1、第五单元 交通与社会变迁第12课 水陆交通的变迁【课标要求】1.了解古代的水路交通建设及主要交通工具。2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。【内容简介】1.古代的道路铺设和运河开凿,是经济发展到一定阶段的产物。2.航海经验的积累和技术的改进,让人们对海洋的探索从区域扩展到全球,全球航路得以建立。3.两次工业革命催生了轮船、火车、汽车等现代交通工具。4.交通的改善促进了政治、经济和文化发展。带动了城市格局和社会生活的变化。【知识清单】一、古代的陆路交通与水路交通(一)古代陆路交通1.自然道路:(1)原始人在自然界中打猎、捕鱼、采集食物,其习惯性的足迹形成了路。(2)人类转向定居生活后
2、,以驻地为中心的交通进一步发展,但运输物品以来的仍是天然的道路和河流。2.人工道路:(1)根本原因:生产的发展。(2)罗马:罗马帝国的道路把罗马和各行省链接起来。(3)中国:秦朝:修建驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网。汉代:丝绸之路成为链接亚欧北非的大通道。唐朝:驿道以长安为中心向各方辐射。元朝:扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。(二)古代水路交通1.中国运河:(1)春秋:已有运河。(2)秦朝:开凿链接湘水和离水的灵渠,沟通了长江和珠江两大水系。(3)隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方。(4)元朝:京杭大运河,
3、全长近1800千米,为世界之最。2.外国运河:(1)法国:米迪运河,17世纪开通,开辟了避开直布罗陀海峡、连接地中海和大西洋的新通道。(2)荷兰:17世纪,阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。二、对海洋的探索与全球航路的建立(一)中外对海洋的探索与全球航路的建立1.中国:(1)西汉:已初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋。(2)宋元:造船工艺进步:海船载重量、抗沉性能明显提高。航海技术进步:磁罗盘、使用航海图和天文定位技术广泛应用。(3)明朝:郑和七次下西洋。时间:1405年1433年。航程:航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非
4、沿岸等地,其规模是历史上罕见的。(4)整体:中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。2.外国:(1)早期:波利尼西亚人:很早就在太平洋诸岛活动。腓尼基人:首次横渡地中海。维京人:在北大西洋和北海地区探险。阿拉伯人:在印度洋开展繁忙的海上贸易。(2)近代:15世纪末16世纪初。达伽马:从欧洲绕过非洲到达东方。哥伦布:到达美洲。麦哲伦:穿越大西洋、太平洋和印度洋完成环球航行。欧洲人:开辟北大西洋和南太平洋的海上航线。整体:新航路的开辟让全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成。(二)运河的通航1.1869年,苏伊士运
5、河,连接了红海和地中海,成为亚非和欧洲之间的最近、最直接的水上通道。2.1914年,巴拿马运河,缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。三、工业革命与交通的发展(一)铁路1.1814年,斯蒂芬森改进蒸汽机车。2.19世纪上半期,在英国带动下,欧美各国纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交通的主干,带动了机器制造业、钢铁业、建筑业等行业的大发展。3.1881年,唐胥铁路:唐山至胥各庄的铁路建成,这是中国人在自己国土上修建的第一条使用铁路。4.1909年,京张铁路:詹天佑主持修建,“人”字形路轨,解决了铁路的陡坡问题。5.近代,中国铁路业主要掌握在列强手里,到1911年,外国人控制的中国铁路里程近9000千米
6、,占总里程数90%以上。(二)航运1.1807年,美国人富尔顿发明了汽船。2.1812年,英国人制造的汽船试航成功。3.19世纪20年代,西方的轮船开到中国。4.19世纪60年代,中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹤号”试航成功,解开了中国近代造船工业的序幕。5.1872年,官督商办的轮船招商局在上海正式成立,成为中国近代航运史上的里程碑。(三)汽车1.19世纪80年代,德国人发明了汽车。2.20世纪以前,汽车不够普及。四、交通与社会变迁(一)交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展。秦朝车同轨政策和道路建设,提高了国家的行政效率,加强了中央集权,促进不同地区的经济往来,具有深远影响
7、。(二)交通的改善,影响了城市的发展。1.清江浦因京杭大运河的疏通而崛起,又因漕运路线的改变和金浦铁路的开通而衰落。2.京汉和陇海两大铁路开通后,郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。3.美国的伊利运河将纽约与五大湖和中西部地区联系起来,推动纽约发展成为国际化贸易中心。4.通海运河的建成,使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一。(三)交通的改善,方便了物品传递和信息交流。1.中国的邮驿历史超过3000年,主要为官方服务。2.唐朝最盛时有水驿260个,陆驿1300个,主要驿路7条,从驿人员2万多名。3.明朝出现了民间通信机构民信局。4.1878年,天津海关书信馆对公众开放邮寄业务。5.1897年,大清邮政官局,是近代中国国家邮政的开端,其业务范围包括收寄信函、明信片、包裹和办理汇兑等。6.电报、电话也在晚晴时传入中国。