量负责人进行审核。22试验报告审核人和试验人与试验记录中的不一致。试验报告与试验记录的内容有不一致现象（个别），检查时重点关注检测数据的一致性。 检查方法：把试验记录
12、和试验报告进行对比。试验报告或记录有涂改现象。试验记录不可涂改，可杠改（杠改后加盖修改人员印章）。试验报告既不可涂改，也不可杠改。23六、标准规范方面六、标准规范方面标准规范未建立台帐。标准规范不齐，基本的试验标准、规程、方法等不全，影响正常工作开展。试验检测采用标准、试验方法错误。试验检测用标准未实行动态管理，未及时进行更新标准。 试验检测相关标准的特点是：多、杂、更新快。5. 未组织相关人员培训，及时掌握新标准。24七、试验室验收（工作条件确认）方面七、试验室验收（工作条件确认）方面1. 未验收即开始使用。验收组织单位不符合标准规定。3. 未经母体试验室先行验收。4. 验收内容不全，未对主
13、要试验和管理人员进行现场考核。5. 验收程序不符合要求，无书面资料。25八、其他常见问题八、其他常见问题1. 材料未检先用。监理单位平行或见证试验未做，或频率不足。 （不同试验项目的要求不同，检查时要针对不同试验检测项目，对照验标区别对待）施工、监理单位的进场检验项目不全（质量证明文件检查、抽样试验检验-全检、日常），时常发生漏项问题。检测指标不符合设计（有时设计指标高于验标）。26同条件养护试件随意放置，未与结构物同条件养护。监理单位平行检测的同条件试件不亲自制作，让施工单位代劳。7. 混凝土配合比的指标未出全面（一些指标龄期未到），监理已审批，施工已使用。8. 混凝土配合比设计的最低强度等
14、级、最大水胶比、最小胶凝材料用量不符合要求。不同环境类别及作用等级、不同使用年限的混凝土有具体要求，铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-2010。279.设计图纸未明确混凝土所处的环境类别及等级；给出的环境类别错误，不符合实际情况。10.混凝土配合比设计的环境类别不符合设计 要求。共有六种环境类别：碳化环境、氯盐环境、化学侵蚀环境、盐类结晶破坏环境、冻融破坏环境、磨蚀环境。每种类别分不同作用等级。11.设计图纸中标明的原材料检测指标及内容低于验标。2812.不做试验，随意编制虚假试验报告。（一是材料、二是现场不制作喷射砼试件等）13.修改试验数据，把不合格的改成合格的。14.监理单位
15、与施工单位的委外试验室选择 同一家。监理单位的委外试验由施工单位代送，并由施工单位承担费用。15.粗细骨料碱活性试验未作；或不做岩相法，仅做砂浆棒法。16.混凝土标养试件在拌和站制作，未按验标规定在浇筑地点随机制作。代表性差。29第二第二 混凝土拌和站常见问题混凝土拌和站常见问题1. 不按配合比施工。 一是，一是，实际使用材料的产地、品种与配合比不符。 二是，二是，输入拌和站计量系统的各类材料的数量与施工配合比不符，一般是少用水泥、外加剂等，多用砂、石。偷工减料。 三是，三是，未认真测定砂、石含水率，从理论配合比换算的施工配合比不准确。302. 计量不准确，误差偏大，不符合验标规定。 方法：检
16、查拌和站计量系统，必要时打印出一段时间的混凝土浇注计量记录，进行核对。计量系统未定期检定。一是从未检定，二是检定周期超过1年。搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后，未对计量器具进行了重新检定。315. 高性能混凝土用粗骨料采用一级配，不符合规定。6. 河沙泥块含量超标问题较多。7. 原材料储存条件不符合规定。 比如：砂、石未分区存放，场地未硬化；水泥、粉煤灰、矿粉等储存条件不好，有受潮结块现象；钢筋未支垫，未覆盖，锈蚀严重；防水材料露天堆放，风吹雨淋，不符合规定，影响使用效果；外加剂存储容器露天敞口放置，下雨天也不覆盖，雨水、杂物等进入容器内。328. 建设单位、监理单位未对拌和站进行验收，未
17、做到验收合格后使用。 当使用商品混凝土时，建设单位未对供应商的拌和站进行评估验收；原材料、拌合物性能、力学性能检测不符合铁路验标规定。9. 安装过滤软件，有意弄虚作假。33第三第三 第三方检测常见问题第三方检测常见问题现象：第三方检测单价普遍较低。拿隧道无损检测来说，每测线米一般在34元，最低达1元以下，（成本价一般56元）1. 超资质范围开展检测工作。2. 检测单位不履行合同承诺，上场人员非合同约定人员；人员资格不满足要求。3. 上场人员数量严重不足，部分单位仅1人在现场。344. 上场设备不足或性能较差，如隧道无损检测天线配置不足、钻孔取岩机性能较差。5. 现场不设项目部，不配备专业汽车，
18、不配备办公设备等，使用施工单位的。6. 检测任务分包专包。7. 母体试验室出卖资质，其他单位和人员利用其资质进行投标，中标后实际工作与母体试验室无任何关系。8. 检测数据弄虚作假，把不合格的调整为合格的。359. 不做或少做检测，随意编造检测数据。10. 与施工单位搅和在一起，发现不合格情况时直接告诉施工单位，待整改完成后复检，复检合格后仅出合格报告，故意隐瞒不合格情况。（第三方检测应对建设单位负责，发现问题要分析原因，举一反三）11. 中间报告间隔时间过长，有的一个月后才出中间报告。一般7内较好，便于及时掌握问题，及时整改。12.中间报告问题描述不清晰、不准确，造成不同的人理解不同，不利于问
19、题的整改。3613. 桥梁基桩判识错误问题较多。一般是将 、 类桩判为合格桩。14.隧道仰拱图形不清晰，均判识为符合设计要求。15.隧道无损检测时，所有隧道、所有混凝土类别均采用同一个介电常数。16.隧道无损检测波形与中间报告、最终报告不对应，时常出现波形反映有明显质量问题，而报告中未显示。3717.隧道无损检测时，施工单位提供的里程有误（故意、随意），检测单位没有认真核实。18.隧道无损检测完成、并发现质量问题时，施工单位提出此段落已有变更。19. 隧道采用无损检测时，系统本身有一定误差，如二衬厚度检测误差一般在5cm。20. 混凝土强度用回弹法检测有一定误差，必要时应进行钻芯法验证。382
20、1.检测单位内业资料管理混乱。原始记录不规范，（如：随意用笔记本记录数据，未制定专业表格；随意涂改等）；检测报告与原始记录不一致；内业资料管理及上报与建设单位的管理办法要求不一致。22.第三方检测工作滞后。23.建设单位没有将第三方检测问题纳入问题库，没有系统分析问题产生的原因，研究统一的整治方案，没有做到闭环管理。39第四部分第四部分 工地试验室重点关注的工作内容工地试验室重点关注的工作内容一、建设单位重点抓什么？一、建设单位重点抓什么？ 验收施工单位中心试验室、监理单位试验室；审查施工及监理单位委托检测机构；组织人员培训，一是提高试验检测人员业务水平，二是保证持证上岗率；宣贯新标准、新方法
21、，保证本建设项目不出现试验标准及方法等系统错误。 对工程实体、原材料进行随机抽查，加大处罚力度； 第三方检测管理一是组织好第三方40 检测招标，二是加强对第三方检测合同履约检查，三是过程控制中加强监管，可请专家进行深入检查； 管理好混凝土配合比，一是配合比设计时既要符合标准、又要符合设计，二是严格审批手续；三是严格按配比施工，四是材料有变化、施工工艺有变化时及时更换配比； 抓好试验室信息化工作； 要及时解决施工、监理单位提出的试验检测问题；重点关注资质、人员、设备三要素。41 二、监理单位重点抓什么？二、监理单位重点抓什么？一是自身人员配置和建设；二是加强原材料、工程实体的抽检；三是严格按标准
22、做好平检、和见证检测；四是严格审查配合比。三、施工单位重点抓什么？三、施工单位重点抓什么？1.人员（主任和技术负责人素质、数量、人员基本稳定、内部培训提高业务能力、授权签字人等）2.设备（台账、检定、自校、精度等）423.资质。一定要在计量认证和有效内范围内开展工作。4.标准及试验方法。5.掌握设计文件、设计参数。6.原材料进场检验。不能流于形式。在做好要求频率的前提下，可加强随机抽检。7.关注混凝土质量。问题较多的一是隧道二衬混凝土、二是隧道初支喷射混凝土。加强随机抽检。8.管理好混凝土配合比。439.选定委外试验时，一是重点关注计量认证资质；二是按程序报建设单位审查确认。10.工地试验室验
23、收。44 第五部分第五部分 铁路工地试验室、拌和站信息化铁路工地试验室、拌和站信息化管理管理1. 执行标准：铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见工管办函2013283号、铁路工地试验室标准化管理实施意见工管办函2013284号。2. 工地试验室及混凝土拌和站应实施信息化管理。3. 建设、施工、监理单位应设专人负责信息化管理工作。该人员应具有大专及以上文化程度、3年以上试验检测或拌和站工作45 经历、熟练操作信息化管理系统的技能。4. 当前信息化推行存在的问题：主要是部分软件产品技术不过关，服务较差（未起到预期的效果，反而给施工管理添乱）。5.针对以上问题，如果想切实用好信息化系统，建议做好以
24、下三点：一是建设单位要优选和评比优选和评比，选择确实好用、实用的产品；二是试验室信息化除开展混凝土抗压强度和钢筋拉伸外，可研究开展其他原材料的信息化控制；三是积极推行监理见证试验指纹识别技术等。 466. 工地试验室和拌和站信息化管理只是控制混凝土质量的手段之一，不可有上了信息化混凝土质量就高枕无忧的思想。除做好此项工作之外，建设单位及参建各单位还要做好原材料质量控制、混凝土生产、运输、浇筑、养护等各环节的过程管控。47附件：相关标准及规定附件：相关标准及规定1. 铁路建设项目工程试验室管理标准Q/CR9204-20152.关于开展隧道衬砌等铁路工程质量第三方检测的通知铁建设2011172号3. 铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010484. 铁路混凝土拌和站机械配置指导意见铁建设2012113 号5. 铁路工地试验室标准化管理实施意见工管办函2013284号6. 铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见工管办函2013283号49报告完毕报告完毕
