1、 总车日总车日是指公路运输企业在是指公路运输企业在统计期统计期内，内，每天实际在用的营运车辆的累计数。其计算单每天实际在用的营运车辆的累计数。其计算单位为位为“车日车日”。一辆在用的营运车辆，不管其技术状况技术状况如何，是工作还是停驶，只要在企业内保有一天，即计算为一个车日。当车辆发生增减变动时，新增车辆自车辆管理部门检验合格并发给牌照及行驶证之日起计算；报废车辆自主管机关批准之日起不再计算。调入、调出的车辆自交接之日起，调出单位不再计算，调入单位开始计算。 1.1.车辆的时间利用指标车辆的时间利用指标总车日=营运车辆数统计期天数某企业4月1日有营运汽车500辆，月内未发生车辆增减、调出、调入
2、等变化，则总车日为： 50030=15000( (车日车日) )。 某企业4月1日有车300辆，其中230辆为A型车，70辆B型车，4月11日购入B型车30辆，同时报废20辆A型车。直至月末再未发生车辆增减变化，则4月份的总车日： 总车日总车日 (车日车日)=30010+10+31310 020=9200（车日）（车日） 完好车日完好车日（英文名称：（英文名称：available vehicle-available vehicle-daysdays）是指在）是指在总车日总车日中，中，车辆车辆技术状技术状况完好，不必进行况完好，不必进行修理修理或或保养保养即能参即能参加加运输运输的车日。的车日。
3、包括实际参加运输的和由于各种非技术性原因而停驶的车日。 工作车日（工作车日（working vehicle-daysworking vehicle-days）是指在是指在完好车日完好车日中，实际进行工作的车中，实际进行工作的车日。日。一辆营运车辆，只要当天出过车（以签发行车路单为依据），不管其出车时间长短，出车班次多少和完成运输量多少，也不管是否发生过保养、修理、停驶或中途抛锚等情况，均应算为一个工作车日。为进行试车而出车，不算工作为进行试车而出车，不算工作车日。车日。车辆完好率车辆完好率完好率完好率+ +非完好率非完好率=1=1某运输企业第三季度的总车日是某运输企业第三季度的总车日是8495
4、8495车日，其中工作车日为车日，其中工作车日为75857585车日，停驶车日为车日，停驶车日为400400车日，非完好车日为车日，非完好车日为510510车日，则，车日，则，该企业第三季度的车辆完好率为：该企业第三季度的车辆完好率为：A. 75.1%A. 75.1%B. 80.5%B. 80.5%C. 82.6%C. 82.6%D. 94.0%D. 94.0% 某企业某企业4 4月初共有营运车辆月初共有营运车辆500500辆，其中有辆，其中有1010辆辆自自4 4月月1111日批准报废，日批准报废，2020辆自辆自4 4月月2121日批准报废，日批准报废，车辆报废前为非完好车日；另有车辆报废
5、前为非完好车日；另有2020辆从辆从4 4月月1616日日进入企业参加营运，其余车辆没动，试计算该企进入企业参加营运，其余车辆没动，试计算该企业业4 4月份的营运总车日、完好车日、非完好车日、月份的营运总车日、完好车日、非完好车日、完好率、非完好率。完好率、非完好率。 车辆时间利用指标车辆时间利用指标 车辆工作率车辆工作率平均每日出车时间：指统计期内平平均每日出车时间：指统计期内平均每个工作车日的出车时间均每个工作车日的出车时间平均每日出车时间平均每日出车时间出车时间利用系数：指统计期内车辆纯运出车时间利用系数：指统计期内车辆纯运行时间在出车时间内所占的比重。行时间在出车时间内所占的比重。出车
6、时间利用系数出车时间利用系数某运输公司某运输公司3 3月初有营运车辆月初有营运车辆200200辆，辆，1616号新增号新增2020辆，辆，2121号号报废报废1818辆。其中有辆。其中有1515辆由于大修，有辆由于大修，有1010天未参加运输，有天未参加运输，有2525辆无运输任务辆无运输任务2020天没有参加运输，累计出车时间为天没有参加运输，累计出车时间为4230142301小时，累计车辆运行时间为小时，累计车辆运行时间为3172631726小时，则小时，则3 3月该公月该公司的总车日、非完好车日、工作车日、车辆工作率、车辆司的总车日、非完好车日、工作车日、车辆工作率、车辆完好率、平均每日
7、出车时间和出车时间利用系数为多少？完好率、平均每日出车时间和出车时间利用系数为多少？某公司某公司3 3月份营运车辆月份营运车辆200200辆，车辆累计总行辆，车辆累计总行程程270270万公里，累计出车时间为万公里，累计出车时间为3375033750小时，小时，运行时间为运行时间为3000030000小时，车辆工作率为小时，车辆工作率为90%90%。计算营运速度、技术速度、出车时间利用系计算营运速度、技术速度、出车时间利用系数和平均车日行程。数和平均车日行程。 车辆行程由车辆行程由载重行程载重行程与与空车行程空车行程组成。组成。 里程利用率里程利用率（行程利用系数）是指统计（行程利用系数）是指
8、统计期内车辆在载重行程与总行程之比。期内车辆在载重行程与总行程之比。 行程利用系数行程利用系数例：某运输企业报告期有例：某运输企业报告期有1010辆货车，标记吨辆货车，标记吨位为位为4 4吨，统计期共完成货物周转量吨，统计期共完成货物周转量9.69.6万吨万吨公里。总载重行程公里。总载重行程3 3万公里，总行程万公里，总行程4 4万公里，万公里，求实载率、载重量利用率和里程利用率。求实载率、载重量利用率和里程利用率。某物流公司2013年度统计表中的运输指标如下，根据以下数据计算车辆运用效率指标（里程利用率、完好率、工作率、实载率、平均车日里程）。1.1.完好率完好率2.2.工作率工作率3. 3
9、. 平均车日里程平均车日里程%87.03%10014821491289939%100总车日完好车日a%68.53%10048214911015774%100总车日工作车日d车日工作车日数总行程/100km1015774101933313LD4. 4. 里程利用率里程利用率5.5.实载率实载率%57%10010193331358148315%100总里程载重里程综合计算 某运输公司额定吨位是某运输公司额定吨位是1010吨的载货汽车，吨的载货汽车，8 8月份月份工作车日是工作车日是2525车日，待运车日，待运4 4车日，该月总的出车时间车日，该月总的出车时间是是180180小时，路线行驶小时，路线
10、行驶120120小时，货物装卸小时，货物装卸3030小时，小时，空驶空驶10001000公里，载重行驶是公里，载重行驶是70007000公里，完成公里，完成6200062000吨吨公里的货运任务，计算公里的货运任务，计算8 8月份该公司车辆运行效率指月份该公司车辆运行效率指标。标。例：例：某公路货运公司第一季度平均某公路货运公司第一季度平均营运车辆数为营运车辆数为100100辆，其额定载辆，其额定载重量为重量为5 5吨位。经分析测算，吨位。经分析测算，工作率为工作率为90%90%，技术速度为技术速度为50km/h50km/h，出车时间利用率为出车时间利用率为80%80%，平均每天出车时间为平均
11、每天出车时间为1010小时，小时，里程利用率为里程利用率为70%70%，吨位利用率为吨位利用率为100%100%。 求该公司可完成的货物周转量求该公司可完成的货物周转量（周转量用（周转量用P P表示）？表示）？货运周转量估计是指在一定时期内，运输是指在一定时期内，运输中实际完成的货运量和运中实际完成的货运量和运距复合计算的货物总运输距复合计算的货物总运输量。它不仅包含运送货物量。它不仅包含运送货物的数量多少，还计算运输的数量多少，还计算运输的距离。（单位：吨公里）的距离。（单位：吨公里）货物运输量估计接上例：接上例：若该公路货运公司第一季度平均若该公路货运公司第一季度平均运距为运距为8080公
12、里，公里，求该公司可完成的货运量？求该公司可完成的货运量？车辆增减计划（一）车辆数的计算（一）车辆数的计算（二）平均吨位的计算（二）平均吨位的计算= 总车日总车日/计划期天数计划期天数平均平均车辆数车辆数平均总吨位平均总吨位= =计算期总车吨日计算期总车吨日/ /同期日历日数同期日历日数（三）平均总吨位的计算（三）平均总吨位的计算增减车辆的时间通常采用增减车辆的时间通常采用“季中值季中值”法确定，即不法确定，即不论车辆是季初还是季末投入或退出营运，车日增减论车辆是季初还是季末投入或退出营运，车日增减计算均以每季中间的那天起算。这是因为在编制计计算均以每季中间的那天起算。这是因为在编制计划时很难
13、预定车辆增减的具体月份和日期。划时很难预定车辆增减的具体月份和日期。第一季度第二季度第三季度 第四季度增加后的计算日(天)32023014045减少前的计算日(天)45140230320 某货运公司年初有额定载重量为某货运公司年初有额定载重量为5 5吨位的货车吨位的货车3030辆，辆，4 4吨位的货车吨位的货车5050辆，二季度增加辆，二季度增加5 5吨位的货车吨位的货车4040辆，四季辆，四季度减少度减少4 4吨位的货车吨位的货车3030辆。计算该公司的年初车数、年末辆。计算该公司的年初车数、年末车数、总车日、平均车辆数、全年总车吨日、全年平均车数、总车日、平均车辆数、全年总车吨日、全年平均
14、总吨位和全年平均吨位。总吨位和全年平均吨位。总车日总车日=30=30365+(50-30)365+(50-30)365+40365+40230+30230+30320320车日车日 =37050 =37050车日车日平均车辆数平均车辆数=37050/365=37050/365101.51(101.51(辆辆) )全年总车吨日全年总车吨日 =(=(A Ai iD Di iq qi i) ) =(30 =(303653655 5+20+203653654 4+40+402302305 5+30+303203204 4） =168350(=168350(车吨位日车吨位日) )全年平均总吨位全年平均总
15、吨位168350/365=461.23(168350/365=461.23(吨位日吨位日) )全年平均吨位全年平均吨位=168350/37050=4.54(=168350/37050=4.54(吨位吨位) )单车期产量就是单车期产量就是一辆一辆营运车在一定时期内所完成营运车在一定时期内所完成的周转量的周转量。同期内平均营运车辆数成的周转量计算期全部营运车辆完单车期产量 同期内平均总吨位成的周转量计算期全部营运车辆完车吨位期产量 车吨位期产量是指一辆营运车的一个额定吨位在一车吨位期产量是指一辆营运车的一个额定吨位在一定时期内所完成的周转量。定时期内所完成的周转量。 某公路货运公司第一季度平均营运
16、车辆数为某公路货运公司第一季度平均营运车辆数为100100辆，辆，其额定载重量为其额定载重量为5 5吨位。吨位。 经分析测算，全年平均车辆完好率可达经分析测算，全年平均车辆完好率可达93%93%，工作率，工作率为为90%90%，技术速度为，技术速度为50km/h50km/h，出车时间利用率为，出车时间利用率为80%80%，平均，平均每天出车时间为每天出车时间为1010小时，里程利用率为小时，里程利用率为70%70%，重车载重量，重车载重量利用率（即吨位利用率）为利用率（即吨位利用率）为100%100%。运输量计划中显示的平。运输量计划中显示的平均运距为均运距为80km80km，货物周转量为，货
17、物周转量为1020000010200000吨千米。吨千米。 根据以上资料，先确定各项车辆运用效率指标的计划根据以上资料，先确定各项车辆运用效率指标的计划值，并据此确定是否能完成运输计划。值，并据此确定是否能完成运输计划。 车辆运行和作业计划编制序号序号指指 标标单位单位计算过程计算过程计划值计划值1营运车日营运车日车日车日2平均营运车数平均营运车数辆辆1003平均总吨位平均总吨位吨位吨位4平均吨位平均吨位吨位吨位55车辆完好率车辆完好率%93%6车辆工作率车辆工作率%90%7工作车日工作车日车日车日8出车时间利用率出车时间利用率%80%9平均车日行程平均车日行程km10总行程总行程km11里程
18、利用率里程利用率%70%12载重行程载重行程km13载重行程载质量载重行程载质量t km14吨位利用率吨位利用率100%15可完成周转量可完成周转量t km16平均运距平均运距km8017可完成货运量可完成货运量t18车吨位季产量车吨位季产量t km19单车季产量单车季产量t km20车公里产量车公里产量t km100100 90909000900090009000 5/905/9050050090009000 90%90%810081005050 80%80% 1010400400400400 810081003240000324000032400003240000 70%70%2268000226800022680002268000 5 511340000113400001134000011340000 100%100%113400001134000011340000/8011340000/8014175014175011340000/50011340000/500226802268011340000/10011340000/10011340011340011340000/324000011340000/32400003.53.5
